{"id":226346,"date":"2026-08-30T13:15:55","date_gmt":"2026-08-30T13:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/226346\/"},"modified":"2026-08-30T13:15:55","modified_gmt":"2026-08-30T13:15:55","slug":"tech-terepeztunk-es-ugrattunk-a-xiaomi-legdurvabb-e-rollerevel-es-a-legolcsobb-verziot-is-kiprobaltuk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/226346\/","title":{"rendered":"Tech: Terepezt\u00fcnk \u00e9s ugrattunk a Xiaomi legdurv\u00e1bb e-roller\u00e9vel, \u00e9s a legolcs\u00f3bb verzi\u00f3t is kipr\u00f3b\u00e1ltuk"},"content":{"rendered":"

A Xiaomi<\/a> m\u00e9g 2023-ban rukkolt el\u0151 legut\u00f3bbi fels\u0151kateg\u00f3ri\u00e1s elektromos roller\u00e9vel, a magas \u00e1ra ellen\u00e9re gyorsan komoly karriert befutott 4 Ultr\u00e1val<\/a>. Az ut\u00f3bbi id\u0151kben nem kaptunk \u00faj Ultra modellt a k\u00ednai gy\u00e1rt\u00f3t\u00f3l, \u00e9s be kellett \u00e9rn\u00fcnk az olyan fels\u0151-k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1s modellekkel, mint amilyen p\u00e9ld\u00e1ul az \u00e1ltalunk tavaly alaposan letesztelt 5 Pro<\/a>. <\/p>\n

Most azonban itt van, meg\u00e9rkezett a vadonat\u00faj cs\u00facsmodell, a minden kor\u00e1bbin\u00e1l komolyabb tud\u00e1s\u00fa 6 Ultra<\/a>, melyet nem \u00f6nmag\u00e1ban, hanem a term\u00e9ksk\u00e1la m\u00e1sik v\u00e9glet\u00e9t jelent\u0151 kompakt, k\u00f6nny\u0171 \u00e9s olcs\u00f3 6 Lite t\u00e1rsas\u00e1g\u00e1ban ny\u00faztunk meg nemcsak aszfalton, hanem terepen is.<\/p>\n

<\/p>\n

A Xiaomi k\u00e9t \u00faj rollere \u00e9s a cikk szerz\u0151je<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Lite<\/p>\n

A Xiaomi azokra a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3kra is gondol, akik sz\u00e1m\u00e1ra a k\u00f6nny\u0171 hordozhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s a kedvez\u0151 \u00e1r sokkal t\u00f6bbet nyom a latban, mint a hatalmas teljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s az \u00e1tlag feletti hat\u00f3t\u00e1v. Sz\u00e1mukra k\u00e9sz\u00fclt a Scooter 6 term\u00e9kcsal\u00e1d bel\u00e9p\u0151szint\u0171 Lite modellje.<\/p>\n

Az \u00f6sszecsukva mind\u00f6ssze 114x51x55 centim\u00e9ter m\u00e9ret\u0171 \u00fajdons\u00e1g 18,1 kilogrammot nyom a m\u00e9rlegen, ami alapvet\u0151en nem kev\u00e9s, elektromos roller fronton viszont mindenk\u00e9ppen kedvez\u0151nek mondhat\u00f3. <\/p>\n

A 6 Lite relat\u00edve k\u00f6nnyen hordozhat\u00f3, egyszer\u0171en felvihet\u0151 vonatra \u00e9s kisebb csomagtart\u00f3j\u00fa aut\u00f3kba is eg\u00e9sz j\u00f3l betehet\u0151.<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Lite<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Lite<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

A nyitott \u00e1llapotban 126 centim\u00e9ter magas roller maximum 100 kilogrammal terhelhet\u0151, \u00e9s a 6-os sorozat egyetlen olyan delikvense, mely egyr\u00e9szt index n\u00e9lk\u00fcl, m\u00e1sr\u00e9szt mind\u00f6ssze 10 colos kerekeken g\u00f6rd\u00fcl. Ut\u00f3bbi miatt az \u00fathib\u00e1kra jobban oda kell figyeln\u00fcnk, mindenesetre pozit\u00edvum, hogy m\u00e1r ennek az olcs\u00f3 rollernek is rug\u00f3zik az els\u0151 kereke.<\/p>\n

A 300 W-os tart\u00f3s, illetve 500 W-os cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 h\u00e1ts\u00f3 agymotor 80 kilogrammos feln\u0151tt eset\u00e9n tapasztalataink szerint csak igen visszafogott gyorsul\u00e1sra k\u00e9pes. A 25 km\/h-s legnagyobb sebess\u00e9g el\u00e9g lomh\u00e1n \u00e9rhet\u0151 el, illetve a kicsit is komolyabb emelked\u0151k is kifoghatnak a technik\u00e1n.<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Lite<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

Az els\u0151 dobf\u00e9k \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 elektromos f\u00e9k k\u00f6zepes lass\u00edt\u00e1st tesz lehet\u0151v\u00e9 \u2013 az energiavisszanyer\u00e9s kikapcsolhat\u00f3, illetve k\u00e9t fokozatban \u00e1ll\u00edthat\u00f3 az ereje. <\/p>\n

A 216 Wh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tor 25 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vval kecsegtet, a gyakorlatban azonban ink\u00e1bb 16-18 kilom\u00e9terre lehet sz\u00e1m\u00edtani, ami persze sokak sz\u00e1m\u00e1ra m\u00e9g mindig elegend\u0151 lehet a h\u00e9tk\u00f6znapi v\u00e1rosi rohang\u00e1l\u00e1s sor\u00e1n.<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Lite<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Lite<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

M\u00edg a 6 Lite egy maxim\u00e1lisan szol\u00edd \u00e9s visszah\u00faz\u00f3d\u00f3 egy\u00e9nis\u00e9g, addig a 6 Ultra<\/a> nemcsak drab\u00e1lis kialak\u00edt\u00e1sa, hanem most el\u0151sz\u00f6r rik\u00edt\u00f3 s\u00e1rga f\u00e9nyez\u00e9se miatt is egy\u00e9rtelm\u0171en a magamutogat\u00e1sr\u00f3l \u00e9s a kivagyis\u00e1gr\u00f3l sz\u00f3l. <\/p>\n

Az \u00f6sszecsukva 138x60x64 centim\u00e9teres cs\u00facsmodell nem egyszer\u0171en csak gigantikus, hanem sajnos igen neh\u00e9z is. <\/p>\n

A 6 Lite-n\u00e1l 86 sz\u00e1zal\u00e9kkal nagyobb t\u00f6meg\u0171 6 Ultra nem kevesebb, mint 33,7 kilogrammos s\u00falyz\u00f3t biztos\u00edt sz\u00e1munkra, \u00e9s emiatt a 25 kilogramm feletti e-rollerekre k\u00f6telez\u0151en fizetend\u0151 biztos\u00edt\u00e1s kifizet\u00e9s\u00e9t sem \u00fasszuk meg.<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

A massz\u00edv korm\u00e1nykar 135 centim\u00e9ter magasan tal\u00e1lhat\u00f3, \u00e9s a talpunk is az \u00e1tlagn\u00e1l magasabban, 25 centim\u00e9teren pihen. <\/p>\n

A 17 centim\u00e9ter k\u00f6r\u00fcli hasmagass\u00e1g terepez\u00e9skor remek\u00fcl j\u00f6n, azonban a megszokottn\u00e1l magasabb t\u00f6megk\u00f6z\u00e9ppont miatt a 6 Ultra haszn\u00e1lata nem kev\u00e9s vesz\u00e9lyt jelent mag\u00e1ban \u2013 megfelel\u0151 v\u00e9d\u0151felszerel\u00e9s, illetve vezet\u00e9si tapasztalat hi\u00e1ny\u00e1ban senki se feszegesse a hat\u00e1rait!<\/p>\n

A 6 Ultra haszn\u00e1lata m\u00e1r csak az 500 W-os n\u00e9vleges, illetve 1200 W-os maxim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 farmotor is \u00f3vatoss\u00e1gra int, m\u00e9g akkor is, ha (kikapcsolhat\u00f3) kip\u00f6rg\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 \u00e9s blokkol\u00e1sg\u00e1tl\u00f3 is j\u00e1r a p\u00e9nz\u00fcnk\u00e9rt. <\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

Az ak\u00e1r 140 kilogrammal terhelhet\u0151 roller kiv\u00e1l\u00f3an gyorsul, \u00e9s a Boost m\u00f3d \u00e1ll\u00f3 helyzetben, illetve 40 sz\u00e1zal\u00e9kos t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szint felett t\u00f6rt\u00e9n\u0151 aktiv\u00e1l\u00e1s\u00e1t k\u00f6vet\u0151en 20 m\u00e1sodpercig m\u00e9g \u0151r\u00fcltebben megy, \u00e9s m\u00e9g a legdurv\u00e1bb, ak\u00e1r 25 sz\u00e1zal\u00e9kos emelked\u0151ket is nagy temp\u00f3val k\u00fczdi le.<\/p>\n

A brut\u00e1lis er\u0151 ellen\u00e9re a Xiaomi nem h\u00e1gja \u00e1t a t\u00f6rv\u00e9nyt \u00e9s gy\u00e1rilag 25 km\/h-ra korl\u00e1tozza a v\u00e9gsebess\u00e9get, ami adott esetben visszavehet\u0151 eg\u00e9szen 15 km\/h-ra is. <\/p>\n

G\u00e1zt nemcsak a jobb h\u00fcvelykujjunkkal, hanem a jobb markolat elforgat\u00e1s\u00e1val is adhatunk, ami hosszabb t\u00e1von k\u00e9nyelmesebb haszn\u00e1latot tesz lehet\u0151v\u00e9.<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

Az el\u0151dmodellt\u0151l<\/a> elt\u00e9r\u0151en 10 colos aszfaltgumi helyett 12 colos terepgumit kapunk, mely laza talajon, f\u0171ben vagy terepen az el\u00f6l-h\u00e1tul sp\u00e9ci leng\u0151karos felf\u00fcggeszt\u00e9shez hasonl\u00f3an kiv\u00e1l\u00f3 szolg\u00e1latot tesz. <\/p>\n

A rekuper\u00e1ci\u00f3 ereje ez\u00fattal is k\u00e9t fokozatban \u00e1ll\u00edthat\u00f3, a dupla t\u00e1rcsaf\u00e9k ereje brut\u00e1lis, b\u00e1r ebben az \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1ban m\u00e1r illett volna bovdenes helyett hidraulikus rendszert alkalmazni. <\/p>\n

Term\u00e9szetesen adott a nemcsak f\u00e9ny-, hanem m\u00e1r messzir\u0151l j\u00f3l hallhat\u00f3 hangjelz\u00e9ssel szolg\u00e1l\u00f3 indexel\u00e9si lehet\u0151s\u00e9g, \u00e9s v\u00e9gre kijelz\u0151, illetve kezelhet\u0151s\u00e9g fronton is el\u0151rel\u00e9p\u00e9s t\u00f6rt\u00e9nt. <\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

A 3 colos sz\u00ednes panel rendk\u00edv\u00fcl informat\u00edv, v\u00e9gre m\u00e1r a pontos id\u0151t is fixen megjelen\u00edti, az egyszer\u0171en kezelhet\u0151 men\u00fcj\u00e9ben pedig a bal oldali nyom\u00f3gombok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel k\u00f6zlekedhet\u00fcnk.<\/p>\n

A 6 Lite-on is el\u00e9rhet\u0151 Bluetooth kapcsol\u00f3d\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g r\u00e9v\u00e9n nemcsak a Xiaomi Home rendszerben, hanem az Apple Find My szolg\u00e1ltat\u00e1s\u00e1ban is el\u00e9rhet\u0151 a roller, mely BT-hat\u00f3t\u00e1von bel\u00fcl okostelefonr\u00f3l hangad\u00e1sra is r\u00e1vehet\u0151, \u00edgy k\u00f6nnyen megtal\u00e1lhat\u00f3 egy zs\u00fafolt roller parkol\u00f3ban. <\/p>\n

Szint\u00e9n hasznos extra, hogy jelk\u00f3ddal v\u00e9dhet\u0151 a bekapcsol\u00e1s\/ind\u00edt\u00e1s, vagyis a roller csak a megfelel\u0151 gombkombin\u00e1ci\u00f3k lenyom\u00e1s\u00e1t k\u00f6vet\u0151en vehet\u0151 haszn\u00e1latba, ellenkez\u0151 esetben bef\u00e9kez \u00e9s riaszt. A l\u00e1mp\u00e1k eg\u00e9sz er\u0151sen vil\u00e1g\u00edtanak, \u00e9s a f\u00e9ny\u00e9rz\u00e9kel\u0151nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en s\u00f6t\u00e9ted\u00e9skor k\u00e9pesek automatikusan bekapcsolni.<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

A 6 Lite-ban l\u00e9v\u0151n\u00e9l k\u00f6zel h\u00e1romszor combosabb, viszont a 4 Ultr\u00e1\u00e9n\u00e1l<\/a> csak hajsz\u00e1lnyival nagyobb, 585 Wh kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1tor pap\u00edron 75 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got biztos\u00edt. <\/p>\n

Ehhez k\u00e9pest eset\u00fcnkben a norm\u00e1l hat\u00f3t\u00e1v kijelz\u0151 55, a val\u00f3s haszn\u00e1lati adatokkal \u00e9s egy\u00e9b k\u00fcls\u0151 t\u00e9nyez\u0151kkel kalkul\u00e1l\u00f3 AI hat\u00f3t\u00e1v el\u0151rejelz\u00e9s pedig 42 kilom\u00e9teres megtehet\u0151 t\u00e1vols\u00e1got mutatott. \u00c9s ez ut\u00f3bbi l\u00e9nyeg\u00e9ben fedi a val\u00f3s\u00e1got. <\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Lite \u00e9s Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra \u00e9s Lite<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

Konkl\u00fazi\u00f3, \u00e1rak<\/p>\n

A Xiaomi<\/a> 2026-os elektromos roller felhozatala \u00f6t modellt tartalmaz, melyek k\u00f6z\u00fcl mi a legkisebb, legegyszer\u0171bb \u00e9s legolcs\u00f3bb 6 Lite-ot \u00e9s a minden h\u00e1jjal megkent 6 Ultra<\/a> cs\u00facsmodellt fogtuk vallat\u00f3ra.<\/p>\n

A 120 ezer forinton nyit\u00f3 6 Lite els\u0151sorban azok sz\u00e1m\u00e1ra lehet j\u00f3 v\u00e1laszt\u00e1s, akiknek a k\u00f6nny\u0171 hordozhat\u00f3s\u00e1g minden m\u00e1sn\u00e1l fontosabb. 30 ezer forinttal dr\u00e1g\u00e1bban \u00e9rdemes megfontolni a norm\u00e1l 6-os modell megv\u00e9tel\u00e9t, mely m\u00e1r 12 colos ker\u00e9kkel szerelt nagytestv\u00e9r er\u0151sebb, nagyobb hat\u00f3t\u00e1v\u00fa \u00e9s indexf\u00e9nye is van.<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Lite \u00e9s Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

A 360 ezer forintos 6 Ultra az id\u0151r\u0151l id\u0151re terepen is rollerez\u0151, maxim\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9nyre \u00e9s hat\u00f3t\u00e1vra v\u00e1gy\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra lehet ide\u00e1lis. Aszfaltra viszont jobb v\u00e1laszt\u00e1s lehet a nem sokkal gyeng\u00e9bb \u00e9s csak kicsit szer\u00e9nyebb hat\u00f3t\u00e1v\u00fa 6 Max, melynek megv\u00e9tele r\u00e1ad\u00e1sul m\u00e1r 245 ezer forintb\u00f3l meg\u00faszhat\u00f3, a 210 ezer forintos 6 Pro pedig egy igazi \u00e1r\/\u00e9rt\u00e9k bajnok arany k\u00f6z\u00e9putas opci\u00f3. <\/p>\n

A IPX6 por- \u00e9s v\u00edz\u00e1ll\u00f3s\u00e1g\u00fa 6 Ultra nincs k\u00f6nny\u0171 helyzetben, mert b\u00e1r Xiaomi fronton verhetetlen a tud\u00e1sa, az \u00e1rkateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban m\u00e1r duplamotoros \u00e9s j\u00f3kora aksis riv\u00e1lisok (Kukirin, Ausom, stb.) folytatnak \u00e1d\u00e1z harcot. <\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

<\/p>\n

Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra \u00e9s Lite<\/p>\n

L\u00e1szl\u00f3 Ferenc<\/p>\n

A t\u00f6bbi teszt\u00fcnket\u00a0itt tal\u00e1lja<\/a>. Ha rendszeresen szeretne \u00e9rtes\u00fclni r\u00f3luk, l\u00e1jkolja\u00a0a HVG Tech rovat\u00e1nak Facebook-oldal\u00e1t<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Xiaomi m\u00e9g 2023-ban rukkolt el\u0151 legut\u00f3bbi fels\u0151kateg\u00f3ri\u00e1s elektromos roller\u00e9vel, a magas \u00e1ra ellen\u00e9re gyorsan komoly karriert befutott…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":226347,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[23495,44,42,40,5189,43,41,14699,18910,121,120,125,122,4492,124,123,13978,4527],"class_list":["post-226346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tudomany-es-technologia","tag-elektromos-roller","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kinai","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-okosotthon","tag-roller","tag-science","tag-science-technology","tag-technologia","tag-technology","tag-techteszt","tag-tudomany","tag-tudomany-es-technologia","tag-varosi-kozlekedes","tag-xiaomi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117184652402812336","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}