{"id":89921,"date":"2026-05-06T07:54:08","date_gmt":"2026-05-06T07:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/89921\/"},"modified":"2026-05-06T07:54:08","modified_gmt":"2026-05-06T07:54:08","slug":"a-mav-elore-jelzi-hogy-a-debreceni-ic-ken-legalabb-egy-nem-ic-minosegu-kocsi-kozlekedik-majd-a-nyaron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/89921\/","title":{"rendered":"A M\u00c1V el\u0151re jelzi, hogy a debreceni IC-ken legal\u00e1bb egy, nem IC-min\u0151s\u00e9g\u0171 kocsi k\u00f6zlekedik majd a ny\u00e1ron"},"content":{"rendered":"

\n Fennakad\u00e1sokat okozhat a ny\u00e1ri vas\u00fati forgalomban a M\u00c1V j\u00e1rm\u0171jav\u00edt\u00f3 m\u0171helyeit kor\u00e1bban \u00fczemeltet\u0151 mag\u00e1nc\u00e9g cs\u0151dje. B\u00e1r a v\u00e1llalatot \u00e1prilis elej\u00e9n visszav\u00e1s\u00e1rolta<\/a> a M\u00c1V, az \u00e1tmeneti id\u0151szakban elmaradt karbantart\u00e1si munk\u00e1k a ny\u00e1r v\u00e9g\u00e9ig j\u00e1rm\u0171hi\u00e1nyt okozhatnak. A 24.hu<\/a> cikke szerint a helyzet s\u00falyoss\u00e1g\u00e1t m\u00e1shogy l\u00e1tja a M\u00c1V \u00e9s a Vasutasok Szakszervezete.\n <\/p>\n

\n A M\u00c1V szerint a dunakeszi j\u00e1rm\u0171jav\u00edt\u00f3 cs\u0151d miatti le\u00e1ll\u00e1sa nem a j\u00e1rm\u0171vek abszol\u00fat sz\u00e1m\u00e1t, hanem azok min\u0151s\u00e9g\u00e9t \u00e9rinti majd h\u00e1tr\u00e1nyosan. Mivel a ny\u00e1ri id\u0151szakra az InterCity-flotta m\u00e9rete 11 kocsival elmarad majd a tervezett\u0151l, a M\u00c1V \u00fagy sz\u00e1mol, hogy nem minden esetben tudnak majd annyi IC-kocsit csatolni a szerelv\u00e9nyekre, amennyit a menetrendben v\u00e1llaltak. A Budapest-Z\u00e1hony vonalon k\u00f6zleked\u0151 IC-ken p\u00e9ld\u00e1ul szerelv\u00e9nyenk\u00e9nt legal\u00e1bb egy, nem IC-min\u0151s\u00e9g\u0171 kocsi is k\u00f6zlekedik majd.\n <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n Fot\u00f3:
\n Mehes Daniel\/Daniel – stock.adobe.com\n <\/p>\n

\n A M\u00c1V osztr\u00e1k kocsik b\u00e9rl\u00e9s\u00e9vel is k\u00e9sz\u00fcl a ny\u00e1ri szezonra. Azt \u00edrt\u00e1k, hogy folyamatban van egy meg\u00e1llapod\u00e1s megk\u00f6t\u00e9se, aminek keret\u00e9ben az osztr\u00e1k vas\u00fat 10 IC-min\u0151s\u00e9g\u0171 kocsit adna b\u00e9rbe a M\u00c1V-nak. Ezeket azt\u00e1n belf\u00f6ldi forgalomban haszn\u00e1ln\u00e1k fel.\n <\/p>\n

\n Meleg J\u00e1nos, a Vasutasok Szakszervezet\u00e9nek eln\u00f6ke viszont azt mondta, hogy nincs elegend\u0151 sz\u00e1m\u00fa \u00e9s min\u0151s\u00e9g\u0171 kocsi ahhoz, hogy a M\u00c1V megfelel\u0151 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt sz\u00e1ll\u00edtsa az utasokat. Szerinte a ny\u00e1ri id\u0151szakban v\u00e1rhat\u00f3an csak p\u00f3tl\u00f3buszok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel tudj\u00e1k majd megoldani a feladatot. A Balaton d\u00e9li partj\u00e1n p\u00e9ld\u00e1ul fel\u00faj\u00edt\u00e1si munk\u00e1k miatt gyakran buszok helyettes\u00edtik majd a vonatokat. A M\u00c1V ugyanakkor tagadta, hogy v\u00e1g\u00e1nyz\u00e1rat vezetn\u00e9nek be az \u00e9rintett szakaszon.\n <\/p>\n

\n Tavaly ny\u00e1ron komoly probl\u00e9m\u00e1kkal k\u00fczd\u00f6tt a M\u00c1V a balatoni vas\u00fatvonalon. A p\u00fcnk\u00f6sdi h\u00e9tv\u00e9ge els\u0151 napj\u00e1n egy eg\u00e9sz napra megb\u00e9nult<\/a> a f\u0151vonal k\u00f6zleked\u00e9se, majd a k\u00f6vetkez\u0151 k\u00e9t h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n is hasonl\u00f3 t\u00f6rt\u00e9nt<\/a>. A botr\u00e1nyos p\u00fcnk\u00f6sdi h\u00e9tv\u00e9ge ut\u00e1n a M\u00c1V le\u00e1ll\u00edtotta<\/a> a vonatok mozg\u00e1s\u00e1nak k\u00f6vet\u00e9s\u00e9re haszn\u00e1lt Vonatinf\u00f3t. L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos k\u00e9s\u0151bb azzal magyar\u00e1zta<\/a> a l\u00e9p\u00e9st, hogy nincs sz\u00fcks\u00e9g a t\u00e9rk\u00e9pre, mert akinek k\u00e9sik a vonata, az \u00fagyis tud r\u00f3la. A M\u00c1V decemberben azt\u00e1n m\u00e9gis el\u0151\u00e1llt<\/a> egy \u00faj oldallal.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fennakad\u00e1sokat okozhat a ny\u00e1ri vas\u00fati forgalomban a M\u00c1V j\u00e1rm\u0171jav\u00edt\u00f3 m\u0171helyeit kor\u00e1bban \u00fczemeltet\u0151 mag\u00e1nc\u00e9g cs\u0151dje. B\u00e1r a v\u00e1llalatot \u00e1prilis…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89922,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[44,42,40,274,43,41,732,31218,1435,3403],"class_list":{"0":"post-89921","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-magyarorszag","8":"tag-hu","9":"tag-hungarian","10":"tag-hungary","11":"tag-kozlekedes","12":"tag-magyar","13":"tag-magyarorszag","14":"tag-mav","15":"tag-meleg-janos","16":"tag-vasut","17":"tag-vonat"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116526557662746557","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89921\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}