{"id":35449,"date":"2026-03-21T22:46:08","date_gmt":"2026-03-21T22:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/35449\/"},"modified":"2026-03-21T22:46:08","modified_gmt":"2026-03-21T22:46:08","slug":"elkepesztoen-balszerencses-verstappen-csak-par-oraig-orulhetett-az-idei-elso-sikerenek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/35449\/","title":{"rendered":"Elk\u00e9peszt\u0151en balszerencs\u00e9s Verstappen, csak p\u00e1r \u00f3r\u00e1ig \u00f6r\u00fclhetett az idei els\u0151 siker\u00e9nek"},"content":{"rendered":"

M\u00e9g a versenynapt\u00e1rat is \u00e1talak\u00edtott\u00e1k Max Verstappen kedv\u00e9\u00e9rt a N\u00fcrburgring helyi endurance-sorozat\u00e1ban, az NLS-ben, hogy a m\u00e1jusi 24 \u00f3r\u00e1son val\u00f3 r\u00e9szv\u00e9tel\u00e9t<\/a> ne akad\u00e1lyozza az, hogy a s\u0171r\u0171 Forma\u20131-es program miatt nem tud r\u00e9szt venni a bajnoks\u00e1g egyik kor\u00e1bbi futam\u00e1n sem. A Mercedes k\u00f6zbenj\u00e1r\u00e1s\u00e1val a szezonnyit\u00f3t egy h\u00e9ttel k\u00e9s\u0151bb tartott\u00e1k meg, \u00edgy a holland a K\u00ednai Nagyd\u00edj ut\u00e1n, \u00e1m m\u00e9g a Jap\u00e1n Nagyd\u00edj el\u0151tt eleget tett az erre ir\u00e1nyul\u00f3 k\u00f6telezetts\u00e9g\u00e9nek, \u00e9s kiruccant a Z\u00f6ld Pokolba.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

A stuttgarti m\u00e1rk\u00e1t a Winward Racing sz\u00edneiben k\u00e9pviselte, \u00e9s egy Mercedes-AMG GT3 vol\u00e1nja m\u00f6g\u00f6tt \u00e1llt rajthoz \u00fajra a Nordschleife-vonalvezet\u00e9sen, amelyen tavaly \u0151sszel egy Ferrari 296-tal megnyerte az els\u0151 GT3-as viadal\u00e1t. Ez\u00fattal a Mercedes gy\u00e1ri versenyz\u0151ivel, Jules Gounonnal \u00e9s Daniel Juncadell\u00e1val osztozott a 3-as sz\u00e1m\u00fa aut\u00f3n, \u00e1m nem indult egyszer\u0171en a h\u00e9tv\u00e9ge az egys\u00e9g sz\u00e1m\u00e1ra: a p\u00e9nteki szabadedz\u00e9sen felf\u00fcggeszt\u00e9shiba nehez\u00edtette a felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s\u00fcket. A szombat reggeli id\u0151m\u00e9r\u0151 edz\u00e9sre azonban elh\u00e1r\u00edtott\u00e1k a probl\u00e9m\u00e1t, Verstappen pedig 7:51,751-es id\u0151vel h\u00fazta be az els\u0151 rajtkock\u00e1t, csaknem k\u00e9t m\u00e1sodpercet verve a komplett mez\u0151nyre.<\/p>\n

Ugyanakkor a n\u00e9gy\u00f3r\u00e1s verseny elej\u00e9n m\u00e1r az els\u0151 k\u00f6rben \u00e1tvette a vezet\u00e9st a pole-poz\u00edci\u00f3b\u00f3l indul\u00f3 n\u00e9gyszeres F1-es vil\u00e1gbajnokt\u00f3l a N\u00fcrburgring-veter\u00e1n Christopher Haase a 16-os sz\u00e1m\u00fa Audival, aki az els\u0151 bokszki\u00e1ll\u00e1sokig \u0151rizte a vezet\u0151 poz\u00edci\u00f3t. A ker\u00e9kcser\u00e9k sor\u00e1n a k\u00e9t egys\u00e9g nemcsak versenyz\u0151t, hanem helyet is cser\u00e9lt, \u00edgy Nico Hantke Gounon el\u00e9 ker\u00fclt, de a francia k\u00f6nnyed\u00e9n visszavette a vezet\u00e9st. A k\u00e9s\u0151bbiekben a 99-es BMW, de k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen Dan Harper \u00e9s Max Hesse izzasztotta meg a tri\u00f3t, viszont az utols\u00f3 versenyz\u0151cser\u00e9ig el tudott l\u00f3gni az \u00e9len a 3-as Mercedes. Az utols\u00f3 etapra \u00edgy Verstappen k\u00e9nyelmes f\u00f3rral vehette vissza az aut\u00f3t. A leint\u00e9sig m\u00e9g jobban elt\u00e1volodott az \u00fcld\u00f6z\u0151it\u0151l a holland, v\u00e9g\u00fcl 59 m\u00e1sodperces el\u0151nnyel kapta meg a kock\u00e1s z\u00e1szl\u00f3t.<\/p>\n

Amikor m\u00e1r \u00fagy t\u0171nt, hogy az id\u00e9n hamarabb nyert futamot a Mercedesszel, mint a Red Bull-lal, j\u00f6tt az \u00fajabb fordulat: \u00f3r\u00e1kkal a leint\u00e9s ut\u00e1n kiz\u00e1rt\u00e1k az egys\u00e9g\u00e9t, mert a megengedettn\u00e9l t\u00f6bb, sz\u00e1m szerint a 24 helyett 28 gumit haszn\u00e1ltak fel.<\/p>\n

Miel\u0151tt m\u00e1jus 15-e \u00e9s 17-e elindulna a n\u00fcrburgringi 24 \u00f3r\u00e1son, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg lesz m\u00e9g jelen\u00e9se Verstappennek a Z\u00f6ld Pokolban, f\u0151leg azok ut\u00e1n, hogy a versenynapt\u00e1rban kialakult egy \u00f6thetes h\u00e9zag, ugyanis az amerikai-ir\u00e1ni h\u00e1bor\u00fa k\u00f6vetkezt\u00e9ben<\/a> t\u00f6r\u00f6lt\u00e9k a Bahreini \u00e9s a Sza\u00fad-ar\u00e1biai Nagyd\u00edjat. Az F1-ben egy\u00e9bk\u00e9nt sem indult j\u00f3l sz\u00e1m\u00e1ra a 2026-os id\u00e9ny: amellett, hogy az \u00faj szab\u00e1lyrendszerrel sem el\u00e9gedett<\/a>, az Ausztr\u00e1l Nagyd\u00edjon az id\u0151m\u00e9r\u0151s kics\u00fasz\u00e1sa ut\u00e1n a mez\u0151ny v\u00e9g\u00e9r\u0151l felz\u00e1rk\u00f3zva hatodik lett, m\u00edg a K\u00ednai Nagyd\u00edjon technikai hiba miatt a kock\u00e1s z\u00e1szl\u00f3t sem l\u00e1tta meg.<\/p>\n

Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p: Marcel van Dorst\/EYE4IMAGES\/NurPhoto\/Getty Images<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e9g a versenynapt\u00e1rat is \u00e1talak\u00edtott\u00e1k Max Verstappen kedv\u00e9\u00e9rt a N\u00fcrburgring helyi endurance-sorozat\u00e1ban, az NLS-ben, hogy a m\u00e1jusi 24…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35450,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[11339,637,1326,44,42,40,2818,43,41,1330,494,10917,16171,45,131],"class_list":{"0":"post-35449","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-autoverseny","9":"tag-f1","10":"tag-forma-1","11":"tag-hu","12":"tag-hungarian","13":"tag-hungary","14":"tag-kizaras","15":"tag-magyar","16":"tag-magyarorszag","17":"tag-max-verstappen","18":"tag-mercedes","19":"tag-nurburgring","20":"tag-nurburgring-nordschleife","21":"tag-sport","22":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116269598858516596","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}