Br\u00fcsszel iparv\u00e9delmi fordulata egy megk\u00e9sett, k\u00e9ts\u00e9gbeesett k\u00eds\u00e9rlet a kontinens technol\u00f3giai \u00e9s ipari szuverenit\u00e1s\u00e1nak megment\u00e9s\u00e9re, amit a gazdas\u00e1gilag er\u0151teljesen terjeszked\u0151 K\u00edna nem hagyott sz\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl. <\/p>\n
Az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 \u00e9s K\u00edna k\u00f6z\u00f6tti gazdas\u00e1gi, valamint diplom\u00e1ciai viszonyrendszer az \u00e9v elej\u00e9re egy t\u00f6bb \u00e1gazatot \u00e9rint\u0151 kereskedelmi h\u00e1bor\u00fav\u00e1 eszkal\u00e1l\u00f3dott<\/a>. \u00dagy t\u0171nik, Br\u00fcsszel t\u00fals\u00e1gosan sok\u00e1ig ringatta mag\u00e1t abban az ill\u00fazi\u00f3ban, hogy a glob\u00e1lis szabadkereskedelem norm\u00e1i megv\u00e9dik a kontinens ipar\u00e1t, \u00edgy a mostani, rohaml\u00e9pt\u00e9k\u0171 iparv\u00e9delmi fordulat sokkal ink\u00e1bb t\u0171nik a huszonnegyedik \u00f3r\u00e1ban ind\u00edtott k\u00e9ts\u00e9gbeesett ut\u00f3v\u00e9dharcnak, mintsem egy proakt\u00edv strat\u00e9gi\u00e1nak. <\/p>\n A sz\u00e1mok k\u00f6ny\u00f6rtelen val\u00f3s\u00e1ga <\/p>\n A konfliktus kirobban\u00e1s\u00e1nak a k\u00f6zvetlen oka a kereskedelmi m\u00e9rleg soha nem l\u00e1tott, eltol\u00f3d\u00e1sa. Az \u00e9v els\u0151 negyed\u00e9ben K\u00edna elk\u00e9peszt\u0151, 8<\/a>3 milli\u00e1rd doll\u00e1ros kereskedelmi t\u00f6bbletet halmozott fel<\/a> az Eur\u00f3pai Uni\u00f3val szemben: a k\u00ednai export el\u00e9rte a 148 milli\u00e1rd doll\u00e1rt, ugyanakkor az eur\u00f3pai import mind\u00f6ssze 65 milli\u00e1rdot tett ki. <\/p>\n Az eltol\u00f3d\u00e1s els\u0151dleges oka az elektromos \u00e9s hibrid j\u00e1rm\u0171vek piaca. <\/p>\n M\u00edg az el\u0151z\u0151 \u00e9v azonos id\u0151szak\u00e1ban <\/a>az eur\u00f3pai elad\u00e1sok \u00e9rt\u00e9ke 11 milli\u00e1rd doll\u00e1rt \u00e9rt el, az id\u00e9n ez 20,6 milli\u00e1rdra ugrott. A k\u00f6zel-keleti geopolitikai fesz\u00fclts\u00e9gek energiabiztons\u00e1gi f\u00e9lelmeket gener\u00e1ltak a kontinensen, ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben m\u00e1rciusban 50 sz\u00e1zal\u00e9kos ugr\u00e1st regisztr\u00e1ltak<\/a> az eur\u00f3pai elektromosaut\u00f3-elad\u00e1sokban. Am\u00edg az ir\u00e1ni kr\u00edzis K\u00edna glob\u00e1lis kereskedelm\u00e9t alig vetette vissza<\/a>, addig az eur\u00f3pai p\u00e1nik t\u00f6k\u00e9letes felvev\u0151piacot teremtett a t\u00e1vol-keleti m\u00e1rk\u00e1nak, \u00edgy m\u00e1ra Eur\u00f3pa sz\u00edvja fel a teljes k\u00ednai elektromosj\u00e1rm\u0171-export 42 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t. Vagyis K\u00edna gyakorlatilag letarolja az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 legfontosabb strat\u00e9giai \u00e1gazat\u00e1t, az aut\u00f3ipart \u00e9s a z\u00f6ldtechnol\u00f3gi\u00e1t. <\/p>\n A dezindusztrializ\u00e1ci\u00f3 \u00e1ra \u00e9s a br\u00fcsszeli ellencsap\u00e1s <\/p>\n Eltekintve a hormuzi sokkt\u00f3l, az EU ipara am\u00fagy sem \u00e1ll f\u00e9nyesen. Az energiaintenz\u00edv \u00e1gazatokban \u00e9s a hagyom\u00e1nyos aut\u00f3iparban 2024 \u00f3ta k\u00e9tsz\u00e1zezer munkahely t\u0171nt el. A progn\u00f3zisok szerint, ha a trend nem fordul meg, az \u00e9vtized v\u00e9g\u00e9ig kiz\u00e1r\u00f3lag az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1s ter\u00fclet\u00e9n tov\u00e1bbi hatsz\u00e1zezer \u00e1ll\u00e1s megsz\u0171n\u00e9se v\u00e1rhat\u00f3. <\/p>\n Erre az ipari \u00e9s t\u00e1rsadalmi kr\u00edzisre v\u00e1laszul az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g egy radik\u00e1lis csomaggal, az Ipari gyors\u00edt\u00f3 t\u00f6rv\u00e9nnyel (Industrial Accelerator Act)<\/a> \u00e1llt el\u0151. Ennek c\u00e9lja az eur\u00f3pai ipari kapacit\u00e1sok meger\u0151s\u00edt\u00e9se \u00e9s a kontinens \u00fajraiparos\u00edt\u00e1sa egy szigor\u00fa Made in EU szab\u00e1lyrendszeren kereszt\u00fcl. <\/p>\n A szab\u00e1lyoz\u00e1s komoly adminisztrat\u00edv kv\u00f3t\u00e1kat vezet be. <\/p>\n Az elektromos aut\u00f3kn\u00e1l 70, m\u00edg az alum\u00ednium \u00e9s a cement eset\u00e9n 25 sz\u00e1zal\u00e9kos k\u00f6telez\u0151 eur\u00f3pai tartalomar\u00e1nyt \u00edr el\u0151. Ezzel a l\u00e9p\u00e9ssel a k\u00f6zbeszerz\u00e9sekben \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le \u00e1llami t\u00e1mogat\u00e1sokban el\u0151nyben r\u00e9szes\u00fclnek az Eur\u00f3pai Uni\u00f3n bel\u00fcl gy\u00e1rtott alacsony karbonintenzit\u00e1s\u00fa term\u00e9kek az akkumul\u00e1tor-, a sz\u00e9lenergia- \u00e9s az elektrol\u00edzishez kapcsol\u00f3d\u00f3 \u00e9rt\u00e9kl\u00e1ncokban. <\/p>\n A gazdas\u00e1gi v\u00e9d\u0151v\u00e1mokkal p\u00e1rhuzamosan Br\u00fcsszel a biztons\u00e1gpolitikai kiskapukat is bez\u00e1rta. A m\u00f3dos\u00edtott kiberbiztons\u00e1gi szab\u00e1lyok ugyanis kiszor\u00edtj\u00e1k az \u00fagynevezett magas kock\u00e1zat\u00fa besz\u00e1ll\u00edt\u00f3kat a kontinens kritikus infrastrukt\u00far\u00e1ib\u00f3l, teh\u00e1t a c\u00e9l, hogy ne adjanak teret a k\u00ednai szoftverek \u00e1ltal vez\u00e9relt rendszereknek. <\/p>\n A szankci\u00f3s csapda <\/p>\n A helyzet komplexit\u00e1s\u00e1t fokozza, hogy az EU iparv\u00e9delmi fordulata imm\u00e1r geopolitikai fegyverr\u00e9 v\u00e1lt. Br\u00fcsszel az eur\u00f3pai gy\u00e1rt\u00e1s \u00fajra\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t, a k\u00ednai f\u00fcgg\u00e9s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9t \u00e9s a technol\u00f3giai szuverenit\u00e1s visszaszerz\u00e9s\u00e9t egyszerre, egy id\u0151ben pr\u00f3b\u00e1lja menedzselni. Az am\u00fagy is fesz\u00fclt gazdas\u00e1gi helyzetet ki\u00e9lezte a huszadik oroszellenes szankci\u00f3s csomag<\/a> elfogad\u00e1sa, amelybe most m\u00e1r k\u00ednai v\u00e1llalatok is beker\u00fcltek. <\/p>\n Ez a l\u00e9p\u00e9s Peking sz\u00e1m\u00e1ra egy egy\u00e9rtelm\u0171 gazdas\u00e1gi had\u00fczenet. <\/p>\n A k\u00ednai diplom\u00e1cia a br\u00fcsszeli iparpolitikai terveket \u00e9s kiberbiztons\u00e1gi m\u00f3dos\u00edt\u00e1sokat diszkriminat\u00edvnak min\u0151s\u00edtette, mivel azok Peking szerint ny\u00edltan s\u00e9rtik a Kereskedelmi Vil\u00e1gszervezet (WTO) alapelveit.<\/a> K\u00edna \u00fagy l\u00e1tja<\/a>, hogy a Made in EU strat\u00e9gia egy rosszul \u00e1lc\u00e1zott protekcionista piaclez\u00e1r\u00e1s, amelynek az egyetlen c\u00e9lja a k\u00ednai v\u00e1llalatok adminisztrat\u00edv \u00faton t\u00f6rt\u00e9n\u0151 kiszor\u00edt\u00e1sa az eur\u00f3pai strat\u00e9giai \u00e1gazatokb\u00f3l. Erre v\u00e1laszul az oroszok elleni szankci\u00f3k kiterjeszt\u00e9se \u00e9s az eur\u00f3pai iparv\u00e9delmi szab\u00e1lyok miatt Peking ny\u00edlt gazdas\u00e1gi megtorl\u00e1ssal \u00e9s ellenl\u00e9p\u00e9sekkel fenyeget,<\/a> amennyiben az EU nem m\u00f3dos\u00edtja az \u00faj ipari \u00e9s techszab\u00e1lyoz\u00e1sokat. <\/p>\n Nyersanyagf\u00fcgg\u0151s\u00e9g mint zsarol\u00e1si potenci\u00e1l <\/p>\n A felsz\u00edni politikai adok-kapok m\u00f6g\u00f6tt azonban van egy komoly probl\u00e9ma, ami Eur\u00f3pa sz\u00e1m\u00e1ra f\u00e1jdalmas lehet egy elh\u00faz\u00f3d\u00f3 konfliktus sor\u00e1n. A br\u00fcsszeli tervek ugyanis hi\u00e1ba f\u00f3kusz\u00e1lnak a hazai gy\u00e1rt\u00f3kapacit\u00e1sok ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re, ha a kontinens s\u00falyos nyersanyagf\u00fcgg\u0151s\u00e9gt\u0151l szenved. Hiszen a z\u00f6ld\u00e1t\u00e1ll\u00e1s alapjai, p\u00e9ld\u00e1ul az elektromos motorok \u00e9s a sz\u00e9lturbin\u00e1k m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9hez elengedhetetlen \u00e1lland\u00f3 m\u00e1gnesek 93 sz\u00e1zal\u00e9ka tov\u00e1bbra is K\u00edn\u00e1b\u00f3l \u00e9rkezik Eur\u00f3p\u00e1ba. R\u00e1ad\u00e1sul ez a kitetts\u00e9g dinamikusan emelkedik, hiszen az elm\u00falt \u00e9vben tov\u00e1bbi 18 sz\u00e1zal\u00e9kos importn\u00f6veked\u00e9st regisztr\u00e1ltak ezen a ter\u00fcleten. Ez pedig egy olyan zsarol\u00e1si lehet\u0151s\u00e9get ad Peking kez\u00e9be, amely b\u00e1rmikor k\u00e9pes megb\u00e9n\u00edtani az eg\u00e9sz eur\u00f3pai ipari strat\u00e9gi\u00e1t. <\/p>\n