{"id":83534,"date":"2026-04-30T19:57:07","date_gmt":"2026-04-30T19:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/83534\/"},"modified":"2026-04-30T19:57:07","modified_gmt":"2026-04-30T19:57:07","slug":"ujabb-szabalymodositasokat-jelentett-be-az-fia-a-miami-nagydij-elott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/83534\/","title":{"rendered":"\u00dajabb szab\u00e1lym\u00f3dos\u00edt\u00e1sokat jelentett be az FIA a Miami Nagyd\u00edj el\u0151tt"},"content":{"rendered":"<p>A versenyz\u0151k \u00edgy t\u00f6bb\u00e9 nem haszn\u00e1lhatj\u00e1k a boost gombot alacsony tapad\u00e1s\u00fa k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Ez a rendszer ak\u00e1r 350 kW extra teljes\u00edtm\u00e9nyt is biztos\u00edthat, \u00e1m az \u00faj szab\u00e1lyoz\u00e1s \u00e9rtelm\u00e9ben ilyen helyzetekben nem lesz bevethet\u0151.<\/p>\n<p>A motorsport ir\u00e1ny\u00edt\u00f3 test\u00fclete azt k\u00f6vet\u0151en vezette be a korl\u00e1toz\u00e1st, hogy a versenyz\u0151k aggodalmukat fejezt\u00e9k ki a jelenlegi hibrid er\u0151forr\u00e1sok es\u0151s id\u0151ben tapasztalhat\u00f3 agressz\u00edv nyomat\u00e9klead\u00e1sa miatt.<\/p>\n<p>Ez a konkr\u00e9t m\u00f3dos\u00edt\u00e1s annak a sz\u00e9lesebb szab\u00e1lycsomagnak a r\u00e9szek\u00e9nt ker\u00fclt napvil\u00e1gra, amely az FIA \u00e1prilisi, a Forma-1-gyel \u00e9s a csapatokkal folytatott egyeztet\u00e9sei nyom\u00e1n sz\u00fcletett meg. A v\u00e1ltoztat\u00e1sokat imm\u00e1r a Motorsport Vil\u00e1gtan\u00e1cs is j\u00f3v\u00e1hagyta.<\/p>\n<p>Az \u00faj technikai szab\u00e1ly kimondja, hogy a boost m\u00f3d ilyen k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt \u201ele lesz tiltva, \u00e9s nem enged\u00e9lyezett\u201d. Ez azt jelenti, hogy az el\u0151z\u00e9sek sor\u00e1n a versenyz\u0151k kiz\u00e1r\u00f3lag az el\u0151re programozott motorvez\u00e9rl\u00e9sekre t\u00e1maszkodhatnak, nem pedig arra a teljes\u00edtm\u00e9nyk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gre, amelyet sz\u00e1raz p\u00e1ly\u00e1n jellemz\u0151en a boost m\u00f3d biztos\u00edt.<\/p>\n<p>                HIRDET\u00c9S<\/p>\n<p>Tov\u00e1bbi korl\u00e1toz\u00e1sokat vezettek be az \u00e1ll\u00edthat\u00f3 aerodinamikai elemekkel kapcsolatban is, amelyet \u00e1ltal\u00e1ban akt\u00edv aerodinamikak\u00e9nt emlegetnek. A m\u00f3dos\u00edtott szab\u00e1lyok a kijel\u00f6lt, alacsony tapad\u00e1s\u00fa z\u00f3n\u00e1kban kiz\u00e1r\u00f3lag a hossz\u00fa egyenesekre vonatkoz\u00f3 \u00fczemm\u00f3d \u201er\u00e9szleges aktiv\u00e1l\u00e1s\u00e1t\u201d enged\u00e9lyezik, ezzel korl\u00e1tozva a <a data-ail=\"207123\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/f1vilag.hu\/csapat-pilota\/\" rel=\"nofollow noopener\">csapatok<\/a> lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t arra, hogy es\u0151s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt az el\u0151z\u00e9sek \u00e9rdek\u00e9ben cs\u00f6kkents\u00e9k a l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1st.<\/p>\n<p>Az int\u00e9zked\u00e9sek kieg\u00e9sz\u00edtik a kor\u00e1bban m\u00e1r bejelentett v\u00e1ltoztat\u00e1sokat, k\u00f6zt\u00fck az intermediate-abroncsokra vonatkoz\u00f3 magasabb gumimeleg\u00edt\u0151-h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletet, valamint az akkumul\u00e1tor-energia lead\u00e1si g\u00f6rb\u00e9inek m\u00f3dos\u00edt\u00e1s\u00e1t, amelyek c\u00e9lja a kezdeti tapad\u00e1s \u00e9s az aut\u00f3 ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1nak jav\u00edt\u00e1sa.<\/p>\n<p>A m\u00f3dos\u00edt\u00e1sok id\u0151z\u00edt\u00e9se k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen aktu\u00e1lis, hiszen a Miami Nagyd\u00edj id\u0151j\u00e1r\u00e1s-el\u0151rejelz\u00e9se szerint j\u00f3 es\u00e9ly van arra, hogy vas\u00e1rnap es\u0151 \u00e9rkezzen a futam idej\u00e9re. A tr\u00f3pusi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek \u00e9s az emelked\u0151 p\u00e1ratartalom sz\u00e1razf\u00f6ld belseje fel\u0151l \u00e9rkez\u0151 z\u00e1porokat eredm\u00e9nyezhetnek, amelyek a partvid\u00e9k fel\u00e9 haladva ak\u00e1r a Hard Rock Stadium k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n kialak\u00edtott versenyp\u00e1ly\u00e1t is \u00e9rinthetik.<\/p>\n<p>Miami szigor\u00fa vill\u00e1ml\u00e1si protokolljai tov\u00e1bbi neh\u00e9zs\u00e9get jelenthetnek. A helyi el\u0151\u00edr\u00e1sok szerint mennyd\u00f6rg\u00e9s vagy vill\u00e1ml\u00e1s \u00e9szlel\u00e9se eset\u00e9n azonnal fel kell f\u00fcggeszteni a szabadt\u00e9ri tev\u00e9kenys\u00e9geket. Tavaly hasonl\u00f3 id\u0151j\u00e1r\u00e1si vesz\u00e9ly miatt az FIA figyelmeztette a csapatokat, hogy a verseny alatt bek\u00f6vetkez\u0151 b\u00e1rmilyen vill\u00e1mcsap\u00e1s azonnali piros z\u00e1szl\u00f3t vonna maga ut\u00e1n.<\/p>\n<p>A szab\u00e1lym\u00f3dos\u00edt\u00e1sok az FIA azon folyamatos t\u00f6rekv\u00e9s\u00e9t t\u00fckr\u00f6zik, hogy a neh\u00e9z id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is egyens\u00falyt teremtsen a versenyk\u00e9pess\u00e9g \u00e9s a versenyz\u0151k biztons\u00e1ga k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A versenyz\u0151k \u00edgy t\u00f6bb\u00e9 nem haszn\u00e1lhatj\u00e1k a boost gombot alacsony tapad\u00e1s\u00fa k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. Ez a rendszer ak\u00e1r 350&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83535,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[637,1335,44,42,40,43,41,13630,45,131],"class_list":{"0":"post-83534","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-f1","9":"tag-fia","10":"tag-hu","11":"tag-hungarian","12":"tag-hungary","13":"tag-magyar","14":"tag-magyarorszag","15":"tag-miami-nagydij","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116495426774745554","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}