{"id":225629,"date":"2026-08-29T18:50:11","date_gmt":"2026-08-29T18:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/225629\/"},"modified":"2026-08-29T18:50:11","modified_gmt":"2026-08-29T18:50:11","slug":"fontos-ervet-talalt-az-adac-a-konnektoros-toltes-ellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/225629\/","title":{"rendered":"Fontos \u00e9rvet tal\u00e1lt az ADAC a konnektoros t\u00f6lt\u00e9s ellen"},"content":{"rendered":"\n

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<\/p>\n

Nem mindegy, hogyan t\u00f6ltj\u00fck otthon az elektromos aut\u00f3nkat: az ADAC-vizsg\u00e1lata szerint<\/a> a konnektoros t\u00f6lt\u0151vel v\u00e9gzett lass\u00fa t\u00f6lt\u00e9s sor\u00e1n ak\u00e1r 24 sz\u00e1zal\u00e9k feletti energiavesztes\u00e9g is jelentkezhet, amely egy nagyobb teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 falit\u00f6lt\u0151 haszn\u00e1lat\u00e1val harmad\u00e1ra-negyed\u00e9re cs\u00f6kkenthet\u0151.<\/p>\n

A N\u00e9met Aut\u00f3klub \u00f6t elektromos aut\u00f3 AC t\u00f6lt\u00e9s\u00e9t tesztelte a t\u00f6lt\u00e9si vesztes\u00e9gre koncentr\u00e1lva. A tesztben r\u00e9szt vev\u0151 modellek a Mercedes CLA 350 EQ, a Renault 5 E-Tech, a Tesla Model Y, a Volvo EX30 \u00e9s a Volkswagen ID.7 volt. A teszt sor\u00e1n 10-r\u0151l 90 sz\u00e1zal\u00e9kra t\u00f6lt\u00f6tt\u00e9k az aut\u00f3kat, hogy az \u00e1ltal\u00e1ban a t\u00f6lt\u00e9s v\u00e9g\u00e9n jelentkez\u0151 cella fesz\u00fclts\u00e9g kiegyenl\u00edt\u00e9s (balanszol\u00e1s) ne torz\u00edtsa az eredm\u00e9nyeket. A teszt sor\u00e1n arra is figyeltek, hogy a t\u00f6lt\u00e9s kezdet\u00e9n az akkumul\u00e1tor h\u0151m\u00e9rs\u00e9klete 20-30\u00b0C k\u00f6z\u00f6tt legyen, nehogy az akkumul\u00e1tor h\u0171t\u00e9si vagy f\u0171t\u00e9si energiaig\u00e9ny\u00e9t m\u00e9rj\u00e9k t\u00e9vesen t\u00f6lt\u00e9si vesztes\u00e9gk\u00e9nt.<\/p>\n

A t\u00f6lt\u00e9si tesztet t\u00f6bbf\u00e9le teljes\u00edtm\u00e9nnyel v\u00e9gezt\u00e9k el. Az els\u0151 tesztet egy 2,3 kW teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 konnektoros t\u00f6lt\u0151vel v\u00e9gezt\u00e9k (1\u00d710A). Minden modell eset\u00e9n ebben az esetben m\u00e9rt\u00e9k a legnagyobb t\u00f6lt\u00e9si vesztes\u00e9get.<\/p>\n

Fali t\u00f6lt\u0151vel 4,3 kW teljes\u00edtm\u00e9nnyel (3\u00d76A) is v\u00e9geztek egy m\u00e9r\u00e9st, amelynek \u00e9letszer\u0171s\u00e9g\u00e9t az adja, ha egy \u00e1tlagos otthoni napelemes rendszer eset\u00e9ben szeretn\u00e9nk maximaliz\u00e1lni a napelem termel\u00e9s\u00e9nek h\u00e1zon bel\u00fcli felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n

Mindegyik aut\u00f3t felt\u00f6lt\u00f6tt\u00e9k 11 kW-os teljes\u00edtm\u00e9nnyel (3\u00d716A) is, amely a legt\u00f6bb modell eset\u00e9n a maxim\u00e1lis AC t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nyt jelenti. A Volvo EX30 eset\u00e9ben ezen k\u00edv\u00fcl vizsg\u00e1lt\u00e1k a 22 kW-os (3\u00d732A) t\u00f6lt\u00e9st is.<\/p>\n

Modell
\nKonnektoros t\u00f6lt\u00e9s
(2,3 kW, 1\u00d710A)
\n4,3 kW-os t\u00f6lt\u00e9s
fali t\u00f6lt\u0151 (3\u00d76A)
\n11 kW-os t\u00f6lt\u00e9s
fali t\u00f6lt\u0151 (3\u00d716A)
\n22 kW-os t\u00f6lt\u00e9s
fali t\u00f6lt\u0151 (3\u00d732A)<\/p>\n

Mercedes CLA 350 EQ
\n24,2 %*
\n12,8 %
\n6,9 %
\n\u2013<\/p>\n

Renault R5 E-Tech
\n13,7 %
\n8,0 %
\n5,1 %
\n\u2013<\/p>\n

Tesla Model Y
\n12,7 %
\n9,4 %
\n6,1 %
\n\u2013<\/p>\n

Volvo EX30
\n14,2 %
\n9,1 %
\n7,0 %
\n6,7 %<\/p>\n

Volkswagen ID.7
\n15,3 %
\n10,6 %
\n6,9 %
\n\u2013<\/p>\n

* 1,8 kW (1\u00d78A)<\/p>\n

\u00d6k\u00f6lszab\u00e1lyk\u00e9nt elmondhat\u00f3, hogy min\u00e9l nagyobb a t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9ny, ann\u00e1l kisebb a t\u00f6lt\u00e9si vesztes\u00e9g. Az eredm\u00e9ny logikus: min\u00e9l kisebb a teljes\u00edtm\u00e9ny, ann\u00e1l tov\u00e1bb tart a t\u00f6lt\u00e9s, \u00e9s min\u00e9l hosszabb ideig tart a t\u00f6lt\u00e9s, ann\u00e1l t\u00f6bb energia megy veszend\u0151be.<\/p>\n

A t\u00f6lt\u00e9si vesztes\u00e9g k\u00e9t f\u0151 \u00f6sszetev\u0151b\u0151l \u00e1ll. Az egyik az AC-DC \u00e1talak\u00edt\u00e1s vesztes\u00e9ge, amely \u00e1ltal\u00e1ban ar\u00e1nyos a teljes\u00edtm\u00e9nnyel. A m\u00e1sik az aut\u00f3 \u00e9brenl\u00e9ti fogyaszt\u00e1sa, amely a legt\u00f6bb modell eset\u00e9ben 100-300 W k\u00f6z\u00f6tti \u00e9rt\u00e9k. Ez a fogyaszt\u00e1s a t\u00f6lt\u00e9s sor\u00e1n v\u00e9gig jelentkezik, f\u00fcggetlen\u00fcl a t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nyt\u0151l, azaz ez a vesztes\u00e9g a t\u00f6lt\u00e9si id\u0151vel ar\u00e1nyos, nem pedig a t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nnyel.<\/p>\n

A fenti t\u00e1bl\u00e1zatban \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen konnektoros t\u00f6lt\u00e9s eset\u00e9n \u2013 kiugr\u00f3 a Mercedes t\u00f6lt\u00e9si vesztes\u00e9ge. Az ADAC azzal magyar\u00e1zta a magas vesztes\u00e9get, hogy a CLA eset\u00e9ben a konnektoros t\u00f6lt\u00e9sn\u00e9l csak 8A volt az \u00e1ramer\u0151ss\u00e9g a t\u00f6bbi aut\u00f3n\u00e1l alkalmazott 10A helyett. Ez azonban nem indokolja, hogy 4,3 kW-os teljes\u00edtm\u00e9nyn\u00e9l is j\u00f3val magasabb a CLA t\u00f6lt\u00e9si vesztes\u00e9ge, 11 kW-os teljes\u00edtm\u00e9nyn\u00e9l azonban m\u00e1r elt\u0171nt a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n


\n \"\"Sz\u0171cs G\u00e1bor<\/p>\n

2017 \u00f3ta akt\u00edv villanyaut\u00f3s, a Villanyaut\u00f3sok K\u00f6z\u00f6ss\u00e9g\u00e9nek oszlopos tagja, a miskolci tal\u00e1lkoz\u00f3k szervez\u0151je. K\u00f6rnyezettudatos csal\u00e1dapak\u00e9nt nem csak az aut\u00f3 \u00fczemanyag\u00e1t, de a h\u00e1ztart\u00e1s fogyaszt\u00e1s\u00e1t is igyekszik otthon, a h\u00e1ztet\u0151n (\u00e1ram) \u00e9s a kertben (z\u00f6lds\u00e9g, gy\u00fcm\u00f6lcs) megtermelni.
\nMert nem mindegy, hogy mit esz\u00fcnk meg \u00e9s milyen leveg\u0151t sz\u00edvunk be.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"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 Nem mindegy, hogyan t\u00f6ltj\u00fck otthon az elektromos aut\u00f3nkat: az ADAC-vizsg\u00e1lata szerint a konnektoros t\u00f6lt\u0151vel v\u00e9gzett lass\u00fa t\u00f6lt\u00e9s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":225630,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[12899,110,466,3213,44,42,40,43,41,60149,60150,111],"class_list":["post-225629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-adac","tag-business","tag-elektromos-auto","tag-elektromosauto-toltes","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-nemet-autoklub","tag-toltesi-veszteseg","tag-vallalkozas"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225629\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}