{"id":64806,"date":"2026-04-15T21:18:10","date_gmt":"2026-04-15T21:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/64806\/"},"modified":"2026-04-15T21:18:10","modified_gmt":"2026-04-15T21:18:10","slug":"azonnal-meg-kellene-szuntetni-a-benzin-vedett-arat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/64806\/","title":{"rendered":"Azonnal meg kellene sz\u00fcntetni a benzin v\u00e9dett \u00e1r\u00e1t"},"content":{"rendered":"<p>Az orsz\u00e1g \u00fczemanyag ell\u00e1t\u00e1s\u00e1nak jelenleg k\u00e9t forr\u00e1sa van. A MOL sz\u00e1zhalombattai finom\u00edt\u00f3ja jelenleg 50-70 sz\u00e1zal\u00e9kos kapacit\u00e1skihaszn\u00e1lts\u00e1g mellett m\u0171k\u00f6dik. Egyr\u00e9szt az\u00e9rt, mert tavaly okt\u00f3berben le\u00e9gett az AV3-as \u00fczem, m\u00e1sr\u00e9szt mert janu\u00e1r 27-e \u00f3ta nem kap orosz nyersolajat a Bar\u00e1ts\u00e1g k\u0151olaj vezet\u00e9ken. Az ut\u00f3bbiban lehet v\u00e1ltoz\u00e1s: Zelenszkij ukr\u00e1n eln\u00f6k \u00edg\u00e9rete szerint \u00e1prilis v\u00e9g\u00e9t\u0151l \u00fajra \u00e9rkezhet orosz k\u0151olaj a magyar finom\u00edt\u00f3ba. Ez seg\u00edthet, hogy a kapacit\u00e1skihaszn\u00e1lts\u00e1g n\u00e9mileg, p\u00e1r sz\u00e1zal\u00e9kkal javuljon, de nem oldja meg teljesen a probl\u00e9m\u00e1t. Az orsz\u00e1g ugyanis b\u00e9keid\u0151ben sem \u00f6nell\u00e1t\u00f3 d\u00edzelb\u0151l, sz\u00fcks\u00e9g van a m\u00e1sik forr\u00e1sra, az importra is.<\/p>\n<p>                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/kopogtat-a-baj_lgc.jpg\" alt=\"Kopogtat a baj\"\/><br \/>\n                    Kopogtat a baj<br \/>Fot\u00f3: Mol<\/p>\n<p>            Az import azonban most szinte teljesen le\u00e1llt, legal\u00e1bbis, ami a MOL-on k\u00edv\u00fcli besz\u00e1ll\u00edt\u00f3kat \u00e9rinti. Az alacsony \u00e1ron fix\u00e1lt hazai nagykereskedelmi \u00e1r ugyanis nem \u00f6szt\u00f6n\u00f6z arra, hogy ide b\u00e1rki term\u00e9ket hozzon be, hiszen b\u00e1rhol m\u00e1shol j\u00f3val magasabb \u00e1ron lehet most \u00e9rt\u00e9kes\u00edteni a keresett term\u00e9ket. Az import csatorn\u00e1kat pedig nem lehet gyorsan beind\u00edtani, ha egyszer le\u00e1llnak \u2013 a mediterr\u00e1n piacokr\u00f3l \u00e9rkez\u0151 d\u00edzel, ami a k\u00f6z\u00e9p-kelet-eur\u00f3pai deficitet el\u00e9g\u00edti ki, most Csehorsz\u00e1g, Ausztria \u00e9s a Balk\u00e1n orsz\u00e1gai fel\u00e9 \u00e1ramlik. Hirtelen elterelni ezeket a kapacit\u00e1sokat fel\u00e9nk nem lehets\u00e9ges. A MOL csoporthoz tartoz\u00f3 Slovnaft \u00fczemanyag\u00e1ra pedig rajtunk k\u00edv\u00fcl t\u00f6bb m\u00e1s orsz\u00e1g is p\u00e1ly\u00e1zik.<\/p>\n<p>\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/azonnali-kormanyzati-beavatkozasokra-van-szukseg-a-magyar-uzemanyagkeszlet-erdekeben_th.jpg\" alt=\"Azonnali korm\u00e1nyzati beavatkoz\u00e1sokra van sz\u00fcks\u00e9g a magyar \u00fczemanyagk\u00e9szlet \u00e9rdek\u00e9ben\" class=\"cikkajanlo-kep img-fluid mb-0\"\/><\/p>\n<p>Emiatt az orsz\u00e1g \u00e9rdeke az lenne, hogy a mostani rendszert azonnal kidobjuk \u00e9s \u00e1tt\u00e9rj\u00fcnk a piaci viszonyokra. Ezt persze lehetne t\u00f6bb eszk\u00f6zzel korrig\u00e1lni, mint ahogy a lengyelek, a szlov\u00e9nek, a horv\u00e1tok vagy a szerbek teszik: cs\u00f6kkenteni az ad\u00f3kat, elt\u00f6r\u00f6lni id\u0151legesen az EKR rendszert vagy korl\u00e1tozni a kiskereskedelmi \u00e9s nagykereskedelmi \u00fczemanyag marzsokat. Az \u00e1rak persze \u00edgy is emelkednek, de kisebb m\u00e9rt\u00e9kben, mint teljes ad\u00f3ztat\u00e1s eset\u00e9n, de nem kell tartanunk att\u00f3l, hogy kifogy az \u00fczemanyag, el tud indulni a ment\u0151 vagy a t\u0171zolt\u00f3aut\u00f3 vesz\u00e9lyhelyzet eset\u00e9n \u00e9s a boltokat is mindig meg tudjuk t\u00f6lteni. (Erstemarket)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Az orsz\u00e1g \u00fczemanyag ell\u00e1t\u00e1s\u00e1nak jelenleg k\u00e9t forr\u00e1sa van. A MOL sz\u00e1zhalombattai finom\u00edt\u00f3ja jelenleg 50-70 sz\u00e1zal\u00e9kos kapacit\u00e1skihaszn\u00e1lts\u00e1g mellett m\u0171k\u00f6dik.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64807,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[4237,1437,38,63,35,37,44,42,40,43,41,34,36,1048,39],"class_list":{"0":"post-64806","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hirek","8":"tag-benzin","9":"tag-erste","10":"tag-focimek","11":"tag-gazdasag","12":"tag-headlines","13":"tag-hirek","14":"tag-hu","15":"tag-hungarian","16":"tag-hungary","17":"tag-magyar","18":"tag-magyarorszag","19":"tag-news","20":"tag-top-stories","21":"tag-uzemanyag","22":"tag-vezeto-hirek"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116410810586473403","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}