{"id":93949,"date":"2026-05-09T13:19:10","date_gmt":"2026-05-09T13:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/93949\/"},"modified":"2026-05-09T13:19:10","modified_gmt":"2026-05-09T13:19:10","slug":"ebbol-mi-lesz-aggodva-figyelhetnek-a-magyar-autosok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/93949\/","title":{"rendered":"Ebb\u0151l mi lesz? Agg\u00f3dva figyelhetnek a magyar aut\u00f3sok"},"content":{"rendered":"

Nagyon hektikuss\u00e1 v\u00e1lt az elm\u00falt napokban az olaj t\u0151zsdei jegyz\u00e9se, r\u00e1ad\u00e1sul az \u00e1rakat nem is a fundamentumok, sokkal ink\u00e1bb az aktu\u00e1lis h\u00edrek \u00e9s pletyk\u00e1k mozgatj\u00e1k. Mint az Mfor \u00dczemanyag\u00e1r-figyel\u0151<\/a> aktu\u00e1lis elemz\u00e9s\u00e9b\u0151l kider\u00fcl, az olajpiac mozg\u00e1s\u00e1t az \u00fczemanyag\u00e1rak is k\u00f6vetik, m\u00e9g ha a piaci \u00e1rakkal a hazai aut\u00f3soknak nem is kell szembes\u00fclni\u00fck.<\/p>\n

A kileng\u00e9sek m\u00f6g\u00f6tt els\u0151sorban a fokoz\u00f3d\u00f3 k\u00f6zel-keleti fesz\u00fclts\u00e9gek \u00e9s a Hormuzi-szoros k\u00f6r\u00fcli bizonytalans\u00e1gok \u00e1llnak \u2013 \u00edrja lapt\u00e1rsunk, az Mfor friss \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1sa. A szak\u00e9rt\u0151k \u00a0patthelyzetnek \u00edrj\u00e1k le a mostani \u00e1llapotot, hiszen Ir\u00e1n katonai er\u0151forr\u00e1sai korl\u00e1tozottak, az Egyes\u00fclt \u00c1llamok pedig nem akarja eszkal\u00e1lni a helyzetet. \u00cdgy a Hormuzi-szorosban tov\u00e1bbra is csek\u00e9ly forgalmat regisztr\u00e1lnak, ami miatt egyre ink\u00e1bb \u00fagy t\u0171nik, hogy az \u00e9v v\u00e9g\u00e9ig fennmaradhat a 90-100 doll\u00e1ros olaj\u00e1r.<\/p>\n

Addig viszont az olaj\u00e1r \u00e9s az ad\u00f3k fogj\u00e1k legink\u00e1bb befoly\u00e1solni az aktu\u00e1lis piaci \u00e1rakat. A hazai kutakn\u00e1l ugyan a magyar rendsz\u00e1mmal k\u00f6zleked\u0151 aut\u00f3k r\u00f6gz\u00edtett \u00e1ron v\u00e1s\u00e1rolhatnak benzint \u00e9s g\u00e1zolajat, de l\u00e1that\u00f3ak a piaci \u00e1rak is. Ezek nagys\u00e1grendileg 100 forinttal haladt\u00e1k meg a hat\u00f3s\u00e1gi \u00e1rat a h\u00e9t els\u0151 fel\u00e9ben. Igaz, k\u00e9s\u0151bb cs\u00f6kken\u00e9st l\u00e1thattunk.\u00a0<\/p>\n

\t\t\t\t\"Zuhan\u00f3rep\u00fcl\u00e9sbe<\/p>\n

Ha uni\u00f3s \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sban vizsg\u00e1ljuk a benzin \u00e1r\u00e1t, akkor azt l\u00e1thatjuk, hogy a Weekly Oil Bulletin adatai alapj\u00e1n k\u00e9sz\u00fcl\u0151 rangsorban ez\u00fattal hat olyan uni\u00f3s \u00e1llam van, ahol a hazai \u00e1rakn\u00e1l alacsonyabbat tal\u00e1lunk. Vagyis a hat\u00f3s\u00e1gi \u00e1r ellen\u00e9re sem vagyunk a legolcs\u00f3bbak, de igen kedvez\u0151 a magyar benzin \u00e1rfekv\u00e9se \u2013 \u00edrja az Mfor. A g\u00e1zolaj eset\u00e9n \u2013 tekintve, hogy az \u00e1r r\u00f6gz\u00edt\u00e9s\u00e9n\u00e9l az akkori piaci szint alatt h\u00fazta meg a korm\u00e1ny, a fizetend\u0151 \u00f6sszeget \u2013 uni\u00f3s \u00f6sszevet\u00e9sben a magyar \u00e1rszint az egyik legalacsonyabb.<\/p>\n

<\/p>\n

Az Mfor \u00dczemanyag\u00e1r-figyel\u0151 progn\u00f3zisa szerint ameddig ez a f\u0151 forgat\u00f3k\u00f6nyv, addig az \u00fczemanyag\u00e1rak \u2013 ha a r\u00f6gz\u00edtett \u00e1rn\u00e1l magasabban is, de \u2013 nagyj\u00e1b\u00f3l szinten maradnak. Egy esetleges meg\u00e1llapod\u00e1s komoly \u00e1res\u00e9st, m\u00edg a t\u00e1rgyal\u00e1sok dug\u00e1ba d\u0151l\u00e9se az \u00e1rak megugr\u00e1s\u00e1t hozhatja. Ut\u00f3bbi a hazai aut\u00f3sok sz\u00e1m\u00e1ra is r\u00f6vid id\u0151n bel\u00fcl f\u00e1jdalmas lenne, mert a k\u00e9szletek kimer\u00fcl\u00e9s\u00e9vel \u00e1t kellene t\u00e9rni a piaci \u00e1rak alkalmaz\u00e1s\u00e1ra.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

A teljes cikket itt olvashatja >><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nagyon hektikuss\u00e1 v\u00e1lt az elm\u00falt napokban az olaj t\u0151zsdei jegyz\u00e9se, r\u00e1ad\u00e1sul az \u00e1rakat nem is a fundamentumok, sokkal…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93950,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[4237,1049,7011,42,304,43,1075,34,6786,2076,94,93,92],"class_list":{"0":"post-93949","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vilag","8":"tag-benzin","9":"tag-dizel","10":"tag-hormuzi-szoros","11":"tag-hungarian","12":"tag-iran","13":"tag-magyar","14":"tag-makro-kulgazdasag","15":"tag-news","16":"tag-olajar","17":"tag-uzemanyagarak","18":"tag-vilag","19":"tag-world","20":"tag-world-news"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116544822645362428","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}