{"id":64783,"date":"2026-04-15T20:58:06","date_gmt":"2026-04-15T20:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/64783\/"},"modified":"2026-04-15T20:58:06","modified_gmt":"2026-04-15T20:58:06","slug":"index-sport-korrekordokkal-hangol-a-szezonrajtra-molnar-martin-itthon-is-lathato-lesz-a-komplett-brit-f3-as-ideny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/64783\/","title":{"rendered":"Index – Sport – K\u00f6rrekordokkal hangol a szezonrajtra Moln\u00e1r Martin, itthon is l\u00e1that\u00f3 lesz a komplett brit F3-as id\u00e9ny"},"content":{"rendered":"

\n J\u00f6v\u0151 h\u00e9t v\u00e9g\u00e9n elrajtol a brit Forma\u20133-as sorozat, a GB3 2026-os id\u00e9nye, a mez\u0151nyben a Rodin Motorsport sz\u00edneiben versenyz\u0151 Moln\u00e1r Martinnal. A 17 \u00e9ves magyar pil\u00f3ta a teszteken k\u00e9t k\u00f6rrekordot d\u00f6nt\u00f6tt \u00e9s remek teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtott, azt pedig, hogy a nyolc versenyh\u00e9tv\u00e9g\u00e9n, k\u00f6zte a Hungaroringen sorra ker\u00fcl\u0151 futamokon mik\u00e9nt szerepel majd, az RTL+ Premium j\u00f3volt\u00e1b\u00f3l b\u00e1rki \u00e9l\u0151ben n\u00e9zheti majd meg.\n <\/p>\n

Moln\u00e1r Martin \u00e9s az RTL+ Premium k\u00f6z\u00f6tt tavaly j\u00f6tt l\u00e9tre m\u00e9diat\u00e1mogat\u00f3i egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s, amely az idei \u00e9vben \u00faj szintre l\u00e9p, hiszen haz\u00e1nkban egyed\u00fclik\u00e9nt az RTL+ Premiumon lesznek l\u00e1that\u00f3k a tavalyi brit F4-es szezon bronz\u00e9rmesek\u00e9nt eggyel magasabb kateg\u00f3ri\u00e1ba, a brit F3-as sz\u00e9ri\u00e1ba, a GB3-ba l\u00e9p\u0151 sportol\u00f3 futamai.<\/p>\n

Moln\u00e1r Martin id\u00e9n el\u0151sz\u00f6r\u00a0\u00e1llhat fel hazai k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g el\u0151tt a rajtr\u00e1csra<\/p>\n

Mik\u00e9nt az janu\u00e1r v\u00e9g\u00e9n hivataloss\u00e1 v\u00e1lt, a magyar versenyz\u0151 az ut\u00f3bbi h\u00e1rom \u00e9v bajnok pil\u00f3t\u00e1j\u00e1t ad\u00f3<\/a>, az elm\u00falt k\u00e9t szezonban a csapatbajnoki c\u00edmet is megnyer\u0151 Rodin Motorsport sz\u00edneiben deb\u00fct\u00e1l a csak nev\u00e9ben brit, versenynapt\u00e1r\u00e1t tekintve minden \u00edz\u00e9ben nemzetk\u00f6zi sorozatban, hogy z\u00f6m\u00e9ben olyan, az F1 \u00e1ltal is l\u00e1togatott helysz\u00edneken versenyezzen, mint Silverstone; Spa; Barcelona; Spielberg; \u00e9s term\u00e9szetesen a Hungaroring.<\/p>\n

Ut\u00f3bbi versenyh\u00e9tv\u00e9ge nyilv\u00e1nval\u00f3an kiemelt helyet foglal el Moln\u00e1r Martin idei \u00e9v\u00e9ben, m\u00e1r csak az\u00e9rt is, mert p\u00e1lyafut\u00e1sa sor\u00e1n el\u0151sz\u00f6r \u00e1llhat majd fel hazai k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g el\u0151tt a rajtr\u00e1csra aut\u00f3versenyz\u0151k\u00e9nt, amikor az International GT Open bet\u00e9tfutamait biztos\u00edtva haz\u00e1nkba \u00e9rkezik a GB3.<\/p>\n

A magyar sportol\u00f3 m\u00e1r tavaly \u0151sszel elkezdte a felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9st a kateg\u00f3riav\u00e1lt\u00e1sra, \u00e9s sz\u00e1mos teszten<\/a> r\u00e9szt vett, amelyeken az els\u0151 pillanatt\u00f3l fogva az \u00e9lmez\u0151nyben szerepelt. Az idei teszteken azonban bej\u00f6tt a k\u00e9pbe egy komoly ismeretlen, hiszen a GB3-as mez\u0151ny aut\u00f3i \u00e1tfog\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nyfejleszt\u00e9sen estek \u00e1t: az \u00faj aerodinamikai csomagnak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en n\u0151tt a leszor\u00edt\u00f3er\u0151, a motorok pedig er\u0151sebbek \u00e9s nyomat\u00e9kosabbak lettek.<\/p>\n

A temp\u00f3javul\u00e1s p\u00e1ly\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en m\u00e1sodpercekben m\u00e9rhet\u0151, a pil\u00f3t\u00e1knak pedig sokkal jobban \u00e9szn\u00e9l kell lenni\u00fck, mint eddig. Martin nemcsak \u00e9szn\u00e9l volt, hanem pazarul is alkalmazkodott a v\u00e1ltoz\u00e1sokhoz, \u00e9s miut\u00e1n Snettertonban m\u00e9g az \u00faj aut\u00f3 gyermekbetegs\u00e9gei h\u00e1tr\u00e1ltatt\u00e1k, a Donington Parkban rendezett m\u00e1sodik teszten mindk\u00e9t napot brit F3-as k\u00f6rrekorddal z\u00e1rta az \u00e9len. Ezut\u00e1n Silverstone-ban is a leggyorsabbk\u00e9nt kezdett, \u00e9s v\u00e9gig az \u00e9lmez\u0151nyben volt, majd Brands Hatchben is GB3-as k\u00f6rrekorddal z\u00e1rta a tesztet.<\/p>\n

\u201eAz \u00faj aut\u00f3kkal \u00e9lvezetesebb a vezet\u00e9s\u201d<\/p>\n

\u201eA versenym\u00e9rn\u00f6k\u00f6mmel \u00e9s a csapat t\u00f6bbi tagj\u00e1val m\u00e1r a tavaly \u0151szi tesztek sor\u00e1n megkezdtem az ismerked\u00e9st, \u00e9s eddig nagyon j\u00f3l megy a k\u00f6z\u00f6s munka, emellett pedig a csapatt\u00e1rsaimmal is j\u00f3l kij\u00f6v\u00f6k \u2013 mondta Moln\u00e1r Martin. \u2013 Az \u00faj aut\u00f3kkal \u00e9lvezetesebb a vezet\u00e9s, m\u00e1s lett t\u0151le az eg\u00e9sz \u00e9lm\u00e9ny, de j\u00f3 \u00e9rz\u00e9s, \u00e9s szerencs\u00e9re gyorsan r\u00e1\u00e9reztem. A teszteken mutatott temp\u00f3nk bizakod\u00e1sra ad okot az idei szezonra, amelyben term\u00e9szetesen a hazai versenyh\u00e9tv\u00e9g\u00e9met v\u00e1rom a legjobban. Rem\u00e9lem, min\u00e9l t\u00f6bben fognak majd szor\u00edtani nekem a lel\u00e1t\u00f3kr\u00f3l, mert ez egy\u00e9rtelm\u0171en extra l\u00f6ketet ad, az pedig k\u00fcl\u00f6n \u00f6r\u00f6m, hogy az RTL+ Premium j\u00f3volt\u00e1b\u00f3l egyetlen futamomr\u00f3l sem maradnak le azok, akik szeretn\u00e9k k\u00f6vetni a 2026-os id\u00e9nyemet.\u201d<\/p>\n

Kiss P\u00e1l Tam\u00e1s, a Martin p\u00e1lyafut\u00e1s\u00e1t menedzsel\u0151 Motorsport Talent Management (MOTAM) sportszakmai vezet\u0151je az idei szezonra el\u0151re tekintve lesz\u00f6gezte: mint ahogyan mindig, Martin most is nyerni akar.<\/p>\n

\u201eAz elt\u00f6k\u00e9lts\u00e9g\u00e9vel eddig sem volt gond. L\u00e1tom \u00e9s \u00e9rzem rajta, hogy f\u00e9lelmetes, mennyi energi\u00e1t mozg\u00f3s\u00edt. Nyilv\u00e1nval\u00f3, hogy mag\u00e1nak is bizony\u00edtani akar, \u00e9s persze tiszt\u00e1ban van vele, hogy a bajnokcsapathoz ker\u00fclt, ahol minden felt\u00e9tel adott a j\u00f3 eredm\u00e9ny el\u00e9r\u00e9s\u00e9hez\u201d \u2013 mondta Kiss P\u00e1l Tam\u00e1s.<\/p>\n

A 2026-os GB3-as szezon programja:<\/p>\n

\u00c1prilis 25\u201326., Silverstone Circuit, Nagy-Britannia
\n M\u00e1jus 30\u201331., Spa-Francorchamps, Belgium
\n J\u00falius 4\u20135., Hungaroring, Mogyor\u00f3d
\n J\u00falius 11\u201312., Red Bull Ring, Ausztria
\n Augusztus 1\u20132., Silverstone Circuit, Nagy-Britannia
\n Szeptember 5\u20136., Donington Park, Nagy-Britannia
\n Szeptember 26\u201327., Brands Hatch, Nagy-Britannia
\n November 7\u20138., Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanyolorsz\u00e1g<\/p>\n

(Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p: a szezon \u00e1prilis utols\u00f3 h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n a Moln\u00e1r Martin sz\u00e1m\u00e1ra ismert p\u00e1ly\u00e1n,\u00a0Silverstone-ban veszi kezdet\u00e9t (Fot\u00f3:\u00a0 MOTAM kommunik\u00e1ci\u00f3)<\/p>\n

\"Index.hu<\/p>\n

K\u00f6vesse az Indexet Facebookon is!<\/p>\n

<\/p>\n

K\u00f6vetem!
\n <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"J\u00f6v\u0151 h\u00e9t v\u00e9g\u00e9n elrajtol a brit Forma\u20133-as sorozat, a GB3 2026-os id\u00e9nye, a mez\u0151nyben a Rodin Motorsport sz\u00edneiben…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64784,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[7917,24598,24597,44,42,40,24600,43,41,24596,24599,16844,45,131],"class_list":{"0":"post-64783","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-autosport","9":"tag-brit-forma-3","10":"tag-brit-formula-3","11":"tag-hu","12":"tag-hungarian","13":"tag-hungary","14":"tag-kiss-pal-tamas","15":"tag-magyar","16":"tag-magyarorszag","17":"tag-molnar-martin","18":"tag-rodin","19":"tag-rtl-klub","20":"tag-sport","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116410731985490539","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}