{"id":213775,"date":"2026-08-19T10:46:07","date_gmt":"2026-08-19T10:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/213775\/"},"modified":"2026-08-19T10:46:07","modified_gmt":"2026-08-19T10:46:07","slug":"itt-a-hilux-es-ranger-kihivoja-indiabol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/213775\/","title":{"rendered":"Itt a Hilux \u00e9s Ranger kih\u00edv\u00f3ja. Indi\u00e1b\u00f3l!"},"content":{"rendered":"

A Mahindra India egyik legjelent\u0151sebb aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3ja, egyel\u0151re azonban nem l\u00e1tni a jel\u00e9t annak, hogy a k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1khoz hasonl\u00f3an sikeresen be tudn\u00e1nak t\u00f6rni m\u00e1s, nagyobb piacokra. Most v\u00e1ltozhat a helyzet, pontosabban azt \u00e1ll\u00edtj\u00e1k, hogy a vadonat\u00faj Scorpio Lifestyler glob\u00e1lis modell lesz, \u00e9s nemcsak ott forgalmazz\u00e1k majd, ahol eddig is er\u0151s jelenl\u00e9te volt a m\u00e1rk\u00e1nak.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Ha valaki azt mondja, hogy plat\u00f3s Mahindra, akkor j\u00f3 es\u00e9llyel az elny\u0171hetetlens\u00e9g\u00e9r\u0151l h\u00edres PikUp ugrik be, de azt az indiaiak is l\u00e1tj\u00e1k, hogy sok v\u00e1s\u00e1rl\u00f3 m\u00e1r nem egyszer\u0171 munk\u00e1saut\u00f3t szeretne, hanem ig\u00e9nyli a szem\u00e9lyaut\u00f3s bels\u0151t \u00e9s a magasabb komfortszintet. \u00cdgy azt\u00e1n a Scorpio Lifestylernek semmi k\u00f6ze a PikUphoz, sokkal ink\u00e1bb a Scorpio-N SUV tekinthet\u0151 az alapj\u00e1nak.<\/p>\n

Az \u00faj fejleszt\u00e9s\u0171 l\u00e9traalv\u00e1zra egy korrekt karossz\u00e9ri\u00e1t \u00e1lmodtak az indiaiak, de ez nem jelenti azt, hogy hozza az \u00faj Hilux vagy Ranger<\/a> formai magabiztoss\u00e1g\u00e1t. Eg\u00e9szen m\u00e1s a gyerek fekv\u00e9se m\u00e1r \u00fagy, ha tudjuk: az alap Scorpio Lifestyler nagyj\u00e1b\u00f3l a k\u00e9tharmad\u00e1ba ker\u00fcl annak, mint amit egy fapados Hilux\u00e9rt k\u00e9rnek Indi\u00e1ban.<\/p>\n

Az eml\u00edtett k\u00e9t t\u00edpussal ellent\u00e9tben itt m\u00e9g nem lesz tiszt\u00e1n elektromos<\/a> vagy plug-in hibrid verzi\u00f3, a Mahindra a j\u00f3l bev\u00e1lt hajt\u00e1sl\u00e1ncokat alkalmazza \u2013 a h\u00edrek szerint a j\u00f6v\u0151ben sem nyitnak az elektrifik\u00e1lt megold\u00e1sok fel\u00e9. A 2,2 literes, 175 l\u00f3er\u0151s d\u00edzel mellett el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 tesznek egy 200 l\u00f3er\u0151s, 2,0 literes benzinest is, m\u00e9ghozz\u00e1 hatgangos k\u00e9zi \u00e9s automata v\u00e1lt\u00f3val egyar\u00e1nt. A piaci rajt 2027 elej\u00e9re tehet\u0151.<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy a Totalcar az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Mahindra India egyik legjelent\u0151sebb aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3ja, egyel\u0151re azonban nem l\u00e1tni a jel\u00e9t annak, hogy a k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1khoz hasonl\u00f3an…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":213776,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[50054,44,42,40,43,41,58015,25776,35259,121,120,125,122,20098,124,123],"class_list":["post-213775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tudomany-es-technologia","tag-ford-ranger","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-mahindra","tag-pick-up","tag-platos","tag-science","tag-science-technology","tag-technologia","tag-technology","tag-toyota-hilux","tag-tudomany","tag-tudomany-es-technologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117121776716814289","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}