{"id":86623,"date":"2026-05-03T15:01:07","date_gmt":"2026-05-03T15:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/86623\/"},"modified":"2026-05-03T15:01:07","modified_gmt":"2026-05-03T15:01:07","slug":"a-fia-lezarna-a-hibrid-korszakot-a-forma-1-ben-2031-tol-visszajonnek-a-v8-as-szivomotorok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/86623\/","title":{"rendered":"A FIA lez\u00e1rn\u00e1 a hibrid korszakot a Forma-1-ben, 2031-t\u0151l visszaj\u00f6nnek a V8-as sz\u00edv\u00f3motorok"},"content":{"rendered":"

\n Teljesen visszakozna a mostani, n\u00e9pszer\u0171tlen 50\/50-es hibrid motorokt\u00f3l a Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g (FIA) a Forma-1-ben. Vas\u00e1rnap a Miami nagyd\u00edj helysz\u00edn\u00e9n jelentette be Mohammed bin Szulajem FIA-eln\u00f6k, hogy 2030-t\u00f3l vagy ’31-t\u0151l visszat\u00e9rnek az er\u0151sebb hang\u00fa, \u00e9s a Forma-1 rajong\u00f3i k\u00f6z\u00f6tt n\u00e9pszer\u0171bb \u00e9s egyszer\u0171bb V8-as motorokhoz.\n <\/p>\n

\n A Forma-1 idei, 2026-os id\u00e9nye \u00f3ri\u00e1si v\u00e1ltoz\u00e1sokat hozott: mostant\u00f3l k\u00f6telez\u0151ek az 50\/50-es motorok, amelyekben a hajt\u00f3er\u0151 fele m\u00e1r nem a benzinmotorb\u00f3l, hanem a hibrid akkumul\u00e1torokb\u00f3l sz\u00e1rmazik.\n <\/p>\n

\n A v\u00e1ltoz\u00e1st a n\u00e9gyszeres vil\u00e1gbajnok Verstappennel az \u00e9len t\u00f6bb pil\u00f3ta kifog\u00e1solja, f\u0151leg amiatt, hogy a visszat\u00f6lt\u00e9si f\u00e1zisok miatt egyik pillanatr\u00f3l a m\u00e1sikra lassulnak le az aut\u00f3k. Emiatt az el\u0151z\u00e9sek nagy r\u00e9sz\u00e9t nem a technikai vagy tud\u00e1sb\u00e9li k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek hat\u00e1rozz\u00e1k meg, a hirtelen kialakul\u00f3 jelent\u0151s temp\u00f3k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g pedig balesetvesz\u00e9lyes is. A n\u00e9z\u0151k jelent\u0151s r\u00e9sze szint\u00e9n visszas\u00edrja a r\u00e9gi, jobban sz\u00f3l\u00f3, kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3bb \u00e9s macs\u00f3sabb benzinkorszakot.\n <\/p>\n

\n A FIA vezet\u00e9se m\u00e1r kor\u00e1bban is jelezte, hogy ehhez szeretn\u00e9nek visszat\u00e9rni, egy olyan rendszerhez, melyben a sz\u00edv\u00f3motorokat legfeljebb csak minim\u00e1lis hibrid kapacit\u00e1s eg\u00e9sz\u00edten\u00e9 ki. Bin Szulajem pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1sa azonban kor\u00e1bban megt\u00f6rt a motorgy\u00e1rt\u00f3k \u00e9s fejleszt\u0151k ellen\u00e1ll\u00e1s\u00e1n. \u0150k az elektrifik\u00e1ci\u00f3 jegy\u00e9ben nagyr\u00e9szt a hibrid fejleszt\u00e9sek mellett vannak, \u00e9s azzal fenyegetnek, hogy egy hibridmentes Forma-1-b\u0151l kivonuln\u00e1nak, esetleg egy alternat\u00edv versenysorozatot alak\u00edtan\u00e1nak.\n <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n A FIA-eln\u00f6k bin Szulajem Lando Norrist tapogatja.\n <\/p>\n

\n Fot\u00f3:
\n ANDREJ ISAKOVIC\/AFP\n <\/p>\n

\n A dubaji em\u00edr FIA-eln\u00f6k \u00e9s a Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g vezet\u00e9se ez\u00e9rt nem tud gyorsan v\u00e1ltoztatni, annak ellen\u00e9re sem, hogy \u00fagy l\u00e1tj\u00e1k, a mostani 50\/50-es hibrid ir\u00e1ny t\u00e9v\u00fat volt. A Forma-1-es gy\u00e1rt\u00f3kkal k\u00f6t\u00f6tt ir\u00e1ny\u00edt\u00e1si meg\u00e1llapod\u00e1s azonban csak 2030-ig \u00e9rv\u00e9nyes, \u00edgy elm\u00e9letileg az FIA ut\u00e1na b\u00e1rmilyen szab\u00e1lyt bevezethet 2031-re. Bin Szulajem Miamiban \u00e9ppen erre utalt:\n <\/p>\n

„K\u00f6zeleg a v\u00e1lt\u00e1s ideje, \u00e9s v\u00e9gs\u0151 soron csak id\u0151 k\u00e9rd\u00e9se az eg\u00e9sz. A szab\u00e1lyzat szerint 2031-ben kereszt\u00fcl tudjuk vinni a d\u00f6nt\u00e9st a gy\u00e1rt\u00f3k szavazata n\u00e9lk\u00fcl is, de mi azt szeretn\u00e9nk, ha ez k\u00f6zk\u00edv\u00e1natra m\u00e1r 2030-ban megval\u00f3sulna”<\/p>\n

\n \u2013 mondta a floridai nagyd\u00edj el\u0151tt.\n <\/p>\n

\n A FIA azt hangs\u00falyozza, hogy ezut\u00e1n az olcs\u00f3bb \u00e9s k\u00f6nnyebb motorok fejleszt\u00e9se lesz a c\u00e9l, ezt szolg\u00e1lj\u00e1k majd els\u0151sorban a szab\u00e1lyok.\n <\/p>\n

\n Az, hogy a Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g a kl\u00edmav\u00e1ls\u00e1g ellen\u00e9re teljesen vissza akar t\u00e9rni az \u00fczemanyagfal\u00f3 benzines motorokhoz a glob\u00e1lis szimb\u00f3lumk\u00e9nt is jelent\u0151s Forma-1-ben, ugyan n\u00e9pszer\u0171 lehet a rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben, de az elektrifik\u00e1ci\u00f3 fel\u00e9 men\u0151 aut\u00f3ipar f\u0151 rendj\u00e9vel szembemegy.\n <\/p>\n

\n Ez nemcsak a gy\u00e1rt\u00f3kkal val\u00f3 konfliktusban \u00e9lesedhet ki, hanem reput\u00e1ci\u00f3s kock\u00e1zatot is jelent. Ezt a FIA azzal a mond\u00e1ssal pr\u00f3b\u00e1lja kiv\u00e9deni, hogy egyre ink\u00e1bb a szintetikus fenntarthat\u00f3 \u00fczemanyagra \u00e1llnak \u00e1t \u2013 ez azonban dr\u00e1ga \u00e9s a Forma-1-en k\u00edv\u00fcl nem igaz\u00e1n jelent megold\u00e1st a mostani technol\u00f3gia mellett.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teljesen visszakozna a mostani, n\u00e9pszer\u0171tlen 50\/50-es hibrid motorokt\u00f3l a Nemzetk\u00f6zi Automobil Sz\u00f6vets\u00e9g (FIA) a Forma-1-ben. Vas\u00e1rnap a Miami…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86624,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[30346,21161,1335,38,1326,35,30345,37,44,42,40,43,41,30347,30326,34,45,30349,36,30344,30348,39],"class_list":{"0":"post-86623","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hirek","8":"tag-5050-es-hibrid-motorok","9":"tag-elektrifikacio","10":"tag-fia","11":"tag-focimek","12":"tag-forma-1","13":"tag-headlines","14":"tag-hibrid-akkumulatorok","15":"tag-hirek","16":"tag-hu","17":"tag-hungarian","18":"tag-hungary","19":"tag-magyar","20":"tag-magyarorszag","21":"tag-mohammed-bin-szulajem","22":"tag-nemzetkozi-automobil-szovetseg","23":"tag-news","24":"tag-sport","25":"tag-szintetikus-fenntarthato-uzemanyag","26":"tag-top-stories","27":"tag-v8-as-motorok","28":"tag-verstappen","29":"tag-vezeto-hirek"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116511249714311586","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86623\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}