![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/vamolas.jpg\")
staff work together delivery the box logistic and use barcode scanner and computer<\/p>\nJ\u00falius 1-j\u00e9n minden kis \u00e9rt\u00e9k\u0171 k\u00ednai csomag s\u00falyos plusz terhet kapott, ami igencsak f\u00e1jhat a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3knak. \u00c9letbe l\u00e9pett az Eur\u00f3pai Uni\u00f3n k\u00edv\u00fclr\u0151l \u00e9rkez\u0151, mag\u00e1nszem\u00e9lyek \u00e1ltal v\u00e1s\u00e1rolt e-kereskedelmi \u00e1ruk behozatal\u00e1ra vonatkoz\u00f3 v\u00e1mszab\u00e1ly, \u00e9s m\u00e1r az els\u0151 hetekben kider\u00fclt, hogy val\u00f3ban visszafogja a K\u00edn\u00e1b\u00f3l Eur\u00f3p\u00e1ba tart\u00f3 l\u00e9gi \u00e1ruforgalmat. \u00d6sszeomlik a l\u00e9gih\u00edd, vagy siker\u00fcl alkalmazkodni az \u00faj szab\u00e1lyokhoz?<\/p>\n
Ahogy az val\u00f3sz\u00edn\u0171leg minden online v\u00e1s\u00e1rl\u00f3nak felt\u00fcnt, \u00faj uni\u00f3s szab\u00e1lyoz\u00e1sok l\u00e9ptek hat\u00e1lyba az Eur\u00f3pai Uni\u00f3n k\u00edv\u00fclr\u0151l \u00e9rkez\u0151, mag\u00e1nszem\u00e9lyek \u00e1ltal v\u00e1s\u00e1rolt e-kereskedelmi \u00e1ruk behozatal\u00e1ra vonatkoz\u00f3an, v\u00e1m-, piacv\u00e9delmi \u00e9s fogyaszt\u00f3v\u00e9delmi c\u00e9lokb\u00f3l.<\/p>\n
J\u00falius 1-j\u00e9t\u0151l a 150 eur\u00f3n\u00e1l alacsonyabb \u00e9rt\u00e9k\u0171 e-kereskedelmi csomagokra egys\u00e9ges, term\u00e9kt\u00edpusonk\u00e9nt 3 eur\u00f3 \u00f6sszeg\u0171 v\u00e1mterhet vezettek be.<\/p>\n
Az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 c\u00e9lja az \u00faj szab\u00e1lyoz\u00e1ssal, hogy hozz\u00e1j\u00e1ruljon az eur\u00f3pai v\u00e1llalkoz\u00e1sok versenyk\u00e9pess\u00e9g\u00e9nek meg\u0151rz\u00e9s\u00e9hez az\u00e1ltal, hogy kiegyenl\u00edti a versenyfelt\u00e9teleket az ilyen t\u00edpus\u00fa e-kereskedelem \u00e9s a hagyom\u00e1nyos (kis)kereskedelem k\u00f6z\u00f6tt, term\u00e9szetesen a nagy k\u00ednai h\u00e1tter\u0171 keresked\u0151platformokkal szemben.<\/p>\n
staff work together delivery the box logistic and use barcode scanner and computer<\/p>\n
Az els\u0151 h\u00e9t h\u00e9t adatai szerint az \u00faj uni\u00f3s v\u00e1m val\u00f3ban visszafogta a K\u00edn\u00e1b\u00f3l \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a Hongkongb\u00f3l Eur\u00f3p\u00e1ba tart\u00f3 l\u00e9gi \u00e1ruforgalmat, ami akkor is l\u00e1tv\u00e1nyos, ha a visszaes\u00e9shez id\u0151j\u00e1r\u00e1si zavarok, ny\u00e1ri szezonalit\u00e1s \u00e9s a logisztikai h\u00e1l\u00f3zatok \u00e1trendez\u00e9se is hozz\u00e1j\u00e1rult.<\/p>\n
R\u00e1ad\u00e1sul az int\u00e9zked\u00e9st megel\u0151z\u0151 h\u00f3nap glob\u00e1lisan kifejezetten er\u0151s volt.<\/p>\n
Az IATA j\u00faniusi \u00f6sszes\u00edt\u00e9se szerint a vil\u00e1g l\u00e9gi\u00e1ru-kereslete 8,5 sz\u00e1zal\u00e9kkal haladta meg a 2025. j\u00faniusit. Az \u00e1zsiai\u2013csendes-\u00f3ce\u00e1ni l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok kereslete 7,9, kapacit\u00e1sa 4,3 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt, az eur\u00f3pai fuvaroz\u00f3kn\u00e1l pedig 6,9 sz\u00e1zal\u00e9kos kereslet- \u00e9s 3,7 sz\u00e1zal\u00e9kos kapacit\u00e1sb\u0151v\u00fcl\u00e9st m\u00e9rtek, majd j\u00f6tt a zuhan\u00f3rep\u00fcl\u00e9s.<\/p>\n
Hogyan csap\u00f3dik le mindez Magyarorsz\u00e1gon?<\/p>\n
Megk\u00e9rdezt\u00fck a Budapest Airport Zrt.-t, mivel j\u00e1rnak ezek a jelent\u0151s v\u00e1ltoz\u00e1sok a magyar l\u00e9gifuvaroz\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n
\u2013 Az online v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s n\u00e9pszer\u0171s\u00e9g\u00e9nek n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel annak l\u00e9gi \u00faton sz\u00e1ll\u00edtott volumene is b\u0151v\u00fclt az elm\u00falt 6-8 \u00e9vben, olyannyira, hogy 2026-ra a vil\u00e1g \u00f6sszes s\u00falyban m\u00e9rt l\u00e9gi\u00e1ru-volumen\u00e9nek t\u00f6bb mint 20 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t ez az \u00e1rut\u00edpus teszi ki. Azok a l\u00e9gi\u00e1ru-k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gek, rep\u00fcl\u0151terek, l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok, sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00f3k, logisztikai szolg\u00e1ltat\u00f3k, akik hat\u00e9konyan reag\u00e1ltak a piaci keresletre \u00e9s versenyk\u00e9pes logisztikai szolg\u00e1ltat\u00f3i k\u00f6rnyezetet alak\u00edtottak ki az e-kereskedelem sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e1tlag feletti forgalomb\u0151v\u00fcl\u00e9st \u00e9rtek el a vil\u00e1g sz\u00e1mos pontj\u00e1n.<\/p>\n
A Budapest Airport kiemelked\u0151 sikereket \u00e9rt el a l\u00e9gi\u00e1ruforgalom fejleszt\u00e9se ter\u00e9n, r\u00e9szben pont ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en.<\/p>\n
A Budapest Airport 2015-ben 91.000 tonna l\u00e9gi\u00e1rut kezelt \u00f6sszesen, mely t\u00edz \u00e9v alatt, 2025-re 426.000 tonn\u00e1ra n\u0151tt, \u00fagy, hogy a rep\u00fcl\u0151t\u00e9rre \u00fczemel\u0151 cargo j\u00e1ratok sz\u00e1ma az enn\u00e9l sokkal kisebb m\u00e9rt\u00e9kben b\u0151v\u00fclt \u2013 v\u00e1laszolt\u00e1k a tud\u00e1s.hu k\u00e9rd\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n
M\u00e1s eur\u00f3pai region\u00e1lis csom\u00f3ponti rep\u00fcl\u0151terekhez hasonl\u00f3an a Budapest Airport forgalm\u00e1nak egy jelent\u0151s r\u00e9sze ahhoz az e-kereskedelmi forgalomhoz k\u00f6t\u0151dik, amelyet az \u00faj v\u00e1mszab\u00e1lyoz\u00e1s \u00e9rint.<\/p>\n
A cargo szektor 2026 els\u0151 f\u00e9l\u00e9v\u00e9ben nagyon j\u00f3l teljes\u00edtett, j\u00f3val a nemzetk\u00f6zi cargo forgalom b\u0151v\u00fcl\u00e9si \u00fcteme felett.<\/p>\n
Az els\u0151 f\u00e9l\u00e9vben regisztr\u00e1lt emelked\u00e9s 15,8 sz\u00e1zal\u00e9kos, ami \u00f6sszesen 230 858 tonna l\u00e9gi\u00e1rut jelent (ugyanebben az id\u0151szakban a IATA adatai alapj\u00e1n a n\u00f6veked\u00e9s \u00fcteme Eur\u00f3p\u00e1ban 5,9 sz\u00e1zal\u00e9k volt).<\/p>\n
Megugrott a forgalom a v\u00e1mok bevezet\u00e9se el\u0151tt 2026 m\u00e1jusban \u00e9s j\u00faniusban \u2013<\/p>\n
teh\u00e1t az \u00faj szab\u00e1lyoz\u00e1s j\u00falius 1-j\u00e9n t\u00f6rt\u00e9n\u0151 bevezet\u00e9se el\u0151tti utols\u00f3 k\u00e9t h\u00f3napban \u2013 az e-kereskedelem aktivit\u00e1sa \u00e9s az EU-n k\u00edv\u00fclr\u0151l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 rendel\u00e9sek sz\u00e1ma megugrott.<\/p>\n
A Budapest Airport<\/p>\n
m\u00e1jusban 41 398 tonna, j\u00faniusban pedig 42 401 tonna \u00e1rut kezelt, mindkett\u0151 a minden id\u0151k leger\u0151sebb havi forgalm\u00e1t jelentette, a j\u00faniusi mennyis\u00e9g 21,2 sz\u00e1zal\u00e9kkal volt t\u00f6bb mint 2025-ben \u2013 tudtuk meg a Budapest Airportt\u00f3l.<\/p>\n
A j\u00faliust\u00f3l \u00e9rv\u00e9nybe l\u00e9p\u0151 v\u00e1ltoz\u00e1s teh\u00e1t a m\u00e1r eml\u00edtett rendk\u00edv\u00fcl er\u0151s m\u00e1jusi \u00e9s j\u00faniusi forgalom alakul\u00e1s\u00e1ban is szerepet j\u00e1tszott: el\u0151seg\u00edtette a fellend\u00fcl\u00e9st.<\/p>\n
A Budapest Airport j\u00faliusi kezelt \u00e1rumennyis\u00e9ge csak augusztus 28-\u00e1n lesz nyilv\u00e1nos, az azonban m\u00e1r l\u00e1that\u00f3, hogy az \u00faj szab\u00e1lyoz\u00e1s a k\u00f6zv\u00e9lem\u00e9nyben terjed\u0151 tal\u00e1lgat\u00e1sokkal ellent\u00e9tben messze nem \u00e9rinti olyan drasztikusan a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r cargo forgalm\u00e1t, mint azt t\u00f6bben gondolt\u00e1k.<\/p>\n
Ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl v\u00e1rhat\u00f3, hogy a j\u00faniusi kiugr\u00f3 cs\u00facshoz k\u00e9pest \u2013 amely a Budapest Airport t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek leger\u0151sebb h\u00f3napja a l\u00e9gi\u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l \u2013 a volumen az \u00e9v hetedik h\u00f3napj\u00e1ban n\u00e9mileg cs\u00f6kkenhet, p\u00e1rhuzamosan azzal, hogy a piaci szerepl\u0151k alkalmazkodnak az \u00faj v\u00e1mkezel\u00e9si k\u00f6rnyezethez.<\/p>\n
A fuvard\u00edj is el\u00e1rulja a kereslet gyeng\u00fcl\u00e9s\u00e9t A rep\u00fcl\u0151g\u00e9pen sz\u00e1ll\u00edtott \u00e1ru mennyis\u00e9g\u00e9vel egy\u00fctt az \u00e1rak is lefel\u00e9 indultak. A K\u00edn\u00e1b\u00f3l Eur\u00f3p\u00e1ba k\u00edn\u00e1lt azonnali fuvard\u00edj a WorldACD szerint a j\u00fanius k\u00f6zepi\u2013v\u00e9gi 5,43 doll\u00e1rr\u00f3l j\u00falius 27. \u00e9s augusztus 2. k\u00f6z\u00f6tt 3,86 doll\u00e1rra esett kilogrammonk\u00e9nt.<\/p>\n
Ez hat h\u00e9t alatt 29 sz\u00e1zal\u00e9kos cs\u00f6kken\u00e9s. Hongkongb\u00f3l 5,80-r\u00f3l 4,96 doll\u00e1rra, 15 sz\u00e1zal\u00e9kkal m\u00e9rs\u00e9kl\u0151d\u00f6tt az \u00e1r.<\/p>\n
A 2025-\u00f6s b\u00e1zishoz k\u00e9pest a fuvard\u00edjak m\u00e9g kiss\u00e9 magasabbak maradtak, de az \u00e9ves pr\u00e9mium l\u00e1tv\u00e1nyosan elolvadt. J\u00falius 13\u201319. k\u00f6z\u00f6tt a k\u00ednai spot\u00e1r 4,17 doll\u00e1r volt kilogrammonk\u00e9nt, mind\u00f6ssze 8 sz\u00e1zal\u00e9kkal t\u00f6bb, mint egy \u00e9vvel kor\u00e1bban.<\/p>\n
A Drewry glob\u00e1lis l\u00e9gi\u00e1ru-\u00e1rindexe j\u00faniusr\u00f3l j\u00faliusra ugyancsak 8 sz\u00e1zal\u00e9kkal, kilogrammonk\u00e9nt 3,93 doll\u00e1rra cs\u00f6kkent, \u00e9s az \u00e1zsiai\u2013eur\u00f3pai \u00fatvonalon is \u00e1res\u00e9st m\u00e9rt. A p\u00e1rhuzamos volumen- \u00e9s fuvard\u00edjcs\u00f6kken\u00e9s j\u00f3l al\u00e1t\u00e1masztja, hogy a kereslet gyeng\u00fclt.<\/p>\n
A glob\u00e1lis kapacit\u00e1s j\u00falius v\u00e9g\u00e9t\u0151l heti 1 sz\u00e1zal\u00e9k k\u00f6r\u00fcli \u00fctemben zsugorodott, mik\u00f6zben a Xeneta szerint egyes tehersz\u00e1ll\u00edt\u00f3 g\u00e9peket m\u00e1r kivontak a K\u00edna\u2013Eur\u00f3pa e-kereskedelmi j\u00e1ratokb\u00f3l.<\/p>\n
Augusztus elej\u00e9n a k\u00ednai fuvard\u00edjak r\u00f6vid id\u0151re m\u00e1r ism\u00e9t emelkedtek, ami arra utalhat, hogy a fuvaroz\u00f3k gyorsan hozz\u00e1igaz\u00edtott\u00e1k a k\u00edn\u00e1latot a kisebb \u00e1rumennyis\u00e9ghez.<\/p>\n
Siker\u00fcl-e alkalmazkodni? \u2013 Hossz\u00fat\u00e1von a l\u00e9gi\u00e1ru-sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si \u00f6kosziszt\u00e9ma sikere \u2013 hasonl\u00f3an az elm\u00falt 5\u201310 \u00e9v jelent\u0151s v\u00e1ltoz\u00e1saihoz \u00e9s kih\u00edv\u00e1saihoz \u2013 azon m\u00falik majd, mennyire k\u00e9pes alkalmazkodni az \u00faj k\u00f6rnyezethez.<\/p>\n
A Budapest Airport ezen a t\u00e9ren eddig is kiemelked\u0151en teljes\u00edtett. Mind a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r-\u00fczemeltet\u0151, mind a magyar l\u00e9gi\u00e1ru-k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g \u00e9s a v\u00e1mhat\u00f3s\u00e1gok az elm\u00falt \u00e9vekben sikeresen alkalmazkodtak a piaci ig\u00e9nyekhez, \u00e9s hat\u00e9kony, vonz\u00f3 k\u00f6rnyezetet alak\u00edtottak ki az e-kereskedelmi \u00e1ruk kezel\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n
A Budapest Airport cargo forgalm\u00e1ban az e-kereskedelem tov\u00e1bbra is meghat\u00e1roz\u00f3, ugyanakkor az \u00e1rumennyis\u00e9g jelent\u0151s h\u00e1nyada tov\u00e1bbra is \u00e1ltal\u00e1nos vagy speci\u00e1lis cargo, ez\u00e9rt a rep\u00fcl\u0151t\u00e9r az \u00faj helyzetben is t\u00e1maszkodhat a diverzifik\u00e1lt n\u00f6veked\u00e9sre \u2013 der\u00fcl ki a Budapest Airport v\u00e1lasz\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n
A l\u00e9gi\u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s az elm\u00falt \u00e9vekben jelent\u0151s fejl\u0151d\u00e9sen ment kereszt\u00fcl, \u00e9s Magyarorsz\u00e1g \u00e9s a k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai r\u00e9gi\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra is megker\u00fclhetetlen logisztikai szerepl\u0151v\u00e9 tette a budapesti rep\u00fcl\u0151teret. Rep\u00fcl\u0151t\u00e9r-\u00fczemeltet\u0151k\u00e9nt folyamatosan vizsg\u00e1lj\u00e1k a tov\u00e1bbi fejleszt\u00e9sek sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9g\u00e9t. C\u00e9ljuk, hogy a megszerzett r\u00e9gi\u00f3s vezet\u0151 poz\u00edci\u00f3t megtarts\u00e1k, de az aktu\u00e1lis piaci trendek helyett a hossz\u00fat\u00e1v\u00fa, stabil partners\u00e9gekre helyezik a f\u00f3kuszt, amiben tov\u00e1bbra is kulcsszerepet j\u00e1tszik a cargo \u00f6kosziszt\u00e9ma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"J\u00falius 1-j\u00e9n minden kis \u00e9rt\u00e9k\u0171 k\u00ednai csomag s\u00falyos plusz terhet kapott, ami igencsak f\u00e1jhat a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3knak. \u00c9letbe l\u00e9pett…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221810,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[22],"tags":[59452,59453,73,761,44,42,40,59454,43,41,1103],"class_list":["post-221809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-budapest","tag-3-euros-vam","tag-air-cargo","tag-budapest","tag-budapest-airport","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kinai-aruk-importja","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-vam"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117162160593581641","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}