{"id":215707,"date":"2026-08-21T05:22:11","date_gmt":"2026-08-21T05:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/215707\/"},"modified":"2026-08-21T05:22:11","modified_gmt":"2026-08-21T05:22:11","slug":"husz-ev-utan-kap-frissitest-a-bugatti-veyron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/215707\/","title":{"rendered":"H\u00fasz \u00e9v ut\u00e1n kap friss\u00edt\u00e9st a Bugatti Veyron"},"content":{"rendered":"

\u00d6sszesen 450 darab Bugatti<\/a> Veyron k\u00e9sz\u00fclt 2005-2015 k\u00f6z\u00f6tt, amelyek k\u00f6z\u00fcl sok tov\u00e1bbra is eredeti tulajdonos\u00e1n\u00e1l tal\u00e1lhat\u00f3, de sz\u00e1mos darab cser\u00e9lt m\u00e1r gazd\u00e1t. Ut\u00f3bbiaknak biztosan \u00e9rdekes h\u00edr, hogy \u00fajragondolhatj\u00e1k, szem\u00e9lyre szabhatj\u00e1k aut\u00f3jukat, amely eredetileg valaki m\u00e1s egy\u00e9nis\u00e9g\u00e9t t\u00fckr\u00f6zte.<\/p>\n

H\u00fasz \u00e9vvel a Veyron bemutatkoz\u00e1sa ut\u00e1n a Bugatti lehet\u0151v\u00e9 teszi a tulajdonosok sz\u00e1m\u00e1ra, hogy \u00e1talak\u00edts\u00e1k aut\u00f3jukat. Ehhez kapcsol\u00f3d\u00f3an leleplezt\u00e9k a La Maison Pur Sang egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 projektj\u00e9t: egy Veyront, amelyet \u00fajonnan kifejlesztett anyagokkal \u00e9s a restaur\u00e1l\u00e1s friss megk\u00f6zel\u00edt\u00e9seivel friss\u00edtettek fel.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\"\"\t<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

A La Maison Pur Sang azzal a c\u00e9llal j\u00f6tt l\u00e9tre 2020-ban, hogy gondoskodjon a gy\u0171jt\u0151i j\u00e1rm\u0171vekr\u0151l, hogy azok meg\u0151rizzek \u00e9rt\u00e9k\u00fcket. Mostant\u00f3l azonban a restaur\u00e1l\u00e1s, karbantart\u00e1s mellett v\u00e1llalj\u00e1k, hogy a mai kor sz\u00e1m\u00e1ra \u00fajra \u00e1lmodj\u00e1k a Bugattikat.<\/p>\n

\u00cdgy a La Maison Pur Sang szem\u00e9lyre szabott programot k\u00edn\u00e1l a Veyron-tulajdonosok sz\u00e1m\u00e1ra. A j\u00e1rm\u0171 karbantart\u00e1s\u00e1n, tan\u00fas\u00edt\u00e1s\u00e1n, gondos restaur\u00e1l\u00e1s\u00e1n t\u00fal k\u00fcl\u00f6nleges k\u00fcls\u0151, bels\u0151 konfigur\u00e1ci\u00f3k, \u00faj r\u00e9szletek \u00e9s a tulajdonos egy\u00e9ni elk\u00e9pzel\u00e9sei k\u00f6r\u00e9 form\u00e1lt karakter kialak\u00edt\u00e1sa is el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n

Ennek bemutat\u00e1s\u00e1ra k\u00e9sz\u00fclt el a La Maison Pur Sang Veyron 20 Years. Az aut\u00f3 eddig p\u00e9ld\u00e1tlan sz\u00edn\u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1sban k\u00e9sz\u00fclt el\u2013 \u00edgy a Tourbillonhoz kifejlesztett \u201eRouge Rembrandt\u201d \u00e9s a Chironhoz k\u00e9sz\u00fclt \u201ePetrol Blue\u201d sz\u00ednek k\u00f6sz\u00f6nnek vissza, amelyeket \u201eMagnolia\u201d bels\u0151vel kombin\u00e1ltak.<\/p>\n

Ez a kombin\u00e1ci\u00f3 frissess\u00e9get ad a Veyronnak, mik\u00f6zben meg\u0151rzi a legend\u00e1s sziluettj\u00e9t meghat\u00e1roz\u00f3, \u00f6sszet\u00e9veszthetetlen ar\u00e1nyokat \u00e9s kisug\u00e1rz\u00e1st. A legszembet\u0171n\u0151ibb \u00faj\u00edt\u00e1s, az \u00faj ker\u00e9kkombin\u00e1ci\u00f3, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi a Veyron sz\u00e1m\u00e1ra a Chiron m\u00e9reteivel megegyez\u0151 gumiabroncsok haszn\u00e1lat\u00e1t.<\/p>\n

A Machiavelli ker\u00e9kdiz\u00e1jn nagyobb form\u00e1tumban alkott\u00e1k \u00fajra, el\u00f6l 20 colos, h\u00e1tul pedig 21 colos kerekek ker\u00fclhettek a Veyronra.\u00a0 Az els\u0151, oldals\u00f3 \u00e9s h\u00e1ts\u00f3 l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151k \u00faj, h\u00e1romdimenzi\u00f3s h\u00e1l\u00f3elemei korszer\u0171bb megjelen\u00e9st biztos\u00edtanak a Veyron sz\u00e1m\u00e1ra, mik\u00f6zben az utasteret kifejezetten ehhez a k\u00fcl\u00f6nleges projekthez kifejlesztett anyagokkal \u00e9s fel\u00fcletkezel\u00e9sekkel gazdag\u00edthatt\u00e1k.<\/p>\n

K\u00e9zimunk\u00e1val k\u00e9sz\u00fclt, egyedi \u201eMocassin\u201d varr\u00e1s d\u00edsz\u00edti a korm\u00e1nykereket \u00e9s a sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3t, m\u00edg az \u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00f6tt egy a Veyron 20. \u00e9vfordul\u00f3j\u00e1t jelz\u0151 embl\u00e9ma jelenik meg.<\/p>\n

A k\u00e9zm\u0171ves mesters\u00e9g megnyilv\u00e1nul\u00e1sak\u00e9nt a k\u00f6z\u00e9pkonzolt a finom \u00f3rak\u00e9sz\u00edt\u00e9s precizit\u00e1sa \u00e1ltal ihletett C\u00f4te de Gen\u00e8ve (genfi cs\u00edkoz\u00e1s) fel\u00fcletkezel\u00e9s d\u00edsz\u00edti, amelyben az a nagy sz\u00f3, hogy k\u00e9pesek voltak ekkora fel\u00fcleten megval\u00f3s\u00edtani.<\/p>\n

A Bugatti a La Maison Pur Sang Veyron 20 Years leleplez\u00e9s\u00e9vel egyid\u0151ben elindult egy konfigur\u00e1tor a Veyronhoz, amely \u00faj megold\u00e1sokat tesz el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 tesz az \u00fcgyfelek sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

Ami nem v\u00e1ltozik az a m\u0171szaki tartalom, amelynek lelke a \u00a08,0 literes, n\u00e9gy turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151vel felszerelt W16-os motor, amely az alapmodellben 1001 l\u00f3er\u0151t ad le. Ezt a hatalmas teljes\u00edtm\u00e9nyt 7 fokozat\u00fa, duplakuplungos sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 \u00e9s egy \u00e1lland\u00f3 \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1si rendszer juttatja el a kerekekhez. A modell mind\u00f6ssze 2,5 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/h-s sebess\u00e9gre. V\u00e9gsebess\u00e9ge 407 km\/\u00f3ra.<\/p>\n

A k\u00e9s\u0151bbi Super Sport \u00e9s a nyitott tet\u0151s Grand Sport Vitesse v\u00e1ltozatokn\u00e1l a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k nagyobb turb\u00f3kkal 1200 l\u00f3er\u0151re n\u00f6velt\u00e9k a teljes\u00edtm\u00e9nyt. A Super Sport ezzel a tov\u00e1bbfejlesztett hajt\u00e1sl\u00e1nccal 431 km\/h-s rekordsebess\u00e9get \u00e9rt el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00d6sszesen 450 darab Bugatti Veyron k\u00e9sz\u00fclt 2005-2015 k\u00f6z\u00f6tt, amelyek k\u00f6z\u00fcl sok tov\u00e1bbra is eredeti tulajdonos\u00e1n\u00e1l tal\u00e1lhat\u00f3, de sz\u00e1mos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":215708,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[19713,110,44,42,40,58345,43,41,111,55554,54233],"class_list":["post-215707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-bugatti","tag-business","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-la-maison-pur-sang","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-vallalkozas","tag-veyron","tag-vezetunk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117131827161622070","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}