Miami Nagyd\u00edjon<\/a>. Eddig sokan csodafegyverk\u00e9nt emlegett\u00e9k az innovat\u00edv Macarena-sz\u00e1rnyat, amir\u0151l azt kell tudni, hogy fejjel teljesen lefel\u00e9 fordul, \u00edgy nagyobb r\u00e9st hoz l\u00e9tre, amelyen kereszt\u00fcl \u00e1ramolhat a leveg\u0151. Ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben az egyenesekben cs\u00f6kken a l\u00e9gellen\u00e1ll\u00e1s, ami elvileg nagyobb v\u00e9gsebess\u00e9get eredm\u00e9nyezhet. A Macarena-sz\u00e1rny azonban f\u0151leg a Miami Nagyd\u00edj v\u00e9ge fel\u00e9 nem m\u0171k\u00f6d\u00f6tt j\u00f3l Charles Leclerc aut\u00f3j\u00e1n, ami miatt V\u00e1mosi P\u00e9ter szerint sokat vesz\u00edtett a monac\u00f3i pil\u00f3ta. V\u00e9g\u00fcl a nyolcadik helyen v\u00e9gzett, miut\u00e1n ut\u00f3lag 20 m\u00e1sodperces id\u0151b\u00fcntet\u00e9st kapott.<\/p>\nA szak\u00edr\u00f3 szerint Lewis Hamilton miami teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9b\u0151l (hatodik hely) sem c\u00e9lszer\u0171 kiindulni, mert amikor a futam elej\u00e9n \u00f6ssze\u00fctk\u00f6z\u00f6tt Franco Colapint\u00f3val, megs\u00e9r\u00fclt a Ferrari padl\u00f3lemeze. Azt gondolja, ez biztosan h\u00e1tr\u00e1ltatta \u0151t. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben ugyanakkor V\u00e1mosi P\u00e9ter \u00fagy v\u00e9li, a fejleszt\u00e9sek ut\u00e1n sem l\u00e1thatunk tiszt\u00e1bb k\u00e9pet a maranell\u00f3iakkal kapcsolatban, \u00e9s nem kiz\u00e1rt, hogy egy m\u00e1s t\u00edpus\u00fa p\u00e1ly\u00e1n k\u00e9s\u0151bb m\u00e1s teljes\u00edtm\u00e9nyt mutatnak majd. Mint fogalmazott,<\/p>\n
m\u00e9g nincs mi\u00e9rt temetni a Ferrarit, az viszont t\u00e9nyk\u00e9nt kezelhet\u0151, hogy nem l\u00e9pett el\u0151re akkor\u00e1t a szezon elej\u00e9hez k\u00e9pest, mint p\u00e9ld\u00e1ul a McLaren vagy a Red Bull.<\/p>\n
Ut\u00f3bbi k\u00e9t csapat ugyanis nem t\u00fal j\u00f3l ind\u00edtotta a szezont, Miamiban viszont m\u00e1r \u00e9letjeleket mutatott. V\u00e1mosi P\u00e9ter k\u00fcl\u00f6n kit\u00e9rt az energiaitalosokra, akiknek ugyan \u201eszint\u00e9n nem j\u00f6tt ki a l\u00e9p\u00e9s\u201d Miamiban, kor\u00e1bbi \u00f6nmagukhoz k\u00e9pest azonban szignifik\u00e1nsan el\u0151rel\u00e9ptek, el\u00e9g csak az id\u0151eredm\u00e9nyekre n\u00e9h\u00e1ny pillant\u00e1st vetni.<\/p>\n
A motorsportol.hu f\u0151szerkeszt\u0151je nem tartja re\u00e1lisnak, hogy Charles Leclerc-nek \u00e9s Lewis Hamiltonnak egy\u00e9niben lehet es\u00e9lye az idei vil\u00e1gbajnoki c\u00edm megszerz\u00e9s\u00e9re. Nem l\u00e1tja rajtuk a minden \u00e1ron gy\u0151zni akar\u00e1st \u00e9s a motiv\u00e1ci\u00f3t sem. Mint mondta,<\/p>\n
Lewis Hamilton \u201ekis t\u00falz\u00e1ssal m\u00e1r levezet\u201d, \u00e9s igaz\u00e1b\u00f3l az a f\u0151 k\u00e9rd\u00e9s vele kapcsolatban, hogy id\u00e9n vagy csak a k\u00f6vetkez\u0151 szezon v\u00e9g\u00e9n fejezi be F1-es p\u00e1lyafut\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n
A szerz\u0151d\u00e9se szerint \u0151 d\u00f6ntheti el, hogy \u00e9rv\u00e9nyes\u00edti-e a kontraktusba belefoglalt plusz egy\u00e9ves hosszabb\u00edt\u00e1si opci\u00f3t.<\/p>\n
M\u00e1r Charles Leclerc is m\u00e1sfel\u00e9 kacsingathat<\/p>\n
Ami pedig Charles Leclerc-t illeti: m\u00e1r nagyon r\u00e9g\u00f3ta, 2019 \u00f3ta versenyez a Ferrari sz\u00edneiben. Amikor \u0151 a maranell\u00f3i ist\u00e1ll\u00f3hoz ker\u00fclt, m\u00e9g Sebastian Vettel volt az els\u0151 sz\u00e1m\u00fa pil\u00f3ta. Hossz\u00fa id\u0151 telt el az\u00f3ta, a monac\u00f3i versenyz\u0151 nagyon j\u00f3l ismeri a teljes csapatot, rengeteg tapasztalatot szerzett, de \u0151 sem tudta megv\u00e1ltani a vil\u00e1got az olasz ist\u00e1ll\u00f3val. V\u00e1mosi P\u00e9ter elmondta: m\u00e1r hallani olyan pletyk\u00e1kat is, hogy<\/p>\n
ha Max Verstappen elcs\u00e1bul, \u00e9s al\u00e1\u00edr a Mercedeshez, akkor Charles Leclerc lehet az els\u0151 sz\u00e1m\u00fa kiszemelt a holland hely\u00e9re a Red Bulln\u00e1l.<\/p>\n
Ilyen ig\u00e9nyek \u00e9s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt neh\u00e9z lehet j\u00f6v\u0151t tervezni a Ferrari h\u00e1za t\u00e1j\u00e1n, \u00e9s a szak\u00edr\u00f3 szerint egyre igazabb r\u00e1juk az a klasszikus mond\u00e1s, hogy id\u00e9n sem siker\u00fclt, de majd j\u00f6v\u0151re minden jobb lesz.<\/p>\n
V\u00e1mosi P\u00e9ter kiemelte: a Ferrari pil\u00f3t\u00e1i id\u00e9n tov\u00e1bbra is szenz\u00e1ci\u00f3san rajtolnak, de \u201eez csak egy apr\u00f3 szelete a nagy tort\u00e1nak\u201d, a versenyek eg\u00e9sz\u00e9t tekintve nem tudnak belesz\u00f3lni a futamgy\u0151zelmekbe, mert szinte mindig l\u00e1that\u00f3 visszaes\u00e9s a teljes\u00edtm\u00e9nyben egy-egy verseny k\u00f6zben.<\/p>\n
J\u00f6nnek m\u00e9g fejleszt\u00e9si csomagok<\/p>\n
A szak\u00edr\u00f3 szerint f\u0151leg a gumikezel\u00e9s tekintet\u00e9ben van h\u00e1tr\u00e1nyban a Ferrari a Red Bullhoz \u00e9s a McLarenhez k\u00e9pest. \u201eVannak olyan f\u00e1zisok, amikor stabil iparosk\u00e9nt ugyan k\u00f6rbetal\u00e1lnak a p\u00e1ly\u00e1n, de egyszer\u0171en nem tudnak hat\u00e9konyan el\u0151r\u00e9bb keveredni\u201d \u2013 jegyezte meg V\u00e1mosi P\u00e9ter.<\/p>\n
A vb-c\u00edmv\u00e9d\u0151 McLaren viszont Miamiban \u201e\u00f3ri\u00e1sit ugrott el\u0151re\u201d, r\u00e1ad\u00e1sul \u00fagy, hogy a szak\u00edr\u00f3 szerint m\u00e9g nem teljesen ismert\u00e9k ki az \u00faj technik\u00e1t Lando Norris\u00e9k, vagyis b\u0151ven lehetnek m\u00e9g tartal\u00e9kaik. Ugyanezt el tudja k\u00e9pzelni a Red Bullr\u00f3l is, de egyel\u0151re ink\u00e1bb csak fell\u00e1ngol\u00e1sokat lehet l\u00e1tni. Arra sz\u00e1m\u00edt, hogy<\/p>\n
a McLaren \u00e9s a Red Bull a j\u00faliusi, silverstone-i versenyh\u00e9tv\u00e9g\u00e9re rukkol ki \u00fajabb nagy fejleszt\u00e9ssel, m\u00edg a Mercedes addig \u201ek\u00e9nyelmesebb poz\u00edci\u00f3b\u00f3l n\u00e9zheti maga m\u00f6g\u00f6tt a csat\u00e1roz\u00e1sokat\u201d.<\/p>\n
A Ferrari \u00e1ltal\u00e1ban a hazai verseny\u00e9re, a monzai Olasz Nagyd\u00edjra szokott fejleszteni, de a szeptemberi id\u0151pont nagyon t\u00e1volinak t\u0171nik. \u00c9ppen ez\u00e9rt V\u00e1mosi P\u00e9ter azt val\u00f3sz\u00edn\u0171s\u00edti, hogy m\u00e9g el\u0151tte kij\u00f6nnek \u201eegy k\u00f6zepes fejleszt\u00e9si csomaggal\u201d, hogy ne ker\u00fcljenek nagyobb h\u00e1tr\u00e1nyba a t\u00f6bbiekkel szemben. B\u00e1r a konstrukt\u0151r\u00f6k vb-pontverseny\u00e9ben jelenleg a m\u00e1sodik helyen \u00e1ll a Ferrari, a motorsportol.hu f\u0151szerkeszt\u0151je nagyon meglep\u0151dne, ha meg tudn\u00e1 tartani ezt a poz\u00edci\u00f3t a szezon v\u00e9g\u00e9re.<\/p>\n
A cikk alapj\u00e1ul szolg\u00e1l\u00f3 interj\u00fat Farkas D\u00e1vid k\u00e9sz\u00edtette.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Az idei Forma\u20131-es szezon elej\u00e9n l\u00e1tott biztat\u00f3 jelek ellen\u00e9re ism\u00e9t neh\u00e9z \u00e9ve lehet a Ferrarinak. Az els\u0151 n\u00e9gy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95782,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[7772,638,1326,44,42,40,640,43,41,1310,494,45,131,3247],"class_list":{"0":"post-95781","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-ferrari","10":"tag-forma-1","11":"tag-hu","12":"tag-hungarian","13":"tag-hungary","14":"tag-lewis-hamilton","15":"tag-magyar","16":"tag-magyarorszag","17":"tag-mclaren","18":"tag-mercedes","19":"tag-sport","20":"tag-sports","21":"tag-vamosi-peter"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116555152600367434","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95781\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}