![\"Quality](\"https:\/\/totalcar.hu\/static\/images\/brand\/quality_placement_logo.svg\"){kind=logo}
<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n
Jelent\u0151sen \u00e1trendez\u0151dtek az er\u0151viszonyok az eur\u00f3pai aut\u00f3piacon<\/a> az elm\u00falt id\u0151szakban. 2025-ben a villanyaut\u00f3-elad\u00e1sokn\u00e1l a Volkswagen \u00e1tvette a vezet\u0151 poz\u00edci\u00f3t a Tesl\u00e1t\u00f3l, illetve \u00f6sszes\u00edtettben a nagy k\u00f6z\u00f6ns\u00e9gkedvenc, vagyis a Dacia Sandero<\/a> is vesz\u00edtett a n\u00e9pszer\u0171s\u00e9g\u00e9b\u0151l.<\/p>\n Tavaly a Renault Clio<\/a> lett a legn\u00e9pszer\u0171bb aut\u00f3 Eur\u00f3p\u00e1ban, annak dac\u00e1ra is, hogy az \u00e9v legnagyobb r\u00e9sz\u00e9ben csak a kifut\u00f3 modellt lehetett kapni. \u00dagy t\u0171nik, hogy a novemberben bemutatott, teljesen \u00faj Cli\u00f3t im\u00e1dj\u00e1k a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k: 2026 els\u0151 k\u00e9t h\u00f3napj\u00e1ban a Renault kisaut\u00f3j\u00e1b\u00f3l adt\u00e1k el a legt\u00f6bbet Eur\u00f3p\u00e1ban. Ugyanakkor a statisztika arra nem t\u00e9r ki, hogy az eladott Cli\u00f3k k\u00f6z\u00fcl mennyi \u00faj modell \u00e9s mennyi a kifut\u00f3 v\u00e1ltozat.<\/p>\n B\u00e1r a Dataforce adatai szerint a Clio janu\u00e1ri \u00e9s febru\u00e1ri \u00f6sszes\u00edtett elad\u00e1sai kis m\u00e9rt\u00e9kben (0,2 sz\u00e1zal\u00e9kkal) cs\u00f6kkentek 2025-h\u00f6z k\u00e9pest, az els\u0151 k\u00e9t h\u00f3napban eladott 31 473 p\u00e9ld\u00e1ny \u00edgy is b\u0151ven el\u00e9g volt az els\u0151 helyez\u00e9shez. Ha csak febru\u00e1rt n\u00e9zz\u00fck, m\u00e1r nem ennyire nagyszer\u0171 a Clio helyzete: ott 11,8 sz\u00e1zal\u00e9kos a visszaes\u00e9s. Ezek az adatok az Eur\u00f3pai Uni\u00f3ban, az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, illetve az Eur\u00f3pai Szabadkereskedelmi T\u00e1rsul\u00e1s orsz\u00e1gainak elad\u00e1sait egy\u00fctt tartalmazz\u00e1k.<\/p>\n Renault Clio – A k\u00e9p illusztr\u00e1ci\u00f3, a t\u00edpus nemzetk\u00f6zi bemutat\u00f3j\u00e1n k\u00e9sz\u00fclt<\/p>\n A Clio febru\u00e1ri visszaes\u00e9se jelent\u0151s, \u00e9s a top t\u00edzben szerepl\u0151 t\u00edpusok k\u00f6z\u00fcl t\u00f6bb m\u00e1sikn\u00e1l is ez a helyzet. A harmadik helyen \u00e1ll\u00f3 Volkswagen T-Roc elad\u00e1sai 5,7 sz\u00e1zal\u00e9kkal m\u00e9rs\u00e9kl\u0151dtek, a negyedik helyen l\u00e9v\u0151 Golf 12 sz\u00e1zal\u00e9kkal esett vissza. Ha csak febru\u00e1rt n\u00e9zz\u00fck, a Toyota Yaris Cross \u00e1ll a m\u00e1sik helyen, r\u00e1ad\u00e1sul kis m\u00e9rt\u00e9kben, 3,6 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151ttek az elad\u00e1sai.<\/p>\n Az el\u0151bbi modellekn\u00e9l is nagyobb zuhan\u00e1st produk\u00e1lt<\/a> a Dacia Sandero:<\/a> a febru\u00e1rban \u00f6t\u00f6dik helyen \u00e1ll\u00f3 modell elad\u00e1sai drasztikusan, 34 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkentek. Janu\u00e1rban enn\u00e9l is nagyobb, 45 sz\u00e1zal\u00e9kos volt a bukta, amire a Dacia is reag\u00e1lt. Elmondt\u00e1k, hogy a t\u00edpussal kapcsolatban sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si probl\u00e9m\u00e1k, illetve ell\u00e1t\u00e1si neh\u00e9zs\u00e9gek is fell\u00e9ptek, \u00e1m szerint\u00fck ez csak \u00e1tmeneti \u00e1llapot, a sz\u00e1mok k\u00e9s\u0151bb javulnak majd, amikor rendez\u0151dik a helyzet.<\/p>\n Az eur\u00f3pai top t\u00edzben a Yaris Crosson t\u00fal csak a Fiat Panda elad\u00e1si n\u0151ttek febru\u00e1rban: a nyolcadik helyen \u00e1ll\u00f3 t\u00edpusb\u00f3l 4,7 sz\u00e1zal\u00e9kkal t\u00f6bb kelt el. A febru\u00e1ri hatodik helyet egy\u00e9bk\u00e9nt a Volkswagen Tiguan cs\u00edpte meg, hetedik helyen \u00e1ll a Citroen C3, nyolcadik a Fiat Panda, kilencedik a Peugeot 208, a tizedik helyet pedig a Peugeot 2008 szerezte meg.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AT5Y1119_DjYAzAa.format-jpeg.max-600x400.jpg\")
<\/p>\n