{"id":212701,"date":"2026-08-18T12:27:06","date_gmt":"2026-08-18T12:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/212701\/"},"modified":"2026-08-18T12:27:06","modified_gmt":"2026-08-18T12:27:06","slug":"telex-kifutopalyakent-is-hasznalhato-lesz-az-eszak-erdelyi-autosztrada-egy-szakasza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/212701\/","title":{"rendered":"Telex: Kifut\u00f3p\u00e1lyak\u00e9nt is haszn\u00e1lhat\u00f3 lesz az \u00e9szak-erd\u00e9lyi aut\u00f3sztr\u00e1da egy szakasza"},"content":{"rendered":"<p>Az \u00e9szak-erd\u00e9lyi aut\u00f3p\u00e1lya (A3) Bihar \u00e9s Bisztraterebes k\u00f6z\u00f6tti szakasz\u00e1nak egy h\u00e1rom kilom\u00e9teres r\u00e9sz\u00e9t \u00fagy \u00e9p\u00edtik meg, hogy sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n rep\u00fcl\u0151g\u00e9peknek le- \u00e9s felsz\u00e1ll\u00f3p\u00e1ly\u00e1jak\u00e9nt is haszn\u00e1lhat\u00f3 legyen \u2013 \u00edrja <a href=\"https:\/\/economedia.ro\/video-autostrada-transilvania-a3-portiune-de-3-kilometri-din-lotul-chiribis-biharia-amenajata-ca-pista-de-aterizare-pentru-avioane-lotul-ar-putea-fi-deschis-in-decembrie-mai-devreme-c.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">az Economedia gazdas\u00e1gi oldal<\/a>.<\/p>\n<p>Az aut\u00f3p\u00e1lya 50. \u00e9s 53. kilom\u00e9tere k\u00f6z\u00f6tti szakaszt a sz\u00fcks\u00e9ghelyzetben l\u00e9v\u0151 rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek vehetik ig\u00e9nybe, p\u00e9ld\u00e1ul ha egy katonai b\u00e1zis \u00e9pp nem haszn\u00e1lhat\u00f3, vagy egy rep\u00fcl\u0151t\u00e9r \u00e9pp z\u00e1rva van. Az aut\u00f3p\u00e1lya pihen\u0151- \u00e9s szolg\u00e1ltat\u00f3helyeit is \u00fagy alak\u00edtj\u00e1k ki, hogy sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n a rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek ott parkolhassanak. A munk\u00e1latokat egy 2026 \u00e1prilis\u00e1ban al\u00e1\u00edrt \u00faj szerz\u0151d\u00e9s alapj\u00e1n v\u00e9gzik, az \u00e9rt\u00e9ke k\u00f6zel 85 milli\u00f3 lej (16,2 milli\u00f3 eur\u00f3, 5,9 milli\u00e1rd forint).<\/p>\n<p>Az aut\u00f3p\u00e1lya Bihar \u00e9s Bisztraterebes k\u00f6z\u00f6tti, 28,55 kilom\u00e9teres szakasz\u00e1ra 2024-ben \u00edrta al\u00e1 a tervez\u00e9si \u00e9s kivitelez\u00e9si szerz\u0151d\u00e9st a k\u00f6z\u00fati infrastrukt\u00far\u00e1\u00e9rt felel\u0151s orsz\u00e1gos t\u00e1rsas\u00e1g \u00e9s a Precon, de a t\u00e9nyleges kivitelez\u00e9s csak 2025-ben kezd\u0151d\u00f6tt el. A sztr\u00e1daszakasz \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek 2027 m\u00e1jus\u00e1ra kellene befejez\u0151dnie, de <a href=\"https:\/\/transtelex.ro\/penzcsinalok\/2026\/07\/13\/hatarido-elott-elkeszulhet-az-eszak-erdelyi-autopalya-bisztraterebes-es-bihar-kozotti-szakasza\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">a h\u00edrek szerint<\/a> nagyon j\u00f3l haladnak a munk\u00e1latokkal, ak\u00e1r m\u00e1r \u00e9v v\u00e9g\u00e9re elk\u00e9sz\u00fclhetnek. Ez azt jelenten\u00e9, hogy Nagyv\u00e1radr\u00f3l Kolozsv\u00e1rra a Meszes-hegys\u00e9gen \u00e1tvezet\u0151 szakasz kiv\u00e9tel\u00e9vel v\u00e9gig aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n lehetne eljutni.<\/p>\n<p>Rom\u00e1ni\u00e1ban ugyan ez az els\u0151 eset, hogy egy aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1t \u00fagy alak\u00edtanak ki, hogy sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n katonai vagy v\u00e9szhelyzeti rep\u00fcl\u0151t\u00e9rk\u00e9nt tudjon funkcion\u00e1lni, de az\u00e9rt nem nagy \u00fajdons\u00e1g. Angolul highway stripnek vagy road runway-nek nevezik az ilyen t\u00f6bbfunkci\u00f3s aut\u00f3p\u00e1lya-szakaszt, \u00e9s a kialak\u00edt\u00e1s\u00e1hoz legal\u00e1bb 2-3 kilom\u00e9ter hossz\u00fas\u00e1g\u00fa egyenes, s\u00edk szakaszra van sz\u00fcks\u00e9g, amely felett nincsenek \u00e1t\u00edvel\u0151 hidak. Emellett sz\u00fcks\u00e9ges, hogy az aut\u00f3p\u00e1lya k\u00e9t ir\u00e1ny\u00e1t elv\u00e1laszt\u00f3 szalagkorl\u00e1tok k\u00f6nnyen, ak\u00e1r \u00f3r\u00e1k alatt elt\u00e1vol\u00edthat\u00f3ak legyenek. A r\u00e9gi\u00f3ban Lengyelorsz\u00e1gban, Csehorsz\u00e1gban \u00e9s Bulg\u00e1ri\u00e1ban is \u00e9p\u00edtettek m\u00e1r olyan aut\u00f3p\u00e1lya-szakaszokat, amelyeket v\u00e9szhelyzet eset\u00e9n kifut\u00f3p\u00e1lyak\u00e9nt lehet haszn\u00e1lni.<\/p>\n<p>A k\u00f6z\u00fati beruh\u00e1z\u00e1sok\u00e9rt felel\u0151s orsz\u00e1gos t\u00e1rsas\u00e1g (CNIR) igazgat\u00f3ja, Gabriel Budescu tavaly <a href=\"https:\/\/media9.ro\/ia-auziti-autostrazi-pista-de-aterizare-in-romania\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">a Media9-nek m\u00e9g azt nyilatkozta<\/a>, hogy ugyan voltak megbesz\u00e9l\u00e9seik a v\u00e9delmi miniszt\u00e9riummal ilyen kifut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k kialak\u00edt\u00e1s\u00e1r\u00f3l, de akkor m\u00e9g egyetlen aut\u00f3p\u00e1lya-szakaszt sem terveztek kifejezetten ezzel a c\u00e9llal. Akkor azt is m\u00e9rlegelt\u00e9k, hogy melyik szakaszokon tervezhetnek ilyet, de a Bihar \u00e9s Bisztraterebes k\u00f6z\u00f6tti r\u00e9sz m\u00e9g nem mer\u00fclt fel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Az \u00e9szak-erd\u00e9lyi aut\u00f3p\u00e1lya (A3) Bihar \u00e9s Bisztraterebes k\u00f6z\u00f6tti szakasz\u00e1nak egy h\u00e1rom kilom\u00e9teres r\u00e9sz\u00e9t \u00fagy \u00e9p\u00edtik meg, hogy sz\u00fcks\u00e9g&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":212702,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[7010,42,43,34,2436,2709,94,93,92],"class_list":["post-212701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vilag","tag-autopalya","tag-hungarian","tag-magyar","tag-news","tag-repulogep","tag-transtelex","tag-vilag","tag-world","tag-world-news"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117116511767523075","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}