{"id":230836,"date":"2026-09-03T03:56:13","date_gmt":"2026-09-03T03:56:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/230836\/"},"modified":"2026-09-03T03:56:13","modified_gmt":"2026-09-03T03:56:13","slug":"a-malev-ota-nem-tortent-ilyen-a-budapesti-repteren-kozvetlen-alomjarat-repiti-a-magyarokat-a-paradicsomba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/230836\/","title":{"rendered":"A Mal\u00e9v \u00f3ta nem t\u00f6rt\u00e9nt ilyen a budapesti rept\u00e9ren: k\u00f6zvetlen \u00e1lomj\u00e1rat rep\u00edti a magyarokat a paradicsomba"},"content":{"rendered":"<p>A magyar utaz\u00f3k tov\u00e1bbra is \u00e1r\u00e9rz\u00e9kenyek, de egyre ink\u00e1bb a kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3s\u00e1got, a k\u00e9nyelmet \u00e9s a biztons\u00e1got keresik \u2013 mondta a P\u00e9nzcentrumnak Stanislav Zeman, az ITAKA Hungary \u00faj \u00fcgyvezet\u0151 igazgat\u00f3ja. A szakember szerint t\u00e9vhit, hogy a saj\u00e1t szervez\u00e9s\u0171 \u00fat mindig olcs\u00f3bb: a nagy utaz\u00e1si irod\u00e1k csoportszint\u0171 beszerz\u00e9sei sok esetben kedvez\u0151bb\u00a0csomag\u00e1rakat eredm\u00e9nyezhetnek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen csal\u00e1dok \u00e9s all inclusive nyaral\u00e1sok eset\u00e9ben. Zeman besz\u00e9lt a 2026\u20132027-re v\u00e1rhat\u00f3 \u00e1remelked\u00e9sr\u0151l, a magyar piac saj\u00e1toss\u00e1gair\u00f3l, a dinamikusan n\u00f6vekv\u0151 k\u00f6rutaz\u00e1sokr\u00f3l, az Egyiptomban \u00e9s Alb\u00e1ni\u00e1ban rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9gekr\u0151l, valamint arr\u00f3l is, mi\u00e9rt lehet m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151 a Budapest\u2013Phuket k\u00f6zvetlen charterj\u00e1rat elind\u00edt\u00e1sa.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tP\u00e9nzcentrum: Mi\u00f3ta dolgozik a magyarorsz\u00e1gi piacon?&#13;<\/p>\n<p>Stanislav Zeman: Tulajdonk\u00e9ppen ez m\u00e9g csak a m\u00e1sodik hetem Magyarorsz\u00e1gon, teh\u00e1t nagyon friss \u00e9lm\u00e9ny sz\u00e1momra. Kor\u00e1bban persze j\u00e1rtam m\u00e1r az orsz\u00e1gban, turistak\u00e9nt is t\u00f6bb helyen megfordultam. Szakmai szempontb\u00f3l akkor ker\u00fcltem kapcsolatba a magyar piaccal, amikor az Itaka bel\u00e9pett Magyarorsz\u00e1gra. Nyolc \u00e9ve dolgozom az Itaka-csoportban, ebb\u0151l h\u00e9t \u00e9vet a cseh \u010cedokn\u00e1l t\u00f6lt\u00f6ttem. Amikor az Itaka elindult Magyarorsz\u00e1gon, a pr\u00e1gai term\u00e9kcsapat is seg\u00edtett a magyar piacra l\u00e9p\u00e9sben. A csoporton bel\u00fcl sok sz\u00e1llodai \u00e9s utaz\u00e1si term\u00e9k hasonl\u00f3 t\u00f6bb orsz\u00e1gban is, ez\u00e9rt a megl\u00e9v\u0151 know-how-t \u00e1t tudtuk adni a magyar koll\u00e9g\u00e1knak. \u00cdgy indult el a csomagaj\u00e1nlatok technikai bevezet\u00e9se Magyarorsz\u00e1gon.<\/p>\n<p>\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.penzcentrum.hu\/frisshirek\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">A legfrissebb h\u00edrek, id\u0151rendben ITT!<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAiECtCpL84n14N1lGAd73KUFMqFAgKIhArQqS_OJ9eDdZRgHe9ylBT?hl=hu&amp;gl=HU&amp;ceid=HU%3Ahu\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">K\u00f6vess minket a Google H\u00edrek-ben is!<\/a><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\u00c9s turistak\u00e9nt milyen benyom\u00e1sai vannak Magyarorsz\u00e1gr\u00f3l?&#13;<\/p>\n<p>Nagyon szeretem az orsz\u00e1got. Teljesen m\u00e1s, mint p\u00e9ld\u00e1ul Szlov\u00e9nia, Csehorsz\u00e1g vagy Ausztria. Magyarorsz\u00e1g sokkal s\u00edkabb, nincsenek magas hegyei, amelyeket egy\u00e9bk\u00e9nt nagyon szeretek, de pont ez adja a k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9g\u00e9t. Ami igaz\u00e1n megfogott, az az emberek kedvess\u00e9ge, az \u00e9telek, a borok \u00e9s term\u00e9szetesen a t\u00f6rt\u00e9nelem. Nagyon szeretek utazni, \u00e9rdekel a f\u00f6ldrajz \u00e9s a t\u00f6rt\u00e9nelem, ez\u00e9rt ebb\u0151l a szempontb\u00f3l Magyarorsz\u00e1g kifejezetten izgalmas sz\u00e1momra.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nA v\u00e1llalat t\u00f6bb k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai piacon is jelen van. Miben l\u00e1tja a legnagyobb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get a magyar, a lengyel \u00e9s a cseh utaz\u00f3k ig\u00e9nyei k\u00f6z\u00f6tt?&#13;<\/p>\n<p>R\u00f6vid id\u0151t t\u00f6lt\u00f6ttem eddig itt, de a csoporton bel\u00fcl sokat besz\u00e9l\u00fcnk a piacok k\u00f6z\u00f6tti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gekr\u0151l. K\u00f6z\u00e9p-Eur\u00f3p\u00e1ban \u00e9l\u00fcnk, sok mindenben hasonl\u00edtunk egym\u00e1sra, de k\u00f6zben fontos elt\u00e9r\u00e9sek is vannak. Amit eddig l\u00e1tok, hogy a magyar \u00fcgyfelek sz\u00e1m\u00e1ra nagyon fontos a stabil, komplex term\u00e9k, szeretik, ha egyben kapj\u00e1k meg a teljes csomagot: rep\u00fcl\u0151jegyet, sz\u00e1ll\u00e1st, transzfert, biztos\u00edt\u00e1st, helyi seg\u00edts\u00e9get. Ezt sokan azzal magyar\u00e1zz\u00e1k, hogy a magyarok nem besz\u00e9lnek el\u00e9g j\u00f3l angolul, de szerintem ez legal\u00e1bb annyira a k\u00e9nyelemr\u0151l is sz\u00f3l.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p class=\"quote\">Nagyon hektikus id\u0151ket \u00e9l\u00fcnk. Nem mindenkinek van ideje \u00e9s energi\u00e1ja arra, hogy maga \u00e9p\u00edtse fel az utaz\u00e1s\u00e1t: k\u00fcl\u00f6n rep\u00fcl\u0151jegyet keressen, sz\u00e1ll\u00e1st foglaljon, transzfert int\u00e9zzen, biztos\u00edt\u00e1st k\u00f6ss\u00f6n. A magyar utas szereti a k\u00e9nyelmet.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nA magyar piacot er\u0151sen befoly\u00e1solj\u00e1k a fapados l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok is.&#13;<\/p>\n<p>Igen, ez nagy k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g p\u00e9ld\u00e1ul a cseh piachoz k\u00e9pest. Csehorsz\u00e1gban a low-cost l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok jelenl\u00e9te sokkal korl\u00e1tozottabb, f\u0151leg Pr\u00e1g\u00e1ra koncentr\u00e1l\u00f3dik, \u00e9s onnan sincs annyi j\u00e1rat, mint Budapestr\u0151l. Magyarorsz\u00e1gon, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen Budapesten, a Wizz Airrel, a Ryanairrel \u00e9s m\u00e1s l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gokkal rengeteg eur\u00f3pai c\u00e9l\u00e1llom\u00e1s el\u00e9rhet\u0151. Ez azt jelenti, hogy a magyar utasnak t\u00f6bb lehet\u0151s\u00e9ge van, \u00e9s term\u00e9szetes m\u00f3don keresi a legjobb \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyt. De att\u00f3l m\u00e9g, hogy valaki k\u00fcl\u00f6n-k\u00fcl\u00f6n foglalja le a rep\u00fcl\u0151t, a sz\u00e1ll\u00e1st \u00e9s a transzfert, nem biztos, hogy v\u00e9g\u00fcl olcs\u00f3bban j\u00f6n ki.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n  <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788355232-VNy71sfNq_md.jpg\" alt=\"Stanislav Zeman\"\/>Stanislav Zeman&#13;<br \/>\nSokan azt gondolj\u00e1k, hogy saj\u00e1t szervez\u00e9sben mindig olcs\u00f3bb utazni.&#13;<\/p>\n<p>Ez nagyon tipikus gondolkod\u00e1s Csehorsz\u00e1gban, Lengyelorsz\u00e1gban \u00e9s Magyarorsz\u00e1gon is. Mindenki azt hiszi, hogy maga olcs\u00f3bban \u00f6ssze tudja rakni az utaz\u00e1st, mint egy utaz\u00e1si iroda. \u00c9n magam is sokat utazom h\u00e1tizs\u00e1kkal, teh\u00e1t ismerem az egy\u00e9ni utaz\u00e1s vil\u00e1g\u00e1t is. De a szakmai tapasztalatom alapj\u00e1n l\u00e1tom, hogy milyen \u00e1rakon szerz\u0151d\u00fcnk sz\u00e1llod\u00e1kkal, l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gokkal, transzferszolg\u00e1ltat\u00f3kkal: ha ezeket egy csomagba tessz\u00fck, sokszor kedvez\u0151bb \u00e1rat tudunk adni, mint amit az utas egy\u00e9nileg el\u00e9rne. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen igaz a csal\u00e1dokra \u00e9s az all inclusive tengerparti utakra. Egy p\u00e1r tal\u00e1n k\u00f6nnyebben utazik kevesebb seg\u00edts\u00e9ggel, de amikor valaki anya vagy apa lesz, megv\u00e1ltoznak a szempontok, akkor m\u00e1r a biztons\u00e1g, a k\u00e9nyelem \u00e9s a kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3s\u00e1g ker\u00fcl el\u0151t\u00e9rbe.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\u00c9s a biztos\u00edt\u00e1s, illetve a helyi seg\u00edts\u00e9g is fontosabb\u00e1 v\u00e1lik.&#13;<\/p>\n<p>Pontosan. Ha t\u00f6rt\u00e9nik valami k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n, akkor az utasnak sz\u00fcks\u00e9ge van arra, hogy az utaz\u00e1si iroda seg\u00edtsen. El\u00e9g csak k\u00f6r\u00fcln\u00e9zni a vil\u00e1gban: term\u00e9szeti katasztr\u00f3f\u00e1k, t\u00fczek, h\u00e1bor\u00fas helyzetek, v\u00e1ratlan esem\u00e9nyek. Ilyenkor nagyon fontos, hogy az utas tudja: ha baj van, az iroda gondoskodik r\u00f3la, \u00e9s seg\u00edt biztons\u00e1gban hazajutni. Ez az egyik legfontosabb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az egy\u00e9ni utaz\u00e1s \u00e9s az utaz\u00e1si irod\u00e1val szervezett \u00fat k\u00f6z\u00f6tt: a k\u00e9nyelem \u00e9s a biztons\u00e1g.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\u00d6n hogy l\u00e1tja, a magyar utas loj\u00e1lis egy adott utaz\u00e1si irod\u00e1hoz?&#13;<\/p>\n<p>Ez a szem\u00e9lyes v\u00e9lem\u00e9nyem, de szerintem a lojalit\u00e1s nagyon sokszor az \u00e1rn\u00e1l kezd\u0151dik \u00e9s ott is \u00e9r v\u00e9get. Mindannyian \u00e1r\u00e9rz\u00e9kenyek vagyunk, ugyanakkor persze nem csak az \u00e1r sz\u00e1m\u00edt, hanem az is, hogy az utas milyen \u00e9rt\u00e9ket kap a p\u00e9nz\u00e9\u00e9rt. Nek\u00fcnk a m\u00e9ret\u00fcnk miatt jelent\u0151s el\u0151ny\u00fcnk van: k\u00f6z\u00f6sen v\u00e1s\u00e1rolunk rep\u00fcl\u0151kapacit\u00e1sokat t\u00f6bb piacra, a sz\u00e1llodai szerz\u0151d\u00e9sek is csoportszinten k\u00e9sz\u00fclnek. Egy szerz\u0151d\u00e9sk\u00f6t\u0151 nemcsak a lengyel piacra t\u00e1rgyal, hanem a magyar, cseh, szlov\u00e1k, s\u0151t bizonyos desztin\u00e1ci\u00f3kban a balti piacokra is. Ez hat\u00e9konyabb m\u0171k\u00f6d\u00e9st jelent, \u00e9s jobb alkupoz\u00edci\u00f3t ad. A magyar \u00fcgyf\u00e9l ebb\u0151l a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3er\u0151b\u0151l profit\u00e1lhat.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nTeh\u00e1t a j\u00f3 \u00e1r az els\u0151 sz\u00e1m\u00fa szempont?&#13;<\/p>\n<p>Ink\u00e1bb \u00fagy mondan\u00e1m: j\u00f3 min\u0151s\u00e9g j\u00f3 \u00e1ron. Ez a l\u00e9nyeg. Igyeksz\u00fcnk innov\u00e1torok lenni a piacon, olyan \u00faj desztin\u00e1ci\u00f3kat szeretn\u00e9nk megnyitni az utasok el\u0151tt, amelyek kor\u00e1bban kev\u00e9sb\u00e9 voltak el\u00e9rhet\u0151k. Ezt Csehorsz\u00e1gban m\u00e1r megtapasztaltuk a \u010cedokkal. Amikor elkezdt\u00fck a munk\u00e1t, a \u010cedoknak k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 27 ezer utasa volt, mik\u00f6zben a nagy versenyt\u00e1rsak 300 ezer k\u00f6r\u00fcl j\u00e1rtak. Az Itaka know-how-j\u00e1val \u00e9s \u00faj desztin\u00e1ci\u00f3kkal nagyon gyors n\u00f6veked\u00e9st \u00e9rt\u00fcnk el. Valami hasonl\u00f3t szeretn\u00e9nk Magyarorsz\u00e1gon is: nemcsak megl\u00e9v\u0151 \u00fati c\u00e9lokat k\u00edn\u00e1lni, hanem \u00faj trendeket is behozni.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nMely utaz\u00e1si trendek hat\u00e1rozz\u00e1k meg jelenleg a piacot?&#13;<\/p>\n<p>Ha tengerparti nyaral\u00e1sr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, a t\u00f6megpiaci desztin\u00e1ci\u00f3k term\u00e9szetesen tov\u00e1bbra is er\u0151sek: T\u00f6r\u00f6korsz\u00e1g, G\u00f6r\u00f6gorsz\u00e1g, Olaszorsz\u00e1g, Spanyolorsz\u00e1g. Ezek mindig n\u00e9pszer\u0171ek lesznek. De m\u00e1s piacokon azt l\u00e1tjuk, hogy a Kan\u00e1ri-szigetek nagyon er\u0151sek, ahogy Madeira is. Alb\u00e1ni\u00e1t szint\u00e9n sikeresen vezett\u00fck be t\u00f6bb piacon, Magyarorsz\u00e1gon is.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nAlb\u00e1ni\u00e1val kapcsolatban az\u00e9rt gyakran felmer\u00fclnek kritik\u00e1k, els\u0151sorban a szolg\u00e1ltat\u00e1sok min\u0151s\u00e9ge \u00e9s az infrastrukt\u00fara fejletts\u00e9ge miatt.&#13;<\/p>\n<p>\u00c9n sokszor j\u00e1rtam Alb\u00e1ni\u00e1ban, \u00e9s azt tudom mondani, hogy a sz\u00e1llod\u00e1k min\u0151s\u00e9ge nagyon sokat fejl\u0151d\u00f6tt. A csoportunknak heti 45-50 j\u00e1rata is van Alb\u00e1ni\u00e1ba, \u00e9s nagyon jelent\u0151s sz\u00e1llodai kapacit\u00e1ssal dolgozunk ott. Ismerj\u00fck a piacot, tudjuk, mely sz\u00e1llod\u00e1k biztons\u00e1gosak \u00e9s megfelel\u0151ek az \u00fcgyfeleink sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Persze Alb\u00e1nia nem K\u00f6z\u00e9p-Eur\u00f3pa. Vannak olyan r\u00e9szek, ahol az infrastrukt\u00fara m\u00e9g fejl\u0151dik, \u00e9s az utc\u00e1k k\u00e9pe nem olyan, mint Ausztri\u00e1ban vagy Csehorsz\u00e1gban. De az orsz\u00e1g nagyon gyorsan v\u00e1ltozik, rengeteg p\u00e9nzt fektetnek a turizmusba, \u00e9s szerintem biztons\u00e1gos desztin\u00e1ci\u00f3.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nA klasszikus tengerparti utak mellett milyen \u00faj ir\u00e1nyokat l\u00e1t?&#13;<\/p>\n<p>Er\u0151s\u00f6dnek a k\u00f6rutaz\u00e1sok \u00e9s az egzotikusabb utak. K\u00f6z\u00e9p-Eur\u00f3p\u00e1b\u00f3l egyre t\u00f6bben \u00e9rdekl\u0151dnek p\u00e9ld\u00e1ul K\u00edna \u00e9s Jap\u00e1n ir\u00e1nt. Ezek az utak ma m\u00e1r el\u00e9rhet\u0151bbek, mint kor\u00e1bban. \u00c9rdekes trend a r\u00f6videbb, intenz\u00edv utaz\u00e1sok megjelen\u00e9se is. Csehorsz\u00e1gban p\u00e9ld\u00e1ul bevezett\u00fcnk egy r\u00f6vid pekingi city breaket. Els\u0151re extr\u00e9m \u00f6tletnek t\u0171nt: \u00f6t-hat napos \u00fat, ebb\u0151l h\u00e1rom teljes nap Pekingben, de nagyon j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik, mert az \u00e1r \u00edgy alacsonyabb, az utas pedig r\u00f6vid id\u0151 alatt kap egy er\u0151s \u00e9lm\u00e9nyt. Magyarorsz\u00e1gon is szeretn\u00e9nk er\u0151s\u00edteni a k\u00f6rutaz\u00e1sokat. Bevezett\u00fck p\u00e9ld\u00e1ul Gr\u00fazi\u00e1t, amely nagyon \u00edg\u00e9retes desztin\u00e1ci\u00f3, emellett Portug\u00e1li\u00e1ban, Madeir\u00e1n, Port\u00f3ban, Lisszabonban, Egyiptomban \u00e9s T\u00f6r\u00f6korsz\u00e1gban is k\u00edn\u00e1lunk k\u00f6rutaz\u00e1sokat.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nA tengerparti utak mellett mi a m\u00e1sodik legfontosabb term\u00e9kvonal Magyarorsz\u00e1gon?&#13;<\/p>\n<p>A k\u00f6rutaz\u00e1sok. A tengerparti nyaral\u00e1s term\u00e9szetesen a legfontosabb, de a k\u00f6rutaz\u00e1sok is nagyon er\u0151sek. Emellett nagyon sikeresen ind\u00edtottuk el a dinamikus csomagokat is.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nMit jelent pontosan a dinamikus csomag?&#13;<\/p>\n<p>A technol\u00f3gi\u00e1nknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en \u00f6ssze tudjuk kapcsolni a sz\u00e1llodai adatb\u00e1zisokat, a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gi foglal\u00e1si rendszereket, a transzfereket \u00e9s m\u00e1s szolg\u00e1ltat\u00e1sokat. Az utas \u00edgy maga alak\u00edthatja az utaz\u00e1s\u00e1t: eld\u00f6ntheti, h\u00e1ny napra menne, h\u00e1rom- vagy \u00f6tcsillagos sz\u00e1llod\u00e1t v\u00e1lasztana, milyen id\u0151pontban utazna. A rendszer ezekb\u0151l az ig\u00e9nyekb\u0151l \u00e1ll\u00edtja \u00f6ssze a lehet\u0151 legjobb csomagot. Ez nagy szabads\u00e1got ad, mik\u00f6zben az utas tov\u00e1bbra is utaz\u00e1si irodai h\u00e1tt\u00e9rrel \u00e9s biztons\u00e1ggal foglal. A csoporton bel\u00fcli adatok alapj\u00e1n azt l\u00e1tjuk, hogy ez a t\u00edpus\u00fa utaz\u00e1s nagyon gyorsan n\u00f6vekszik. A magyar piac k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen dinamikusan fejl\u0151dik ezen a ter\u00fcleten.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n  <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788355280-5GExeWix8_md.jpg\" alt=\"\"\/>&#13;<br \/>\nTud mondani egy igaz\u00e1n meglep\u0151 \u00faj desztin\u00e1ci\u00f3t 2027-re?&#13;<\/p>\n<p>A konkr\u00e9tumok egy r\u00e9sz\u00e9r\u0151l m\u00e9g nem besz\u00e9lhetek, m\u00e9g titok, de hamarosan indulnak az el\u0151\u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9sek. Azt azonban elmondhatom, hogy t\u00f6bb \u00fajdons\u00e1gra k\u00e9sz\u00fcl\u00fcnk, region\u00e1lis rep\u00fcl\u0151terekkel \u00e9s \u00faj desztin\u00e1ci\u00f3kkal is. Amit viszont m\u00e1r most nagyon fontosnak tartok kiemelni, az egy t\u00e9li projekt\u00fcnk: a zanzib\u00e1ri j\u00e1ratok mellett elind\u00edtjuk a Budapest\u2013Phuket k\u00f6zvetlen charterj\u00e1ratot Thaif\u00f6ldre. Ez t\u00f6rt\u00e9nelmi jelent\u0151s\u00e9g\u0171 projekt lehet Magyarorsz\u00e1gon: a Mal\u00e9v megsz\u0171n\u00e9se \u00f3ta el\u0151sz\u00f6r indul teljes charter k\u00f6zvetlen\u00fcl Budapestr\u0151l Phuket fel\u00e9 sz\u00e9lest\u00f6rzs\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9ppel, Dreamlinerrel.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nMikor indul a j\u00e1rat?&#13;<\/p>\n<p>Febru\u00e1rban, a Dreamlinerrel \u00fczemeltetj\u00fck, az olasz Neos l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1ggal. A g\u00e9p k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 355 f\u00e9r\u0151helyes, modern fed\u00e9lzeti sz\u00f3rakoztat\u00f3 rendszerrel, k\u00e9nyelmes \u00fcl\u00e9sekkel. Lesz egy \u201elight business\u201d r\u00e9sz is a g\u00e9p elej\u00e9n, jobb kiszolg\u00e1l\u00e1ssal, k\u00e9nyelmesebb \u00fcl\u00e9sekkel, \u00e9tel- \u00e9s italk\u00edn\u00e1lattal. Szerintem a magyar utasok sz\u00e1m\u00e1ra ez \u00faj utaz\u00e1si \u00e9lm\u00e9nyt jelent majd: k\u00f6zvetlen\u00fcl Budapestr\u0151l elrep\u00fclni egy t\u00e1voli nyaral\u00f3desztin\u00e1ci\u00f3ra, \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl. Az \u00fat nagyj\u00e1b\u00f3l 10-11 \u00f3ra lesz, a sz\u00e9lj\u00e1r\u00e1st\u00f3l \u00e9s az \u00fatvonalt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nBesz\u00e9lj\u00fcnk az id\u0151sebb utaz\u00f3kr\u00f3l. Sokan k\u00f6z\u00fcl\u00fck ragaszkodnak a szem\u00e9lyes utaz\u00e1si tan\u00e1csad\u00f3hoz. Hisz ebben a modellben?&#13;<\/p>\n<p>Igen, nagyon is. B\u00e1r Magyarorsz\u00e1gon m\u00e9g csak r\u00f6vid ideje vagyok, \u00e1ltal\u00e1noss\u00e1gban azt gondolom, hogy K\u00f6z\u00e9p-Eur\u00f3p\u00e1ban az id\u0151sebb utaz\u00f3k nagyon fontos c\u00e9lcsoportot jelentenek. Sokan k\u00f6z\u00fcl\u00fck m\u00e1r felnevelt\u00e9k a gyerekeiket, t\u00f6bb szabadidej\u00fck van, \u00e9s az eg\u00e9szs\u00e9gi \u00e1llapotuk is jobb, mint a kor\u00e1bbi gener\u00e1ci\u00f3k\u00e9 volt ebben az \u00e9letkorban. Tov\u00e1bb \u00e9l\u00fcnk, akt\u00edvabbak vagyunk, \u00e9s egyre t\u00f6bben szeretn\u00e9k a p\u00e9nz\u00fcket \u00e9lm\u00e9nyekre, utaz\u00e1sra k\u00f6lteni. Ezek az utasok sokszor nem akarnak mindent online int\u00e9zni. Lehet, hogy nem besz\u00e9lnek idegen nyelveket, nem b\u00edznak az internetes foglal\u00e1sban, vagy egyszer\u0171en csak szeretik, ha van egy ember, akit ismernek \u00e9s akiben megb\u00edznak.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nTeh\u00e1t azt l\u00e1tja, a szem\u00e9lyes kapcsolat eset\u00fckben kulcsfontoss\u00e1g\u00fa?&#13;<\/p>\n<p>Igen. Sok \u00fcgyf\u00e9l b\u00edzik abban a konkr\u00e9t \u00fcgyint\u00e9z\u0151ben, aki az utaz\u00e1si irod\u00e1ban \u00fcl, \u00e9s akit m\u00e1r ismer. Ez\u00e9rt szeretn\u00e9nk Magyarorsz\u00e1gon is er\u0151s\u00edteni az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si h\u00e1l\u00f3zatunkat. Fontos, hogy a koll\u00e9g\u00e1ink j\u00f3l ismerj\u00e9k a term\u00e9ket, j\u00e1rjanak a desztin\u00e1ci\u00f3kban, l\u00e1ss\u00e1k a sz\u00e1llod\u00e1kat, \u00e9s val\u00f3ban professzion\u00e1lis tan\u00e1csot tudjanak adni. Ha valaki bej\u00f6n az irod\u00e1ba, \u00e9s azt mondja: ide szeretn\u00e9k utazni, ezek az ig\u00e9nyeim, mit aj\u00e1nlanak?, akkor pontos, szem\u00e9lyre szabott v\u00e1laszt kell kapnia.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nTerveznek \u00faj irod\u00e1kat nyitni Magyarorsz\u00e1gon tekintettel a senior koroszt\u00e1lyra?&#13;<\/p>\n<p>Igen. Szeretn\u00e9nk b\u0151v\u00edteni a h\u00e1l\u00f3zatot, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen vid\u00e9ken. A tapasztalatunk szerint a vid\u00e9ki v\u00e1rosokban nagyon j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik a szem\u00e9lyes \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s. Lengyelorsz\u00e1gban az Itak\u00e1nak t\u00f6bb sz\u00e1z irod\u00e1ja van, Csehorsz\u00e1gban a \u010cedoknak k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl hetven, Szlov\u00e1ki\u00e1ban is er\u0151s h\u00e1l\u00f3zat m\u0171k\u00f6dik, ezt a logik\u00e1t szeretn\u00e9nk Magyarorsz\u00e1gon is k\u00f6vetni. Az emberek sokszor el\u0151sz\u00f6r megn\u00e9zik az aj\u00e1nlatokat online, de amikor t\u00f6bb sz\u00e1z hotel k\u00f6z\u00fcl kell v\u00e1lasztani, sz\u00edvesen besz\u00e9lnek egy szak\u00e9rt\u0151vel. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az id\u0151sebb utasok \u00e9s a csal\u00e1dok eset\u00e9ben nagyon fontos a szem\u00e9lyes tan\u00e1csad\u00e1s.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nK\u00f6zben az online foglal\u00e1s is egyre fontosabb\u2026&#13;<\/p>\n<p>Term\u00e9szetesen. Figyelj\u00fck, hogyan foglalnak az emberek weboldalon vagy mobilalkalmaz\u00e1son kereszt\u00fcl. A technol\u00f3gia sz\u00e1munkra is priorit\u00e1s. Az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si partnereinkt\u0151l azt hallottam, hogy a foglal\u00e1si rendszer\u00fcnk az egyik legjobb a piacon, mert nagyon egyszer\u0171 haszn\u00e1lni. \u00c9n \u00fagy szoktam mondani: olyan, mint a Booking.com, csak szakembereknek.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nAlb\u00e1nia mellett melyik lehet a k\u00f6vetkez\u0151 nagyon j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa csal\u00e1di nyaral\u00f3desztin\u00e1ci\u00f3? Bulg\u00e1ria, Horv\u00e1torsz\u00e1g, T\u00f6r\u00f6korsz\u00e1g ismert v\u00e1laszt\u00e1sok, mi j\u00f6het m\u00e9g?&#13;<\/p>\n<p>Neh\u00e9z k\u00e9rd\u00e9s, mert az \u00e1rak szinte mindenhol emelkednek. De ha \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, Egyiptom tov\u00e1bbra is nagyon er\u0151s. S\u0151t, bizonyos szempontb\u00f3l verhetetlen. Nagyon j\u00f3 a tenger, sok a j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 sz\u00e1lloda, \u00e9s rengeteg fakultat\u00edv program \u00e9rhet\u0151 el. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rdekes a magyar utasokn\u00e1l, mert azt l\u00e1tjuk, hogy a magyarok m\u00e1s k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai nemzetekhez k\u00e9pest sz\u00edvesebben vesznek r\u00e9szt egynapos kir\u00e1ndul\u00e1sokon.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nTeh\u00e1t a magyar utas nem csak a hotelben akar maradni.&#13;<\/p>\n<p>Pontosan. A magyar vend\u00e9g szeret pihenni a tengerparton, de k\u00f6zben meg akarja ismerni az orsz\u00e1got is. Nem f\u00e9l att\u00f3l, hogy egy-k\u00e9t napot kir\u00e1ndul\u00e1sra sz\u00e1njon. Ez nagyon fontos k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g m\u00e1s piacokhoz k\u00e9pest. Egyiptom mellett l\u00e1tok j\u00f3 lehet\u0151s\u00e9get Olaszorsz\u00e1g egyes \u00faj t\u00e9rs\u00e9geiben is, ahol csal\u00e1doknak \u00e9s p\u00e1roknak is j\u00f3 sz\u00e1llod\u00e1kat tudunk k\u00edn\u00e1lni. \u00c9s b\u00e1r az \u00e1tlag\u00e1r magasabb lehet a rep\u00fcl\u0151jegy miatt, a Kan\u00e1ri-szigetek is nagyon j\u00f3 \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1nyt adnak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen t\u00e9len.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nT\u00e9len az\u00e9rt a Kan\u00e1ri-szigetek nem olyan forr\u00f3k, mint Egyiptom.&#13;<\/p>\n<p>Ez igaz, de nem mindenki a k\u00e1nikul\u00e1t keresi. Sokan naps\u00fct\u00e9st, kellemes kl\u00edm\u00e1t \u00e9s j\u00f3 programlehet\u0151s\u00e9geket szeretn\u00e9nek. Ezt a Kan\u00e1ri-szigetek eg\u00e9sz \u00e9vben biztos\u00edtani tudj\u00e1k.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nAz \u00e1rak folyamatosan emelkednek, mire sz\u00e1m\u00edt 2026 \u00e9s 2027 k\u00f6z\u00f6tt?&#13;<\/p>\n<p>Nagyon neh\u00e9z pontos sz\u00e1mot mondani. Nem gondolom, hogy drasztikus, 10-15 sz\u00e1zal\u00e9kos emelked\u00e9sr\u0151l kellene besz\u00e9lni. Ink\u00e1bb n\u00e9h\u00e1ny sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9s lehet, tal\u00e1n 5-7 sz\u00e1zal\u00e9k k\u00f6r\u00fcl, de ez sok t\u00e9nyez\u0151t\u0151l f\u00fcgg. Az utaz\u00e1si csomag \u00e1r\u00e1t rengeteg dolog befoly\u00e1solja: a helyi valuta \u00e1rfolyama, az \u00fczemanyag\u00e1r, a sz\u00e1llodai \u00e1rak, a rep\u00fcl\u0151kapacit\u00e1sok. Nem mindig csak felfel\u00e9 mozoghatnak az \u00e1rak, bizonyos t\u00e9nyez\u0151k lefel\u00e9 is hathatnak.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nA magyar forint er\u0151s\u00f6d\u00e9se p\u00e9ld\u00e1ul befoly\u00e1solhatja az \u00e1rakat?&#13;<\/p>\n<p>Igen, term\u00e9szetesen. Ha a helyi valuta er\u0151s\u00f6dik, az hat\u00e1ssal lehet az \u00e1rakra. Ugyan\u00edgy, ha gyeng\u00fcl, az is be\u00e9p\u00fclhet a csomag\u00e1rakba. Ez\u00e9rt neh\u00e9z el\u0151re pontosan megmondani, mennyi lesz az \u00e1remelked\u00e9s.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\u00dczleti szempontb\u00f3l megk\u00f6nny\u00edten\u00e9 a m\u0171k\u00f6d\u00e9st, ha a r\u00e9gi\u00f3 valamennyi orsz\u00e1ga bevezetn\u00e9 az eur\u00f3t?&#13;<\/p>\n<p>\u00dczletemberk\u00e9nt azt mondom: igen, term\u00e9szetesen. Nemcsak az utaz\u00e1si irod\u00e1knak, hanem az eg\u00e9sz gazdas\u00e1gnak egyszer\u0171bb lenne. De tudom, hogy ennek \u00e9rzelmi oldala is van. Csehorsz\u00e1gban is m\u00e9g mindig megtartottuk a koron\u00e1t, \u00e9s ott is hasonl\u00f3 vit\u00e1k vannak.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p class=\"quote\">Gazdas\u00e1gi szempontb\u00f3l az eur\u00f3 egyszer\u0171s\u00edten\u00e9 a m\u0171k\u00f6d\u00e9st, de t\u00e1rsadalmi \u00e9s \u00e9rzelmi szempontb\u00f3l ez mindig \u00f6sszetettebb k\u00e9rd\u00e9s.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nA turizmust gyakran kritiz\u00e1lj\u00e1k a k\u00f6rnyezeti hat\u00e1sai miatt. Mit tud tenni egy utaz\u00e1si iroda ezen a ter\u00fcleten?&#13;<\/p>\n<p>T\u00f6bb oldalr\u00f3l kell megk\u00f6zel\u00edteni a k\u00e9rd\u00e9st. Az egyik a k\u00f6zleked\u00e9s. Olyan l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gokkal dolgozunk, amelyek modern rep\u00fcl\u0151g\u00e9peket haszn\u00e1lnak. Az \u00fajabb g\u00e9pek kevesebb \u00fczemanyagot fogyasztanak, csendesebbek, \u00e9s kisebb a k\u00f6rnyezeti terhel\u00e9s\u00fck. A m\u00e1sik fontos ter\u00fclet a sz\u00e1llod\u00e1k kiv\u00e1laszt\u00e1sa. Amikor szerz\u0151d\u00fcnk egy hotellel, figyelj\u00fck, hogy milyen fenntarthat\u00f3s\u00e1gi megold\u00e1sokat haszn\u00e1l. Van-e p\u00e9ld\u00e1ul napelem, alkalmaznak-e helyi besz\u00e1ll\u00edt\u00f3kat, haszn\u00e1lnak-e helyi farmokr\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 alapanyagokat, szelekt\u00edven gy\u0171jtik-e a hullad\u00e9kot. Sok sz\u00e1lloda b\u00fcszk\u00e9n mutatja meg a saj\u00e1t kertj\u00e9t, ahol z\u00f6lds\u00e9get vagy f\u0171szern\u00f6v\u00e9nyeket termesztenek. Ezek apr\u00f3 dolgoknak t\u0171nhetnek, de \u00f6sszead\u00f3dnak. \u00c9s term\u00e9szetesen az is sz\u00e1m\u00edt, hogy mi magunk mit tesz\u00fcnk. A saj\u00e1t irod\u00e1inkban is figyel\u00fcnk a szelekt\u00edv hullad\u00e9kgy\u0171jt\u00e9sre, az energiatakar\u00e9koss\u00e1gra. Mindenki tud valamit tenni: lekapcsolni a villanyt, ha nincs r\u00e1 sz\u00fcks\u00e9g, cs\u00f6kkenteni a pazarl\u00e1st, figyelni a hullad\u00e9kra.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n  <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788355329-9n5YEPQr8_md.jpg\" alt=\"\"\/>&#13;<br \/>\nAz utasokat ez val\u00f3ban \u00e9rdekli, vagy v\u00e9g\u00fcl csak az \u00e1r sz\u00e1m\u00edt?&#13;<\/p>\n<p>\u0150szint\u00e9n sz\u00f3lva ez ink\u00e1bb a fiatalabb gener\u00e1ci\u00f3knak fontos. A Z gener\u00e1ci\u00f3 \u00e9s a fiatalabb utaz\u00f3k sokkal \u00e9rz\u00e9kenyebbek erre. Az \u00e9n gener\u00e1ci\u00f3m, az \u00f6tvenesek k\u00f6r\u00e9ben ez kev\u00e9sb\u00e9 van a priorit\u00e1si lista \u00e9l\u00e9n.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nDe a fiatalok egy\u00e1ltal\u00e1n utaznak m\u00e9g utaz\u00e1si irod\u00e1val?&#13;<\/p>\n<p>Sokan mondj\u00e1k, hogy a fiatalok nem utaznak utaz\u00e1si irod\u00e1val, de az adataink alapj\u00e1n ez nem teljesen igaz. Gyerekk\u00e9nt, tin\u00e9dzserk\u00e9nt a sz\u00fcleikkel utaznak, s\u0151t sokan m\u00e9g a 20-as \u00e9veikben is, ugyanis nem rep\u00fclnek ki a csal\u00e1di f\u00e9szekb\u0151l olyan hamar, mint p\u00e1r \u00e9vvel ezel\u0151tt. Ez egy nagyon \u00e9rdekes tendencia. K\u00e9s\u0151bb n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vre elt\u0171nnek, \u00f6n\u00e1ll\u00f3an szervezik az \u00fatjaikat. Azt\u00e1n amikor csal\u00e1djuk, gyerek\u00fck lesz, visszat\u00e9rnek az utaz\u00e1si irod\u00e1khoz. Ez nem felt\u00e9tlen\u00fcl trendi dolog, de ez az \u00e9let realit\u00e1sa. Amikor valakinek gyereke lesz, \u00fajra fontos lesz a biztons\u00e1g, a k\u00e9nyelem \u00e9s a kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3s\u00e1g.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>K\u00e9pek: Gosztola Judit<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A magyar utaz\u00f3k tov\u00e1bbra is \u00e1r\u00e9rz\u00e9kenyek, de egyre ink\u00e1bb a kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3s\u00e1got, a k\u00e9nyelmet \u00e9s a biztons\u00e1got keresik \u2013&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":230837,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[22],"tags":[393,73,44,42,40,672,43,41,669,671,670,674,111,673],"class_list":["post-230836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-budapest","tag-biztositas","tag-budapest","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-karrier","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-megtakaritas","tag-nyugdij","tag-otthon","tag-utazas","tag-vallalkozas","tag-vasarlas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117205099073517891","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}