{"id":92837,"date":"2026-05-08T14:47:11","date_gmt":"2026-05-08T14:47:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/92837\/"},"modified":"2026-05-08T14:47:11","modified_gmt":"2026-05-08T14:47:11","slug":"vege-a-71-eves-tilalomnak-ujra-rendezhetnek-autoversenyeket-svajcban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/92837\/","title":{"rendered":"V\u00e9ge a 71 \u00e9ves tilalomnak, \u00fajra rendezhetnek aut\u00f3versenyeket Sv\u00e1jcban"},"content":{"rendered":"

1955-ben t\u00f6rt\u00e9nt az aut\u00f3versenyz\u00e9s t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek egyik legs\u00falyosabb balesete, amikor a franciaorsz\u00e1gi Circuit de la Sarthe versenyp\u00e1ly\u00e1n k\u00e9t aut\u00f3 \u00f6ssze\u00fctk\u00f6z\u00f6tt egy 24 \u00f3r\u00e1s Le Mans-i futam alatt. A Jaguar egyik aut\u00f3ja hirtelen lass\u00edtott, hogy ki\u00e1lljon a boxutc\u00e1ba, emiatt a m\u00f6g\u00f6tte \u00e9rkez\u0151 Austin-Healy elr\u00e1ntotta a korm\u00e1nyt \u00e9s befutott a szint\u00e9n m\u00f6g\u00f6tt\u00fck halad\u00f3 Mercedes 300 SLR el\u00e9. A n\u00e9met versenyaut\u00f3 sof\u0151rje, Pierre Levegh m\u00e1r nem tudta elker\u00fclni a balesetet, aut\u00f3j\u00e1val r\u00e1futott az Austin kerek\u00e9re \u00e9s hossz\u00fa m\u00e9tereket rep\u00fclt, mire a n\u00e9z\u0151t\u00e9rre zuhant.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

A becsap\u00f3d\u00e1s olyan erej\u0171 volt, hogy az aut\u00f3 egyszer\u0171en sz\u00e9tszakadt, a motor \u00e9s a v\u00e1lt\u00f3 hossz\u00fa m\u00e9tereken kereszt\u00fcl rep\u00fclt a n\u00e9z\u0151t\u00e9ren \u00e9s rengeteg embert megsebes\u00edtett. A 300 SLR karossz\u00e9ri\u00e1ja a n\u00e9z\u0151t\u00e9r k\u00f6zep\u00e9n l\u00e1ngra kapott \u00e9s mivel magn\u00e9ziumb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt, eloltani sem tudt\u00e1k. A balesetben a pil\u00f3t\u00e1k mellett t\u00f6bb, mint 80 ember meghalt, nagyj\u00e1b\u00f3l 200-an megs\u00e9r\u00fcltek. Az eset ut\u00e1n a Mercedes minden versenyprogramj\u00e1t le\u00e1ll\u00edtotta \u00e9s b\u0151 30 \u00e9vig nem is t\u00e9rt vissza. T\u00f6bb orsz\u00e1g betiltotta a p\u00e1lyaversenyz\u00e9st, k\u00f6zt\u00fck Franciaorsz\u00e1g, N\u00e9metorsz\u00e1g, Spanyolorsz\u00e1g \u00e9s Sv\u00e1jc. T\u00f6bben az\u00f3ta feloldott\u00e1k a tilt\u00e1st, azonban Sv\u00e1jcban a mai napig \u00e9rv\u00e9nyben van.<\/p>\n

2022-ben azonban elkezdt\u00e9k kialak\u00edtani a jogszab\u00e1lyi k\u00f6rnyezet\u00e9t<\/a> annak a t\u00f6rv\u00e9nym\u00f3dos\u00edt\u00e1snak, ami \u00fajra enged\u00e9lyezn\u00e9 a p\u00e1lyaversenyeket az orsz\u00e1g ter\u00fclet\u00e9n. Ez mostanra \u00e9rett be, hiszen hivatalosan is bejelentett\u00e9k, hogy 2026 j\u00falius elsej\u00e9n feloldj\u00e1k a tilt\u00e1st. Ez azt jelenti, hogy 71 \u00e9v ut\u00e1n \u00fajra rendezhetnek majd komolyabb, nemzetk\u00f6zi futamokat az orsz\u00e1g ter\u00fclet\u00e9n. B\u00e1r azt fontos hozz\u00e1tenni, hogy a tilt\u00e1s nyom\u00e1n eddig nem sokat foglalkoztak a motorsportok infrastrukt\u00far\u00e1j\u00e1val, teh\u00e1t heves \u00e9p\u00edtkez\u00e9sbe kell kezdeni, ha az elk\u00f6vetkezend\u0151 \u00e9vekben komolyabb futamokat akarnak tartani Sv\u00e1jcban.<\/p>\n

A t\u00f6rv\u00e9ny egy\u00e9bk\u00e9nt f\u0151leg a p\u00e1lyaversenyekre f\u00f3kusz\u00e1lt, ami azt jelenti, hogy k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 rali futamokat eddig is tartottak Sv\u00e1jcban. Emellett az orsz\u00e1g vezet\u00e9se 2018-ban \u00e9s 2019-ben is tett kiv\u00e9teleket, amikor enged\u00e9lyezt\u00e9k a Formula E versenyek megrendez\u00e9s\u00e9t. A t\u00f6rv\u00e9ny egy\u00e9bk\u00e9nt nem teszi lehet\u0151v\u00e9 automatikusan mindenhol a versenyt, az orsz\u00e1g 26 kantonj\u00e1nak \u00f6n\u00e1ll\u00f3 d\u00f6nt\u00e9si joga lesz innent\u0151l, hogy enged\u00e9lyezik-e a z\u00e1rt p\u00e1ly\u00e1s versenyeket a hat\u00e1raikon bel\u00fcl vagy sem.<\/p>\n

Forr\u00e1s: The Drive<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1955-ben t\u00f6rt\u00e9nt az aut\u00f3versenyz\u00e9s t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek egyik legs\u00falyosabb balesete, amikor a franciaorsz\u00e1gi Circuit de la Sarthe versenyp\u00e1ly\u00e1n k\u00e9t aut\u00f3…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92838,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[3644,44,42,40,43,41,27362,45,131,1564,382,18926],"class_list":{"0":"post-92837","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-autoversenyzes","9":"tag-hu","10":"tag-hungarian","11":"tag-hungary","12":"tag-magyar","13":"tag-magyarorszag","14":"tag-modositas","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-svajc","18":"tag-torveny","19":"tag-versenypalya"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116539506238106417","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}