{"id":237460,"date":"2026-09-08T13:54:23","date_gmt":"2026-09-08T13:54:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/237460\/"},"modified":"2026-09-08T13:54:23","modified_gmt":"2026-09-08T13:54:23","slug":"otven-eve-var-erre-az-autora-a-vilag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/237460\/","title":{"rendered":"\u00d6tven \u00e9ve v\u00e1r erre az aut\u00f3ra a vil\u00e1g"},"content":{"rendered":"

Id\u00e9n volt \u00f6tven \u00e9ve, hogy a Jensen Automotive legy\u00e1rtotta utols\u00f3 aut\u00f3j\u00e1t. Az egykor j\u00f3l cseng\u0151 m\u00e1rkan\u00e9v f\u00e9l \u00e9vsz\u00e1zada alussza Csipker\u00f3zsika-\u00e1lm\u00e1t, most azonban visszat\u00e9rnek, m\u00e9ghozz\u00e1 egy 973 l\u00f3er\u0151s V8-assal.<\/p>\n

B\u00e1r a brit Jensen Automotive az 1920-as \u00e9vek \u00f3ta gy\u00e1rtott aut\u00f3kat, az 1960-as \u00e9vek v\u00e9g\u00e9n, az 1970-es \u00e9vek elej\u00e9n \u00e9rte el f\u00e9nypontj\u00e1t: az ekkor gy\u00e1rtott FF \u00e9s Interceptor modellek formai \u00e9s m\u0171szaki szempontb\u00f3l egyar\u00e1nt \u00e9rdekfesz\u00edt\u0151k voltak.<\/p>\n

Az al\u00e1bbi gal\u00e9ri\u00e1ban az 1966 \u00e9s 1976 k\u00f6z\u00f6tt 6408 p\u00e9ld\u00e1nyban gy\u00e1rtott, eredeti Jensen Interceptor egy 1971-es p\u00e9ld\u00e1ny\u00e1ban gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dhetsz:\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\"\"\t<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

A sz\u00f3rakoztat\u00f3ipar legnagyobb alakjai (t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt Keith Richards<\/a>, Tony Curtis<\/a>, Frank Sinatra, Cliff Richard) v\u00e1s\u00e1roltak a m\u00e1rk\u00e1t\u00f3l, \u00e9s \u00fagy t\u0171nt, glob\u00e1lisan jegyzett luxusm\u00e1rk\u00e1v\u00e1 emelkedhet a Jensen. Azt\u00e1n 1975-ben be\u00fct\u00f6tt a cs\u0151d, \u00e9s egyik napr\u00f3l a m\u00e1sikra v\u00e9get \u00e9rt a t\u00fcnd\u00e9rmese.<\/p>\n

Jensen Interceptor GTX gal\u00e9ria<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\"\"\t<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

A n\u00e9v azonban a mai napig j\u00f3l cseng, ez\u00e9rt a c\u00e9g utols\u00f3 tulajdonos\u00e1nak, Kjell Qval\u00e9nak a fia, Jeff Qvale \u00f6sszefogott az aut\u00f3ipari \u00e9s aeronautikai m\u00e9rn\u00f6k David Duerdennel, \u00e9s elt\u00f6k\u00e9lt\u00e9k, hogy felt\u00e1masztj\u00e1k a patin\u00e1s m\u00e1rk\u00e1t.<\/p>\n

Ennek az er\u0151fesz\u00edt\u00e9snek a gy\u00fcm\u00f6lcse a Jensen International<\/a> v\u00e1llalat, illetve annak els\u0151 aut\u00f3ja, a Jensen Interceptor GTX, amely egy versenyp\u00e1ly\u00e1ra sz\u00e1nt protot\u00edpus, teh\u00e1t legal\u00e1bb k\u00e9tl\u00e9p\u00e9snyi t\u00e1vols\u00e1gban van m\u00e9g egy esetleges sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00fa, k\u00f6z\u00fati v\u00e1ltozatt\u00f3l. A v\u00e9gs\u0151 c\u00e9l azonban ez ut\u00f3bbi meg\u00e9p\u00edt\u00e9se, m\u00e9gpedig r\u00f6gt\u00f6n k\u00e9t v\u00e1ltozatban: a tervek szerint k\u00e9sz\u00fclne egy GTR verzi\u00f3, amit k\u00f6z\u00fati versenyaut\u00f3k\u00e9nt jellemeznek, \u00e9s egy GT vari\u00e1ns, ami a legk\u00f6zelebb \u00e1ll az egykori nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, ig\u00e9nyes t\u00faraaut\u00f3 koncepci\u00f3j\u00e1hoz.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\"\"\t<\/p>\n

\t\t\"\"
\n\t\t\t\"\"\t\t\t<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

A fejleszt\u0151k szerint az alkatr\u00e9szek egy r\u00e9sze, illetve a formavil\u00e1g 80%-a v\u00e1ltoztat\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl ker\u00fclhet majd \u00e1t a k\u00f6z\u00fati verzi\u00f3kba.<\/p>\n

A h\u00e1ts\u00f3 sz\u00e9lv\u00e9d\u0151 dombor\u00edt\u00e1sa eleg\u00e1ns tisztelg\u00e9s az eredeti Interceptor diz\u00e1jnja el\u0151tt<\/p>\n

A protot\u00edpushoz egy texasi specialist\u00e1t\u00f3l rendeltek motort, amelynek alapj\u00e1t, ak\u00e1rcsak a Jensen f\u00e9nykor\u00e1ban, egy General Motors \u00e1ltal gy\u00e1rtott V8-as er\u0151forr\u00e1s adja, az \u00e1talak\u00edt\u00e1s sor\u00e1n azonban az alkatr\u00e9szek 80%-\u00e1t lecser\u00e9lt\u00e9k. A 6,8 literesre fejlesztett blokkra egy 2,65 literes Roots kompresszort szereltek, \u00edgy elm\u00e9letileg ak\u00e1r 1217 l\u00f3er\u0151s cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9ny is el\u00e9rhet\u0151, de a biztons\u00e1g kedv\u00e9\u00e9rt els\u0151 k\u00f6rben be\u00e9rik 973 l\u00f3er\u0151vel.<\/p>\n

A motor m\u00f6g\u00e9 hatfokozat\u00fa, szekvenci\u00e1lis sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3t \u00e9p\u00edtettek be, v\u00e1ltani a korm\u00e1nyr\u00f3l vagy a padl\u00f3n elhelyezett karral lehet. A k\u00f6z\u00fati v\u00e1ltozatok hagyom\u00e1nyos k\u00e9zi vagy automata v\u00e1lt\u00f3t is kaphatnak.<\/p>\n

A GTX v\u00e1zszerkezete, fut\u00f3m\u0171ve \u00e9s karossz\u00e9ri\u00e1ja alum\u00edniumb\u00f3l, aerodinamikai elemei sz\u00e9nsz\u00e1las kompozitokb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclnek. Ut\u00f3bbiak k\u00f6z\u00fcl csak az \u00e1ll\u00edthat\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 sz\u00e1rny 350 kg leszor\u00edt\u00f3er\u0151t fejleszt.<\/p>\n

El\u00f6l \u00e9s h\u00e1tul kett\u0151s keresztleng\u0151karos a felf\u00fcggeszt\u00e9s, a manu\u00e1lisan h\u00e1rom ir\u00e1nyban \u00e1ll\u00edthat\u00f3 leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3kat kifejezetten a Jensen ig\u00e9nyei szerint fejlesztett\u00e9k.<\/p>\n

Nemcsak luxusgy\u00e1rt\u00f3k, hanem kifejezetten olcs\u00f3 m\u00e1rk\u00e1k felt\u00e1maszt\u00e1s\u00e1ra is lehet piaci ig\u00e9ny:<\/p>\n

A korm\u00e1nym\u0171 hidraulikus r\u00e1seg\u00edt\u00e9st alkalmaz, a 20 colos, kov\u00e1csolt alufelniket a Vossen, a versenytechnol\u00f3gi\u00e1t alkalmaz\u00f3 f\u00e9krendszert az AP Racing sz\u00e1ll\u00edtja.<\/p>\n

A vezet\u0151i k\u00f6rnyezetet teljes eg\u00e9sz\u00e9ben a motorsport-k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek rendelt\u00e9k al\u00e1, az \u00f6vek hatpontosak, van fed\u00e9lzeti t\u0171zolt\u00f3 berendez\u00e9s, az \u00fcl\u00e9sek sz\u00e9nsz\u00e1las v\u00e1zra \u00e9p\u00fclnek. Ugyanakkor nem sp\u00e1rtai a k\u00f6rnyezet, err\u0151l Alcantara k\u00e1rpitoz\u00e1s \u00e9s narancss\u00e1rga d\u00edsz\u00edt\u0151 varr\u00e1sok gondoskodnak.<\/p>\n

Nem el\u0151sz\u00f6r mer\u00fcl fel a Jensen felt\u00e1maszt\u00e1s\u00e1nak a gondolata, a mostani projekt sz\u00e1zszor \u00edg\u00e9retesebb, mint a m\u00e1sf\u00e9l \u00e9vtizeddel ezel\u0151tti, orosz milli\u00e1rdoshoz k\u00f6thet\u0151 pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1s:<\/p>\n

\t\t\t