{"id":92547,"date":"2026-05-08T10:02:08","date_gmt":"2026-05-08T10:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/92547\/"},"modified":"2026-05-08T10:02:08","modified_gmt":"2026-05-08T10:02:08","slug":"ez-a-tuningolt-fenevad-messzirol-orditja-itt-bizony-tuzijatek-van-gazadaskor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/92547\/","title":{"rendered":"Ez a tuningolt fenevad messzir\u0151l ord\u00edtja, itt bizony t\u0171zij\u00e1t\u00e9k van g\u00e1zad\u00e1skor"},"content":{"rendered":"<p>A <a href=\"https:\/\/www.vezess.hu\/cimke\/mansory\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Mansory<\/a> \u00faj csomaggal b\u0151v\u00edti Porsche-k\u00edn\u00e1lat\u00e1t: a n\u00e9met tuningc\u00e9g a monac\u00f3i Top Marques ki\u00e1ll\u00edt\u00e1son mutatta be a <a href=\"https:\/\/www.vezess.hu\/ujauto-teszt\/2016\/03\/21\/porsche-911-turbo-2016-teszt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Porsche 911 Turbo S<\/a> legfrissebb, 992.2-es gener\u00e1ci\u00f3j\u00e1hoz k\u00e9sz\u00edtett \u00faj \u201esoftkit\u201d tunigcsomagj\u00e1t. A n\u00e9v alapj\u00e1n valami finom, visszafogott kieg\u00e9sz\u00edt\u0151re gondoln\u00e1nk, de Mansory\u00e9kn\u00e1l a visszafogotts\u00e1g \u00e1ltal\u00e1ban m\u00e1st jelent, mint a h\u00e9tk\u00f6znapi aut\u00f3s univerzumban.<\/p>\n<p>Az alap sem \u00e9ppen szer\u00e9ny<\/p>\n<p>Az \u00faj 911 Turbo S a Porsche adatai szerint 523 kW-os, azaz 711 l\u00f3er\u0151s rendszerteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171, <a href=\"https:\/\/dealer.porsche.com\/hu\/budapest\/hu-HU\/Hirek-es-esemenyek\/911-T-hybrid\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">T-Hybrid<\/a> hajt\u00e1s\u00fa sportaut\u00f3, amely Sport Chrono csomaggal 2,5 m\u00e1sodperc alatt gyorsul 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra. Magyarorsz\u00e1gon a Porsche konfigur\u00e1tor\u00e1ban jelenleg b\u0151 105,5 milli\u00f3 forintos alap\u00e1rr\u00f3l indul.<\/p>\n<p>A Mansory ehhez most nem teljes \u00e1t\u00e9p\u00edt\u00e9st k\u00edn\u00e1l, hanem egy k\u00f6nnyebben telep\u00edthet\u0151, modul\u00e1ris pakkot. A \u201esoftkit\u201d h\u00e1rom f\u0151 ter\u00fcletre koncentr\u00e1l:<\/p>\n<p>karossz\u00e9riakieg\u00e9sz\u00edt\u0151k,<br \/>\nker\u00e9k\/gumi kombin\u00e1ci\u00f3k<br \/>\n\u00e9s bels\u0151 t\u00e9r.<\/p>\n<p>A csomag kup\u00e9hoz \u00e9s kabri\u00f3hoz is el\u00e9rhet\u0151, vagyis a nyitott tet\u0151s Turbo S tulajdonosai sem maradnak ki a karbonoz\u00e1sb\u00f3l.<\/p>\n<p>Gal\u00e9ria:<\/p>\n<p><a id=\"galeria-1\" class=\"m-nextGallery _ce_measure_widget _ce_measure_link\" href=\"https:\/\/www.vezess.hu\/vezetunk\/2026\/05\/07\/ez-a-tuningolt-fenevad-messzirol-orditja-itt-bizony-tuzijatek-van-gazadaskor\/?gallery=1\/1\/porsche-992-2-turbo-s-softkit-6.jpg\" data-ce-measure-widget=\"gallery-open\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>\t\t<img width=\"2048\" height=\"1366\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/porsche-992-2-turbo-s-softkit-6.jpg\" class=\"m-nextGallery__featureImage wp-image-2266622\" alt=\"\" decoding=\"async\"  loading=\"lazy\"  title=\"porsche-992-2-turbo-s-softkit-6 | Vezess\"\/>\t<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>A k\u00fcls\u0151 \u00e1talak\u00edt\u00e1s alapj\u00e1t teljes karbonb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt, ut\u00f3lag felszerelhet\u0151 elemek adj\u00e1k. Rendelhet\u0151 els\u0151 toldat oldals\u00f3 kieg\u00e9sz\u00edt\u00e9sekkel \u00e9s kis l\u00e9gterel\u0151 lapokkal, karbon t\u00fck\u00f6rbor\u00edt\u00e1s, k\u00fcsz\u00f6btoldat, valamint h\u00e1ts\u00f3 l\u00e9gbe\u00f6ml\u0151bet\u00e9t. A sort egy nagyobb, k\u00e9tr\u00e9szes h\u00e1ts\u00f3 l\u00e9gterel\u0151 \u00e9s egy \u00faj h\u00e1ts\u00f3 diff\u00fazor z\u00e1rja. Vagyis a Mansory-f\u00e9le \u201esoft\u201d itt nem azt jelenti, hogy alig l\u00e1tszik valami, hanem ink\u00e1bb azt, hogy nem \u201ccsapja\u201d sz\u00e9t teljesen az aut\u00f3t.<\/p>\n<p>A csomaghoz \u00faj, FS.5 nev\u0171 kov\u00e1csolt felnik tartoznak, el\u00f6l 21, h\u00e1tul 22 colos m\u00e9retben. Az els\u0151 tengelyre 255\/30 ZR21-es, a h\u00e1ts\u00f3ra 335\/25 ZR22-es sportgumik ker\u00fclnek, a ker\u00e9kkialak\u00edt\u00e1st pedig egy sz\u00ednre f\u00fajhat\u00f3 karbongy\u0171r\u0171vel lehet tov\u00e1bb cifr\u00e1zni.<\/p>\n<p>Az utast\u00e9rn\u00e9l a Mansory a szok\u00e1sos receptet k\u00f6veti: szinte minden egyedi ig\u00e9nyek szerint k\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n<p>A tulajdonos d\u00f6nthet az anyagokr\u00f3l, sz\u00ednekr\u0151l, varr\u00e1sokr\u00f3l \u00e9s a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 d\u00edsz\u00edt\u00e9sekr\u0151l, \u00edgy k\u00e9t \u201esoftkites\u201d Turbo S sem felt\u00e9tlen\u00fcl n\u00e9z majd ki ugyan\u00fagy. A bemutat\u00f3aut\u00f3 a program \u00f6sszes el\u00e9rhet\u0151 k\u00fcls\u0151 karbonelem\u00e9t megkapta, a kabinban pedig az egyedi k\u00e1rpitoz\u00e1si \u00e9s d\u00edsz\u00edt\u00e9si lehet\u0151s\u00e9geket villantja meg.<\/p>\n<p>\u00c1rat nem k\u00f6z\u00f6lt a Mansory (nem is szokott), ami ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban \u00e1ltal\u00e1ban azt jelenti, hogy akinek k\u00e9rdeznie kell, annak m\u00e1r rosszul indul a besz\u00e9lget\u00e9s. Mindenesetre az \u00faj csomag j\u00f3l mutatja, mire van ig\u00e9ny a szupersportaut\u00f3k vil\u00e1g\u00e1ban: m\u00e9g egy 711 l\u00f3er\u0151s, sz\u00e1zmilli\u00f3 forint feletti Porsche 911 Turbo S is lehet valakinek t\u00fal gy\u00e1ri.<\/p>\n<p>Ha tetszett ez a Porsche, akkor az <a href=\"https:\/\/www.vezess.hu\/vezetunk\/2026\/03\/03\/a-szobraszok-konnye-is-kicsordul-olyan-tuningauto-szuletett\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">al\u00e1bbi Lamborghinit<\/a> is n\u00e9zd meg:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Mansory \u00faj csomaggal b\u0151v\u00edti Porsche-k\u00edn\u00e1lat\u00e1t: a n\u00e9met tuningc\u00e9g a monac\u00f3i Top Marques ki\u00e1ll\u00edt\u00e1son mutatta be a Porsche&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92548,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[44,42,40,43,41,121,120,125,122,124,123],"class_list":{"0":"post-92547","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-tudomany-es-technologia","8":"tag-hu","9":"tag-hungarian","10":"tag-hungary","11":"tag-magyar","12":"tag-magyarorszag","13":"tag-science","14":"tag-science-technology","15":"tag-technologia","16":"tag-technology","17":"tag-tudomany","18":"tag-tudomany-es-technologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116538385566792067","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}