Aleksandra Sofronijevi\u0107 \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00fcgyi, k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s infrastruktur\u00e1lis miniszter k\u00f6z\u00f6lte, hogy a szerbiai S\u00f3lyom (Soko) gyorsvonat megkezdte az ellen\u0151rz\u0151 pr\u00f3b\u00e1kat a Belgr\u00e1d\u2013Budapest vas\u00fatvonal magyarorsz\u00e1gi szakasz\u00e1n. Ezt k\u00f6vet\u0151en a k\u00e9t f\u00e9l meg\u00e1llapod\u00e1sa szerint sor ker\u00fclhet az els\u0151 szimul\u00e1ci\u00f3s menetekre is a k\u00e9t f\u0151v\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
A miniszter ezt v\u00e1laszolta \u00dajhelyi \u00c1kos, a Vajdas\u00e1gi Magyar Sz\u00f6vets\u00e9g parlamenti k\u00e9pvisel\u0151je k\u00e9rd\u00e9s\u00e9re. A k\u00e9pvisel\u0151 arra volt k\u00edv\u00e1ncsi, mikor indulhat meg az utasforgalom a Belgr\u00e1d\u2013Budapest gyorsvas\u00faton, h\u00e1ny vonat k\u00f6zlekedik majd, \u00e9s mennyi ideig tart az utaz\u00e1s.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Sofronijevi\u0107 elmondta, augusztus 6-\u00e1n egyeztetett Vit\u00e9zy D\u00e1vid magyar k\u00f6zleked\u00e9si miniszterrel, \u00e9s meghat\u00e1rozt\u00e1k azokat a tov\u00e1bbi l\u00e9p\u00e9seket, amelyek az utasforgalom megind\u00edt\u00e1s\u00e1hoz sz\u00fcks\u00e9gesek. Augusztus 24-\u00e9n befejez\u0151dtek az utols\u00f3 tesztek a magyarorsz\u00e1gi szakaszon, amelyek sor\u00e1n az ETCS 2-es szint\u0171 jelz\u0151- \u00e9s biztons\u00e1gi rendszert ellen\u0151rizt\u00e9k. A tesztek sikeresen lez\u00e1rultak.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\u2013 Tegnap a S\u00f3lyom \u00e1tl\u00e9pett Magyarorsz\u00e1g ter\u00fclet\u00e9re, \u00e9s h\u00e1rom nap, augusztus 26-a, 27-e \u00e9s 28-a \u00e1ll rendelkez\u00e9sre bizonyos ellen\u0151rz\u00e9sek elv\u00e9gz\u00e9s\u00e9re. Az egyetlen inform\u00e1ci\u00f3, amelyet a vonatr\u00f3l \u00e9s a magyar vas\u00fath\u00e1l\u00f3zat haszn\u00e1lat\u00e1r\u00f3l kaptam, hogy a vonaton nem m\u0171k\u00f6d\u00f6tt a k\u00e1v\u00e9f\u0151z\u0151. Minden m\u00e1s m\u0171k\u00f6d\u00f6tt \u2013 mondta Sofronijevi\u0107.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Az ellen\u0151rz\u00e9sek ut\u00e1n a k\u00e9t miniszter meg\u00e1llapod\u00e1sa alapj\u00e1n szimul\u00e1ci\u00f3s menetet tartanak. Ennek egyik c\u00e9lja a menetid\u0151 pontos meghat\u00e1roz\u00e1sa, ugyanis egyel\u0151re nem tudni, hogy a mintegy 250 utast sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 S\u00f3lyom teljes kihaszn\u00e1lts\u00e1ga eset\u00e9n mennyi id\u0151t vesz majd ig\u00e9nybe a v\u00e1m- \u00e9s hat\u00e1rellen\u0151rz\u00e9s.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
A jelenlegi tervek szerint \u00f6sszesen nyolc p\u00e1r vonat k\u00f6zlekedik majd: k\u00e9t k\u00f6zvetlen j\u00e1rat \u00e9s hat olyan, amely t\u00f6bb \u00e1llom\u00e1son is meg\u00e1ll. A szerbiai szakaszon a meg\u00e1ll\u00f3k a belgr\u00e1di Prokop k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvar, \u00dajbelgr\u00e1d, \u00dajvid\u00e9k, Verb\u00e1sz, Topolya \u00e9s Szabadka lesznek.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Magyarorsz\u00e1gon Budapest mellett k\u00e9t tov\u00e1bbi \u00e1llom\u00e1son \u00e1lln\u00e1nak meg a vonatok.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Sofronijevi\u0107 szerint a szerbiai \u00e9s magyarorsz\u00e1gi szakemberek becsl\u00e9se alapj\u00e1n a k\u00f6zvetlen j\u00e1ratok menetideje 3 \u00f3ra 11 perc \u00e9s 3 \u00f3ra 23 perc k\u00f6z\u00f6tt alakulhat. Ezek a j\u00e1ratok a szerbiai szakaszon nem \u00e1lln\u00e1nak meg, Magyarorsz\u00e1gon pedig k\u00e9t meg\u00e1ll\u00f3juk lenne. Az InterCity-j\u00e1ratok eset\u00e9ben a menetid\u0151 v\u00e1rhat\u00f3an tov\u00e1bbi 15\u201320 perccel lenne hosszabb.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
\u00dajhelyi \u00c1kos a hat\u00e1r- \u00e9s v\u00e1mellen\u0151rz\u00e9s m\u00f3dj\u00e1r\u00f3l is k\u00e9rdezte a minisztert. Sofronijevi\u0107 k\u00f6z\u00f6lte, hogy a k\u00f6zvetlen j\u00e1ratok sz\u00e1m\u00e1ra a belgr\u00e1di Prokop k\u00f6zponti p\u00e1lyaudvaron m\u00e1r kialak\u00edtott\u00e1k a v\u00e1m- \u00e9s hat\u00e1rellen\u0151rz\u00e9s felt\u00e9teleit.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
A t\u00f6bbi j\u00e1rat eset\u00e9ben k\u00e9t lehet\u0151s\u00e9get vizsg\u00e1lnak. Az egyik szerint az ellen\u0151rz\u00e9s menet k\u00f6zben, Szabadk\u00e1t\u00f3l kezd\u0151dne \u00e9s Kelebi\u00e1ig tartana. A m\u00e1sik lehet\u0151s\u00e9g szerint kiz\u00e1r\u00f3lag Kelebi\u00e1n v\u00e9gezn\u00e9k el az ellen\u0151rz\u00e9st, a vonat egy\u00e9bk\u00e9nt is tervezett v\u00e1rakoz\u00e1si ideje alatt.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
A Szabadka\u2013Szeged vas\u00fatvonal j\u00e1ratsz\u00e1m\u00e1nak n\u00f6vel\u00e9s\u00e9r\u0151l Sofronijevi\u0107 elmondta, hogy a k\u00e9t vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g jelenleg t\u00e1rgyal\u00e1sokat folytat. A tervek szerint a jelenlegi hatr\u00f3l t\u00edzre emeln\u00e9k a napi j\u00e1ratok sz\u00e1m\u00e1t. Amennyiben siker\u00fcl meg\u00e1llapodni, az \u00faj menetrend december 14-\u00e9n, a t\u00e9li vas\u00fati menetrend \u00e9letbe l\u00e9p\u00e9s\u00e9vel v\u00e1lhatna alkalmazhat\u00f3v\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aleksandra Sofronijevi\u0107 \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00fcgyi, k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s infrastruktur\u00e1lis miniszter k\u00f6z\u00f6lte, hogy a szerbiai S\u00f3lyom (Soko) gyorsvonat megkezdte az ellen\u0151rz\u0151 pr\u00f3b\u00e1kat…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[22],"tags":[73,44,42,40,43,41],"class_list":["post-223468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-budapest","tag-budapest","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117169277104063294","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}