{"id":88175,"date":"2026-05-04T21:07:08","date_gmt":"2026-05-04T21:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/88175\/"},"modified":"2026-05-04T21:07:08","modified_gmt":"2026-05-04T21:07:08","slug":"vege-a-hibrid-korszaknak-az-fia-elnoke-bejelentette-visszaternek-a-v8-as-motorok-az-f1-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/88175\/","title":{"rendered":"V\u00e9ge a hibrid korszaknak? Az FIA eln\u00f6ke bejelentette: visszat\u00e9rnek a V8-as motorok az F1-be"},"content":{"rendered":"

M\u00e1r csak id\u0151 k\u00e9rd\u00e9se.<\/p>\n

A Formula\u20131<\/a> jelenlegi hibrid er\u0151forr\u00e1saival kapcsolatban egyre t\u00f6bb kritika fogalmaz\u00f3dik meg, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az\u00f3ta, hogy id\u00e9n \u00e9letbe l\u00e9pett az \u00faj rendszer<\/a>, ami m\u00e1r k\u00f6zel 50-50%-os ar\u00e1nyban osztja meg a teljes\u00edtm\u00e9nyt a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motor \u00e9s az elektromos energia k\u00f6z\u00f6tt. A sport\u00e1gban \u00e9vek \u00f3ta visszat\u00e9r\u0151 t\u00e9ma, hogy egyszer \u00fajra egyszer\u0171bb, k\u00f6nnyebb \u00e9s hangosabb motorokra v\u00e1ltan\u00e1nak, most pedig Mohammed bin Szulajm FIA-eln\u00f6k egy\u00e9rtelm\u0171v\u00e9 tette, hogy<\/p>\n

k\u00e9sz\u00fcl\u0151ben van a V8-as motorok \u00fajb\u00f3li bevezet\u00e9se, azaz visszat\u00e9rhet az F1 egyik legnagyobb k\u00f6z\u00f6ns\u00e9gkedvence.<\/p>\n

Bin Szulajm m\u00e1r tavaly is jelezte, hogy sz\u00edvesen l\u00e1tn\u00e1 \u00fajra a V8-as vagy ak\u00e1r a V10-es motorokat fenntarthat\u00f3 \u00fczemanyaggal m\u0171k\u00f6dve, ezt azonban akkor m\u00e9g elutas\u00edtott\u00e1k a motorgy\u00e1rt\u00f3k, amelyek kor\u00e1bban elk\u00f6telezt\u00e9k magukat az \u00faj hibrid szab\u00e1lyrendszer mellett.<\/p>\n

Az\u00f3ta azonban a hozz\u00e1\u00e1ll\u00e1s fokozatosan megv\u00e1ltozott, \u00e9s az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k priorit\u00e1sai is \u00e1talakultak \u2013 egyr\u00e9szt a fejleszt\u00e9si \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek magas szintje, m\u00e1sr\u00e9szt a sz\u00fcks\u00e9ges akkumul\u00e1torok okozta jelent\u0151s s\u00falyt\u00f6bblet miatt. Az elektromos \u00e1t\u00e1ll\u00e1s helyett egyre nagyobb hangs\u00falyt kapnak a fenntarthat\u00f3 \u00fczemanyagok, ami megnyithatja az utat a V8-as motorok el\u0151tt. Ezek 2006 \u00e9s 2013 k\u00f6z\u00f6tt voltak jelen az F1-ben, \u00e9s a rajong\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben m\u00e1ig legend\u00e1s korszaknak sz\u00e1m\u00edtanak.<\/p>\n

\u201eJ\u00f6nni fog. \u00d3, igen, j\u00f6nni fog. V\u00e9gs\u0151 soron ez csak id\u0151 k\u00e9rd\u00e9se.\u201d<\/p>\n

\"\"\/<\/a><\/p>\n

Bin Szulajm hat\u00e1rozotts\u00e1ga m\u00f6g\u00f6tt a szab\u00e1lyoz\u00e1si k\u00f6rnyezet v\u00e1ltoz\u00e1sa \u00e1ll, ugyanis 2031-ben az FIA-nak m\u00e1r jog\u00e1ban \u00e1ll majd a motorgy\u00e1rt\u00f3k szavazata n\u00e9lk\u00fcl is \u00e9rv\u00e9nyes\u00edteni az akarat\u00e1t. A sz\u00f6vets\u00e9g c\u00e9lja azonban az, hogy m\u00e1r egy \u00e9vvel kor\u00e1bban, 2030-ban bevezess\u00e9k az \u00faj\u00edt\u00e1st, amire a rajong\u00f3k r\u00e9g\u00f3ta v\u00e1gynak.<\/p>\n

\u201eTegy\u00fck fel, hogy a gy\u00e1rt\u00f3k nem t\u00e1mogatj\u00e1k. Akkor m\u00e9g egy \u00e9v, \u00e9s megval\u00f3sul. Nem arr\u00f3l van sz\u00f3, hogy sz\u00fcks\u00e9gem van-e a t\u00e1mogat\u00e1sukra. Meg fog t\u00f6rt\u00e9nni. A V8-as j\u00f6n.\u201d<\/p>\n

A v\u00e1lt\u00e1s legf\u0151bb indoka a bonyolults\u00e1g cs\u00f6kkent\u00e9se. M\u00edg a kor\u00e1bban haszn\u00e1lt MGU-H technol\u00f3gia a val\u00f3 \u00e9letben nem hozott hasznot a gy\u00e1rt\u00f3knak, az \u00faj koncepci\u00f3 sokkal egyszer\u0171bb lesz. A V10-es motorok visszat\u00e9r\u00e9se ugyanakkor jelenleg nem re\u00e1lis opci\u00f3, mivel azoknak nincs val\u00f3di kapcsol\u00f3d\u00e1sa az utcai aut\u00f3k vil\u00e1g\u00e1hoz. A V8-as viszont m\u00e1s helyzetben van, f\u0151leg \u00fagy, hogy t\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 modellpalett\u00e1j\u00e1n is jelen van a konfigur\u00e1ci\u00f3 (pl. a Ferrarin\u00e1l, a Mercedesn\u00e9l, az Audin\u00e1l \u00e9s a Cadillacn\u00e9l).<\/p>\n

\u201eHa megk\u00e9rdezn\u00e9m a jelenlegi F1-es gy\u00e1rt\u00f3kat, k\u00e9sz\u00edtenek-e m\u00e9g V10-essel szerelt aut\u00f3kat \u2013 holott egykor ez egy eg\u00e9sz korszakot meghat\u00e1rozott \u2013, a v\u00e1lasz az lenne, hogy m\u00e1r nem. A legn\u00e9pszer\u0171bb \u00e9s a legk\u00f6nnyebben kezelhet\u0151 konstrukci\u00f3 a V8-as. Megvan a hangja, kev\u00e9sb\u00e9 bonyolult \u00e9s k\u00f6nny\u0171 is.\u201d<\/p>\n

Az FIA-eln\u00f6k szerint az \u00faj \u00e9ra motorjai nem tiszt\u00e1n sz\u00edv\u00f3motorok lesznek, de az elektromos r\u00e1seg\u00edt\u00e9s m\u00e9rt\u00e9ke minim\u00e1lisra cs\u00f6kken a mostani domin\u00e1ns szerep\u00e9hez k\u00e9pest. A hangs\u00faly visszaker\u00fcl a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorra.<\/p>\n

(Forr\u00e1s: Racingnews365.com<\/a>, fot\u00f3: Getty Images)<\/p>\n

Ez is \u00e9rdekelhet:<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Iratkozz fel a h\u00edrlevel\u00fcnkre, \u00e9s mi minden h\u00e9ten \u00e9rdekes, sz\u00f3rakoztat\u00f3 sztorikat k\u00fcld\u00fcnk neked a vil\u00e1gb\u00f3l.<\/p>\n

H\u00edrlev\u00e9l feliratkoz\u00e1s<\/p>\n

T\u00e1mogatott \u00e9s aj\u00e1nlott tartalmaink<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1r csak id\u0151 k\u00e9rd\u00e9se. A Formula\u20131 jelenlegi hibrid er\u0151forr\u00e1saival kapcsolatban egyre t\u00f6bb kritika fogalmaz\u00f3dik meg, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az\u00f3ta, hogy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88176,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[637,1335,38,704,35,37,44,42,40,43,41,30328,1333,34,36,497,39],"class_list":{"0":"post-88175","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hirek","8":"tag-f1","9":"tag-fia","10":"tag-focimek","11":"tag-formula-1","12":"tag-headlines","13":"tag-hirek","14":"tag-hu","15":"tag-hungarian","16":"tag-hungary","17":"tag-magyar","18":"tag-magyarorszag","19":"tag-mohammed-bin-szulajm","20":"tag-motor","21":"tag-news","22":"tag-top-stories","23":"tag-v8","24":"tag-vezeto-hirek"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116518351554112615","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}