{"id":237146,"date":"2026-09-08T08:48:22","date_gmt":"2026-09-08T08:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/237146\/"},"modified":"2026-09-08T08:48:22","modified_gmt":"2026-09-08T08:48:22","slug":"a-150-eves-andrassy-ut-budapest-egyik-legszebb-sugarutja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/237146\/","title":{"rendered":"A 150 \u00e9ves Andr\u00e1ssy \u00fat, Budapest egyik legszebb sug\u00e1r\u00fatja"},"content":{"rendered":"<p>A belv\u00e1rost a V\u00e1rosligettel \u00f6sszek\u00f6t\u0151 \u00fat meg\u00e9p\u00edt\u00e9se jelent\u0151sen \u00e1talak\u00edtotta Pest arculat\u00e1t. A Sug\u00e1rutat, a mai Andr\u00e1ssy utat 150 \u00e9vvel ezel\u0151tt, 1876-ban adt\u00e1k \u00e1t.<\/p>\n<p>A 19. sz\u00e1zad els\u0151 fel\u00e9ben Pest gyors fejl\u0151d\u00e9snek indult, a mai Andr\u00e1ssy \u00fat k\u00f6rny\u00e9ke azonban m\u00e9g t\u00e1vol \u00e1llt att\u00f3l a nagyv\u00e1rosi k\u00e9pt\u0151l, amelyet ma ismer\u00fcnk. Ter\u00e9zv\u00e1ros k\u00fcls\u0151 r\u00e9szein keskeny utc\u00e1k \u00e9s f\u00f6ldszintes h\u00e1zak sorakoztak, a Fels\u0151erd\u0151soron t\u00fal pedig f\u00f6ldek \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny nyaral\u00f3 h\u00faz\u00f3dott.<\/p>\n<p>M\u00e1r a reformkorban felmer\u00fclt egy olyan sz\u00e9les, f\u00e1kkal szeg\u00e9lyezett \u00fat gondolata, amelyen kereszt\u00fcl Pest bels\u0151 r\u00e9szeib\u0151l k\u00e9nyelmesen el lehet jutni a V\u00e1rosligetbe. Kossuth Lajos is egy palot\u00e1kkal \u00e9s fasorokkal \u00f6vezett \u00fat k\u00e9p\u00e9t v\u00e1zolta fel.<\/p>\n<p>Tehermentes\u00edtett\u00e9k volna a zs\u00fafolt Kir\u00e1ly utc\u00e1t<\/p>\n<p>A v\u00e1ros n\u00f6veked\u00e9s\u00e9vel egyre s\u00fcrget\u0151bb\u00e9 v\u00e1lt a k\u00f6zleked\u00e9s rendez\u00e9se. A V\u00e1rosliget fel\u00e9 vezet\u0151 Kir\u00e1ly utca sz\u0171knek bizonyult a n\u00f6vekv\u0151 forgalomhoz, ez\u00e9rt egy \u00faj \u00fat kialak\u00edt\u00e1s\u00e1ra volt sz\u00fcks\u00e9g, amely egy\u00fattal k\u00f6zvetlenebb kapcsolatot teremtett a bels\u0151 v\u00e1rosr\u00e9szek \u00e9s a V\u00e1rosliget k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n<p>A f\u0151v\u00e1ros fejleszt\u00e9s\u00e9nek \u00fcgy\u00e9t 1868-ban Andr\u00e1ssy Gyula minisztereln\u00f6k vette k\u00e9zbe. A tervez\u00e9sben fontos szerepet kapott Reitter Ferenc m\u00e9rn\u00f6k, aki Andr\u00e1ssy felk\u00e9r\u00e9s\u00e9re \u00f6ssze\u00e1ll\u00edtotta a Bud\u00e1n \u00e9s Pesten sz\u00fcks\u00e9ges legfontosabb v\u00e1rosfejleszt\u00e9si munk\u00e1kat tartalmaz\u00f3 eml\u00e9kiratot. Ebben az \u00faj sug\u00e1r\u00fat kialak\u00edt\u00e1sa, valamint az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s \u00e9s a sz\u00fcks\u00e9ges kisaj\u00e1t\u00edt\u00e1sok v\u00e1rhat\u00f3 k\u00f6lts\u00e9ge is szerepelt.<\/p>\n<p>Ferenc J\u00f3zsef 1870. december 26-\u00e1n szentes\u00edtette a Sug\u00e1r\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9r\u0151l rendelkez\u0151 t\u00f6rv\u00e9nycikket.<\/p>\n<p>N\u00e9gy \u00e9v alatt \u00e9p\u00fclt meg a Sug\u00e1r\u00fat<\/p>\n<p>A nagyszab\u00e1s\u00fa v\u00e1rosrendez\u00e9si munk\u00e1k ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1ban a F\u0151v\u00e1rosi K\u00f6zmunk\u00e1k Tan\u00e1csa kapott meghat\u00e1roz\u00f3 szerepet. A test\u00fclet 1871-ben nemzetk\u00f6zi p\u00e1ly\u00e1zatot \u00edrt ki, majd a nyertes p\u00e1lyam\u0171vek alapj\u00e1n elk\u00e9sz\u00edtette a f\u0151v\u00e1ros szab\u00e1lyoz\u00e1si terv\u00e9t.<\/p>\n<p>A Sug\u00e1r\u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9se 1872-ben kezd\u0151d\u00f6tt, \u00e9s n\u00e9gy \u00e9vig tartott. Az \u00faj \u00fatvonal 1876-ra teljes hossz\u00e1ban elk\u00e9sz\u00fclt, augusztus 20-\u00e1n pedig \u00fcnnep\u00e9lyesen \u00e1tadt\u00e1k a forgalomnak.<\/p>\n<p>A korabeli k\u00f6zleked\u00e9shez igazodva az \u00fattestet fakock\u00e1kkal burkolt\u00e1k, hogy k\u00edm\u00e9lj\u00e9k a lovak pat\u00e1j\u00e1t, a j\u00e1rd\u00e1k pedig aszfaltburkolatot kaptak.<\/p>\n<p>Az \u00fat elk\u00e9sz\u00fclte azonban m\u00e9g nem jelentette azt, hogy kialakult a ma ismert Andr\u00e1ssy \u00fat l\u00e1tk\u00e9pe. Az \u00e1tad\u00e1skor mind\u00f6ssze negyven \u00e9p\u00fclet \u00e1llt mellette.<\/p>\n<p>Palot\u00e1k \u00e9s vill\u00e1k sora \u00e9p\u00fclt az \u00fat ment\u00e9n<\/p>\n<p>A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vtizedekben l\u00e1tv\u00e1nyosan megv\u00e1ltozott a k\u00f6rny\u00e9k. A Sug\u00e1r\u00fat ment\u00e9n a korszak neves \u00e9p\u00edt\u00e9szei emeltek palot\u00e1kat, b\u00e9rh\u00e1zakat \u00e9s vill\u00e1kat. F\u0151k\u00e9nt a V\u00e1rosligethez k\u00f6zelebb es\u0151 k\u00fcls\u0151 szakaszon \u00e9p\u00edtkeztek a tehet\u0151sebb polg\u00e1rok, itt alakult ki a villanegyed.<\/p>\n<p>Az \u00fat ment\u00e9n neorenesz\u00e1nsz \u00e9s eklektikus palot\u00e1k sorakoztak, amelyek k\u00f6z\u00fcl sz\u00e1mos ma is meghat\u00e1rozza az utcak\u00e9pet. A sug\u00e1r\u00fat egyik legjelent\u0151sebb \u00e9p\u00fclet\u00e9t, a Magyar Kir\u00e1lyi Operah\u00e1zat \u2013 a mai Magyar \u00c1llami Operah\u00e1zat \u2013 1884-ben adt\u00e1k \u00e1t.<\/p>\n<p>A Sug\u00e1r\u00fat 1886-t\u00f3l viseli Andr\u00e1ssy Gyula nev\u00e9t.<\/p>\n<p>A kontinens egyik els\u0151 f\u00f6ldalattija \u00e9p\u00fclt meg alatta<\/p>\n<p>Az Andr\u00e1ssy \u00fat t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek k\u00f6vetkez\u0151 jelent\u0151s \u00e1llom\u00e1sa az 1896-os millenniumi ki\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz kapcsol\u00f3dik. A V\u00e1rosligetben rendezett nagyszab\u00e1s\u00fa esem\u00e9ny miatt olyan k\u00f6zleked\u00e9si megold\u00e1sra volt sz\u00fcks\u00e9g, amely gyorsan eljuttatta a l\u00e1togat\u00f3kat a belv\u00e1rosb\u00f3l a ki\u00e1ll\u00edt\u00e1s helysz\u00edn\u00e9re.<\/p>\n<p>1896 m\u00e1jus\u00e1ban indult meg a forgalom a f\u00f6ldalatti vas\u00faton, amely az akkori Gizella teret \u2013 a mai V\u00f6r\u00f6smarty teret \u2013 k\u00f6t\u00f6tte \u00f6ssze a V\u00e1rosligettel. A vonal jelent\u0151s r\u00e9sze az Andr\u00e1ssy \u00fat alatt haladt.<\/p>\n<p>Az Andr\u00e1ssy \u00fat a vil\u00e1g\u00f6r\u00f6ks\u00e9g r\u00e9sze lett<\/p>\n<p>Az egykori Sug\u00e1r\u00fat az elm\u00falt m\u00e1sf\u00e9l \u00e9vsz\u00e1zadban Budapest egyik legismertebb \u00fatvonal\u00e1v\u00e1 v\u00e1lt. A belv\u00e1rost\u00f3l a H\u0151s\u00f6k ter\u00e9ig vezet\u0151 \u00fat ment\u00e9n ma is egym\u00e1st k\u00f6vetik a 19. sz\u00e1zad m\u00e1sodik fel\u00e9ben emelt palot\u00e1k, k\u00f6z\u00e9p\u00fcletek \u00e9s vill\u00e1k.<\/p>\n<p>2002-ben az UNESCO az Andr\u00e1ssy \u00fattal \u00e9s a Millenniumi F\u00f6ldalatti Vas\u00fattal b\u0151v\u00edtette ki a m\u00e1r kor\u00e1bban vil\u00e1g\u00f6r\u00f6ks\u00e9gi v\u00e9delem alatt \u00e1ll\u00f3 budapesti helysz\u00ednt.<\/p>\n<p>A 150 \u00e9vvel ezel\u0151tt \u00e1tadott Sug\u00e1r\u00fat nemcsak a v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9ben hozott jelent\u0151s v\u00e1ltoz\u00e1st, hanem Budapest egyik meghat\u00e1roz\u00f3 \u00fatvonal\u00e1v\u00e1 \u00e9s v\u00e1rosk\u00e9pi elem\u00e9v\u00e9 is v\u00e1lt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A belv\u00e1rost a V\u00e1rosligettel \u00f6sszek\u00f6t\u0151 \u00fat meg\u00e9p\u00edt\u00e9se jelent\u0151sen \u00e1talak\u00edtotta Pest arculat\u00e1t. A Sug\u00e1rutat, a mai Andr\u00e1ssy utat 150&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":237147,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[22],"tags":[12225,73,44,42,40,6205,43,41,58769,26337,11780],"class_list":["post-237146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-budapest","tag-andrassy-ut","tag-budapest","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-jegyvasarlas","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-sugarut","tag-unesco","tag-varosliget"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117234558770917934","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}