![\"Quality](\"https:\/\/totalcar.hu\/static\/images\/brand\/quality_placement_logo.svg\"){kind=logo}
<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n
A per szerint, ha a j\u00e1rm\u0171 alacsony fesz\u00fclts\u00e9g\u0171 rendszere egy baleset vagy t\u0171z sor\u00e1n le\u00e1ll, a ment\u0151egys\u00e9gek nem tudnak hozz\u00e1f\u00e9rni a j\u00e1rm\u0171 kilincseihez k\u00edv\u00fclr\u0151l, \u00edgy nehezebb\u00e9 v\u00e1lik a ment\u00e9s. Hyde \u00fagy v\u00e9li, hogy a hiba minden 2023 ut\u00e1ni Model S \u00e9rt\u00e9k\u00e9t rontja, \u00edgy az \u00e9rt\u00e9kcs\u00f6kken\u00e9s okozta k\u00e1rt akarja behajtani a gy\u00e1rt\u00f3n.<\/p>\n
A felperes gazdas\u00e1gi k\u00e1rra panaszkodik, szerint az aut\u00f3ja kevesebbet \u00e9r, mint amennyit fizetett \u00e9rte, hiszen a Tesla elhallagatta a kilincsek rejtette potenci\u00e1lis vesz\u00e9lyeket. Hyde szerint a v\u00e1llalat ezzel megs\u00e9rtette a kaliforniai fogyaszt\u00f3v\u00e9delmi t\u00f6rv\u00e9nyeket, \u00edgy k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9st \u00e9s a konstrukci\u00f3 m\u00f3dos\u00edt\u00e1s\u00e1t k\u00f6veteli. Ut\u00f3bbira egy\u00e9bk\u00e9nt kev\u00e9s es\u00e9ly van, hiszen a Model S gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t p\u00e1r h\u00f3napon bel\u00fcl le\u00e1ll\u00edtja a Tesla<\/a>, arra hivatkozva, hogy a t\u00edpust gy\u00e1rt\u00f3 \u00fczemet humanoid robotok gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1ra \u00e1ll\u00edtja \u00e1t.<\/p>\n Hyde \u00e9rvel\u00e9se r\u00e9szben kor\u00e1bbi kilincshib\u00e1kr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 \u00fcgyeken alapszik, k\u00f6zt\u00fck olyanokra, amelyekn\u00e9l szerinte k\u00f6zvetlen k\u00f6ze volt a trag\u00e9di\u00e1hoz a probl\u00e9m\u00e1s konstrukci\u00f3j\u00fa kilincseknek. A konstrukci\u00f3ra vonatkoz\u00f3 kritik\u00e1k egy\u00e9bk\u00e9nt egy\u00e1ltal\u00e1n nem alaptalanok. K\u00edna p\u00e9ld\u00e1ul be is tiltotta<\/a> a csak motorosan ny\u00edl\u00f3 kilincsek aut\u00f3kba \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n