{"id":86219,"date":"2026-05-03T08:10:08","date_gmt":"2026-05-03T08:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/86219\/"},"modified":"2026-05-03T08:10:08","modified_gmt":"2026-05-03T08:10:08","slug":"a-felszinen-rolls-royce-cullinan-belulrol-egy-v12-es-pancelozott-tank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/86219\/","title":{"rendered":"A felsz\u00ednen Rolls-Royce Cullinan, bel\u00fclr\u0151l egy V12-es p\u00e1nc\u00e9lozott tank"},"content":{"rendered":"

Vannak azok az \u00e9p\u00edtett sz\u00f6rnyetegek<\/a>, amik m\u00e1r messzir\u0151l ord\u00edtj\u00e1k, hogy a tulajdonosuk vagy egy drogkartell feje, vagy egy paranoi\u00e1s dikt\u00e1tor, de az Inkas Rolls-Royce-a nem ilyen. A kanadai szakemberek hitvall\u00e1sa a \u201elopakod\u00f3 v\u00e9delem\u201d: ez a Cullinan<\/a> k\u00edv\u00fclr\u0151l pont \u00fagy n\u00e9z ki, mint b\u00e1rmelyik m\u00e1sik \u00f6tsz\u00e1zmilli\u00f3s SUV a dubaji pl\u00e1za parkol\u00f3j\u00e1ban, csak \u00e9ppen a lemezei alatt annyi ac\u00e9l \u00e9s kevl\u00e1r van, amennyivel egy kisebb ban\u00e1nk\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1got le lehetne ig\u00e1zni.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

A technikai specifik\u00e1ci\u00f3 olvas\u00e1sa k\u00f6zben az embernek olyan \u00e9rz\u00e9se van, mintha egy haditechnikai szaklapot forgatna: a gy\u00e1ri \u00fcvegeket katonai szint\u0171, t\u00f6bbr\u00e9teg\u0171 goly\u00f3\u00e1ll\u00f3 \u00fcvegez\u00e9sre cser\u00e9lt\u00e9k, a padl\u00f3lemezt \u00e9s a tet\u0151t pedig \u00fagy meger\u0151s\u00edtett\u00e9k, hogy k\u00e9t egyszerre robban\u00f3 k\u00e9zigr\u00e1n\u00e1t repeszei is csak karcol\u00e1snak t\u0171njenek rajta. Az utasteret egy p\u00e1nc\u00e9lozott h\u00e1ts\u00f3 v\u00e1laszfallal v\u00e1lasztott\u00e1k le a csomagtart\u00f3t\u00f3l, \u00edgy a kabin egyfajta hermetikusan v\u00e9dett t\u00fal\u00e9l\u0151cell\u00e1v\u00e1 v\u00e1lt. A kerekek term\u00e9szetesen defektt\u0171r\u0151 kivitel\u0171ek, \u00edgy m\u00e9g szit\u00e1v\u00e1 l\u0151tt gumikkal is ki lehet menek\u00fclni a kritikus z\u00f3n\u00e1b\u00f3l, miel\u0151tt kih\u0171lne a h\u0171t\u0151ben t\u00e1rolt \u00e9vj\u00e1ratos bor.<\/p>\n

Ha valakinek a \u201esz\u00e9ria\u201d p\u00e1nc\u00e9loz\u00e1s kev\u00e9s lenne, az Inkas extralist\u00e1ja hosszabb, mint egy James Bond-film kell\u00e9kt\u00e1ra: k\u00e9rhet\u0151 \u00e9jjell\u00e1t\u00f3 rendszer, oxig\u00e9nsz\u0171r\u0151 berendez\u00e9s g\u00e1zt\u00e1mad\u00e1s eset\u00e9re, \u00e9s m\u00e9g egy tet\u0151be \u00e9p\u00edtett v\u00e9szkij\u00e1rat is, ha net\u00e1n eltorlaszoln\u00e1k az ajt\u00f3kat. Van itt 360 fokos biztons\u00e1gi kamerarendszer, szir\u00e9na \u00e9s k\u00fcls\u0151 hangsz\u00f3r\u00f3 is, hogy a sof\u0151r udvariasan, de hat\u00e1rozottan megk\u00e9rhesse a t\u00e1mad\u00f3kat a t\u00e1voz\u00e1sra. Mindezek ellen\u00e9re az utast\u00e9rben egyetlen n\u00e9gyzetcentim\u00e9ternyi purit\u00e1ns\u00e1g sincs; a legfinomabb b\u0151r\u00f6k \u00e9s a k\u00e9zzel pol\u00edrozott fabet\u00e9tek k\u00f6z\u00f6tt \u00fclve fel sem t\u0171nik, hogy \u00e9ppen egy gurul\u00f3 er\u0151dben tart\u00f3zkodunk.<\/p>\n

A motort\u00e9rben maradt a j\u00f3l ismert 6,75 literes, biturb\u00f3 V12-es fenevad a maga 563 l\u00f3erej\u00e9vel, ami b\u00e1r b\u0151d\u00fcletes er\u0151, itt komoly s\u00falyt\u00f6bblettel kell megk\u00fczdenie. Az Inkas diszkr\u00e9ten hallgat arr\u00f3l, pontosan h\u00e1ny m\u00e1zs\u00e1t h\u00edzott az aut\u00f3 a v\u00e9delemt\u0151l, de bor\u00edt\u00e9kolhat\u00f3, hogy a gy\u00e1ri gyorsul\u00e1si adatok m\u00e1r a m\u00falt\u00e9, \u00e9s a f\u00e9krendszert is alaposan meg kellett dolgozni, hogy meg\u00e1ll\u00edtsa ezt a mozg\u00f3 vashegyet. Sebaj, a Cullinan am\u00fagy sem az izgalmas vezet\u00e9si \u00e9lm\u00e9nyr\u0151l sz\u00f3lt, ebben a kivitelben pedig a menetdinamik\u00e1n\u00e1l sokkal fontosabb szempont, hogy a goly\u00f3\u00e1ll\u00f3 ajt\u00f3k becsuk\u00f3d\u00e1sakor megsz\u0171nik a k\u00fclvil\u00e1g minden zaja \u00e9s vesz\u00e9lye.<\/p>\n

A v\u00e9g\u00e9n persze felmer\u00fcl a k\u00e9rd\u00e9s: kinek kell egy ilyen? Nos, akinek olyan ellens\u00e9gei vannak, akik 7,62-es g\u00e9pkarab\u00e9llyal j\u00e1rnak t\u00e1rgyalni, de a st\u00edlusb\u00f3l nem hajland\u00f3 engedni, annak ez a t\u00f6k\u00e9letes v\u00e1laszt\u00e1s. Az Inkas Cullinan<\/a> nem olcs\u00f3 mulats\u00e1g, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg egy kisebb flott\u00e1nyi norm\u00e1l luxusaut\u00f3t lehetne venni az \u00e1r\u00e1b\u00f3l, de a nyugodt alv\u00e1s (vagy utaz\u00e1s) minden p\u00e9nzt meg\u00e9r.<\/p>\n

Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p: Indas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vannak azok az \u00e9p\u00edtett sz\u00f6rnyetegek, amik m\u00e1r messzir\u0151l ord\u00edtj\u00e1k, hogy a tulajdonosuk vagy egy drogkartell feje, vagy egy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86220,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[30220,44,42,40,30219,43,41,30221,10327,121,120,125,122,124,123,3712],"class_list":{"0":"post-86219","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-tudomany-es-technologia","8":"tag-cullinan","9":"tag-hu","10":"tag-hungarian","11":"tag-hungary","12":"tag-inkas","13":"tag-magyar","14":"tag-magyarorszag","15":"tag-pancelozott","16":"tag-rolls-royce","17":"tag-science","18":"tag-science-technology","19":"tag-technologia","20":"tag-technology","21":"tag-tudomany","22":"tag-tudomany-es-technologia","23":"tag-v12"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116509633706442141","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}