\u00e9s ami tal\u00e1n m\u00e9g meglep\u0151bb lehet, sz\u00e9pen ki\u00e1llta az id\u0151k pr\u00f3b\u00e1j\u00e1t is, \u00e9s r\u00f6vid pihen\u0151 ut\u00e1n a 2020-as \u00e9vekben \u00fajrakezdte a munk\u00e1t a farmokon. A traktor \u00e9kes bizony\u00edt\u00e9ka az amerikai \u201cnagys\u00e1gm\u00e1ni\u00e1nak\u201d, de egy\u00fattal a sorsa azt is j\u00f3l mutatja, hogy a nagyobb nem felt\u00e9tlen\u00fcl jobb, vagy legal\u00e1bbis nem mindig akad r\u00e1 akkora ig\u00e9ny \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g, hogy meg\u00e9rn\u00e9 a haszn\u00e1lata.<\/p>\n
A Big Bud 16V-747 ereje leny\u0171g\u00f6z\u0151: az eredeti v\u00e1ltozat m\u00e9g 760 l\u00f3er\u0151s (570 kW) verzi\u00f3 volt, majd az \u00e9vek sor\u00e1n t\u00f6bb l\u00e9pcs\u0151ben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 fejleszt\u00e9sekkel emelt\u00e9k a teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t 900 l\u00f3er\u0151re, majd 960, v\u00e9g\u00fcl 1100 l\u00f3er\u0151re. Magass\u00e1ga el\u00e9ri, illetve eredetileg el\u00e9rte a 4,3 m\u00e9tert, hossza a 8,2 m\u00e9tert, \u00e9s \u00fcres tankkal is t\u00f6bb mint 40 tonn\u00e1t nyom. Hatalmas kerekeit a kanadai United Tire gy\u00e1rtotta, \u00e9s sok\u00e1ig a 2,4 m\u00e9ter \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 gumik hordozt\u00e1k a traktort a f\u00f6ldeken, de 2020-ban elker\u00fclhetetlenn\u00e9 v\u00e1lt a \u201ccip\u0151csere\u201d a g\u00e9pen, \u00edgy megkapta<\/a> nyolc \u00faj, Goodyear \u00e1ltal gy\u00e1rtott kerek\u00e9t. Az LSW1400\/30r46 gumik mindegyike 680 kil\u00f3t nyom, \u00e9s igaz, hogy ezek m\u00e1r csak 2 m\u00e9teresek, de \u00edgy is a vil\u00e1g legnagyobb mez\u0151gazdas\u00e1gi gumiabroncsainak sz\u00e1m\u00edtanak. <\/p>\n A Big Bud, amelyet Ron Harmon \u00e9s a Northern Manufacturing Company munkat\u00e1rsai k\u00e9sz\u00edtettek el, eleinte egy kaliforniai, majd egy floridai farmon h\u00fazta az ig\u00e1t, de a kilencvenes \u00e9vekben visszaker\u00fclt sz\u00fcl\u0151f\u00f6ldj\u00e9re, Montan\u00e1ba, ahol a Williams csal\u00e1d f\u00f6ldjeit m\u0171velte. <\/p>\n 2009-es nyugd\u00edjaz\u00e1s\u00e1ban t\u00f6bb faktor is k\u00f6zrej\u00e1tszott<\/p>\n – r\u00e9szben a gumiabroncsok rossz \u00e1llapota, r\u00e9szben a f\u00f6ldm\u0171vel\u00e9si szok\u00e1sok megv\u00e1ltoz\u00e1sa miatt egyre kevesebb feladatot kapott a g\u00e9pezet, ez\u00e9rt a tulajdonosai \u00fagy d\u00f6nt\u00f6ttek, m\u00fazeumba adj\u00e1k a rekorder j\u00e1rm\u0171vet. Hamar kider\u00fclt azonban, hogy a hatalmas j\u00e1tsz\u00f3pajt\u00e1snak nem val\u00f3 az egy helyben \u00e1lldog\u00e1l\u00e1s: a gumicsere ut\u00e1n gyorsan vissza is ker\u00fclt a Heartland M\u00fazeumb\u00f3l a term\u00e9szetes k\u00f6zeg\u00e9be, Montan\u00e1ba. <\/p>\n A f\u00f6ldeken a k\u00f6zel f\u00e9l \u00e9vsz\u00e1zados \u00f3ri\u00e1s percenk\u00e9nt k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 5000 n\u00e9gyzetm\u00e9ter ter\u00fcletet tud felsz\u00e1ntani, a munk\u00e1t pedig sok\u00e1ig b\u00edrja 3800 literes tankj\u00e1val. B\u00e1r a Big Bud 16V-747 egyedi darab, \u00e9s a gy\u00e1rt\u00f3 nem adott meg pontos fogyaszt\u00e1si adatokat, valamint a fogyaszt\u00e1s sok-sok faktor f\u00fcggv\u00e9nye, de a sz\u00e1m\u00edt\u00e1sok szerint 200-300 liter\/\u00f3ra is lehet az \u00e9tv\u00e1gya, vagyis mai magyar \u00e1rakkal sz\u00e1molva 110 000-170 000 ezer forintba is ker\u00fclhetne a m\u0171k\u00f6dtet\u00e9se egy \u00f3ra alatt. \u00d6sszehasonl\u00edt\u00e1sk\u00e9ppen: a John Deere t\u00f6bb mint 800 l\u00f3er\u0151s 9RX 830 traktorja a tesztek sor\u00e1n, nagy terhel\u00e9s mellett 165 litert fogyasztott \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt, vagyis az ehhez hasonl\u00f3 gig\u00e1szok modernebb v\u00e1ltozatai is rendk\u00edv\u00fcl \u00fczemanyag-\u00e9hesek. <\/p>\n Val\u00f3j\u00e1ban azonban m\u00e1r csak ritk\u00e1n l\u00e1that\u00f3 a monstrum a f\u00f6ldeken, mivel egy ilyen erej\u0171 g\u00e9pre kev\u00e9s sz\u00fcks\u00e9g van a h\u00e9tk\u00f6znapokban. <\/p>\n A Big Budot 2009-ben az\u00e9rt is vont\u00e1k ki a forgalomb\u00f3l, mert a forgat\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli talajm\u0171vel\u00e9s (no-till farming) m\u00f3dszer\u00e9nek terjed\u00e9se sz\u00fcks\u00e9gtelenn\u00e9 tette az \u00f3ri\u00e1straktor alkalmaz\u00e1s\u00e1t. A m\u00f3dszer a Big Bud tulajdonosai szerint <\/a>is hozz\u00e1j\u00e1rult az eg\u00e9szs\u00e9gesebb talaj kialak\u00edt\u00e1s\u00e1hoz, ez\u00e9rt a no-till met\u00f3dust alkalmazz\u00e1k az\u00f3ta is, emiatt a traktor sorsa k\u00e9ts\u00e9ges: lehet, hogy a j\u00f6v\u0151 gener\u00e1ci\u00f3i m\u00e1r csak m\u00fazeumi \u00e9rdekess\u00e9gk\u00e9nt l\u00e1thatj\u00e1k majd.<\/p>\n (Fot\u00f3: Rwslivka\/Wikimedia Commons)<\/p>\n
![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Agrokoncernas-july-4-768x510.webp.webp\")
<\/p>\n