{"id":211179,"date":"2026-08-17T07:50:08","date_gmt":"2026-08-17T07:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/211179\/"},"modified":"2026-08-17T07:50:08","modified_gmt":"2026-08-17T07:50:08","slug":"a-kia-ev2-letarolta-a-piacot-8567-eladas-harom-honap-alatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/211179\/","title":{"rendered":"A Kia EV2 letarolta a piacot: 8567 elad\u00e1s h\u00e1rom h\u00f3nap alatt"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\u00c1ll\u00edtsd be, hogy az e-cars.hu az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!
\n \u203a
\n <\/a><\/p>\n

A Kia bel\u00e9p\u0151szint\u0171 elektromos SUV-ja l\u00e1that\u00f3an pontosan azt a piaci r\u00e9st t\u00f6lt\u00f6tte be, amire a m\u00e1rka sz\u00e1m\u00edtott. Az els\u0151 h\u00e1rom teljes \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si h\u00f3nap alatt\u00a0t\u00f6bb mint 8500 Kia EV2\u00a0tal\u00e1lt gazd\u00e1ra<\/a> Eur\u00f3p\u00e1ban, mik\u00f6zben a modell forgalmaz\u00e1sa most kezd csak igaz\u00e1n felfutni \u2014 vagyis a sz\u00e1mok minden es\u00e9ly szerint tov\u00e1bb emelkednek az elk\u00f6vetkez\u0151 h\u00f3napokban.<\/p>\n

Vill\u00e1mgyors rajt: 8567 darab alig h\u00e1rom h\u00f3nap alatt<\/p>\n

Miut\u00e1n a Kia \u00e1prilisban megnyitotta az EV2 rendel\u00e9s\u00e9t, a kis elektromos SUV szinte azonnal n\u00e9pszer\u0171v\u00e9 v\u00e1lt a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben. A korai \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si adatok szerint a Kia EV2 elad\u00e1sai 2026 els\u0151 fel\u00e9ben el\u00e9rt\u00e9k a\u00a08567 darabot\u00a0\u2014 ez az\u00e9rt k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen figyelemre m\u00e9lt\u00f3 sz\u00e1m, mert a modell csak \u00e1prilis k\u00f6zep\u00e9n ker\u00fclt piacra<\/a>, teh\u00e1t ez az eredm\u00e9ny l\u00e9nyeg\u00e9ben m\u00e1jus \u00e9s j\u00falius k\u00f6z\u00f6tti, vagyis az els\u0151 h\u00e1rom teljes \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si h\u00f3nap term\u00e9se. J\u00faniusban az EV2 m\u00e1r a Kia m\u00e1sodik legnagyobb darabsz\u00e1mban \u00e9rt\u00e9kes\u00edtett elektromos modellje volt Eur\u00f3p\u00e1ban, \u00e9s csak a n\u00e9pszer\u0171 EV3 SUV el\u0151zte meg a rangsorban.<\/p>\n

Mivel az EV2 a Kia els\u0151 olyan elektromos aut\u00f3ja, amelyet kifejezetten Eur\u00f3pa sz\u00e1m\u00e1ra terveztek, \u00e9s Eur\u00f3p\u00e1ban is gy\u00e1rtanak, a piaci bevezet\u00e9s ut\u00e1ni gyors felfut\u00e1s nem is annyira meglep\u0151. A gy\u00e1rt\u00f3 nyilv\u00e1nval\u00f3an pontosan azt a szegmenst c\u00e9lozta meg \u2014 kompakt m\u00e9ret, el\u00e9rhet\u0151 \u00e1r, m\u00e9gis modern technika \u2014, ahol a leg\u00e9lesebb a kereslet, \u00e9s amelyet eddig j\u00f3r\u00e9szt a k\u00ednai gy\u00e1rt\u00f3k uraltak.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mennyibe ker\u00fcl a Kia EV2 Magyarorsz\u00e1gon?<\/p>\n

A hazai Kia-konfigur\u00e1tor szerint az EV2 bel\u00e9p\u0151 szintje, a\u00a0Light felszerelts\u00e9g\u00a0(e146, 4 szem\u00e9lyes motorv\u00e1ltozat) lista\u00e1ron\u00a010 999 000 forintba\u00a0ker\u00fcl, jelenleg azonban 1 milli\u00f3 forintos kedvezm\u00e9nnyel, azaz\u00a09 999 000 forint\u00e9rt\u00a0vihet\u0151 haza \u2014 vagyis a hazai bel\u00e9p\u0151 \u00e1r is a pszichol\u00f3giailag fontos 10 milli\u00f3s hat\u00e1r alatt marad.<\/p>\n

A magasabb felszerelts\u00e9gi szinteken a k\u00f6vetkez\u0151k\u00e9ppen alakulnak az \u00e1rak:<\/p>\n

Air:\u00a0e146 (4 szem\u00e9lyes) 12 249 000 Ft, e146 11 999 000 Ft, e135 LR (4 szem\u00e9lyes) 13 999 000 Ft, e135 LR 13 749 000 Ft<\/p>\n

Earth:\u00a0e146 (4 szem\u00e9lyes) 12 899 000 Ft, e146 12 649 000 Ft, e135 LR (4 szem\u00e9lyes) 14 649 000 Ft, e135 LR 14 399 000 Ft<\/p>\n

GT-Line:\u00a0e135 LR (4 szem\u00e9lyes) 16 249 000 Ft, e135 LR 15 999 000 Ft<\/p>\n

A legolcs\u00f3bb, akci\u00f3s Light kivitel (9 999 000 Ft) \u00e9s a legdr\u00e1g\u00e1bb GT-Line e135 LR 4 szem\u00e9lyes verzi\u00f3 (16 249 000 Ft) k\u00f6z\u00f6tt a fel\u00e1r\u00a0k\u00f6zel 63 sz\u00e1zal\u00e9k\u00a0\u2014 vagyis a felszerelts\u00e9gi szintek \u00e9s a hajt\u00e1sv\u00e1ltozatok k\u00f6z\u00f6tt j\u00f3val nagyobb az \u00e1rk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, mint amit egy ilyen kompakt kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa modelln\u00e9l els\u0151re gondolna az ember. Ez jelzi, hogy a Kia tudatosan sz\u00e9les c\u00e9lk\u00f6z\u00f6ns\u00e9get pr\u00f3b\u00e1l lefedni egyetlen modellel: a v\u00e1rosi bel\u00e9p\u0151 v\u00e1s\u00e1rl\u00f3t\u00f3l a nagyobb hat\u00f3t\u00e1vot \u00e9s extr\u00e1kat keres\u0151 csal\u00e1dig.<\/p>\n

Kompakt m\u00e9ret, meglep\u0151en t\u00e1gas bels\u0151 t\u00e9r<\/p>\n

A valamivel t\u00f6bb mint 4000 millim\u00e9ter hossz\u00fa, 1800 millim\u00e9ter sz\u00e9les \u00e9s 1575 millim\u00e9ter magas EV2 m\u00e9g a Volkswagen ID.3 <\/a>ferdeh\u00e1t\u00fan\u00e1l is kisebb. Kompakt k\u00fcls\u0151 m\u00e9retei ellen\u00e9re a Kia szerint az EV2 a kateg\u00f3ria egyik legjobb h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1bter\u00e9t k\u00edn\u00e1lja, mik\u00f6zben a csomagtart\u00f3 kapacit\u00e1sa ak\u00e1r\u00a0403 liter\u00a0is lehet \u2014 ez a szegmensben kifejezetten j\u00f3 \u00e9rt\u00e9knek sz\u00e1m\u00edt.<\/p>\n

Az utast\u00e9rben a Kia leg\u00fajabb ccNC infotainment rendszer\u00e9nek k\u00e9tf\u00e9le v\u00e1ltozata jelenik meg, ami l\u00e9nyeg\u00e9ben megegyezik a m\u00e1rka t\u00f6bbi \u00faj modellj\u00e9ben alkalmazott megold\u00e1ssal: egy 12,3 colos digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9get \u00e9s egy szint\u00e9n 12,3 colos k\u00f6zponti infotainment kijelz\u0151t eg\u00e9sz\u00edt ki egy 5 colos, a kl\u00edmaberendez\u00e9s kezel\u00e9s\u00e9re szolg\u00e1l\u00f3 kijelz\u0151. Az EV2 alapfelszerelts\u00e9gk\u00e9nt azonban az \u00faj \u201eLite\u201d v\u00e1ltozatot kapja, amely ugyanazokat a kijelz\u0151ket \u00e9s a funkci\u00f3k t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9t k\u00edn\u00e1lja, \u00e1m a be\u00e9p\u00edtett navig\u00e1ci\u00f3s rendszer kimarad bel\u0151le. A vezet\u0151k ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl haszn\u00e1lhatnak navig\u00e1ci\u00f3t k\u00fcls\u0151 okostelefonos alkalmaz\u00e1sokon, p\u00e9ld\u00e1ul a Google Mapsen kereszt\u00fcl, amely az aut\u00f3 infotainment rendszer\u00e9hez csatlakoztatva jelen\u00edthet\u0151 meg.<\/p>\n

K\u00e9t akkumul\u00e1tor, ak\u00e1r 453 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1v<\/p>\n

A Kia EV2 n\u00e9gy felszerelts\u00e9gi szinttel \u00e9rhet\u0151 el: Light, Air, Earth \u00e9s GT-Line v\u00e1ltozatban. K\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1torcsomag k\u00f6z\u00fcl lehet v\u00e1lasztani, amelyek kapacit\u00e1sa\u00a042,2, illetve 61 kWh. A kisebb akkumul\u00e1torral az EV2 WLTP szerinti hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1ga ak\u00e1r 317 kilom\u00e9ter, m\u00edg a nagyobb akkumul\u00e1torral ak\u00e1r\u00a0453 kilom\u00e9ter\u00a0is lehet \u2014 ez ut\u00f3bbi m\u00e1r k\u00e9nyelmesen kiszolg\u00e1lja a heti rendszeress\u00e9g\u0171, hosszabb t\u00e1v\u00fa utaz\u00e1sokat is.<\/p>\n

Az EV2 ugyanarra az E-GMP platformra \u00e9p\u00fcl, amely a Hyundai IONIQ modellcsal\u00e1dj\u00e1nak \u00e9s a Kia t\u00f6bbi \u00faj gener\u00e1ci\u00f3s elektromos aut\u00f3j\u00e1nak is az alapj\u00e1t adja. Az EV3-hoz hasonl\u00f3an azonban az EV2 nem a dr\u00e1g\u00e1bb, 800 voltos elektromos rendszert haszn\u00e1lja, hanem k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kkent\u00e9si okokb\u00f3l 400 voltos architekt\u00far\u00e1t kapott. Ennek ellen\u00e9re a t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny a kateg\u00f3ri\u00e1hoz m\u00e9rten tov\u00e1bbra is versenyk\u00e9pes: egy 118 kW teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 egyen\u00e1ram\u00fa vill\u00e1mt\u00f6lt\u0151 haszn\u00e1lat\u00e1val az EV2 akkumul\u00e1tora k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl\u00a030 perc alatt\u00a0t\u00f6lthet\u0151 fel 10-r\u0151l 80 sz\u00e1zal\u00e9kra.<\/p>\n

<\/p>\n

K\u00f6vesd az e-cars.hu-t a Facebookon is, tov\u00e1bbi tartalmak\u00e9rt!
\n \u203a
\n <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c1ll\u00edtsd be, hogy az e-cars.hu az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban! \u203a A Kia bel\u00e9p\u0151szint\u0171 elektromos SUV-ja l\u00e1that\u00f3an…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":211180,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[110,2157,9304,2158,466,44,42,40,127,8493,43,41,111],"class_list":["post-211179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-business","tag-e-mobilitas","tag-eladas","tag-elektromobilitas","tag-elektromos-auto","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kia","tag-kia-ev2","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-vallalkozas"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}