{"id":40928,"date":"2026-03-26T11:12:06","date_gmt":"2026-03-26T11:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/40928\/"},"modified":"2026-03-26T11:12:06","modified_gmt":"2026-03-26T11:12:06","slug":"423-loeros-kisaruszallitoval-erosit-a-brit-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/40928\/","title":{"rendered":"423 l\u00f3er\u0151s kis\u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00f3val er\u0151s\u00edt a brit Volvo"},"content":{"rendered":"<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"xtvkl\">Egy id\u0151ben a legt\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban el\u00e9rhet\u0151 volt hagyom\u00e1nyos szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00f3v\u00e1 \u00e1talak\u00edtott v\u00e1ltozata. A legt\u00f6bb kompaktb\u00f3l \u00e9s v\u00e1rosi kisaut\u00f3b\u00f3l k\u00edn\u00e1ltak ilyen kivitelt, \u00e1m az ut\u00f3bbi id\u0151ben ezek elt\u0171ntek. A Volvo brit le\u00e1nyv\u00e1llalata azonban l\u00e1tta a piaci r\u00e9st \u00e9s el\u0151vette a sv\u00e9d v\u00e1llalat legkisebb elektromos crossover\u00e9t, az <a href=\"https:\/\/totalcar.hu\/tesztek\/2024\/03\/02\/volvo-ex30-ultra-single-motor-extended-range-teszt\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener noreferrer nofollow\" data-link-preview=\"true\" data-og-title=\"A h\u00fasmentes sv\u00e9d h\u00fasgoly\u00f3 is finom | Totalcar\" data-og-description=\"Aki k\u00f3stolta m\u00e1r a k\u00e9k-s\u00e1rga b\u00fatorbolt sv\u00e9d h\u00fasgoly\u00f3it, tudja, hogy egy nagyon finom \u00e9tel. Ennek van egy vega v\u00e1ltozata, ami picit olcs\u00f3bb, hasonl\u00f3an finom, de m\u00e9gis m\u00e1s. Nem olyan karakteres az \u00edze, m\u00e1s a f\u0171szerez\u00e9se, tal\u00e1n kev\u00e9sb\u00e9 laktat\u00f3 \u00e9s sv\u00e9d z\u00e1szl\u00f3cska sem j\u00e1r hozz\u00e1 - legfeljebb, ha belecsensz egyet. Vagyis olyan, mint a Volvo EX30.\" data-og-image=\"https:\/\/totalcar.hu\/media\/images\/55074503_042bf3c33489c0a3e84eb.format-jpeg.max-3840x2160.jpg\" data-og-column=\"Tesztek | Totalcar\" data-og-tags=\"[&quot;Tesztek | Totalcar&quot;, &quot;volvo&quot;, &quot;teszt&quot;, &quot;geely&quot;, &quot;ex30&quot;, &quot;nextc&quot;, &quot;ujauto&quot;]\">EX30-at<\/a>.<\/p>\n<p>  <a rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/indamediasales.hu\/2019\/06\/25\/quality_placement_minosegbiztositasi_tajekoztato_728\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/totalcar.hu\/static\/images\/brand\/quality_placement_logo.svg\" alt=\"Quality Placement\" width=\"150\" height=\"15\"\/><\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>\n  hirdet\u00e9s\n<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"xtvkl\">Az aut\u00f3kat Nagy-Britanni\u00e1ban alak\u00edtj\u00e1k \u00e1t \u00e9s az els\u0151 l\u00e9p\u00e9s, hogy elt\u00e1vol\u00edtj\u00e1k a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9seket. A padl\u00f3t \u00e1talak\u00edtj\u00e1k \u00fagy, hogy egy nagy s\u00edk fel\u00fcletet adjon ki, mik\u00f6zben az oldals\u00f3 k\u00e1rpitokat \u00e9s az ajt\u00f3burkolatokat a lehet\u0151 legv\u00e9konyabbra reduk\u00e1lj\u00e1k. Emellett a legt\u00f6bb fel\u00fcletet a gy\u00e1ri puha anyagok helyett rideg, kem\u00e9ny \u00e9s ellen\u00e1ll\u00f3 m\u0171anyagokra cser\u00e9lik, amikben a sz\u00e1ll\u00edtott \u00e1ru nehezebben tesz k\u00e1rt \u2013 vagy egyszer\u0171en csak nem kell sajn\u00e1lni, ha karcos lesz. Az oldals\u00f3 ajt\u00f3k zsan\u00e9rjait \u00e1talak\u00edtott\u00e1k, hogy b\u0151vebbre ny\u00edljanak, illetve az oldalablakokat lef\u00f3li\u00e1zt\u00e1k, hogy ne lehessen r\u00e1l\u00e1tni az \u00e1rura.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"xtvkl\">Ezekkel a m\u00f3dos\u00edt\u00e1sokkal az EX30 eredetileg 318 literes csomagtart\u00f3j\u00e1t eg\u00e9szen ezer literre, azaz egy k\u00f6bm\u00e9terre b\u0151v\u00edtett\u00e9k. Ezzel a v\u00e1llalat kifejezetten a belv\u00e1rosi \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00f3k piac\u00e1ra t\u00f6rne be, hiszen hajt\u00e1sl\u00e1nc\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az EX30 olyan ter\u00fcletekre is behajthat, ahova sok bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt j\u00e1rm\u0171 m\u00e1r nem. \u00dagy l\u00e1tj\u00e1k, hogy az EX30 sokak sz\u00e1m\u00e1ra jelent majd optim\u00e1lis megold\u00e1st, hiszen rakter\u00e9t rengeteg r\u00f6gz\u00edt\u0151ponttal szerelt\u00e9k fel, \u00edgy a kisebb term\u00e9kek sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sa is probl\u00e9mamentesen megoldhat\u00f3. A Volvo angliai le\u00e1nyv\u00e1llalata egy\u00e9bk\u00e9nt nem a klasszikus keresked\u00e9sekben k\u00edn\u00e1lja majd az \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00f3 EX30-at, hanem kiz\u00e1r\u00f3lag a flotta\u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si csatorn\u00e1ikon kereszt\u00fcl lesz el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"xtvkl\">A k\u00f6z\u00e9pen lefalazott EX30 eset\u00e9ben megmaradt a h\u00e1rom felszerelts\u00e9gi szint \u2013 Core, Plus \u00e9s a magasabb \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 Cross Country Plus. Emellett n\u00e9gy k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 hajt\u00e1sl\u00e1nc k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatunk, amik k\u00f6z\u00fcl az alapot egy 148 l\u00f3er\u0151s, egymotoros opci\u00f3 adja, m\u00edg a cs\u00facsv\u00e1ltozat \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st \u00e9s 423 l\u00f3er\u0151t k\u00edn\u00e1l. Ez a hagyom\u00e1nyos kivitelek eset\u00e9n 3,6 m\u00e1sodperces 0-100-at tud, azonban az \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00f3 kivitel k\u00f6nnyebb, \u00edgy es\u00e9lyes, hogy gyorsabb is. M\u00e1s k\u00e9rd\u00e9s, hogy a rakt\u00e9r maxim\u00e1lis terhelhet\u0151s\u00e9ge csup\u00e1n 390 kil\u00f3, \u00edgy val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem lesz sz\u00fcks\u00e9g a cs\u00facsv\u00e1ltozat teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Egy id\u0151ben a legt\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 k\u00edn\u00e1lat\u00e1ban el\u00e9rhet\u0151 volt hagyom\u00e1nyos szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00f3v\u00e1 \u00e1talak\u00edtott v\u00e1ltozata. A legt\u00f6bb kompaktb\u00f3l \u00e9s v\u00e1rosi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40929,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[8269,110,7047,17832,17831,44,42,40,17833,43,41,3633,111,2845],"class_list":{"0":"post-40928","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-atalakitas","9":"tag-business","10":"tag-crossover","11":"tag-ex30","12":"tag-haszongepjarmu","13":"tag-hu","14":"tag-hungarian","15":"tag-hungary","16":"tag-kisaruszallito","17":"tag-magyar","18":"tag-magyarorszag","19":"tag-nagy-britannia","20":"tag-vallalkozas","21":"tag-volvo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}