{"id":230470,"date":"2026-09-02T20:28:14","date_gmt":"2026-09-02T20:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/230470\/"},"modified":"2026-09-02T20:28:14","modified_gmt":"2026-09-02T20:28:14","slug":"a-vilag-legnagyobb-vitorlasa-tunt-fel-az-adrian-hamarosan-ujra-megpillanthatod-majd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/230470\/","title":{"rendered":"A vil\u00e1g legnagyobb vitorl\u00e1sa t\u0171nt fel az Adri\u00e1n \u2013 hamarosan \u00fajra megpillanthatod majd"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\tVil\u00e1g<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t2026. szeptember 02.\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tVil\u00e1g<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t 2026. szeptember 02.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\tNem mindennapi haj\u00f3 \u00e9rkezett az Adria \u00e9szaki r\u00e9sz\u00e9re: a 220 m\u00e9teres \u00f3ri\u00e1s els\u0151 \u00fatjait teljes\u00edti, \u00e9s szeptemberben ism\u00e9t kik\u00f6t a k\u00f6zelben.\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Nem mindennapi l\u00e1tv\u00e1ny fogadta az elm\u00falt napokban a Trieszt<\/a> kik\u00f6t\u0151j\u00e9ben j\u00e1r\u00f3kat. Befutott ugyanis az Orient Express Corinthian, amely 220 m\u00e9teres hossz\u00e1val jelenleg a vil\u00e1g legnagyobb vitorl\u00e1s haj\u00f3ja. A luxushaj\u00f3 els\u0151 adriai \u00fatjainak egyik\u00e9n \u00e9rkezett az olasz v\u00e1rosba, \u00e9s hamarosan ism\u00e9t visszat\u00e9r.<\/p>\n

A Corinthian augusztus 31-\u00e9n is \u00e9rintette Triesztet, \u00e9s a tervek szerint szeptember 5-\u00e9n \u00fajra kik\u00f6t a v\u00e1rosban. Az egyik adriai \u00fatvonala Velenc\u00e9t<\/a>, Rovinjt<\/a> \u00e9s Triesztet k\u00f6ti \u00f6ssze, \u00edgy aki a k\u00f6vetkez\u0151 napokban a k\u00f6rny\u00e9ken j\u00e1r, ak\u00e1r \u00e9l\u0151ben is megpillanthatja a k\u00fcl\u00f6nleges haj\u00f3t.<\/p>\n

M\u00e1r a m\u00e9retei is elk\u00e9peszt\u0151k<\/p>\n

Az Orient Express Corinthian a luxusutaz\u00e1sair\u00f3l ismert Orient Express \u00faj tengeri v\u00e1llalkoz\u00e1s\u00e1nak r\u00e9sze. A t\u00f6bb, mint egy \u00e9vsz\u00e1zados m\u00falttal rendelkez\u0151 m\u00e1rka a legend\u00e1s vonatutak ut\u00e1n most a haj\u00f3z\u00e1s vil\u00e1g\u00e1ban is ugyanazt az exkluz\u00edv hangulatot pr\u00f3b\u00e1lja megteremteni.<\/p>\n

A Corinthian a franciaorsz\u00e1gi Saint-Nazaire-ben, a Chantiers de l\u2019Atlantique haj\u00f3gy\u00e1r\u00e1ban k\u00e9sz\u00fclt, \u00e9s 2026. \u00e1prilis 29-\u00e9n bocs\u00e1tott\u00e1k hivatalosan v\u00edzre.<\/p>\n

A m\u00e9retei \u00f6nmaguk\u00e9rt besz\u00e9lnek: 220 m\u00e9ter hossz\u00fa, nagyj\u00e1b\u00f3l 25 m\u00e9ter sz\u00e9les, a vitorl\u00e1ival egy\u00fctt pedig k\u00f6zel 100 m\u00e9ter magas. Fed\u00e9lzet\u00e9n mind\u00f6ssze 110 vend\u00e9g utazhat, sz\u00e1mukra 54 panor\u00e1m\u00e1s luxuslakoszt\u00e1lyt alak\u00edtottak ki.<\/p>\n

\"\u00f3ri\u00e1siAz Orient Express Corinthian 220 m\u00e9teres hossz\u00e1val jelenleg a vil\u00e1g legnagyobb vitorl\u00e1s haj\u00f3ja, fed\u00e9lzet\u00e9n pedig mind\u00f6ssze 110 vend\u00e9g utazhat. Fot\u00f3: Getty ImagesH\u00e1rom hatalmas vitorla hajtja<\/p>\n

A haj\u00f3 egyik legl\u00e1tv\u00e1nyosabb r\u00e9sze a h\u00e1rom merev vitorla, amelyek \u00f6sszesen mintegy 4500 n\u00e9gyzetm\u00e9teres fel\u00fcletet adnak. Ezek azonban nem puszta l\u00e1tv\u00e1nyelemek. A Corinthian tervez\u00e9s\u00e9n\u00e9l a klasszikus vitorl\u00e1z\u00e1st a legmodernebb haj\u00f3z\u00e1si technol\u00f3gi\u00e1kkal \u00f6tv\u00f6zt\u00e9k, a sz\u00e9l erej\u00e9t pedig hibrid meghajt\u00e1s eg\u00e9sz\u00edti ki.<\/p>\n

Sebess\u00e9grekordot is d\u00f6nt\u00f6tt a vil\u00e1g legnagyobb vitorl\u00e1sa<\/p>\n

A Corinthian m\u00e1r a teszt\u00fatjain is megmutatta, hogy nemcsak a m\u00e9reteivel tud kit\u0171nni \u2013 adta h\u00edr\u00fcl az IHO<\/a>.\u00a0 Kiz\u00e1r\u00f3lag a sz\u00e9l erej\u00e9re hagyatkozva 12 csom\u00f3s, vagyis t\u00f6bb mint 22 kilom\u00e9ter\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9get \u00e9rt el, ami \u00faj rekordnak sz\u00e1m\u00edt a hozz\u00e1 hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 vitorl\u00e1sok k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n

Hibrid \u00fczemm\u00f3dban ak\u00e1r 17 csom\u00f3ra is k\u00e9pes felgyorsulni.<\/p>\n

A SolidSail rendszert napelemek, akkumul\u00e1torok \u00e9s mesters\u00e9ges intelligenci\u00e1val t\u00e1mogatott \u00fatvonaltervez\u00e9s eg\u00e9sz\u00edti ki. Olyan \u00e9rz\u00e9kel\u0151rendszer is ker\u00fclt a fed\u00e9lzetre, amely a nagy tengeri \u00e1llatokkal val\u00f3 \u00fctk\u00f6z\u00e9s vesz\u00e9ly\u00e9re is figyelmeztet, dinamikus helyzetmeghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en pedig a haj\u00f3 bizonyos helyzetekben horgonyz\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl is k\u00e9pes megtartani a poz\u00edci\u00f3j\u00e1t.<\/p>\n

\u00d6t \u00e9tterem \u00e9s nyolc b\u00e1r jut 110 utasra<\/p>\n

A Corinthian fed\u00e9lzet\u00e9n eg\u00e9szen m\u00e1s vil\u00e1g v\u00e1rja az utasokat, mint a hagyom\u00e1nyos \u00f3ce\u00e1nj\u00e1r\u00f3kon<\/a>. Mivel mind\u00f6ssze 110 vend\u00e9get fogad, j\u00f3val t\u00f6bb t\u00e9r \u00e9s szem\u00e9lyre szabott szolg\u00e1ltat\u00e1s jut egy emberre. A haj\u00f3n \u00f6t \u00e9tterem, nyolc b\u00e1r, kabar\u00e9, hangst\u00fadi\u00f3, wellnessr\u00e9szleg \u00e9s \u00fasz\u00f3medence is tal\u00e1lhat\u00f3, emellett saj\u00e1t priv\u00e1t marin\u00e1t is kialak\u00edtottak. Minden lakoszt\u00e1lyhoz j\u00e1r egy saj\u00e1t inas is.<\/p>\n

A kabinok m\u00e9rete 45 \u00e9s 230 n\u00e9gyzetm\u00e9ter k\u00f6z\u00f6tt v\u00e1ltozik, a szem\u00e9lyzet l\u00e9tsz\u00e1ma pedig megk\u00f6zel\u00edti a sz\u00e1z f\u0151t. A bels\u0151 tereket Maxime d\u2019Angeac tervezte, aki az \u00faj Orient Express vonatkoncepci\u00f3j\u00e1n is dolgozott.<\/p>\n

Az art deco r\u00e9szletek, a t\u00f6lgyfa burkolatok \u00e9s a m\u00e1rv\u00e1ny modern megold\u00e1sokkal, panor\u00e1maablakokkal \u00e9s magas mennyezettel eg\u00e9sz\u00fclnek ki. Az \u00f6sszhat\u00e1s ink\u00e1bb egy eleg\u00e1ns \u00fasz\u00f3 luxussz\u00e1llod\u00e1ra vagy priv\u00e1t klubra eml\u00e9keztet, mint egy hagyom\u00e1nyos \u00f3ce\u00e1nj\u00e1r\u00f3ra. Mindez az \u00e1rakon is megl\u00e1tszik. Egy h\u00e9tnapos \u00fat fejenk\u00e9nt legal\u00e1bb 9200 eur\u00f3ba ker\u00fcl, a legdr\u00e1g\u00e1bb lakoszt\u00e1lyok \u00e1ra pedig az \u00fatvonalt\u00f3l, az id\u0151pontt\u00f3l \u00e9s a v\u00e1lasztott szolg\u00e1ltat\u00e1sokt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en ak\u00e1r 40 ezer eur\u00f3 f\u00f6l\u00e9 is emelkedhet.<\/p>\n

Az Adri\u00e1r\u00f3l a Karib-t\u00e9rs\u00e9g fel\u00e9 veszi az ir\u00e1nyt<\/p>\n

Az Orient Express Corinthian 2026-ban a F\u00f6ldk\u00f6zi-tengeren \u00e9s az Adri\u00e1n<\/a> teljes\u00edti els\u0151 \u00fatjait. \u0150sszel azt\u00e1n v\u00e1rhat\u00f3an \u00e1tkel az Atlanti-\u00f3ce\u00e1non, \u00e9s a Karib-t\u00e9rs\u00e9g fel\u00e9 indul tov\u00e1bb. Addig azonban m\u00e9g t\u00f6bbsz\u00f6r is felt\u0171nhet az Adria \u00e9szaki r\u00e9sz\u00e9n. Trieszt id\u00e9n t\u00f6bb alkalommal szerepel az \u00fatvonal\u00e1ban, \u00edgy aki a k\u00f6zelben j\u00e1r, j\u00f3 es\u00e9llyel m\u00e9g elcs\u00edpheti a vil\u00e1g legnagyobb vitorl\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n

via<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vil\u00e1g 2026. szeptember 02. Vil\u00e1g 2026. szeptember 02. Nem mindennapi haj\u00f3 \u00e9rkezett az Adria \u00e9szaki r\u00e9sz\u00e9re: a 220…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":230471,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[7265,44,42,40,13504,43,41,3889,121,120,125,122,124,123,94,18346],"class_list":["post-230470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tudomany-es-technologia","tag-hajo","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-luxushajo","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-rekord","tag-science","tag-science-technology","tag-technologia","tag-technology","tag-tudomany","tag-tudomany-es-technologia","tag-vilag","tag-vitorlas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117203338000703937","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}