Egy villanyaut\u00f3val \u00e9s egy plun-in hibrid t\u00edpussal kezdi meg magyarorsz\u00e1gi tev\u00e9kenys\u00e9g\u00e9t a k\u00ednai Geely Auto, amely mind\u00f6ssze harminc \u00e9ve k\u00e9sz\u00edtette el els\u0151 szem\u00e9lyaut\u00f3j\u00e1t. A m\u00e1rka akkoriban a kilencvenes \u00e9vekbeli Mercedes W210, vagyis az E oszt\u00e1ly \u00e9s a sz\u00f6gleges Audi 100 konstrukci\u00f3s megold\u00e1sait gy\u00farta egybe, f\u0151k\u00e9nt a helyi piacra. Az\u00f3ta hossz\u00fa utat tett meg a m\u00e1rka, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a f\u00f6l\u00f6tte \u00e1ll\u00f3 c\u00e9gcsoport, amely 2010-ben t\u00f6bbs\u00e9gi tulajdont szerzett a Volvo szem\u00e9lyaut\u00f3s r\u00e9szleg\u00e9ben, de hozz\u00e1 tartozik a Lotus \u00e9s a Lynk & Co is. A Geely hamarosan megkezdi aut\u00f3i magyarorsz\u00e1gi forgalmaz\u00e1s\u00e1t, \u00edgy csatlakozik a Cheryhez, a BYD-hez, a Leapmotorhoz, vagy \u00e9ppen az MG-hez, a Jaecoohoz \u00e9s az Omod\u00e1hoz, amelyeket m\u00e1r eddig is lehetett kapni.<\/p>\n
A magyar Geely-k\u00edn\u00e1lat k\u00e9t t\u00edpusa k\u00f6z\u00fcl az E5 egy 218 l\u00f3er\u0151s, tiszt\u00e1n elektromos hajt\u00e1s\u00fa, 4,6 m\u00e9ter hossz\u00fa, kompakt szabadid\u0151-aut\u00f3 (SUV), ami 60, illetve 68 kilowatt\u00f3ra kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1torral lesz kaphat\u00f3. Az el\u0151bbivel 430, az ut\u00f3bbival pedig 475 kilom\u00e9ter a hat\u00f3t\u00e1vja. A konstrukci\u00f3 \u00e9rdekess\u00e9ge, hogy az akkumul\u00e1tor cell-to-body fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, ami azt jelenti, hogy a cell\u00e1kat nem k\u00fcl\u00f6n akkumul\u00e1torh\u00e1zba szerelik be, hanem k\u00f6zvetlen\u00fcl az aut\u00f3 padl\u00f3j\u00e1ba. Ez nemcsak n\u00f6veli a karossz\u00e9ria merevs\u00e9g\u00e9t, de helytakar\u00e9kos megold\u00e1s is. A Geely E5 egyel\u0151re kiz\u00e1r\u00f3lag els\u0151ker\u00e9k-hajt\u00e1ssal k\u00e9sz\u00fcl, AC t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nye 11 kilowatt, a DC gyorst\u00f6lt\u00e9s pedig legfeljebb 100 kilowattal lehets\u00e9ges, \u00e9s ez ut\u00f3bbi esetben 30-r\u00f3l 80 sz\u00e1zal\u00e9kra 20 perc alatt juthat el az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintje.<\/p>\n
A m\u00e1sik, Magyarorsz\u00e1gon is forgalomba ker\u00fcl\u0151 Geely a Starray EM-i nev\u0171 4,7 m\u00e9teres, teh\u00e1t meglehet\u0151sen nagy plug-in hibrid SUV lesz, amit k\u00e9tf\u00e9le hajt\u00f3akkumul\u00e1torral gy\u00e1rtanak. Ez a t\u00edpus nemr\u00e9g megszerezte az Euro NCAP f\u00fcggetlen min\u0151s\u00edt\u0151 int\u00e9zet t\u00f6r\u00e9stesztj\u00e9nek legjobb, \u00f6tcsillagos min\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9t. A kisebbik, 18,4 kilowatt\u00f3r\u00e1s v\u00e1ltozattal valamivel t\u00f6bb mint 80 kilom\u00e9tert tehet meg elektromos \u00fczemm\u00f3dban az aut\u00f3, a nagyobb, k\u00f6zel 30 kilowatt\u00f3r\u00e1s akkumul\u00e1torral viszont 136 kilom\u00e9ter is el\u00e9rhet\u0151, miel\u0151tt bekapcsol a Starray EM-i 1,5 literes, 100 l\u00f3er\u0151s benzinmotorja.<\/p>\n
Mindk\u00e9t v\u00e1ltozatra igaz, hogy t\u00f6bb mint 900 kilom\u00e9teren \u00e1t mozg\u00e1sk\u00e9pesek maradnak, miel\u0151tt lemer\u00fcl az akkumul\u00e1tor \u00e9s ki\u00fcr\u00fcl a benzintank. Tal\u00e1n enn\u00e9l is fontosabb, hogy a hajt\u00f3akkumul\u00e1torok felt\u00f6lt\u00e9se 6,6 kilowattos AC t\u00f6lt\u00e9ssel, vagy 30 kilowattos DC gyorst\u00f6lt\u00e9ssel. Ez ut\u00f3bbi azt jelenti, hogy 30-r\u00f3l 80 sz\u00e1zal\u00e9kos t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintre ak\u00e1r 20 perc alatt eljuthatunk.<\/p>\n
A plug-in hibrid Geely V2L \u00e9s V2V lehet\u0151s\u00e9get is k\u00edn\u00e1l, azaz nemcsak egy m\u00e1sik h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l t\u00f6lthet\u0151 j\u00e1rm\u0171vet lehet r\u00f3la t\u00f6lteni, de csatlakoztatott nagyobb \u00e1ramfelv\u00e9tel\u0171 kieg\u00e9sz\u00edt\u0151k \u00e9s g\u00e9pek t\u00f6lt\u00e9se is lehets\u00e9ges. A magyar piacra l\u00e9p\u0151 Geely t\u00edpusainak \u00e1r\u00e1t egyel\u0151re nem adta k\u00f6zre az import\u0151r, ahogy azt sem, hogy hol ny\u00edlnak majd az els\u0151 hivatalos m\u00e1rkakeresked\u00e9sek. Ezekkel kapcsolatban m\u00e1rciusban v\u00e1rhat\u00f3ak r\u00e9szletes inform\u00e1ci\u00f3k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Egy villanyaut\u00f3val \u00e9s egy plun-in hibrid t\u00edpussal kezdi meg magyarorsz\u00e1gi tev\u00e9kenys\u00e9g\u00e9t a k\u00ednai Geely Auto, amely mind\u00f6ssze harminc…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7116,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[110,63,450,5167,44,42,40,2590,43,41,346,111,808],"class_list":{"0":"post-7115","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-business","9":"tag-gazdasag","10":"tag-geely","11":"tag-geely-auto","12":"tag-hu","13":"tag-hungarian","14":"tag-hungary","15":"tag-kinai-auto","16":"tag-magyar","17":"tag-magyarorszag","18":"tag-plug-in-hibrid","19":"tag-vallalkozas","20":"tag-villanyauto"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7115\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}