![\"Quality](\"https:\/\/totalcar.hu\/static\/images\/brand\/quality_placement_logo.svg\"){kind=logo}
<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n
Mennyire potens ez az Egyes\u00fclt \u00c1llamok egyik legn\u00e9pszer\u0171bb aut\u00f3ja ellen? A k\u00e9rd\u00e9s \u00e9rdekes, a megv\u00e1laszol\u00e1s\u00e1hoz pedig egy colorad\u00f3i versenyp\u00e1lya kellett, ahol egym\u00e1snak fesz\u00fcl a helyi Sheriff hivatal egyik szolg\u00e1lati j\u00e1rm\u0171ve \u00e9s egy friss\u00edt\u00e9s el\u0151tti Tesla Model Y<\/a>. A k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeket \u00e9s a verseny kimenetel\u00e9t sz\u00e1mos t\u00e9nyez\u0151 befoly\u00e1solja, hiszen az nem egy\u00e9rtelm\u0171, hogy melyik j\u00e1rm\u0171ben melyik hajt\u00e1sl\u00e1nc szerepel. A f\u00e9kek \u00e9s a futott id\u0151 alapj\u00e1n a Model Y egy Performance kivitel<\/a>, ami azt jelenti, hogy ak\u00e1r 534 l\u00f3er\u0151 is lehet tengelyenk\u00e9nt egy villanymotorral \u00e9s hi\u00e1ba k\u00e9t tonna, 3,5-3,7 m\u00e1sodperc alatt futja a 0-100-as sprintet.<\/p>\n A Ford Explorer<\/a> rend\u0151rs\u00e9gi kivitelei jellemz\u0151en nem a polg\u00e1ri, h\u00e1romliteres Ecoboost motort kapj\u00e1k. Ezeket az aut\u00f3kat szinte minden esetben a 3,3 literes, V6-os, Cyclone motorral szerelik, ami a Duratec 35 egyik lesz\u00e1rmazottja. A cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9nye 322 l\u00f3er\u0151, m\u00edg a nyomat\u00e9ka 450 Nm, \u00edgy az Explorer 2,1 tonn\u00e1j\u00e1hoz b\u0151s\u00e9gesen el\u00e9g. M\u00e1s k\u00e9rd\u00e9s, hogy a rend\u0151ri kivitelek sz\u00e1mos extra felszerel\u00e9st kapnak, mint p\u00e9ld\u00e1ul a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 hasp\u00e1nc\u00e9lok, a gallyt\u00f6r\u0151 r\u00e1cs vagy a sz\u00far\u00f3f\u00e9nyek, illetve az ahhoz tartoz\u00f3 konzolok. Emellett meger\u0151s\u00edtett fut\u00f3m\u0171vel \u00e9s hajt\u00e1sl\u00e1nccal j\u00f6nnek le a szalagr\u00f3l, \u00edgy ezen kivitelek s\u00falya a 2,3 tonn\u00e1t karcolhatja.<\/p>\n Mindezek f\u00e9ny\u00e9ben tal\u00e1n nem is meglep\u0151, hogy a Tesla m\u00e1r a verseny elej\u00e9n elh\u00faz. A villanymotoroknak nem kell felp\u00f6r\u00f6gni\u00fck, hogy r\u00e9demi er\u0151t fejtsenek ki, a nyomat\u00e9k instant \u00fct ahogy megkapj\u00e1k az \u00e1ramot, mik\u00f6zben a Ford V6-os turb\u00f3motorja egy\u00e9rtelm\u0171en k\u00fczd a magaslati leveg\u0151vel. A Carscoops<\/a> megjegyzi, hogy az \u00e9rintett colorad\u00f3i p\u00e1lya arr\u00f3l h\u00edres, hogy nagyj\u00e1b\u00f3l 2250 m\u00e9teres tengerszint feletti magass\u00e1gban van, \u00edgy a leveg\u0151 ritk\u00e1bb rajta. Ez a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motoroknak jellemz\u0151en h\u00e1tr\u00e1nyt jelent, m\u00edg a villanymotort egy\u00e1ltal\u00e1n nem \u00e9rdekli.<\/p>\n A Model Y Performance 12,6 m\u00e1sodperc alatt futotta a negyed m\u00e9rf\u00f6ldet (400 m\u00e9tert) \u00e9s a futam v\u00e9g\u00e9n 172,1 km\/h volt a sebess\u00e9ge. Ez komoly teljes\u00edtm\u00e9ny egy utcai aut\u00f3t\u00f3l, m\u00e9gis fontos megjegyezni, hogy az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban lassan minden sarkon lehet tal\u00e1lkozni Model Y-nal, teh\u00e1t nem egy exkluz\u00edv dolog. A Ford rend\u0151raut\u00f3nak a 400 m\u00e9terhez 15,7 m\u00e1sodperc kellett, a sebess\u00e9ge pedig csup\u00e1n 140 km\/h volt, teh\u00e1t j\u00f3csk\u00e1n elmaradt a Tesl\u00e1hoz k\u00e9pest. Nyilv\u00e1n ez alapesetben probl\u00e9ma lenne, ha minden aut\u00f3s \u00fcld\u00f6z\u00e9sre csak egy j\u00e1r\u0151raut\u00f3 jutna, azonban a rend\u0151rs\u00e9g ereje nem a sebess\u00e9g\u00e9ben van.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A rend\u0151rs\u00e9gi j\u00e1rm\u0171vek jellemz\u0151en potens, nagyobb motorral szerelt darabok, hogy ne okozzon nekik gondot id\u0151ben ki\u00e9rni a helysz\u00ednre,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[110,23672,10693,17737,44,42,40,43,41,32167,3711,5197,812,111,1505],"class_list":{"0":"post-93082","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-business","9":"tag-colorado","10":"tag-ford-explorer","11":"tag-gyorsulasi-verseny","12":"tag-hu","13":"tag-hungarian","14":"tag-hungary","15":"tag-magyar","16":"tag-magyarorszag","17":"tag-performance","18":"tag-rendorauto","19":"tag-tesla-model-y","20":"tag-usa","21":"tag-vallalkozas","22":"tag-verseny"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116540453887651603","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}