{"id":217075,"date":"2026-08-22T12:41:14","date_gmt":"2026-08-22T12:41:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/217075\/"},"modified":"2026-08-22T12:41:14","modified_gmt":"2026-08-22T12:41:14","slug":"vitezy-david-ujabb-kulcsfontossagu-vasutvonalat-venne-kezelesbe-szazezrek-kozlekedese-valtozhat-meg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/217075\/","title":{"rendered":"Vit\u00e9zy D\u00e1vid \u00fajabb kulcsfontoss\u00e1g\u00fa vas\u00fatvonalat venne kezel\u00e9sbe, sz\u00e1zezrek k\u00f6zleked\u00e9se v\u00e1ltozhat meg"},"content":{"rendered":"

Meg\u00fajul a f\u0151v\u00e1rosi agglomer\u00e1ci\u00f3 egyik legnagyobb potenci\u00e1l\u00fa vas\u00fatvonala, a Budapest\u2013F\u00f3t\u2013Veresegyh\u00e1z\u2013\u0150rbotty\u00e1n\u2013V\u00e1c vas\u00fat \u2013 \u00edrta Facebook-posztj\u00e1ban<\/a> Vit\u00e9zy D\u00e1vid.<\/p>\n

\u201eA Baross G\u00e1bor Vas\u00fatfejleszt\u00e9si Terv r\u00e9szek\u00e9nt az hazahozott uni\u00f3s forr\u00e1sokb\u00f3l, a koh\u00e9zi\u00f3s alapb\u00f3l (IKOP plusz) 174 milli\u00e1rd forint \u00e9rt\u00e9kben 2030-ra egy korszer\u0171 el\u0151v\u00e1rosi vonal j\u00f6het l\u00e9tre gyorsabban \u00e9s s\u0171r\u0171n j\u00e1r\u00f3 vonatokkal, akad\u00e1lymentes peronokkal.\u201d<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s<\/p>\n

X<\/p>\n

A k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s beruh\u00e1z\u00e1si miniszter szerint a veresegyh\u00e1zi vonal fejleszt\u00e9s\u00e9t nem szabad tov\u00e1bb halasztani, hiszen ezekr\u0151l a telep\u00fcl\u00e9sekr\u0151l is egyre t\u00f6bben ing\u00e1znak a f\u0151v\u00e1rosba, t\u00f6bbs\u00e9g\u00fck aut\u00f3val, amellyel dug\u00f3t okoznak, szennyezik a leveg\u0151t, \u00e9s parkol\u00f3helyeket foglalnak.<\/p>\n

\u201eAz ing\u00e1z\u00f3k egy r\u00e9sze sz\u00edvesen v\u00e1lasztan\u00e1 a vasutat, ha az megfelel\u0151 sz\u00ednvonalon szolg\u00e1ltatna.\u201d<\/p>\n

Eml\u00e9keztetett arra, hogy m\u00e1r a Budapest Fejleszt\u00e9si K\u00f6zpont vezet\u0151jek\u00e9nt dolgoztak munkat\u00e1rsaival a veresegyh\u00e1zi vonal fejleszt\u00e9s\u00e9n, de ut\u00e1na L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos ezt a projektet is le\u00e1ll\u00edtotta.<\/p>\n

\u201eA Budapesti Agglomer\u00e1ci\u00f3s Vas\u00fati Strat\u00e9gia kor\u00e1bbi modellez\u00e9se szerint a veresegyh\u00e1zi vonal utasainak sz\u00e1ma a j\u00f6v\u0151ben h\u00e1rom-, n\u00e9gyszerese lehet a jelenleginek.\u201d<\/p>\n

A miniszter azt \u00edg\u00e9ri, a most kezd\u0151d\u0151 beruh\u00e1z\u00e1s eredm\u00e9nyek\u00e9nt<\/p>\n

F\u00f3t, Veresegyh\u00e1z, \u0150rbotty\u00e1n t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben a mai \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt egy-k\u00e9t vonat helyett n\u00e9gy\u2013hat szolg\u00e1lhatja ki az utasokat, mert ahol lehet \u00e9s sz\u00fcks\u00e9ges, meg\u00e9p\u00fcl a m\u00e1sodik v\u00e1g\u00e1ny.Meg\u00fajulnak, akad\u00e1lymentesek lesznek a vas\u00fat\u00e1llom\u00e1sok \u00e9s a meg\u00e1ll\u00f3helyek, megfelel\u0151 sz\u00e1m\u00fa parkol\u00f3helyet alak\u00edtunk ki aut\u00f3knak, ker\u00e9kp\u00e1roknak.R\u00e1kospalota-\u00dajpestn\u00e9l a vonal csatlakozik a meghosszabb\u00edtott M3-as metr\u00f3hoz is majd.<\/p>\n

A Baross G\u00e1bor Terv<\/a> nem csup\u00e1n \u00f6n\u00e1ll\u00f3 projektekkel sz\u00e1mol, de a k\u00f6zleked\u00e9s eg\u00e9sz rendszer\u00e9t k\u00edv\u00e1nja fejleszteni.<\/p>\n

A veresegyh\u00e1zi vas\u00fat meg\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1hoz szorosan kapcsol\u00f3dik majd R\u00e1kospalota\u2013\u00dajpest \u00e1llom\u00e1s fejleszt\u00e9se (EIB hitelb\u0151l), s\u0151t az M3 metr\u00f3 meghosszabb\u00edt\u00e1sa od\u00e1ig, szint\u00e9n az IKOP plusz keretb\u0151l. \u00dagy tervezz\u00fck, hogy mindh\u00e1rom projekt elk\u00e9sz\u00fclhet 2030-ra \u2013 tette hozz\u00e1 Vit\u00e9zy D\u00e1vid<\/a>.<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy az Economx az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Meg\u00fajul a f\u0151v\u00e1rosi agglomer\u00e1ci\u00f3 egyik legnagyobb potenci\u00e1l\u00fa vas\u00fatvonala, a Budapest\u2013F\u00f3t\u2013Veresegyh\u00e1z\u2013\u0150rbotty\u00e1n\u2013V\u00e1c vas\u00fat \u2013 \u00edrta Facebook-posztj\u00e1ban Vit\u00e9zy D\u00e1vid. \u201eA Baross…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[22],"tags":[73,991,44,42,40,3932,43,41,1272,6213,593],"class_list":["post-217075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-budapest","tag-budapest","tag-felujitas","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-ingazas","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-vac","tag-vasutvonal","tag-vitezy-david"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117139216010004783","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}