{"id":229013,"date":"2026-09-01T18:17:10","date_gmt":"2026-09-01T18:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/229013\/"},"modified":"2026-09-01T18:17:10","modified_gmt":"2026-09-01T18:17:10","slug":"telex-napi-szaz-kamionfordulo-szeged-egyik-kertvarosaban-9-kilometerrel-arrebb-kezelhetik-a-byd-gyar-ipari-hulladekat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/229013\/","title":{"rendered":"Telex: Napi sz\u00e1z kamionfordul\u00f3 Szeged egyik kertv\u00e1ros\u00e1ban: 9 kilom\u00e9terrel arr\u00e9bb kezelhetik a BYD-gy\u00e1r ipari hullad\u00e9k\u00e1t"},"content":{"rendered":"

A kamionforgalom n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t\u0151l tartanak a Szeged-D\u00e9likert v\u00e1rosr\u00e9szben \u00e9l\u0151k. A ny\u00e1r elej\u00e9n elterjedt a v\u00e1rosban, hogy a Tisz\u00e1n a Klebelsberg-telep k\u00f6zel\u00e9ben l\u00e9v\u0151 T\u00e9li kik\u00f6t\u0151t, hivatalos nev\u00e9n Szegedi Medenc\u00e9s Kik\u00f6t\u0151t bevonj\u00e1k a BYD k\u00ednai elektromosaut\u00f3-gy\u00e1r nyersanyag-sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1saiba. A BYD \u00e9p\u00fcl\u0151 \u00fczeme Szeged \u00e9szaki oldal\u00e1n, a T\u00e9li kik\u00f6t\u0151t\u0151l k\u00f6z\u00faton 9 kilom\u00e9terre van, \u00e9s az egyetlen \u00fat, ami a Klebelsberg-telepen \u00e1t vezet a kik\u00f6t\u0151h\u00f6z, m\u00e1r \u00edgy is t\u00falterhelt.<\/p>\n

A ny\u00e1r v\u00e9g\u00e9n pedig kider\u00fclt, hogy egy hullad\u00e9kfeldolgoz\u00e1ssal foglalkoz\u00f3 nemzetk\u00f6zi v\u00e1llalat hazai tagja, a Saubermacher-Magyarorsz\u00e1g Kft. egy kisebb helyi c\u00e9g, a VINO-NATURA Kft. k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel a T\u00e9li kik\u00f6t\u0151h\u00f6z, egy rakt\u00e1rb\u00e1zisra fogja sz\u00e1ll\u00edtani a BYD-gy\u00e1r hullad\u00e9k\u00e1t, amiben vesz\u00e9lyes hullad\u00e9k is lehet. Naponta 5 tonna a feldolgoz\u00e1s megengedett mennyis\u00e9ge, \u00e9s az anyagokat napi sz\u00e1z kamionfordul\u00f3val vihetik, erre m\u00e1r tavaly hivatalos enged\u00e9lyt kaptak a szegedi jegyz\u0151t\u0151l \u00e9s a megyei korm\u00e1nyhivatalt\u00f3l is. Az enged\u00e9lyben az \u00e1ll: \u201ea telephelyre be- \u00e9s kisz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra csak k\u00f6z\u00faton ker\u00fcl sor.\u201d<\/p>\n

A k\u00f6rny\u00e9ken \u00e9l\u0151k el\u0151sz\u00f6r azt vett\u00e9k \u00e9szre, hogy a T\u00e9li kik\u00f6t\u0151h\u00f6z vezet\u0151 \u00fat egyik r\u00e9sz\u00e9t a rakt\u00e1rb\u00e1zisa fejleszt\u00e9s\u00e9vel j\u00e1r\u00f3 nagyobb teherforgalom miatt lez\u00e1rta a tulajdonos, a Duna-Tisza Cargo. A kik\u00f6t\u0151 k\u00f6rny\u00e9ke sokak kedvelt fut\u00f3-, s\u00e9ta-, \u00e9s kutyas\u00e9t\u00e1ltat\u00f3 helye, ez\u00e9rt a Klebelsberg-telepiek tiltakoztak az \u00fatlez\u00e1r\u00e1s miatt, ezt k\u00e9s\u0151bb fel is oldott\u00e1k.<\/p>\n

A legfontosabb k\u00e9rd\u00e9s azonban akkor v\u00e1lasz n\u00e9lk\u00fcl maradt: mekkora kamionforgalom v\u00e1rhat\u00f3 a T\u00e9li kik\u00f6t\u0151 k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n, hogyan fogja azt a v\u00e1rosr\u00e9sz elb\u00edrni, \u00e9s az oda vezet\u0151, sz\u0171k\u00f6s, m\u00e1r jelenleg is t\u00falterhelt \u00fath\u00e1l\u00f3zat elviselni?<\/p>\n

\"K\u00f6z\u00faton<\/p>\n

K\u00f6z\u00faton 9 kilom\u00e9ter a BYD-aut\u00f3gy\u00e1r \u00e9s a T\u00e9li kik\u00f6t\u0151 t\u00e1vols\u00e1ga, ahol a hullad\u00e9kfeldolgoz\u00f3 lesz \u2013 Forr\u00e1s: Google<\/p>\n

T\u00f6bb ezer embert \u00e9rint<\/p>\n

A forgalom n\u00f6veked\u00e9se a Klebelsberg-telep mellett m\u00e1s v\u00e1rosr\u00e9szek lak\u00f3inak is kellemetlen lehet. Tompasziget \u00e9s Gy\u00e1lar\u00e9t is csak egyetlen \u00faton \u00e9rhet\u0151 el a belv\u00e1rosb\u00f3l, \u00e9s ez a k\u00f6z\u00fat keresztezi Szeged legfontosabb vas\u00fatvonal\u00e1t, mert a vas\u00fati \u00e1tj\u00e1r\u00f3 k\u00f6zvetlen\u00fcl a rendez\u0151p\u00e1lyaudvar mellett van. A Tompai Kapu \u00fat \u00e9s a vas\u00fat keresztez\u0151d\u00e9s\u00e9ben reggelente m\u00e1r \u00edgy is t\u00fal nagy a forgalom. Mivel minden Szegedre \u00e9rkez\u0151 \u00e9s innen indul\u00f3 szem\u00e9ly-, \u00e9s tehervonat is \u00e1thalad a rendez\u0151p\u00e1lyaudvaron, a soromp\u00f3 gyakran z\u00e1rva van, olyankor sok j\u00e1rm\u0171 v\u00e1rakozik az \u00e1tkel\u00e9sre. Mint ezen a vide\u00f3n is l\u00e1that\u00f3,<\/a> m\u00e9g az olt\u00e1shoz siet\u0151 t\u0171zolt\u00f3k is beragadnak a soromp\u00f3n\u00e1l, \u00e9s persze a ment\u0151, a rend\u0151rs\u00e9g, \u00e9s a menetrendszer\u0171 aut\u00f3busz sem kelhet \u00e1t.<\/p>\n

A forgalom amiatt is nagy, mert a h\u00e1rom kertes v\u00e1rosr\u00e9sz lak\u00f3inak egy r\u00e9sze maga oldja meg a k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9t, ki szem\u00e9lyaut\u00f3val, ki ker\u00e9kp\u00e1rral, ki motorral vagy m\u00e1s saj\u00e1t eszk\u00f6zzel. Helyi aut\u00f3buszj\u00e1rat ugyan k\u00f6zlekedik, de a busz term\u00e9szetesen nem megy be a kertes h\u00e1zak k\u00f6z\u00f6tti sok kis utc\u00e1ba.<\/p>\n

A k\u00f6rny\u00e9ken \u00e9l\u0151k most att\u00f3l tartanak, hogy a forgalom n\u00f6veked\u00e9se tov\u00e1bb rontja az es\u00e9lyeiket arra, hogy elviselhet\u0151 v\u00e1rakoz\u00e1ssal jussanak el a v\u00e1ros m\u00e1s r\u00e9szeibe, az iskol\u00e1jukba, a munkahely\u00fckre, orvoshoz, v\u00e1s\u00e1rolni vagy \u00fcgyeket int\u00e9zni.<\/p>\n

\"Kamiont<\/p>\n

Kamiont k\u00f6vet\u0151 szem\u00e9lyaut\u00f3k a Tompai Kapu \u00fat vas\u00fati \u00e1tj\u00e1r\u00f3j\u00e1ban \u2013 Fot\u00f3: M\u00f3ra Ferenc S\u00e1ndor \/ Telex<\/p>\n

A k\u00f6rny\u00e9ken \u00e9l\u0151k tiltakoznak<\/p>\n

A Szeged Klebelsberg-telepi Polg\u00e1ri K\u00f6r Egyes\u00fclet (k\u00e9rt\u00e9k, jegyezz\u00fck meg: semmi k\u00f6z\u00fck nincs politikai p\u00e1rtokhoz) k\u00e9pviselet\u00e9ben Csete Csaba t\u00f6bbsz\u00f6r is megpr\u00f3b\u00e1lt a k\u00e9rd\u00e9seikre hivatalos v\u00e1laszt kapni, de a Telexnek azt mondta, eddig nem j\u00e1rt igazi sikerrel. A helyi sajt\u00f3, a Szeged365.hu port\u00e1l t\u00f6bb cikkben is foglalkozott az \u00fcggyel<\/a>, lakoss\u00e1gi f\u00f3rumot is tartottak az \u00e9rintetteknek, de a k\u00f6rny\u00e9ken \u00e9l\u0151k egy r\u00e9sze szerint minden k\u00e9ts\u00e9get kiz\u00e1r\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3kat a ny\u00e1r v\u00e9g\u00e9ig nem siker\u00fclt kapni arr\u00f3l, mire sz\u00e1m\u00edthatnak.<\/p>\n

Csete Csaba azt mondta, a h\u00e1rom v\u00e1rosr\u00e9szben \u00e9l\u0151k mindennapi \u00e9lete nagyon megnehez\u00fcl, ha a T\u00e9li kik\u00f6t\u0151ben megindul a sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1s. Ha sok lesz a teheraut\u00f3, a nagyobb forgalmi dug\u00f3k feltarthatj\u00e1k Szeged-Als\u00f3v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9t is. A T\u00e9li kik\u00f6t\u0151h\u00f6z jelenleg egyetlen \u00faton lehet eljutni, ami Csete szerint nem alkalmas a nagyobb sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1sokra. A tiszai kik\u00f6t\u0151 \u00e1ruforgalma hossz\u00fa \u00e9vek \u00f3ta a null\u00e1t k\u00f6zel\u00edtette, de ha a BYD miatt \u00e1lland\u00f3 teheraut\u00f3j\u00e1ratok mennek a kik\u00f6t\u0151 \u00e9s az \u00fczem k\u00f6z\u00f6tti 9 kilom\u00e9teres t\u00e1von, az eg\u00e9sz Szeged k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9t h\u00e1tr\u00e1nyosan \u00e9rinti majd.<\/p>\n

A hullad\u00e9k j\u00f6het<\/p>\n

A hullad\u00e9ksz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra tavaly hivatalos enged\u00e9lyt kapott a Saubermacher-Magyarorsz\u00e1g Kft. \u00e9s a vele egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u0151 Vino-Natura Kft., amely eddig egy\u00e9bk\u00e9nt egy Szegedhez k\u00f6zeli faluban, Szatymazon m\u0171k\u00f6d\u00f6tt. A Saubermacher-Magyarorsz\u00e1g Kft. oldal\u00e1n olvashat\u00f3, hogy a c\u00e9g az egyik vezet\u0151 hullad\u00e9kgazd\u00e1lkod\u00e1si szolg\u00e1ltat\u00f3<\/a> Magyarorsz\u00e1gon.<\/p>\n

\"V\u00e1rhat\u00f3an<\/p>\n

V\u00e1rhat\u00f3an ezen a rakt\u00e1rb\u00e1zison, a kik\u00f6t\u0151 mellett folyik majd a hullad\u00e9kfeldolgoz\u00e1s \u2013 Fot\u00f3: M\u00f3ra Ferenc S\u00e1ndor \/ Telex <\/p>\n

A Szegeden kiadott enged\u00e9lyre \u00fagy der\u00fclt f\u00e9ny, hogy az egyik \u00e9rdekelt helyi lakos k\u00f6z\u00e9rdek\u0171adat-ig\u00e9nyl\u00e9ssel, hivatalosan kik\u00e9rte a 2025. m\u00e1rciusi hat\u00e1rozatot, amit azt\u00e1n nyilv\u00e1noss\u00e1gra hoztak a Facebookon<\/a>.<\/p>\n

Csete Csaba szerint a d\u00e9li v\u00e1rosr\u00e9szekben \u00e9l\u0151k nem \u00e9rtik, hogyan adhattak ki enged\u00e9lyt a hat\u00f3s\u00e1gok a napi sz\u00e1z kamionfordul\u00f3ra, mik\u00f6zben Szegeden hossz\u00fa \u00e9vek \u00f3ta k\u00f6ztudott, hogy a Tompai Kapu \u00faton m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta t\u00falterhelt a vas\u00fati \u00e1tj\u00e1r\u00f3, m\u00e1sik \u00fat pedig egyszer\u0171en nincsen. Csete azt mondta, a Szeged Klebelsberg-telepi Polg\u00e1ri K\u00f6r Egyes\u00fclet tov\u00e1bbra is tiltakozik a v\u00e1rhat\u00f3an n\u00f6vekv\u0151 teherforgalom miatt, az ipari hullad\u00e9k \u00e9s a vesz\u00e9lyes hullad\u00e9k sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa-feldolgoz\u00e1sa is aggodalomra ad okot a v\u00e1rosr\u00e9szben \u00e9l\u0151k k\u00f6r\u00e9ben.<\/p>\n

\"A<\/p>\n

A Korm\u00e1nyhivatal enged\u00e9lye.<\/p>\n

A \u201eKertv\u00e1ros ne legyen Iparv\u00e1ros!\u201d<\/a> c\u00edmmel a ny\u00e1ron al\u00e1\u00edr\u00e1sgy\u0171jt\u00e9st ind\u00edtottak, amelynek c\u00edmzettjei k\u00f6z\u00f6tt vannak: Vit\u00e9zy D\u00e1vid, Magyarorsz\u00e1g k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s beruh\u00e1z\u00e1si minisztere, dr. Stumpf P\u00e9ter, a Vid\u00e9k- \u00e9s Telep\u00fcl\u00e9sfejleszt\u00e9si Miniszt\u00e9rium parlamenti \u00e1llamtitk\u00e1ra, Gajda Attila, orsz\u00e1ggy\u0171l\u00e9si k\u00e9pvisel\u0151, dr. Botka L\u00e1szl\u00f3, Szeged polg\u00e1rmestere \u00e9s Nagy S\u00e1ndor, Szeged alpolg\u00e1rmestere.<\/p>\n

Azt pedig Csete egyenesen megd\u00f6bbent\u0151nek tartja, hogy a Csongr\u00e1d-Csan\u00e1d V\u00e1rmegyei Korm\u00e1nyhivatal, mint k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi feladat- \u00e9s hat\u00e1sk\u00f6rben elj\u00e1r\u00f3 hat\u00f3s\u00e1g enged\u00e9lye szerint<\/p>\n

a hullad\u00e9kfeldolgoz\u00e1si tev\u00e9kenys\u00e9g miatt \u201enem felt\u00e9telezhet\u0151 jelent\u0151s k\u00f6rnyezeti hat\u00e1s, ez\u00e9rt a tev\u00e9kenys\u00e9g megkezd\u00e9s\u00e9hez nem kell k\u00f6rnyezeti hat\u00e1svizsg\u00e1latot v\u00e9gezni.\u201d<\/p>\n

De nyersanyagot nem fognak haj\u00f3n sz\u00e1ll\u00edtani<\/p>\n

Mindemellett azonban \u00fagy t\u0171nik, az \u00e9rintett \u00fatszakaszon a BYD nem sz\u00e1ll\u00edt nyersanyagokat, csak a hullad\u00e9kfeldolgoz\u00f3 forgalm\u00e1r\u00f3l van sz\u00f3. Legal\u00e1bbis alapanyag-forgalomr\u00f3l egyel\u0151re egyik \u00e9rintett sem tud. Megk\u00e9rdezt\u00fck a T\u00e9li kik\u00f6t\u0151 gazdas\u00e1gi oldal\u00e1t \u00fczemeltet\u0151 c\u00e9g, a Duna-Tisza Cargo k\u00e9pvisel\u0151it, sz\u00e1ll\u00edtanak-e a BYD-nek. Erre azt v\u00e1laszolt\u00e1k, hogy a k\u00ednai gy\u00e1rral csak f\u00f6ldmunk\u00e1k miatt van kapcsolata a Duna Assist Bau Kft.-nek, ami a Duna-Tisza Cargo tulajdonosa. Azt \u00edrt\u00e1k: gabona \u00e9s sz\u00f3r\u00f3d\u00f3 \u00e1ru ki- \u00e9s bet\u00e1rol\u00e1si tev\u00e9kenys\u00e9get v\u00e9geznek, \u00e9vi 300 ezer tonna mennyis\u00e9gben, ezen k\u00edv\u00fcl m\u00e1st nem akarnak sz\u00e1ll\u00edtani. K\u00f6z\u00f6lt\u00e9k, hogy nem dolgoznak a BYD-\u00fczem sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1s\u00e1ban, a hullad\u00e9kok sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ban sem vesznek r\u00e9szt, \u00e9s a hullad\u00e9ksz\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal-feldolgoz\u00e1ssal foglalkoz\u00f3 c\u00e9g nem a Duna-Tisza Cargo rakt\u00e1rb\u00e1zis\u00e1n, hanem a mellette l\u00e9v\u0151, m\u00e1s tulajdon\u00fa, teljesen k\u00fcl\u00f6n \u00e1ll\u00f3 telephelyen fog dolgozni.<\/p>\n

\"A<\/p>\n

A kik\u00f6t\u0151ben \u00e9vek \u00f3ta nem volt gazdas\u00e1gi forgalom, m\u00e1r a r\u00e9gi usz\u00e1lyokat is ben\u0151tt\u00e9k a bokrok \u2013 Fot\u00f3: M\u00f3ra Ferenc S\u00e1ndor \/ Telex<\/p>\n

A szegedi T\u00e9li kik\u00f6t\u0151, illetve az \u00f6b\u00f6l, amelyben a kik\u00f6t\u0151 van, r\u00e9szben \u00e1llami tulajdon, ez\u00e9rt megk\u00e9rdezt\u00fck az Als\u00f3-Tisza-vid\u00e9ki V\u00edz\u00fcgyi Igazgat\u00f3s\u00e1got, mire lehet sz\u00e1m\u00edtani az \u00e1ruforgalom ter\u00e9n. Az Ativizig azt v\u00e1laszolta, hogy a sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1si partszakasz mag\u00e1ntulajdonosa, a Duna-Tisza Cargo illet\u00e9kes a teherforgalom \u00fcgy\u00e9ben. Az Ativizig szerint a kik\u00f6t\u0151ben \u00e9vtizedek \u00f3ta nincsen \u00e1ruforgalom. Ezt egy\u00e9bk\u00e9nt mutatj\u00e1k azok az usz\u00e1lyok is, amelyek rozsd\u00e1san \u00e9s bokrokkal ellepve \u00e1llnak az \u00f6b\u00f6l egyik v\u00e9g\u00e9ben.
\u201eAz Igazgat\u00f3s\u00e1ghoz a Medenc\u00e9s Kik\u00f6t\u0151 fejleszt\u00e9s\u00e9vel, kotr\u00e1s\u00e1val, medr\u00e9nek vagy partj\u00e1nak \u00e1talak\u00edt\u00e1s\u00e1val, teherhaj\u00f3z\u00e1si c\u00e9l\u00fa haszn\u00e1lat\u00e1val vagy kik\u00f6t\u0151i kapacit\u00e1s\u00e1nak b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9vel kapcsolatos enged\u00e9lyk\u00e9relem nem \u00e9rkezett. A haj\u00f3s sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1s b\u0151v\u00fcl\u00e9s\u00e9re vonatkoz\u00f3 tervekr\u0151l \u00e9rtes\u00edt\u00e9st, inform\u00e1ci\u00f3t \u00e1llami vagy \u00f6nkorm\u00e1nyzati szerepl\u0151kt\u0151l nem kaptunk\u201d \u2013 \u00edrta az Ativizig.<\/p>\n

A T\u00e9li kik\u00f6t\u0151nek saj\u00e1t vas\u00fati rakod\u00f3helye is van, ez\u00e9rt megk\u00e9rdezt\u00fck a M\u00c1V Zrt.-t, hogy sz\u00e1m\u00edtanak-e a k\u00f6zelj\u00f6v\u0151ben a Szeged tiszai T\u00e9li Kik\u00f6t\u0151t \u00e9rint\u0151 vas\u00fati sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1s b\u0151v\u00fcl\u00e9s\u00e9re. Erre azt v\u00e1laszolt\u00e1k \u201et\u00e9nyleges forgalom jelenleg nincs az \u00e9rintett p\u00e1lyah\u00e1l\u00f3zaton. A v\u00e1rhat\u00f3 tehervonati forgalom, szerelv\u00e9nysz\u00e1m, vas\u00fati kapacit\u00e1sig\u00e9ny \u00e9s \u00fatvonalhaszn\u00e1lat m\u00e9rt\u00e9k\u00e9re vonatkoz\u00f3an konkr\u00e9t inform\u00e1ci\u00f3val t\u00e1rsas\u00e1gunk nem rendelkezik. Jelenlegi ismereteink szerint t\u00f6bb \u00e1rufuvaroz\u00f3 vas\u00fatv\u00e1llalattal is t\u00e1rgyal\u00e1sokat folytat a c\u00e9g.\u201d<\/p>\n

A BYD Hungary is v\u00e1laszolt a Telex k\u00e9rd\u00e9seire, azt \u00edrt\u00e1k, hogy nem terveznek v\u00edzi sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat, \u00e9s nem is t\u00e1rgyalnak a Duna-Tisza Carg\u00f3val ilyen egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9sr\u0151l.<\/p>\n

Nagy S\u00e1ndor, Szeged v\u00e1rosfejleszt\u00e9si alpolg\u00e1rmestere szerint a BYD \u00f6sszes sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sai vas\u00faton folynak majd, ehhez \u00e9p\u00fclt illetve \u00e9p\u00fcl ki az \u00fczem k\u00f6zel\u00e9ben a vas\u00fati-, \u00e9s az \u00fath\u00e1l\u00f3zat. Nagy azt is elmondta a Telexnek, hogy a terjed\u0151 h\u00edrek nyom\u00e1n az \u00f6nkorm\u00e1nyzat kapott egy nyilatkozatot is a BYD-t\u0151l, hogy nem fognak sz\u00e1ll\u00edtani a Tisz\u00e1n sem nyersanyagot, sem m\u00e1st. Nagy hozz\u00e1tette, hogy a T\u00e9li kik\u00f6t\u0151h\u00f6z vezet\u0151 \u00fat \u00e1llami tulajdonban \u00e1ll, ami azt jelenti, hogy a v\u00e1rosnak nincs r\u00e1hat\u00e1sa a megl\u00e9v\u0151 \u00fat b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9re vagy fejleszt\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n

\u00d6nkorm\u00e1nyzati ig\u00e9ny \u00e9s t\u00e1voli elk\u00e9pzel\u00e9s m\u00e1r l\u00e9tezik egy teljesen \u00faj \u00fatra, az 502-es tov\u00e1bbfejleszt\u00e9s\u00e9re, annak Szeged nyugati oldal\u00e1n k\u00e9szen \u00e1ll\u00f3 r\u00e9sz\u00e9t\u0151l eg\u00e9szen a T\u00e9li kik\u00f6t\u0151ig val\u00f3 meg\u00e9p\u00edt\u00e9se tehermentes\u00edten\u00e9 a most megl\u00e9v\u0151 egyetlen utat. A szint\u00e9n \u00e1llami tulajdon\u00fa 502-es \u00fajabb szakasza azonban milli\u00e1rdokba ker\u00fclne, \u00e9s m\u00e9g nincs terv a tov\u00e1bb\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re, azaz n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ven bel\u00fcl aligha \u00e9p\u00fclhet meg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A kamionforgalom n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t\u0151l tartanak a Szeged-D\u00e9likert v\u00e1rosr\u00e9szben \u00e9l\u0151k. A ny\u00e1r elej\u00e9n elterjedt a v\u00e1rosban, hogy a Tisz\u00e1n a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":229014,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[80,463,902,44,16320,42,40,2114,43,41,2275,6101,6744],"class_list":["post-229013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magyarorszag","tag-belfold","tag-byd","tag-helyi-tudositas","tag-hu","tag-hulladek","tag-hungarian","tag-hungary","tag-lakossag","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-szeged","tag-tiltakozas","tag-veszelyes-hulladek"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117197160691830803","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}