{"id":74370,"date":"2026-04-23T13:57:07","date_gmt":"2026-04-23T13:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/74370\/"},"modified":"2026-04-23T13:57:07","modified_gmt":"2026-04-23T13:57:07","slug":"ujra-nagy-szedant-mutatott-a-volkswagen-de-eros-kinai-hatszellel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/74370\/","title":{"rendered":"\u00dajra nagy szed\u00e1nt mutatott a Volkswagen, de er\u0151s k\u00ednai h\u00e1tsz\u00e9llel"},"content":{"rendered":"

A Phateon<\/a> pr\u00e9mium szed\u00e1n Eur\u00f3p\u00e1b\u00f3l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 kivezet\u00e9se \u00f3ta a Passat<\/a> volt a Volkswagen nagy szed\u00e1nja. K\u00e9s\u0151bb csatlakozott mell\u00e9 az Arteon<\/a> egy meglep\u0151en finom formavil\u00e1ggal, de nemr\u00e9g a Passattal egy\u00fctt kivezett\u00e9k<\/a>. A helyi piaci ig\u00e9nyekre reag\u00e1lva ut\u00f3bbi ma m\u00e1r csak kombi form\u00e1ban el\u00e9rhet\u0151 Eur\u00f3p\u00e1ban, azonban a K\u00edn\u00e1ban m\u00e9g mindig nagyon n\u00e9pszer\u0171ek a szed\u00e1nok. \u00c9ppen ez\u00e9rt a Volkswagen is hevesen fejleszti a m\u0171fajt \u00e9s az Xpenggel k\u00f6z\u00f6sen piacra dobt\u00e1k az ID. Unyx 9-et.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Az aut\u00f3 fejleszt\u00e9s\u00e9\u00e9rt val\u00f3j\u00e1ban a n\u00e9met nagyv\u00e1llalat \u00e9s a k\u00ednai JAC Motors vegyesv\u00e1llalata, a Volkswagen Anhui a felel\u0151s. \u00c9ppen ez\u00e9rt a legt\u00f6bb k\u00fcls\u0151 eleme a k\u00ednai \u00edzl\u00e9svil\u00e1g szerint k\u00e9sz\u00fclt, b\u00e1r a sziluett egy\u00e9rtelm\u0171en Eur\u00f3p\u00e1ban is meg\u00e1lln\u00e1 a hely\u00e9t. Egy szilaj \u00e9s j\u00f3 ki\u00e1ll\u00e1s\u00fa szed\u00e1n lett az ID. Unyx 9, ami m\u00e9g a n\u00e1lunk fut\u00f3 ID.7-n\u00e9l<\/a> is karcs\u00fabb vonalakat kapott. H\u00e1tul a tet\u0151\u00edvet nem csapj\u00e1k le olyan hamar, mint a n\u00e1lunk fut\u00f3 utols\u00f3 Passat szed\u00e1n eset\u00e9ben, sokkal ink\u00e1bb elny\u00fajtott\u00e1k \u2013 pont, mint anno az Arteonn\u00e1l.<\/p>\n

Az orr kialak\u00edt\u00e1sa alapj\u00e1n er\u0151s a gyan\u00fank, hogy egy elektromos modellr\u0151l van sz\u00f3, b\u00e1r a hajt\u00e1sl\u00e1ncr\u00f3l a Volkswagen egyel\u0151re nem sok inform\u00e1ci\u00f3t k\u00f6z\u00f6lt. El\u00f6l vaskos nappali menetf\u00e9nyek kaptak helyet, amik a szint\u00e9n vil\u00e1g\u00edt\u00f3 Volkswagen embl\u00e9ma mellett futnak \u00f6ssze. A val\u00f3di f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kat elrejtett\u00e9k egy fekete idomban, ami k\u00fcl\u00f6n\u00f6s m\u00f3don nemcsak az els\u0151 s\u00e1rv\u00e9d\u0151ket v\u00e1gja kett\u00e9, de m\u00e9g az els\u0151 ajt\u00f3kba is bele\u00e9r. Az nem tiszta, hogy ezeknek az idomoknak pontosan mi a szerepe \u2013 val\u00f3sz\u00edn\u0171leg csak egy egyedi diz\u00e1jnfog\u00e1st szerettek volna elhinteni az aut\u00f3n.<\/p>\n

H\u00e1tul szint\u00e9n vaskos l\u00e1mpatestek futnak \u00f6ssze egy vil\u00e1g\u00edt\u00f3 log\u00f3ba \u00e9s a tet\u0151 mire ide\u00e9r, rendesen \u00f6sszesz\u0171k\u00fcl. Ami igaz\u00e1n \u00e9rdekes, hogy l\u00e1tsz\u00f3lag t\u00e9nyleg egy szed\u00e1nt fejlesztettek, mivel a csomagtart\u00f3 mintha k\u00fcl\u00f6n ny\u00edlna az \u00fcvegt\u00e1bl\u00e1kt\u00f3l. Ez persze nem egy\u00e9rtelm\u0171 ilyen kezdetleges fot\u00f3k alapj\u00e1n, azonban az illeszt\u00e9si h\u00e9zagok \u00e9s az egybef\u00fcgg\u0151 \u00fcvegtet\u0151 erre enged k\u00f6vetkeztetni.<\/p>\n


\n \"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n \"\"
\n <\/a><\/p>\n

A j\u00f3 \u00f6tm\u00e9teres szed\u00e1n m\u00e9reteit j\u00f3l mutatja, hogy a k\u00e9pek alapj\u00e1n 21 colos felnik vannak alatta, amiken Pirelli P Zero abroncsok fesz\u00fclnek. Az, hogy ekkora kerekekkel sem t\u0171nik ar\u00e1nytalannak vagy szek\u00e9rnek, j\u00f3l mutatja, hogy egy kifejezetten nagy test\u0171 aut\u00f3r\u00f3l van sz\u00f3, ami \u00edgy m\u00e9lt\u00e1n emelkedik a Volkswagen k\u00ednai szed\u00e1njai f\u00f6l\u00e9 \u2013 gondolok itt a Sagitarra, a Lamand\u00f3ra, a Magotanra, a Lavida Pr\u00f3ra \u00e9s a Passat pr\u00f3ra. Azonban pont, ahogy ezek a modellek, \u00fagy val\u00f3sz\u00edn\u0171leg az ID. Unyx 9 sem hagyja majd el a k\u00ednai piacot, teh\u00e1t hivatalos \u00faton egy\u00e1ltal\u00e1n nem kapunk bel\u0151le Eur\u00f3p\u00e1ban. A bemutat\u00f3ra egy\u00e9bk\u00e9nt m\u00e9g egy kicsit v\u00e1rni kell, a hamarosan megrendez\u00e9sre ker\u00fcl\u0151 Pekingi Aut\u00f3szalonon lesz a hivatalos leleplez\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Phateon pr\u00e9mium szed\u00e1n Eur\u00f3p\u00e1b\u00f3l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 kivezet\u00e9se \u00f3ta a Passat volt a Volkswagen nagy szed\u00e1nja. K\u00e9s\u0151bb csatlakozott mell\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74371,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[110,466,44,42,40,13929,27056,27057,104,43,41,23131,26017,111,2159,5371],"class_list":{"0":"post-74370","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-business","9":"tag-elektromos-auto","10":"tag-hu","11":"tag-hungarian","12":"tag-hungary","13":"tag-id","14":"tag-id-unyx-9","15":"tag-jac-motors","16":"tag-kina","17":"tag-magyar","18":"tag-magyarorszag","19":"tag-pekingi-autoszalon","20":"tag-pekingi-autoszalon-2026","21":"tag-vallalkozas","22":"tag-volkswagen","23":"tag-xpeng"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}