{"id":62897,"date":"2026-04-14T09:18:08","date_gmt":"2026-04-14T09:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/62897\/"},"modified":"2026-04-14T09:18:08","modified_gmt":"2026-04-14T09:18:08","slug":"dobj-el-mindent-vadiuj-skyline-t-mutatott-a-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/62897\/","title":{"rendered":"Dobj el mindent! Vadi\u00faj Skyline-t mutatott a Nissan"},"content":{"rendered":"

Egy\u00e1ltal\u00e1n nem titok, hogy a Nissan Skyline az egyik abszol\u00fat kedvenc aut\u00f3m valaha, \u00edgy val\u00f3sz\u00edn\u0171leg az \u00e1tlagn\u00e1l szomor\u00fabban figyeltem a Nissan szenved\u00e9s\u00e9t<\/a> (vagy hal\u00e1ltus\u00e1j\u00e1t) az ut\u00f3bbi \u00e9vekben. Pontosan az\u00e9rt, mert ha egy gy\u00e1rt\u00f3n\u00e1l az \u00e9letben marad\u00e1s a t\u00e9t, mikroszk\u00f3pikus es\u00e9ly mutatkozik r\u00e1, hogy sok p\u00e9nzb\u0151l kifejlesszen egy olyan r\u00e9tegmodellt, amib\u0151l keveset tud majd eladni.<\/p>\n

Ha a Skyline-ok \u00e1tfog\u00f3 sztorija \u00e9rdekel, akkor j\u00f3 h\u00edrem van: meg\u00edrtam, al\u00e1bb tudod elolvasni.<\/a><\/p>\n

A Nissan \u00e9vek \u00f3ta mondogatja, hogy el\u0151bb vagy ut\u00f3bb visszat\u00e9r a Skyline, illetve a GT-R is<\/a> (nem der\u00fcl ki, hogy Skyline GT-R-k\u00e9nt, vagy az \u00f6n\u00e1ll\u00f3 modell folytat\u00e1sak\u00e9nt), vagyis pr\u00f3b\u00e1lj\u00e1k \u00e9letben tartani a rajong\u00f3k rem\u00e9nyeit. Egyre ink\u00e1bb \u00fagy t\u0171nik, hogy a neh\u00e9z helyzet\u00fck ellen\u00e9re t\u00e9nyleg megoldj\u00e1k valahogy \u2013 de az\u00e9rt v\u00e1rjuk ki a v\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A Nissan megosztott n\u00e9h\u00e1ny rejt\u00e9lyes kedvcsin\u00e1l\u00f3 k\u00e9pet, amiken t\u00f6bb ismer\u0151s elemet is felfedezhet\u00fcnk. Kezdj\u00fck is egy els\u0151re kellemetlennek l\u00e1tsz\u00f3 r\u00e9szlettel: a k\u00e9pek alapj\u00e1n a Skyline egy n\u00e9gyajt\u00f3s szed\u00e1n lesz. Ez furcs\u00e1nak t\u0171nhet, de val\u00f3j\u00e1ban m\u00e9gse: r\u00e9gen se csup\u00e1n cs\u00facstechnik\u00e1j\u00fa, k\u00e9tajt\u00f3s Skyline GT-R-ek l\u00e9teztek<\/a>, a legt\u00f6bb Skyline-b\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt n\u00e9gyajt\u00f3s, alapmotoros v\u00e1ltozat.<\/p>\n

A szed\u00e1n kaszni onnan n\u00e9zve se meglep\u0151 fordulat, hogy a Skyline k\u00e9t utols\u00f3 (tizenkettedik \u00e9s tizenharmadik) gener\u00e1ci\u00f3ja teljesen \u00e1tlagos szed\u00e1n volt. Ilyenekkel Eur\u00f3p\u00e1ban is tal\u00e1lkozhatt\u00e1l, azonban fel\u00e9nk Inifiti m\u00e1rkan\u00e9vvel.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A kaszniform\u00e1hoz hasonl\u00f3an a k\u00e9pek alapj\u00e1n biztos, hogy a rajong\u00f3knak is kedveznek majd: visszat\u00e9r a dupla h\u00e1ts\u00f3 k\u00f6rl\u00e1mpa, a m\u00faltid\u00e9z\u0151 st\u00edlus\u00fa Skyline-felirat, illetve az aut\u00f3 orr\u00e1n a jellegzetes, S-alak\u00fa log\u00f3 is. Enn\u00e9l t\u00f6bb a k\u00e9pek alapj\u00e1n nem der\u00fcl ki, \u00edgy m\u00e9g az is el\u0151fordulhat, hogy egy n\u00e9h\u00e1ny elem\u00e9ben Skyline-ra eml\u00e9keztet\u0151 Inifitit kapunk majd.<\/p>\n

Alfonso Albaisa, a Nissan glob\u00e1lis tervez\u00e9si igazgat\u00f3ja elmondta, hogy a Skyline a m\u00faltb\u00f3l mer\u00edt ihletet, de nem retr\u00f3 st\u00edlus\u00fa modell lesz. Hozz\u00e1tette, hogy az \u00fajdons\u00e1g agressz\u00edv lesz \u00e9s modern, ugyanakkor az eredeti t\u00edpus ar\u00e1nyait id\u00e9zi majd. Az m\u00e1s k\u00e9rd\u00e9s, hogy mit tekint\u00fcnk eredetinek.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Nissan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Egy\u00e1ltal\u00e1n nem titok, hogy a Nissan Skyline az egyik abszol\u00fat kedvenc aut\u00f3m valaha, \u00edgy val\u00f3sz\u00edn\u0171leg az \u00e1tlagn\u00e1l szomor\u00fabban…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62898,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[110,21300,44,42,40,24080,43,41,6107,24079,17029,111],"class_list":{"0":"post-62897","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-business","9":"tag-gt-r","10":"tag-hu","11":"tag-hungarian","12":"tag-hungary","13":"tag-kedvcsinalo","14":"tag-magyar","15":"tag-magyarorszag","16":"tag-nissan","17":"tag-nissan-skyline","18":"tag-skyline","19":"tag-vallalkozas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116402317307918913","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}