{"id":57084,"date":"2026-04-08T19:23:07","date_gmt":"2026-04-08T19:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/57084\/"},"modified":"2026-04-08T19:23:07","modified_gmt":"2026-04-08T19:23:07","slug":"olcso-lesz-a-bentley-elektromos-suv-je","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/57084\/","title":{"rendered":"Olcs\u00f3* lesz a Bentley elektromos SUV-je"},"content":{"rendered":"

A cikk bor\u00edt\u00f3k\u00e9pe illusztr\u00e1ci\u00f3, egy gy\u00e1rilag \u00e1talak\u00edtott Bentley Bentayga szerepel rajta. – Forr\u00e1s: Bentley.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

T\u00f6rt\u00e9nelmi pillanat el\u0151tt \u00e1ll a Bentley: a patin\u00e1s angol gy\u00e1rt\u00f3 hamarosan bemutatja elektromos hobbiterepj\u00e1r\u00f3j\u00e1t. Ez biztosan b\u00f6ki t\u00f6bb ember szem\u00e9t, hiszen az SUV-k m\u0171faja<\/a> \u00e9s az elektromos hajt\u00e1s is t\u00e1jidegennek t\u0171nik a m\u00e1rka hagyom\u00e1nyait eln\u00e9zve. Mivel azonban 2026-ban minden az el\u0151bb eml\u00edtett k\u00e9t dologr\u00f3l sz\u00f3l, t\u00falz\u00e1s lenne meglep\u0151nek nevezni egy ilyen modellt.<\/p>\n

A gy\u00e1rt\u00f3 tervei szerint 2027 harmadik negyed\u00e9v\u00e9ben mutatj\u00e1k be az \u00fajdons\u00e1got, amit j\u00f3 es\u00e9llyel Barnat\u00f3nak h\u00edvnak majd. Ut\u00f3bbi nem egy olyan tavat jel\u00f6l, amit a s\u00e1r elsz\u00ednezett, hanem a brit gy\u00e9m\u00e1ntm\u00e1gn\u00e1sra, Barney Barnat\u00f3ra utal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A k\u00e9pen egy kor\u00e1bbi Bentley Bentayga tesztaut\u00f3nk szerepel – Fot\u00f3: Balogh Bence<\/p>\n

Mivel k\u00f6zeledik a bemutat\u00f3, a Bentley igyekszik fenntartani az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9st, ez\u00e9rt n\u00e9ha elhintenek n\u00e9h\u00e1ny apr\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3t az \u00fajdons\u00e1ggal kapcsolatban. A k\u00f6zelm\u00faltban p\u00e9ld\u00e1ul Mike Rocco, a Bentley Americas vez\u00e9rigazgat\u00f3ja besz\u00e9lt a Barnat\u00f3r\u00f3l a Road & Track magazinnak egy interj\u00faban.<\/p>\n

B\u00e1r azt mondj\u00e1k, hogy m\u00e9g finom\u00edtj\u00e1k az \u00e1rakat, Rocco utalt r\u00e1, hogy az elektromos hobbiterepj\u00e1r\u00f3 \u00e1raz\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l a Bentley modellpalett\u00e1j\u00e1nak alj\u00e1ra ker\u00fcl majd. Teh\u00e1t nevezhetj\u00fck olcs\u00f3nak, m\u00e1r amennyiben kiz\u00e1r\u00f3lag m\u00e1s Bentley-kkel hasonl\u00edtjuk \u00f6ssze az \u00e1rakat. Az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban egy Bentayg\u00e1\u00e9rt<\/a> minimum 210 ezer doll\u00e1rt, azaz nagyj\u00e1b\u00f3l 70 milli\u00f3 forintot kell fizetni, a Barnato \u00e1ra is ehhez hasonl\u00f3 lehet.<\/p>\n

Rocco hozz\u00e1tette, hogy magabiztosak az \u00fajdons\u00e1ggal kapcsolatban. Elmondta, hogy rengeteg munk\u00e1t \u00e9s kutat\u00e1st \u00f6ltek bele a projektbe, aminek az egyik, fontos eleme az ig\u00e9nyfelm\u00e9r\u00e9s volt. Az el\u0151zetes inform\u00e1ci\u00f3k alapj\u00e1n a potenci\u00e1lis \u00fcgyfelek 80 sz\u00e1zal\u00e9ka azt mondta, hogy megvenn\u00e9 az elektromos SUV-t.<\/p>\n

Szinte biztos, hogy a Barnato a Porsche Cayenne Electric-hez \u00e9s az Audi Q6 e-tronhoz hasonl\u00f3an a PPE platformra \u00e9p\u00fcl majd. Ut\u00f3bbib\u0151l kiindulva elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy hasonl\u00f3 lesz, mint a nagy elektromos Porsche SUV, aminek a legdurv\u00e1bb v\u00e1ltozata 1155 l\u00f3er\u0151t tud, az akkupakkja pedig 113 kWh-s. A Cayenne Turb\u00f3\u00e9rt 163 ezer doll\u00e1rt, azaz nagyj\u00e1b\u00f3l 54 milli\u00f3t k\u00e9rnek, enn\u00e9l pedig j\u00f3 es\u00e9llyel magasabban nyit majd a Bentley.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Road & Track<\/a> \/ Bentley<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A cikk bor\u00edt\u00f3k\u00e9pe illusztr\u00e1ci\u00f3, egy gy\u00e1rilag \u00e1talak\u00edtott Bentley Bentayga szerepel rajta. – Forr\u00e1s: Bentley. hirdet\u00e9s T\u00f6rt\u00e9nelmi pillanat el\u0151tt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57085,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[22658,15059,110,466,13932,44,42,40,43,41,22659,2846,111,808],"class_list":{"0":"post-57084","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-bentayga","9":"tag-bentley","10":"tag-business","11":"tag-elektromos-auto","12":"tag-hobbiterepjaro","13":"tag-hu","14":"tag-hungarian","15":"tag-hungary","16":"tag-magyar","17":"tag-magyarorszag","18":"tag-ppe-platform","19":"tag-suv","20":"tag-vallalkozas","21":"tag-villanyauto"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}