{"id":214981,"date":"2026-08-20T12:11:16","date_gmt":"2026-08-20T12:11:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/214981\/"},"modified":"2026-08-20T12:11:16","modified_gmt":"2026-08-20T12:11:16","slug":"az-epiteszek-szerint-nem-oszinte-szerkezet-kategoriajaban-megis-az-egyik-legszebb-a-szabadsag-hid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/214981\/","title":{"rendered":"Az \u00e9p\u00edt\u00e9szek szerint nem \u0151szinte szerkezet, kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban m\u00e9gis az egyik legszebb a Szabads\u00e1g h\u00edd"},"content":{"rendered":"

Addig lopta ki valaki bel\u0151le az eredetileg Ferenc J\u00f3zsef \u00e1ltal elhelyezett d\u00edszszegecset, am\u00edg ink\u00e1bb kivett\u00e9k bel\u0151le azt. A m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faban felrobbantott\u00e1k, \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9sekor pedig h\u00eddroncsokat is felhaszn\u00e1ltak. N\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve majdnem betiltott\u00e1k a villamosforgalmat rajta, \u00e9s id\u0151r\u0151l id\u0151re bulihelysz\u00ednn\u00e9 v\u00e1lik. Az \u00e9p\u00edt\u00e9szek szerint nem \u0151szinte szerkezet, de m\u00e9giscsak az egyik legszebb Duna-h\u00edd: nyolcvan \u00e9ve, 1946. augusztus 20-\u00e1n adt\u00e1k \u00e1t a forgalomnak az \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edtett budapesti Szabads\u00e1g hidat.<\/p>\n

Ha ez\u00fcst, ha nem, a csillog\u00f3 szegecsnek nem lehetett ellen\u00e1llni<\/p>\n

A F\u0151v\u00e1m t\u00e9r \u00e9s a S\u00e1ros (ma Gell\u00e9rt) f\u00fcrd\u0151 k\u00f6z\u00f6tti h\u00edd \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t a Rudas f\u00fcrd\u0151 \u00e9s az Esk\u00fc t\u00e9r k\u00f6zti Erzs\u00e9bet h\u00edddal egy\u00fctt az 1893. \u00e9vi XIV. t\u00f6rv\u00e9nycikk rendelte el. A k\u00f6z\u00f6sen ki\u00edrt nemzetk\u00f6zi tervp\u00e1ly\u00e1zatot is egy\u00fctt b\u00edr\u00e1lt\u00e1k el, a 21 p\u00e1ly\u00e1zatb\u00f3l az els\u0151 az Erzs\u00e9bet h\u00eddra \u00e9rkezett p\u00e1lyam\u0171, a m\u00e1sodik a F\u0151v\u00e1m t\u00e9ri h\u00edd Feketeh\u00e1zy J\u00e1nos \u00e1ltal k\u00e9sz\u00edtett terve lett.<\/p>\n

Mivel az Erzs\u00e9bet h\u00edd pesti h\u00eddf\u0151j\u00e9nek helye s\u0171r\u0171n be volt \u00e9p\u00edtve, a m\u00e1sodik h\u00edd \u00e9p\u00edt\u00e9se kezd\u0151d\u00f6tt el\u0151bb, 1894. szeptember 1-j\u00e9n. Az els\u0151 kiz\u00e1r\u00f3lag hazai er\u0151kkel l\u00e9trehozott budapesti Duna-h\u00edd kiviteli terveit G\u00e1llik Istv\u00e1n, Beke J\u00f3zsef \u00e9s Jurkinyi Jen\u0151, a kapuzatok eszt\u00e9tikai kialak\u00edt\u00e1s\u00e1t Nagy Virgil \u00e9p\u00edt\u00e9sz k\u00e9sz\u00edtette el. A h\u00eddf\u0151kn\u00e9l \u00e9p\u00fclt n\u00e9gy v\u00e1mszed\u0151 h\u00e1z k\u00f6z\u00fcl a k\u00e9t pesti m\u00e1ig l\u00e1that\u00f3, a Kisk\u00f6r\u00fat r\u00e9sz\u00e9t alkot\u00f3 V\u00e1mh\u00e1z k\u00f6rutat akkor \u00e9p\u00edtett\u00e9k ki az \u00faj h\u00eddig.<\/p>\n

A f\u0151v\u00e1ros harmadik Duna-h\u00eddj\u00e1nak \u00fcnnep\u00e9lyes megnyit\u00e1s\u00e1t a millenniumi \u00fcnneps\u00e9gek keret\u00e9ben, 1896. okt\u00f3ber 4-\u00e9n a n\u00e9vad\u00f3 Ferenc J\u00f3zsef jelenl\u00e9t\u00e9ben tartott\u00e1k, az utols\u00f3, ez\u00fcstb\u0151l k\u00e9sz\u00fclt szegecset az uralkod\u00f3 helyezte el a h\u00eddban. Az 1960-as \u00e9vekben der\u00fclt ki, hogy az ez\u00fcstszegecset ellopt\u00e1k, hi\u00e1ba volt \u00fcveg alatt. Ezt egy szint\u00e9n \u00fcvegkazett\u00e1ba z\u00e1rt alum\u00edniumdarabbal p\u00f3tolt\u00e1k, \u00e1m ennek is l\u00e1ba kelt, \u00edgy az \u00fajabb p\u00f3tszegecset m\u00e1r eldugott helyre tett\u00e9k, \u00e9s a 2007\u20132008-as fel\u00faj\u00edt\u00e1s ut\u00e1n m\u00e1r a p\u00f3tszegecs sem ker\u00fclt a hely\u00e9re.<\/p>\n

\"F\u0151v\u00e1m <\/a>
\n
\nF\u0151v\u00e1m t\u00e9r, a Szabads\u00e1g (Ferenc J\u00f3zsef) h\u00edd pesti h\u00eddf\u0151je 1900-ban. Fot\u00f3: Fortepan \/ Schoch Frigyes <\/p>\n

Budapest legr\u00f6videbb h\u00eddja, de sz\u00e9d\u00edt\u0151 magass\u00e1gokig ny\u00fajt\u00f3zik<\/p>\n

A k\u00e9t mederpill\u00e9ren nyugv\u00f3, h\u00e1romny\u00edl\u00e1s\u00fa, bef\u00fcggesztett tart\u00f3s, r\u00e1csos vasszerkezet\u0171 gerendah\u00edd tart\u00f3inak felbillen\u00e9s\u00e9t egy-egy 609 tonn\u00e1s \u00f6nt\u00f6ttvas ellens\u00faly akad\u00e1lyozza meg, a vasszerkezet s\u00falya ezekkel egy\u00fctt t\u00f6bb mint 6102 tonna. Budapest els\u0151 folytac\u00e9lb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt nagy h\u00eddj\u00e1nak jellegzetes r\u00e9sze a pill\u00e9rek feletti d\u00edszes kapuzat, amely a vas anyagszer\u0171s\u00e9g\u00e9t \u00e9rz\u00e9kelteti.<\/p>\n

Az oszlopok tetej\u00e9n hegyes g\u00fal\u00e1k, azok cs\u00facs\u00e1n 46 m\u00e9teres magass\u00e1gban turulmadarak \u00fclnek, ezt a sz\u00e9d\u00edt\u0151 helyet k\u00e9s\u0151bb t\u00f6bb \u00f6ngyilkoss\u00e1gra k\u00e9sz\u00fcl\u0151 ember v\u00e1lasztotta. A vasszerkezet szerel\u00e9s\u00e9t az \u00e1llamvasutak g\u00e9pgy\u00e1ra v\u00e9gezte. A hidat elektromos \u00e9s g\u00e1zvil\u00e1g\u00edt\u00e1ssal is ell\u00e1tt\u00e1k, a p\u00e1lya hengerelt vas szerkezet\u00e9re b\u00fckkfa kocka \u00fatburkolatot helyeztek, az 1898. m\u00e1jus 31-\u00e9t\u0151l itt j\u00e1r\u00f3 villamosok s\u00ednjei az \u00fattest sz\u00e9l\u00e9re ker\u00fcltek.<\/p>\n

Ez Budapest legr\u00f6videbb, 333,6 m\u00e9ter hossz\u00fa Duna-h\u00eddja, teljes sz\u00e9less\u00e9ge 20,1 m\u00e9ter. A h\u00eddp\u00e1lya sz\u00e9less\u00e9ge mind\u00f6ssze 10,7 m\u00e9ter, a k\u00f6z\u00e9pen halad\u00f3 villamosok mellett csak sz\u0171ken f\u00e9r el a mindk\u00e9t ir\u00e1nyba egy s\u00e1von halad\u00f3 j\u00e1rm\u0171forgalom. A villamosokn\u00e1l 1923-ban vezett\u00e9k be a fels\u0151 vezet\u00e9kes rendszert, a burkolat fel\u00faj\u00edt\u00e1sa akkor ism\u00e9t fakock\u00e1kkal t\u00f6rt\u00e9nt, a s\u00ednek 1938-ban ker\u00fcltek k\u00f6z\u00e9pre. Az els\u0151 aut\u00f3buszj\u00e1rat 1928. szeptember 24-\u00e9t\u0151l k\u00f6zlekedett a h\u00eddon, az Andr\u00e1ssy \u00fat \u00e9s a Gell\u00e9rt t\u00e9r k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n

H\u00eddroncsokat is felhaszn\u00e1ltak az \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9shez<\/p>\n

A m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa v\u00e9g\u00e9n, Budapest ostroma alatt a Bud\u00e1ra visszavonul\u00f3 n\u00e9metek 1945. janu\u00e1r 16-\u00e1n felrobbantott\u00e1k a hidat; a bef\u00fcggesztett k\u00f6z\u00e9ps\u0151 tart\u00f3 a Dun\u00e1ba omlott, a budai parti ny\u00edl\u00e1s is t\u00f6nkrement. A hidat m\u00e1rcius 15-\u00e9n pontonh\u00edddal kieg\u00e9sz\u00edtve ideiglenesen forgalomba helyezt\u00e9k, de ezt 1946. janu\u00e1r 10-\u00e9n elvitte a j\u00e9gzajl\u00e1s, a f\u0151v\u00e1ros nyolc napig, a Kossuth h\u00edd \u00e1tad\u00e1s\u00e1ig ism\u00e9t h\u00edd n\u00e9lk\u00fcl maradt. (A Kossuth h\u00edd a Batthy\u00e1ny \u00e9s a Kossuth teret \u00f6sszek\u00f6t\u0151 f\u00e9l\u00e1lland\u00f3 h\u00edd volt, amelyet 1960-ban bontottak le \u2013 a szerk.)<\/p>\n

\"Budapest <\/a>
\n
\nBudapest 1945. A lerombolt Szabads\u00e1g (Ferenc J\u00f3zsef) h\u00edd a pesti als\u00f3 rakpart fel\u0151l n\u00e9zve, h\u00e1tt\u00e9rben a Gell\u00e9rt-hegy, fenn a Citadella. Fot\u00f3: Fortepan \/ Fortepan <\/p>\n

Az \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9st S\u00e1voly P\u00e1l tervei alapj\u00e1n Sz\u00e9chy K\u00e1roly \u00e9s Havi\u00e1r Gy\u0151z\u0151 vezette, a szerkezetet a M\u00c1VAG gy\u00e1rtotta \u00e9s szerelte a t\u00f6bbi h\u00edd roncsaib\u00f3l kiemelt ac\u00e9lelemek felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1val. A budai h\u00eddr\u00e9sz s\u00e9r\u00fclt r\u00e9szeit c\u00f6l\u00f6p\u00e1llv\u00e1nyr\u00f3l jav\u00edtott\u00e1k ki, a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 h\u00eddr\u00e9sz helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1sa sor\u00e1n az eredeti tervek alapj\u00e1n legy\u00e1rtott \u00faj szerkezeti r\u00e9szeket \u00fagy szerelt\u00e9k be, hogy a mederben egyetlen c\u00f6l\u00f6p\u00f6t sem vertek le.<\/p>\n

A h\u00eddr\u00e9szeket a parton szerelt\u00e9k \u00f6ssze, a 47 m\u00e9ter hossz\u00fa bef\u00fcggesztett tart\u00f3 k\u00e9t 120 tonn\u00e1s egys\u00e9g\u00e9t k\u00e9t \u00fasz\u00f3daru emelte be, a l\u00e1tv\u00e1nyos munk\u00e1t 1946. j\u00falius 12-\u00e9n v\u00e9gezt\u00e9k el. Helyre\u00e1ll\u00edtott\u00e1k a villamosv\u00e1g\u00e1nyokat, a kocsip\u00e1lya kiskocka burkolat\u00e1t \u00e9s a j\u00e1rd\u00e1kat, a r\u00e9gi d\u00edszes korl\u00e1tokat egyszer\u0171bbel helyettes\u00edtett\u00e9k, ezeket k\u00e9s\u0151bb p\u00f3tolt\u00e1k. A h\u00edd sz\u00edne az eredeti z\u00f6ldr\u0151l sz\u00fcrk\u00e9re v\u00e1ltozott, mert akkor nem volt m\u00e1s sz\u00edn\u0171 fest\u00e9k.<\/p>\n

N\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve majdnem a villamosk\u00f6zleked\u00e9st is besz\u00fcntett\u00e9k a h\u00eddon<\/p>\n

Az \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edtett, a h\u00e1bor\u00fa ut\u00e1ni els\u0151 \u00e1lland\u00f3 budapesti Duna-hidat 1946. augusztus 20-\u00e1n adt\u00e1k \u00e1t a forgalomnak, ekkor kapta a Szabads\u00e1g h\u00edd nevet. A p\u00e1lyaszerkezetet 1980-ban fel\u00faj\u00edtott\u00e1k, de a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 eredet\u0171 \u00e9s min\u0151s\u00e9g\u0171 ac\u00e9lelemek k\u00f6z\u00f6tt fell\u00e9p\u0151 galv\u00e1n\u00e1ramok, a burkolats\u00f3z\u00e1s korr\u00f3zi\u00f3s hat\u00e1sa miatt 1985\u20131986-ban \u00fajabb fel\u00faj\u00edt\u00e1sra volt sz\u00fcks\u00e9g. Ennek sor\u00e1n a h\u00edd visszakapta eredeti z\u00f6ld sz\u00edn\u00e9t, a c\u00edmereket is ekkor helyezt\u00e9k el \u00fajra a h\u00edd kapuin, akkor m\u00e9g hivatalos enged\u00e9ly n\u00e9lk\u00fcl.<\/p>\n

A legutols\u00f3, teljes k\u00f6r\u0171 fel\u00faj\u00edt\u00e1st \u00e9s m\u0171eml\u00e9ki rekonstrukci\u00f3t 2007\u20132008-ban v\u00e9gezt\u00e9k: \u00e1t\u00e9p\u00edtett\u00e9k \u00e9s meger\u0151s\u00edtett\u00e9k a k\u00f6z\u00fati \u00e9s a villamosp\u00e1ly\u00e1t, valamint a j\u00e1rd\u00e1kat, korr\u00f3zi\u00f3v\u00e9delemmel l\u00e1tt\u00e1k el az ac\u00e9lszerkezeti elemeket, kijav\u00edtott\u00e1k a pill\u00e9reket, h\u00eddf\u0151ket. A h\u00edd visszakapta minden eredeti d\u00edsz\u00e9t, \u00edgy a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 ny\u00edl\u00e1s eredeti form\u00e1j\u00fa korl\u00e1tait is. J\u00f3llehet a villamosj\u00e1ratok le\u00e1ll\u00edt\u00e1sa t\u00f6bbsz\u00f6r \u2013 legut\u00f3bb a 4-es metr\u00f3 \u00e9p\u00edt\u00e9sekor \u2013 felvet\u0151d\u00f6tt, v\u00e9g\u00fcl csak az aut\u00f3busz-forgalom sz\u0171nt meg a h\u00eddon.<\/p>\n

\"A <\/a>
\n
\nA Szabads\u00e1g h\u00edd 2021-ben. Fot\u00f3: J\u00e1szai Csaba \/ Nemzeti Arch\u00edvum \/ F\u00f3kuszban Magyarorsz\u00e1g Program \/ MTI <\/p>\n

A Szabads\u00e1g h\u00eddon v\u00e1g\u00e1ny\u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9sek miatt 2016 j\u00fanius\u00e1ban sz\u00fcnetelt a forgalom, ezalatt Budapest egyik legn\u00e9pszer\u0171bb k\u00f6zter\u00fclete lett, \u00e9s az\u00f3ta is ny\u00e1ri h\u00e9tv\u00e9g\u00e9ken sz\u00e1mos szabadid\u0151s programot tartanak a lez\u00e1rt h\u00eddon.<\/p>\n

A Szabads\u00e1g hidat az \u00e9p\u00edt\u00e9szek nem \u0151szinte szerkezetk\u00e9nt emlegetik: f\u00fcgg\u0151h\u00eddnak akar l\u00e1tszani, holott nem az. A maga m\u0171faj\u00e1ban viszont a legszebb \u00e9s leghosszabb konzolos (Gerber-tart\u00f3s) h\u00edd, amely 1987-ben \u2013 a Duna-part r\u00e9szek\u00e9nt \u2013 a vil\u00e1g\u00f6r\u00f6ks\u00e9g r\u00e9sze lett.<\/p>\n

C\u00edmlapfot\u00f3:\u00a0Budapest 1908, kil\u00e1t\u00e1s a Duna fel\u00e9, a Szabads\u00e1g (Ferenc J\u00f3zsef) h\u00eddt\u00f3l balra a F\u0151v\u00e1mpalota, szemben a K\u00f6zrakt\u00e1rak. T\u00e1volabb az Elev\u00e1torh\u00e1z l\u00e1that\u00f3. Fortepan \/ Deutsche Fotothek \/ Br\u00fcck und Sohn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Addig lopta ki valaki bel\u0151le az eredetileg Ferenc J\u00f3zsef \u00e1ltal elhelyezett d\u00edszszegecset, am\u00edg ink\u00e1bb kivett\u00e9k bel\u0151le azt. A…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":214982,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[22],"tags":[73,1846,3082,27503,44,42,40,274,30632,43,8530,41,725,12210,1642,124,799],"class_list":["post-214981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-budapest","tag-budapest","tag-epiteszet","tag-evfordulo","tag-ferenc-jozsef","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kozlekedes","tag-kulturtortenet","tag-magyar","tag-magyar-tortenelem","tag-magyarorszag","tag-masodik-vilaghaboru","tag-szabadsag-hid","tag-tortenelem","tag-tudomany","tag-varostortenet"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117127773408455071","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}