{"id":225031,"date":"2026-08-29T07:49:10","date_gmt":"2026-08-29T07:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/225031\/"},"modified":"2026-08-29T07:49:10","modified_gmt":"2026-08-29T07:49:10","slug":"sorakoznak-a-sztarok-az-uj-autos-filmben-itt-az-elozetes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/225031\/","title":{"rendered":"Sorakoznak a szt\u00e1rok az \u00faj aut\u00f3s filmben, itt az el\u0151zetes"},"content":{"rendered":"

A Ferrari \u00e9s a Lamborghini ut\u00e1n egy \u00fajabb legend\u00e1s olasz aut\u00f3m\u00e1rka t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t dolgozz\u00e1k fel hollywoodi<\/a> l\u00e9pt\u00e9kben. Meg\u00e9rkezett a Maserati: The Brothers els\u0151 el\u0151zetese, amelyb\u0151l m\u00e1r az is l\u00e1tszik, hogy nem egyszer\u0171 aut\u00f3s filmet, hanem csal\u00e1di dr\u00e1m\u00e1val \u00e9s komoly versenyjelenetekkel megt\u00e1mogatott t\u00f6rt\u00e9nelmi mozit k\u00e9sz\u00edtettek.<\/p>\n

A szereposzt\u00e1s \u00f6nmag\u00e1ban el\u00e9g lenne ahhoz, hogy felkapja r\u00e1 az ember a fej\u00e9t. A filmben szerepel Al Pacino, Anthony Hopkins, Andy Garcia \u00e9s Jessica Alba, m\u00edg a Maserati csal\u00e1d tagjai k\u00f6z\u00fcl Alfierit Michele Morrone, Bind\u00f3t Salvatore Esposito, Carl\u00f3t pedig Lorenzo De Moor alak\u00edtja.<\/p>\n

\"Sorakoznak<\/p>\n

Al Pacino, 2026 \u2013 Fot\u00f3: Dimitrios Kambouris\/Getty Images<\/p>\n

Egy gar\u00e1zsb\u00f3l indult az eg\u00e9sz<\/p>\n

A t\u00f6rt\u00e9net a Maserati csal\u00e1d felemelked\u00e9s\u00e9t k\u00f6veti a huszadik sz\u00e1zad els\u0151 \u00e9vtizedeiben. A Maserati hivatalos t\u00f6rt\u00e9nete szerint Alfieri Maserati testv\u00e9reivel, Ettor\u00e9val \u00e9s Ernest\u00f3val 1914. december 1-j\u00e9n kezdte meg a Ditta Alfieri Maserati m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t Bologn\u00e1ban, a Via de\u2019 Pepoli 1A alatt.<\/p>\n

A versenyz\u00e9s m\u00e1r a kezdetekt\u0151l a csal\u00e1d v\u00e9r\u00e9ben volt. Az els\u0151, Maserati nevet \u00e9s a h\u00edres h\u00e1rom\u00e1g\u00fa szigonyt visel\u0151 aut\u00f3 az 1926-os Tipo 26<\/a> lett. Alfieri Maserati r\u00f6gt\u00f6n az aut\u00f3 els\u0151 komoly verseny\u00e9n, a Targa Flori\u00f3n megnyerte vele az 1,5 liter alatti kateg\u00f3ri\u00e1t.<\/p>\n

A csal\u00e1dt\u00f6rt\u00e9net ugyanakkor j\u00f3val \u00f6sszetettebb ann\u00e1l, mint amit egy k\u00e9t\u00f3r\u00e1s j\u00e1t\u00e9kfilmben egyszer\u0171en el lehet mes\u00e9lni. Carlo Maserati p\u00e9ld\u00e1ul kulcsszerepet j\u00e1tszott testv\u00e9rei m\u0171szaki \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s\u00e9nek kialakul\u00e1s\u00e1ban, de 1910-ben meghalt, vagyis a k\u00e9s\u0151bb l\u00e9trej\u00f6tt Maserati v\u00e1llalatot m\u00e1r nem \u00e9rhette meg. Bindo pedig csak Alfieri 1932-es hal\u00e1l\u00e1t k\u00f6vet\u0151en csatlakozott a Maseratihoz. A film ez\u00e9rt l\u00e1that\u00f3an nem dokumentumfilmk\u00e9nt, hanem a csal\u00e1d t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t dramatiz\u00e1l\u00f3 j\u00e1t\u00e9kfilmk\u00e9nt kezeli az esem\u00e9nyeket.<\/p>\n

Pacino befektet\u0151k\u00e9nt, Hopkins p\u00e9nzemberk\u00e9nt jelenik meg<\/p>\n

Al Pacino Vincenzo Vaccaro \u00fczletembert alak\u00edtja, aki a film t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben a Maserati csal\u00e1d egyik korai t\u00e1mogat\u00f3ja \u00e9s befektet\u0151je. Anthony Hopkins karaktere, Luca Antonelli szint\u00e9n a testv\u00e9rek m\u00f6g\u00f6tt \u00e1ll\u00f3 p\u00e9nz\u00fcgyi t\u00e1mogat\u00f3k\u00e9nt jelenik meg.<\/p>\n

Jessica Alba Sandra Rossini nev\u0171, a k\u00e9sz\u00edt\u0151k \u00e1ltal kor\u00e1bban fontosnak nevezett karaktert alak\u00edtja, Andy Garcia pedig Rodolfo Rossini szerep\u00e9ben t\u0171nik fel; egyel\u0151re nem vil\u00e1gos, hogy a k\u00e9t figura val\u00f3s t\u00f6rt\u00e9nelmi szem\u00e9lyen alapul-e, vagy a film sz\u00e1m\u00e1ra l\u00e9trehozott karakterek.<\/p>\n

A st\u00e1blista is tekint\u00e9lyes: a rendez\u0151 Bobby Moresco, aki a Crash \u2013 \u00dctk\u00f6z\u00e9sek forgat\u00f3k\u00f6nyv\u00e9\u00e9rt Oscar-d\u00edjat kapott, \u00e9s \u0151 rendezte a 2022-es Lamborghini: The Man Behind the Legend c\u00edm\u0171 filmet is. A Maserati: The Brothers forgat\u00f3k\u00f6nyv\u00e9t Amanda Moresco \u00e9s Stefano Torrisi \u00edrta, a filmhez pedig Diane Warren k\u00fcl\u00f6n dalt \u00edrt.<\/p>\n

Nem csak CGI-aut\u00f3kat kergetnek a v\u00e1sznon<\/p>\n

Aut\u00f3s szemmel tal\u00e1n m\u00e9g \u00e9rdekesebb, hogy a k\u00e9sz\u00edt\u0151k komoly energi\u00e1t \u00f6ltek a korabeli versenyaut\u00f3k megjelen\u00edt\u00e9s\u00e9be is. A Guardian kor\u00e1bbi besz\u00e1mol\u00f3ja szerint ak\u00e1r hatvan, az 1920-as \u00e9s 1930-as \u00e9vek Maseratijait id\u00e9z\u0151 aut\u00f3t \u00e9p\u00edtettek kifejezetten a forgat\u00e1shoz.<\/p>\n

A forgat\u00e1s t\u00f6bb olaszorsz\u00e1gi helysz\u00ednen zajlott, k\u00f6zt\u00fck Moden\u00e1ban \u00e9s Bologn\u00e1ban, valamint a r\u00f3mai Cinecitt\u00e0 st\u00fadi\u00f3iban.<\/p>\n

Erre sz\u00fcks\u00e9g is volt, hiszen a versenyz\u00e9s nem egyszer\u0171 h\u00e1tt\u00e9relem a filmben. Az el\u0151zetes alapj\u00e1n kiemelt szerepet kap a Maserati \u00fatja az Indianapolis 500 fel\u00e9.<\/p>\n

A val\u00f3s t\u00f6rt\u00e9net ezen a ponton \u00f6nmag\u00e1ban is filmszer\u0171. A Maserati 8CTF Wilbur Shaw-val a vol\u00e1nn\u00e1l 1939-ben megnyerte az Indy 500-at, majd 1940-ben ugyanazzal a t\u00edpussal ism\u00e9t gy\u0151z\u00f6tt. Az 1939-es siker k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen nagy sz\u00f3 volt: eur\u00f3pai gy\u00e1rt\u00f3 aut\u00f3ja el\u0151tte 1919 \u00f3ta nem tudott nyerni Indianapolisban.<\/p>\n

\t\t\"Sorakoznak<\/p>\n

1940, Indianapolis 500. A fot\u00f3n a Maserati 8CTF \u00e9s pil\u00f3t\u00e1ja, Wilbur Shaw (Getty Images)<\/p>\n

A Maserati ezzel m\u00e1ig k\u00fcl\u00f6nleges helyet foglal el az amerikai verseny t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben, mik\u00f6zben a m\u00e1rka k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vtizedei is tele voltak motorsportsikerekkel. Juan Manuel Fangio p\u00e9ld\u00e1ul Maseratival szerezte meg 1957-es Forma\u20131-es vil\u00e1gbajnoki c\u00edm\u00e9t.<\/p>\n

Ferrari \u00e9s Lamborghini ut\u00e1n j\u00f6n a harmadik olasz aut\u00f3s t\u00f6rt\u00e9net<\/p>\n

A producer Andrea Iervolino sz\u00e1m\u00e1ra sem \u00faj terep az olasz aut\u00f3ipar m\u00faltj\u00e1nak filmes feldolgoz\u00e1sa. R\u00e9szt vett a Ferruccio Lamborghini t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t feldolgoz\u00f3 Lamborghini: The Man Behind the Legend, illetve Michael Mann Ferrari c\u00edm\u0171 filmj\u00e9nek elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9ben is.<\/p>\n

\u00c9s a sor nem \u00e1ll meg a Maseratinal: m\u00e1r k\u00e9sz\u00fcl egy Ettore Bugatti \u00e9let\u00e9re \u00e9p\u00fcl\u0151 filmes projekt is.<\/p>\n

A Maserati: The Brothers amerikai forgalmaz\u00e1si jogai a Magenta Light Studioshoz ker\u00fcltek, Olaszorsz\u00e1gban pedig a Notorious Pictures forgalmazza majd. Pontos, minden piacra \u00e9rv\u00e9nyes bemutat\u00f3d\u00e1tumot egyel\u0151re nem jelentettek be hivatalosan; az olasz forgalmaz\u00f3 jelenleg 2026-os, \u201ehamarosan a mozikban\u201d st\u00e1tusszal tartja nyilv\u00e1n a filmet.<\/p>\n

Az els\u0151 el\u0151zetesb\u0151l mindenesetre \u00fagy t\u0171nik, hogy az alkot\u00f3k a csal\u00e1di dr\u00e1ma mellett nem akarj\u00e1k h\u00e1tt\u00e9rbe szor\u00edtani azt sem, ami n\u00e9lk\u00fcl a Maserati aligha v\u00e1lt volna azz\u00e1, aminek ma ismerj\u00fck: a m\u00e9rn\u00f6ki megsz\u00e1llotts\u00e1got, a vesz\u00e9lyes korai aut\u00f3versenyeket \u00e9s a minden\u00e1ron hajszolt sebess\u00e9get.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Ferrari \u00e9s a Lamborghini ut\u00e1n egy \u00fajabb legend\u00e1s olasz aut\u00f3m\u00e1rka t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t dolgozz\u00e1k fel hollywoodi l\u00e9pt\u00e9kben. Meg\u00e9rkezett a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":225032,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[137,167,44,42,40,43,41,9303,166,138,54233],"class_list":["post-225031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-szorakozas","tag-entertainment","tag-film","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-maserati","tag-mozi","tag-szorakozas","tag-vezetunk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117177704340378387","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225031\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}