{"id":216144,"date":"2026-08-21T14:08:08","date_gmt":"2026-08-21T14:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/216144\/"},"modified":"2026-08-21T14:08:08","modified_gmt":"2026-08-21T14:08:08","slug":"index-belfold-megujul-a-duna-menti-kerekparos-infrastruktura-komaromtol-a-dunakanyarig-epul-osszefuggo-bicikliut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/216144\/","title":{"rendered":"Index – Belf\u00f6ld – Meg\u00fajul a Duna menti ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00fara, Kom\u00e1romt\u00f3l a Dunakanyarig \u00e9p\u00fcl \u00f6sszef\u00fcgg\u0151 bicikli\u00fat"},"content":{"rendered":"

Kiemelt infrastrukt\u00fara-fejleszt\u00e9s indul a Duna menti ker\u00e9kp\u00e1ros h\u00e1l\u00f3zat hi\u00e1nyoss\u00e1gainak felsz\u00e1mol\u00e1s\u00e1ra. Vit\u00e9zy D\u00e1vid Facebook-bejegyz\u00e9s\u00e9ben<\/a> jelentette be, hogy egy Kom\u00e1romt\u00f3l a Dunakanyarig tart\u00f3, k\u00f6zvetlen ker\u00e9kp\u00e1rutat alak\u00edtanak ki az EuroVelo 6 h\u00e1l\u00f3zat keret\u00e9ben.<\/p>\n

R\u00e1mutatott, hogy a hazai biciklis infrastrukt\u00fara jelenleg alig tudja kiszolg\u00e1lni a felmer\u00fcl\u0151 ig\u00e9nyeket:<\/p>\n

Magyarorsz\u00e1gon sok m\u00e1s mellett a ker\u00e9kp\u00e1rutak fejleszt\u00e9s\u00e9re is nagyobb figyelmet kell ford\u00edtani az el\u0151tt\u00fcnk \u00e1ll\u00f3 id\u0151szakban, hiszen ma az a helyzet, hogy a hi\u00e1nyos, sokszor nem \u00f6sszef\u00fcgg\u0151, leromlott \u00e1llapot\u00fa h\u00e1l\u00f3zat m\u00e1r a megl\u00e9v\u0151 ig\u00e9nyeket is alig tudja kiszolg\u00e1lni. Mik\u00f6zben a c\u00e9l az lenne, hogy min\u00e9l t\u00f6bben ker\u00e9kp\u00e1rozzanak, hiszen ez nem csak legink\u00e1bb fenntarthat\u00f3 \u00e9s eg\u00e9szs\u00e9ges k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3d, sok helyen a gazdas\u00e1gfejleszt\u00e9snek \u00e9s a turizmusnak is fontos eleme.<\/p>\n

A szlov\u00e1k-magyar hat\u00e1r ment\u00e9n kor\u00e1bban m\u00e1r \u00e9p\u00fcltek egyes szakaszok, \u00e1m \u00f6sszef\u00fcgg\u0151, korszer\u0171 h\u00e1l\u00f3zat eddig nem j\u00f6tt l\u00e9tre. A mostani tervekkel egy ak\u00e1r Gy\u0151rt\u0151l Budapestig tart\u00f3, egybef\u00fcgg\u0151 \u00fatvonal j\u00f6het l\u00e9tre.<\/p>\n

\u00daj nyomvonal Esztergom \u00e9s T\u00e1t k\u00f6z\u00f6tt<\/p>\n

A beruh\u00e1z\u00e1s egyik legl\u00e9nyegesebb eleme a Kom\u00e1rom \u00e9s Esztergom k\u00f6z\u00f6tti egybef\u00fcgg\u0151 ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat ki\u00e9p\u00edt\u00e9se.<\/p>\n

Ennek megval\u00f3s\u00edt\u00e1s\u00e1hoz az Integr\u00e1lt K\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9si Operat\u00edv Program Plusz (IKOP Plusz) biztos\u00edt 2,8 milli\u00e1rd forintnyi forr\u00e1st.<\/p>\n

A projekt kiemelt feladata egy \u00faj nyomvonal kialak\u00edt\u00e1sa, amellyel kiv\u00e1ltj\u00e1k az Esztergom \u00e9s T\u00e1t k\u00f6z\u00f6tti balesetvesz\u00e9lyes \u00fatszakaszt. A most indul\u00f3 tervez\u00e9si munk\u00e1latokat k\u00f6vet\u0151en a kivitelez\u00e9s a tervek szerint 2028-t\u00f3l veszi kezdet\u00e9t. A fejleszt\u00e9s sor\u00e1n a ker\u00e9kp\u00e1rutat r\u00e1vezetik az esztergomi M\u00e1ria Val\u00e9ria h\u00eddra is.<\/p>\n

Napi ing\u00e1z\u00e1st \u00e9s turizmust egyar\u00e1nt szolg\u00e1l<\/p>\n

Az EuroVelo-ker\u00e9kp\u00e1r\u00fatvonalak az eg\u00e9sz kontinenst beh\u00e1l\u00f3zz\u00e1k, \u00e9s a magas sz\u00ednvonal\u00fa turizmus megteremt\u00e9s\u00e9t szolg\u00e1lj\u00e1k. Ugyanakkor az ilyen \u00fatvonalak sok t\u00e9rs\u00e9gben gerinc\u00fatk\u00e9nt m\u0171k\u00f6dnek, amelyeket nemcsak a turist\u00e1k, hanem a munk\u00e1ba vagy iskol\u00e1ba ker\u00e9kp\u00e1roz\u00f3k<\/a> is napi szinten haszn\u00e1lnak.<\/p>\n

A bejelent\u00e9sben a forr\u00e1sok biztos\u00edt\u00e1s\u00e1nak h\u00e1tter\u00e9re is kit\u00e9rtek: \u201e\u00d6sszef\u00fcgg\u0151, min\u0151s\u00e9gi \u00e9s biztons\u00e1gos bicikliutak \u00e9s fejl\u0151d\u0151 vid\u00e9ki turizmus: erre is az\u00e9rt tudunk most forr\u00e1sokat biztos\u00edtani, mert az el\u0151z\u0151 korm\u00e1ny sok\u00e9ves szuverenit\u00e1sv\u00e9delemnek hazudott semmittev\u00e9s ut\u00e1n mi alig sz\u00e1z nap alatt hazahoztuk az uni\u00f3s p\u00e9nzeket, \u00e9s elind\u00edtottuk azokat a projekteket, amikre fel is tudjuk haszn\u00e1lni \u0151ket.\u201d<\/p>\n

<\/p>\n

Itt \u00e1ll\u00edtsa be, hogy az Index az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\"Index.hu<\/p>\n

K\u00f6vesse az Indexet Facebookon is!<\/p>\n

<\/p>\n

K\u00f6vetem!
\n <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kiemelt infrastrukt\u00fara-fejleszt\u00e9s indul a Duna menti ker\u00e9kp\u00e1ros h\u00e1l\u00f3zat hi\u00e1nyoss\u00e1gainak felsz\u00e1mol\u00e1s\u00e1ra. Vit\u00e9zy D\u00e1vid Facebook-bejegyz\u00e9s\u00e9ben jelentette be, hogy egy Kom\u00e1romt\u00f3l…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":216145,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[80,12193,2207,43463,14882,44,42,40,25029,55986,4618,27458,43,41,593],"class_list":["post-216144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magyarorszag","tag-belfold","tag-dunakanyar","tag-esztergom","tag-eurovelo-6","tag-halozat","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kerekparos","tag-kialakitas","tag-komarom","tag-kozlekedesi-es-beruhazasi-miniszter","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-vitezy-david"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117133895823590765","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}