{"id":5237,"date":"2026-02-24T10:15:07","date_gmt":"2026-02-24T10:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/5237\/"},"modified":"2026-02-24T10:15:07","modified_gmt":"2026-02-24T10:15:07","slug":"hallgatunk-a-vasarloinkra-totalcar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/5237\/","title":{"rendered":"hallgatunk a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3inkra \u2014 Totalcar"},"content":{"rendered":"

Mik\u00f6zben a Ferrari<\/a> hamarosan bemutatja t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek els\u0151, t\u00f6bb szempontb\u00f3l is forradalminak sz\u00e1m\u00edt\u00f3 elektromos aut\u00f3j\u00e1t, a m\u00e1sik neves olasz m\u00e1rkn\u00e1l \u00e9ppen az ellenkez\u0151 t\u00f6rt\u00e9nik. B\u00e1r 2023-ban m\u00e9g nagy rem\u00e9nyekkel mutatt\u00e1k be a futurisztikus villanykoncepci\u00f3t, a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i ig\u00e9nyekkel nem szeretn\u00e9nek hadakozni – a Lamborghini le\u00e1ll\u00edtotta a Lanzador<\/a> fejleszt\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Az eredeti tervek szerint 2028-ban ker\u00fclt volna sorozatgy\u00e1rt\u00e1sba a Lanzador, amelynek fejleszt\u00e9s\u00e9be eddig is hatalmas \u00f6sszegeket \u00f6ltek, csakhogy a tanulm\u00e1nyaut\u00f3 premierje eltelt h\u00e1rom \u00e9vben sokat v\u00e1ltozotta piac. Nem t\u00f6rt\u00e9nt meg, amire sokan sz\u00e1m\u00edtottak: az elektromos sportaut\u00f3k piaca tov\u00e1bbra is margin\u00e1lis, s\u0151t a luxus villanyaut\u00f3k mez\u0151nye sem \u00fagy n\u0151, ahogy kor\u00e1bban tervezt\u00e9k – nem v\u00e9letlen, hogy a szint\u00e9n VW-csoporthoz tartoz\u00f3 Bentley is feladta, hogy 2030-t\u00f3l csak EV-ket gy\u00e1rtsanak.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fot\u00f3: Lamborghini<\/p>\n

Stephan Winkelmann, a Lamborghini vez\u00e9re szerint mostanra bebizonyosodott, hogy a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k ig\u00e9nylik a motorhangot \u00e9s nem akarnak lemondani a benzinesek ny\u00fajtotta \u00e9lm\u00e9nyr\u0151l. A teljes\u00edtm\u00e9ny nem minden, az akkumul\u00e1toros-elektromos hajt\u00e1s pedig egyszer\u0171en nem tudja azt az \u00e9rzelmi pluszt megadni, amire egy tipikus Lamborghini-vev\u0151 v\u00e1gyakozna. A vezet\u0151s\u00e9g szerint nem \u00e9ri meg kock\u00e1ztatni a m\u00e1rka h\u00edrnev\u00e9t egy olyan technol\u00f3gi\u00e1val, ami\u00e9rt a vev\u0151ik jelenleg nem rajonganak.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fot\u00f3: Lamborghini<\/p>\n

A m\u00e1rka \u00edgy a teljes elektromos \u00e1t\u00e1ll\u00e1s helyett marad a hibrid<\/a> hajt\u00e1sn\u00e1l. A Temerario<\/a> vagy az Urus SE m\u00e1r megmutatta, hogy a villanymotor \u00e9s a hagyom\u00e1nyos motor kombin\u00e1ci\u00f3ja m\u0171k\u00f6dik: hozza a k\u00f6telez\u0151 k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi norm\u00e1kat, de megmarad a libab\u0151r is. Winkelmann szerint a Lamborghininek nem az a dolga, hogy minden\u00e1ron els\u0151 legyen az \u00faj\u00edt\u00e1sban, hanem az, hogy akkor \u00e1lljon el\u0151 valamivel, amikor az m\u00e1r t\u00f6k\u00e9letes. A most felszabadul\u00f3 p\u00e9nzt \u00e9s energi\u00e1t ink\u00e1bb a szintetikus \u00fczemanyagok kutat\u00e1s\u00e1ba \u00e9s a hibridek finom\u00edt\u00e1s\u00e1ba fektetik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mik\u00f6zben a Ferrari hamarosan bemutatja t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek els\u0151, t\u00f6bb szempontb\u00f3l is forradalminak sz\u00e1m\u00edt\u00f3 elektromos aut\u00f3j\u00e1t, a m\u00e1sik neves olasz…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5238,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[110,466,44,42,40,4063,842,43,41,4062,111,808],"class_list":{"0":"post-5237","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-business","9":"tag-elektromos-auto","10":"tag-hu","11":"tag-hungarian","12":"tag-hungary","13":"tag-koncepcio","14":"tag-lamborghini","15":"tag-magyar","16":"tag-magyarorszag","17":"tag-olasz-auto","18":"tag-vallalkozas","19":"tag-villanyauto"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5237\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}