{"id":54793,"date":"2026-04-07T01:10:10","date_gmt":"2026-04-07T01:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/54793\/"},"modified":"2026-04-07T01:10:10","modified_gmt":"2026-04-07T01:10:10","slug":"vonatozok-figyelem-tobb-mint-masfel-evig-teljesen-a-feje-tetejere-all-a-menetrend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/54793\/","title":{"rendered":"Vonatoz\u00f3k, figyelem: t\u00f6bb mint m\u00e1sf\u00e9l \u00e9vig teljesen a feje tetej\u00e9re \u00e1ll a menetrend"},"content":{"rendered":"

A D\u00e9li k\u00f6rvas\u00fat fejleszt\u00e9se \u00fajabb \u00fctem\u00e9hez \u00e9rkezik, ez\u00e9rt a h\u00fasv\u00e9tot k\u00f6vet\u0151 els\u0151 munkanapt\u00f3l, azaz \u00e1prilis 7-t\u0151l v\u00e1rhat\u00f3an 2027. \u00e9v v\u00e9g\u00e9ig Budapest-Kelenf\u00f6ld \u00e9s Ferencv\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tt jellemz\u0151en csak egy v\u00e1g\u00e1nyon k\u00f6zlekedhetnek a vonatok \u2013 \u00e1ll a M\u00c1V-csoport hivatalos oldal\u00e1n<\/a>.<\/p>\n

Mint t\u00e1j\u00e9koztattak, korl\u00e1toz\u00e1sok \u00e9s a jelenlegi v\u00e1g\u00e1nyz\u00e1rhoz k\u00e9pest \u00fajabb v\u00e1ltoz\u00e1sok a Keleti p\u00e1lyaudvart \u00e9rint\u0151 gy\u0151ri \u00e9s p\u00e9csi f\u0151vonalon, valamint egyes vonatok eset\u00e9ben a sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1ri \u00e9s a duna\u00fajv\u00e1rosi vonalon lesznek, ez\u00e9rt ezen vonalakon utaz\u00f3knak \u00e9rdemes id\u0151ben megtervezni az utaz\u00e1st az orsz\u00e1g legnagyobb t\u00e9rk\u00e9pes j\u00e1ratinf\u00f3 \u00e9s \u00fatvonaltervez\u0151 szolg\u00e1ltat\u00e1sa, a M\u00c1VPlusz mobilalkalmaz\u00e1s vagy a M\u00c1VPlusz<\/a> weboldal seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel.<\/p>\n

A tavaszi sz\u00fcnetben jellemz\u0151en kisebb az utasforgalom, \u00edgy a szok\u00e1sosn\u00e1l kevesebbeket \u00e9rint a v\u00e1g\u00e1nyz\u00e1ri m\u00f3dos\u00edt\u00e1s els\u0151 hete, de a sz\u00fcnid\u0151 v\u00e9g\u00e9n vagy az els\u0151 tan\u00edt\u00e1si napt\u00f3l, \u00e1prilis 13-t\u00f3l vonattal utaz\u00f3knak is fontos, hogy id\u0151ben \u00e1ttekints\u00e9k a v\u00e1ltoz\u00e1sokat \u00e9s megtervezz\u00e9k az utaz\u00e1sukat \u2013 figyelmeztettek, megk\u00f6sz\u00f6nve az utasok t\u00fcrelm\u00e9t, \u00e9s jelezve, hogy egy helyen megtal\u00e1lhat\u00f3k<\/a> a fontosabb inform\u00e1ci\u00f3k.<\/p>\n

Legink\u00e1bb a gy\u0151ri \u00e9s a p\u00e9csi f\u0151vonalakon utaz\u00f3kat \u00e9rintik az \u00e1prilis 7-t\u0151l \u00e9rv\u00e9nyes v\u00e1ltoz\u00e1sok:<\/p>\n

a gy\u0151ri f\u0151vonalon a belf\u00f6ldi InterCityk, a G10-es \u00e9s a sebesvonatok a Keleti helyett csak Kelenf\u00f6ldig k\u00f6zlekednek \u00e9s onnan is indulnak. A Keletib\u0151l B\u00e9cs fel\u00e9 kor\u00e1bban indulnak a nemzetk\u00f6zi vonatok, de Budapest-Kelenf\u00f6ldt\u0151l jellemz\u0151en m\u00e1r megszokott menetrendj\u00fck szerint k\u00f6zlekednek. A Tisza-Szamos EuroCityk nem \u00e9rintik a Keleti p\u00e1lyaudvart. A R\u00e1ba InterR\u00e9gi\u00f3k pedig jellemz\u0151en a D\u00e9li p\u00e1lyaudvarra \u00e9rkeznek.<\/p>\n

A Budapest \u00e9s P\u00e9cs k\u00f6z\u00f6tti Mecsek InterCityk t\u00f6bbs\u00e9ge az el\u0151szezoni menetrend kezdet\u00e9ig a D\u00e9li p\u00e1lyaudvarr\u00f3l indul \u00e9s oda is \u00e9rkezik, m\u00edg a kaposv\u00e1ri InterCityk (Kresz G\u00e9za, Rippl-R\u00f3nai, Somogy) \u00e9s a duna\u00fajv\u00e1rosi Z42-es j\u00e1ratok Budapest-Kelenf\u00f6ld\u00f6n fordulnak.<\/p>\n

A m\u00f3dos\u00edt\u00e1sok minim\u00e1lisan kihatnak a D\u00e9li p\u00e1lyaudvart \u00e9rint\u0151 sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1ri vonalra is: a h\u00e9tv\u00e9gi D\u00e9li-Parti InterR\u00e9gi\u00f3k, a munkanapi S36-os vonatok, tov\u00e1bb\u00e1 n\u00e9h\u00e1ny hajnali, esti S30-as \u00e9s S36-os j\u00e1rat menetrendje m\u00f3dosul.<\/p>\n

Felid\u00e9zt\u00e9k, az \u00c9p\u00edt\u00e9si \u00e9s K\u00f6zleked\u00e9si Miniszt\u00e9rium beruh\u00e1z\u00e1s\u00e1ban zajl\u00f3 fejleszt\u00e9s c\u00e9lja, hogy a n\u00f6vekv\u0151 el\u0151v\u00e1rosi forgalom mellett tehermentes\u00edtse a t\u00falterhelt vas\u00fatvonalakat \u00e9s a f\u0151v\u00e1rosi k\u00f6zutakat, ak\u00e1r napi 60 ezer aut\u00f3val cs\u00f6kkentve a forgalmat. A beruh\u00e1z\u00e1s az \u00c9rdr\u0151l, Sz\u00e1zhalombatt\u00e1r\u00f3l vagy Buda\u00f6rsr\u0151l ing\u00e1z\u00f3knak gyorsabb, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3bb bejut\u00e1st, kevesebb v\u00e1rakoz\u00e1st jelent majd. A mostani k\u00e9t v\u00e1g\u00e1ny helyett h\u00e1rom, egyes szakaszokon n\u00e9gy v\u00e1g\u00e1ny \u00e1ll majd a vonatok rendelkez\u00e9s\u00e9re. A b\u0151v\u00edt\u00e9s lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az el\u0151v\u00e1rosi vonatok s\u0171r\u0171bben j\u00e1rjanak, ak\u00e1r ir\u00e1nyonk\u00e9nt \u00e9s \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt 12 szerelv\u00e9nnyel. A fejleszt\u00e9s sor\u00e1n Bud\u00e1n \u00f6t, Pesten k\u00e9t helysz\u00ednen \u00fajulnak meg vagy \u00e9p\u00fclnek \u00fajj\u00e1 vas\u00fati hidak.<\/p>\n

A D\u00e9li k\u00f6rvas\u00fat<\/a> \u00e9p\u00edt\u00e9se sor\u00e1n k\u00f6zel 3,8 kilom\u00e9teren teljesen meg\u00fajul a vas\u00fati p\u00e1lya: a megl\u00e9v\u0151 k\u00e9t v\u00e1g\u00e1nyt teljesen \u00e1t\u00e9p\u00edtik, \u00e9s emellett \u00faj harmadik v\u00e1g\u00e1ny is \u00e9p\u00fcl, valamint egyes szakaszokon egy negyedik v\u00e1g\u00e1ny is l\u00e9trej\u00f6n. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt \u00f6sszesen t\u00f6bb mint 15 kilom\u00e9ternyi vas\u00fati p\u00e1lya k\u00e9sz\u00fcl el \u00fajonnan vagy meg\u00fajulva. A vas\u00fati p\u00e1lya, \u00faj s\u00ednekkel, vasbeton keresztaljakkal \u00e9s z\u00fazottk\u0151 \u00e1gyazattal l\u00e9tes\u00fcl, a kijel\u00f6lt r\u00e9szeken pedig rezg\u00e9scs\u00f6kkent\u0151 megold\u00e1sokat is be\u00e9p\u00edtenek, hogy a k\u00f6rnyezet terhel\u00e9se kisebb legyen \u2013 ismertett\u00e9k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A D\u00e9li k\u00f6rvas\u00fat fejleszt\u00e9se \u00fajabb \u00fctem\u00e9hez \u00e9rkezik, ez\u00e9rt a h\u00fasv\u00e9tot k\u00f6vet\u0151 els\u0151 munkanapt\u00f3l, azaz \u00e1prilis 7-t\u0151l v\u00e1rhat\u00f3an 2027.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54794,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[22062,44,42,40,274,43,41,3401,7476,1435,3403],"class_list":{"0":"post-54793","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-magyarorszag","8":"tag-deli_korvasut","9":"tag-hu","10":"tag-hungarian","11":"tag-hungary","12":"tag-kozlekedes","13":"tag-magyar","14":"tag-magyarorszag","15":"tag-mav-csoport","16":"tag-menetrend","17":"tag-vasut","18":"tag-vonat"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116360762105188838","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54793\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}