{"id":221799,"date":"2026-08-26T13:49:15","date_gmt":"2026-08-26T13:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/221799\/"},"modified":"2026-08-26T13:49:15","modified_gmt":"2026-08-26T13:49:15","slug":"mercedes-vezer-a-cla-amg-a-legjobb-v8-amit-vezettem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/221799\/","title":{"rendered":"Mercedes-vez\u00e9r: a CLA AMG a legjobb V8, amit vezettem"},"content":{"rendered":"

A Mercedes az ut\u00f3bbi id\u0151ben l\u00e9pett n\u00e9h\u00e1ny mer\u00e9szet, amik k\u00f6z\u00fcl nem mind aratott osztatlan sikert. A k\u00f6zelm\u00faltban p\u00e9ld\u00e1ul er\u0151s indulatokat v\u00e1ltott ki<\/a> az aut\u00f3rajong\u00f3kb\u00f3l az elektromos GT 4 Door Coup\u00e9<\/a>, ami b\u00e1r t\u00e9nyleg l\u00e1tv\u00e1nyos lett, a fazonj\u00e1t er\u0151sen szokni kell. J\u00f3val konzervat\u00edvabb, az el\u0151dmodell szellemis\u00e9g\u00e9t \u00fcgyesebben megid\u00e9z\u0151 modellel is jelentkeztek: j\u00faliusban bemutatt\u00e1k az elektromos CLA legdurv\u00e1bb v\u00e1ltozat\u00e1t, vagyis az AMG-r\u00e9szleg \u00e1ltal megvad\u00edtott CLA 45-\u00f6t.<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Nem t\u00falz\u00e1s, hogy a CLA 45 irdatlan meredek cucc lett: a Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ 680 l\u00f3er\u0151t tud, \u00e9s mind\u00f6ssze 2,7 m\u00e1sodperc alatt letudja a nulla-sz\u00e1zat. A n\u00e9gyajt\u00f3s, illetve Shooting Brake kasznival is el\u00e9rhet\u0151, elektromos sz\u00f6rny teh\u00e1t brut\u00e1lisan gyors, az azonban csak az egyenlet egyik fele. A nyers temp\u00f3 nem minden esetben \u00e1ll egyenes ar\u00e1nyban a remek vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nnyel.<\/p>\n

A Mercedes vez\u00e9rigazgat\u00f3ja rendesen megk\u00fcldte a CLA 45-\u00f6t, \u00e9s teljesen leny\u0171g\u00f6zte az \u00e9lm\u00e9ny. Ola K\u00e4llenius az Autocarnak elmondta, hogy a CLA a legjobb V8<\/a>, amit valaha vezetett. Hozz\u00e1tette: \u201eOlyan \u00e9rz\u00e9s volt, mint egy V8-as<\/a>, csak \u00e9pp nagyobb teljes\u00edtm\u00e9nnyel \u00e9s nyomat\u00e9kkal.\u201d Ha azt hitted, hogy itt v\u00e9ge van, t\u00e9vedsz: K\u00e4llenius azzal eg\u00e9sz\u00edtette ki az eleve furcsa hasonlatot, hogy \u00fagy \u00e9rzi, mintha \u00fajj\u00e1sz\u00fcletett kereszt\u00e9ny lenne.<\/p>\n

Eg\u00e9szen mer\u00e9sz kijelent\u00e9sek ezek m\u00e9g \u00fagy is, hogy egy m\u00e1rka vez\u00e9rigazgat\u00f3ja nyilv\u00e1n csak csupa j\u00f3t mondhat egy vadi\u00faj aut\u00f3jukr\u00f3l. Tal\u00e1n egy kicsit t\u00falz\u00e1sba esett, pedig val\u00f3sz\u00edn\u0171leg hatalmas tapasztalata van rendes, igazi V8-asok ter\u00e9n. Az sim\u00e1n elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy az AMG CLA t\u00e9nyleg nagyszer\u0171, azt viszont nagyon neh\u00e9z elk\u00e9pzelni, hogy jobb lenne, mint h\u00f6rg\u0151, vibr\u00e1l\u00f3, m\u00e9rgesen ord\u00edt\u00f3 V8. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha egy olyan, h\u00edresen pomp\u00e1s V8-r\u00f3l van sz\u00f3, ami Affalterbach-ban k\u00e9sz\u00fclt.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Mercedes-AMG<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy a Totalcar az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Mercedes az ut\u00f3bbi id\u0151ben l\u00e9pett n\u00e9h\u00e1ny mer\u00e9szet, amik k\u00f6z\u00fcl nem mind aratott osztatlan sikert. A k\u00f6zelm\u00faltban p\u00e9ld\u00e1ul…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221800,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[15500,22228,466,44,42,40,43,41,494,11152,121,120,125,122,124,123,497,808],"class_list":["post-221799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tudomany-es-technologia","tag-amg","tag-cla","tag-elektromos-auto","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-mercedes","tag-mercedes-amg","tag-science","tag-science-technology","tag-technologia","tag-technology","tag-tudomany","tag-tudomany-es-technologia","tag-v8","tag-villanyauto"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117162132322616752","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221799\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}