After 18 months and 1 million miles of testing Tesla’s FSD, the RDW will inform all EU countries of their\u2026 pic.twitter.com\/tMY4fDVQ6c<\/a><\/p>\n
\u2014 Roland Pircher (@piloly) May 5, 2026<\/a><\/p>\n Ez a fenti fontos l\u00e9pcs\u0151 t\u00f6rt\u00e9nt meg most 5-\u00e9n, amikor d\u00e9lut\u00e1n az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1g TCMV (Technical Committee Motor Vehicles, G\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek M\u0171szaki Bizotts\u00e1ga) nev\u0171 szakbizotts\u00e1g\u00e1nak 117. \u00fcl\u00e9s\u00e9n 13:30 \u00e9s 14:30 k\u00f6z\u00f6tt a holland RDW mutatta be\u00a0az \u00fan. 39-es cikkely al\u00f3li kiv\u00e9telt jelent\u0151 elj\u00e1r\u00e1s\u00e1t, tesztjeit \u00e9s enged\u00e9ly\u00e9t a Tesla FSD (Supervised) rendszere kapcs\u00e1n, vit\u00e1ra bocs\u00e1tva az uni\u00f3s kiterjeszt\u00e9st a tag\u00e1llamok k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n A h\u00edrek szerint a szavaz\u00e1sra legkor\u00e1bban j\u00faniusban ker\u00fclhet sor, de ha nem, akkor ez \u0151szig is h\u00faz\u00f3dhat.<\/p>\n Id\u0151 k\u00f6zben egy el\u00e9gg\u00e9 hivatalosnak t\u0171n\u0151 nev\u0171, de val\u00f3j\u00e1ban a korm\u00e1nyokt\u00f3l f\u00fcggetlen NGO, az ETSC (European Transport Safety Council, Eur\u00f3pai K\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gi Tan\u00e1cs) levelet \u00edrt a bizotts\u00e1gnak, melyben azt k\u00e9rik, annak f\u00e9ny\u00e9ben, hogy az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban lez\u00e1ratlan vizsg\u00e1latok vannak a Tesla rendszer\u00e9nek biztons\u00e1g\u00e1t illet\u0151en, halassz\u00e1k el az enged\u00e9ly kiad\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n \ud83d\udea8 The European Transport Safety Council (ETSC) has written to the EU Commission urging transparency over Tesla FSD Supervised’s provisional EU type-approval by Dutch authority RDW \u2013 citing open NHTSA investigations & NTSB fatal crash findings to potentially delay a EU-wide\u2026 pic.twitter.com\/FVZqVNb105<\/a><\/p>\n \u2014 FSDTracker (@FSDTracker) May 6, 2026<\/a><\/p>\n A lev\u00e9lb\u0151l az is kider\u00fcl, hogy mik\u00f6zben az UNECE megfelel\u0151 szakbizotts\u00e1ga is hossz\u00fa ideje dolgozik a szab\u00e1lyok moderniz\u00e1l\u00e1s\u00e1n, ami sz\u00fcks\u00e9gtelenn\u00e9 tenn\u00e9 az ilyen kiv\u00e9teleket \u00e9s alapb\u00f3l enged\u00e9lyezhetn\u00e9 az L2+ rendszereket, az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g \u00e9s Jap\u00e1n azt javasolt\u00e1k a test\u00fcletnek, hogy tegy\u00e9k j\u00e9gre ezt a munk\u00e1t, am\u00edg nem \u00e9rkezik t\u00f6bb adat az ilyen rendszerek biztons\u00e1g\u00e1t illet\u0151en. Az ETSC ezt a t\u00f6rekv\u00e9st is t\u00e1mogatja.<\/p>\n Amennyiben a holland javaslat elbukna, az nem akad\u00e1lya annak, hogy a tagorsz\u00e1gok, egyenk\u00e9nt, bel\u00e1t\u00e1suk szerint, saj\u00e1t enged\u00e9lyt adjanak ki. A belga k\u00f6zleked\u00e9si miniszter m\u00e1r jelezte is, hogy \u0151k szeretn\u00e9k a holland j\u00f3v\u00e1hagy\u00e1s nyom\u00e1n miel\u0151bb kiadni saj\u00e1t enged\u00e9ly\u00fcket \u2013 az EU d\u00f6nt\u00e9s\u00e9t\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl.<\/p>\n \ud83d\udce2 Breaking \u2014 Annick De Ridder (@AnnickDeRidder) May 5, 2026<\/a><\/p>\n A marg\u00f3j\u00e1ra\u2026<\/p>\n Persze mik\u00f6zben Eur\u00f3pa ism\u00e9t a sokadik k\u00f6rt futja a t\u00e9ma k\u00f6r\u00fcl, \u00c9szak-Amerik\u00e1ban, K\u00edn\u00e1ban, de Ausztr\u00e1li\u00e1ban is folyamatosan \u00fczemelnek az ilyen L2+ rendszerek, k\u00f6zt\u00fck a Tesl\u00e1\u00e9 is.<\/p>\n Az Egyes\u00fclt \u00c1llamok val\u00f3ban t\u00f6bb vizsg\u00e1latot folytat jelenleg a k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s biztons\u00e1g\u00e1\u00e9rt felel\u0151s NHTSA olyan balesetek kapcs\u00e1n, ahol felt\u00e9telezhet\u0151, hogy az FSD akt\u00edv volt. Ezeknek m\u00e9g nincs eredm\u00e9nye, de nem val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy ha lesz is, ezek az utols\u00f3 ilyen vizsg\u00e1latok, hiszen sok sz\u00e1zezer a rendszert haszn\u00e1l\u00f3 aut\u00f3 van forgalomban, balesetek, ak\u00e1r egy m\u00e1sik aut\u00f3s hib\u00e1j\u00e1b\u00f3l, ak\u00e1r egy\u00e9b okb\u00f3l, mindig lesznek, amelyet hivatalb\u00f3l ki kell vizsg\u00e1lnia a hat\u00f3s\u00e1gnak. A vizsg\u00e1latok azonban egyel\u0151re nem j\u00e1rtak az enged\u00e9lyek felf\u00fcggeszt\u00e9s\u00e9vel.<\/p>\n \u00cdgy a \u201efolyamatban l\u00e9v\u0151 vizsg\u00e1lat\u201f \u00e9rve \u00e1lland\u00f3an haszn\u00e1lhat\u00f3 lenne, \u00e9s ha ugyanezt a m\u00e9rc\u00e9t haszn\u00e1ln\u00e1nk az egyes aut\u00f3modellek t\u00edpusenged\u00e9lye, vagy az emberi sof\u0151r\u00f6k kapcs\u00e1n, akkor maximum lovaskocsival k\u00f6zlekedn\u00e9nk most.<\/p>\n Hollandi\u00e1ban enged\u00e9lyezt\u00e9k a Tesla \u00f6nvezet\u00e9s\u00e9t<\/a><\/p>\n Ha \u00faj Tesl\u00e1t v\u00e1s\u00e1rolsz, most 1000 km-re elegend\u0151 ingyenes Supercharger t\u00f6lt\u00e9st (Model 3\/Y) vagy 180.000 Ft \u00e1rengedm\u00e9nyt (Model S\/X) kaphatsz. Ehhez haszn\u00e1lhatod Bal\u00e1zs<\/a>, Szocske<\/a> vagy Zsolt<\/a> aj\u00e1nl\u00f3i k\u00f3dj\u00e1t is.<\/p>\n
Ik heb naar aanleiding van het Tesla FSD-testproject in Nederland aan @Tesla<\/a> gevraagd hun dossier aan ons over te maken. Dat ligt nu bij mijn administratie, die ik de opdracht heb gegeven om tegen het einde van de week duidelijkheid te verschaffen over een mogelijke\u2026<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1778185092_295_25ffb6bee5cbdee83dccc2ce0f12aeb92d1839cae40495044fd0b47c384e6ef1.jpeg\")
Bir\u00f3 Bal\u00e1zs<\/p>\n