{"id":97139,"date":"2026-05-12T11:03:12","date_gmt":"2026-05-12T11:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/97139\/"},"modified":"2026-05-12T11:03:12","modified_gmt":"2026-05-12T11:03:12","slug":"haztombnyi-audi-suv-erkezett-itt-a-vadiuj-q9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/97139\/","title":{"rendered":"H\u00e1zt\u00f6mbnyi Audi SUV \u00e9rkezett: itt a vadi\u00faj Q9"},"content":{"rendered":"

Az Audin\u00e1l r\u00e9g\u00f3ta kac\u00e9rkodnak egy Q7-n\u00e9l nagyobb SUV gondolat\u00e1val.<\/a> Ez logikus l\u00e9p\u00e9s, hiszen a BMW \u00e9s a Mercedes is k\u00edn\u00e1l a Q7 konkurensein\u00e9l egy sz\u00e1mmal nagyobb, komikusan \u00f3ri\u00e1si SUV-t az X7<\/a> \u00e9s a GLS<\/a> form\u00e1j\u00e1ban. \u00dagy t\u0171nik, az Audi most l\u00e1tta megfelel\u0151nek az id\u0151t, hogy bel\u00e9pjen a monument\u00e1lis hobbiterepj\u00e1r\u00f3k piac\u00e1ra: k\u00f6sz\u00f6nts\u00fck kit\u00f6r\u0151 \u00f6r\u00f6mmel a Q9-et, az Audi eddigi leghatalmasabb SUV-j\u00e9t.<\/p>\n

A n\u00e9met gy\u00e1rt\u00f3 egyel\u0151re a fesz\u00fclts\u00e9gkelt\u00e9sre j\u00e1tszik: sz\u00e9pen lassan csepegtetik a r\u00e9szleteket, azonban teljes eg\u00e9sz\u00e9ben m\u00e9g nem mutatt\u00e1k meg az \u00fajdons\u00e1got. Mivel a Q9 leg\u00fct\u0151sebb r\u00e9sze a minden eddigin\u00e9l t\u00e1gasabb, b\u00e1lteremnyi utast\u00e9r, ezzel kezdt\u00e9k. Ahogy az sejteni lehet, nem finomkodtak, hiszen egy \u00faj z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3r\u00f3l van sz\u00f3: a Q9 belsej\u00e9be belepakoltak mindent, amit ma az Audi tud.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Gernot D\u00f6llner, az Audi vez\u00e9rigazgat\u00f3ja azt mondta az \u00fajdons\u00e1gr\u00f3l, hogy a Q9 eset\u00e9n a Vorsprung durch Technik filoz\u00f3fi\u00e1t a kifinomult bels\u0151 testes\u00edti meg. Hozz\u00e1tette, hogy ez rendk\u00edv\u00fcl fontos szempont, hiszen szerinte a sokat utaz\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00f3ik gyakran lak\u00f3t\u00e9rk\u00e9nt tekintenek az aut\u00f3jukra, \u00e9s ennek megfelel\u0151 luxust v\u00e1rnak el.<\/p>\n

Az Audi Q9 poz\u00edci\u00f3j\u00e1t remek\u00fcl al\u00e1h\u00fazza, hogy m\u00e1r besz\u00e1ll\u00e1s \u00e9s a kisz\u00e1ll\u00e1s is egyedi \u00e9lm\u00e9ny, ugyanis a Q9 minden ajtaja elektromosan nyithat\u00f3 \u00e9s csukhat\u00f3. Ez egy\u00e9bk\u00e9nt az els\u0151 ilyen modell az Audin\u00e1l. A rendszer okosan m\u0171k\u00f6dik: nem nyitja neki g\u00e1tl\u00e1stalanul a m\u00e9regdr\u00e1ga ajt\u00f3kat k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 terept\u00e1rgyaknak, \u00e9rz\u00e9keli, ha valami \u00fatban van, \u00e9s csak roncsol\u00e1smentes pontig nyitja az ajt\u00f3kat.<\/p>\n


\n \"Studio<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n \"Studio
\n <\/a><\/p>\n

A belt\u00e9r diz\u00e1jnja nagyon audis: technokrata, t\u00e1vols\u00e1gtart\u00f3 hangulat\u00fa, ismer\u0151s formai r\u00e9szletekkel. A m\u0171szerfal \u00e9s a bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1s ismer\u0151s a leg\u00fajabb Audikb\u00f3l, az azonban l\u00e1tszik, hogy ezek k\u00f6z\u00fcl csak a Q9 j\u00e1tszik a legfels\u0151 lig\u00e1ban. Ut\u00f3bbit a vaskos, finom b\u0151rbe h\u00fazott, m\u00e1r t\u00e1volr\u00f3l is elk\u00e9peszt\u0151en k\u00e9nyelmesnek l\u00e1tsz\u00f3 fotelek bizony\u00edtj\u00e1k legl\u00e1tv\u00e1nyosabban.<\/p>\n

A Q9 t\u00e9r\u00e9rzet\u00e9t hivatott n\u00f6velni a hatalmas<\/a>, m\u00e1sf\u00e9l n\u00e9gyzetm\u00e9teres, nyithat\u00f3 panor\u00e1matet\u0151, ami tetsz\u0151legesen, gombnyom\u00e1sra v\u00e1lhat \u00e1tl\u00e1tsz\u00f3v\u00e1 vagy \u00e1tl\u00e1thatatlann\u00e1. S\u0151t, hangulatvil\u00e1g\u00edtani is tud, t\u00f6bbf\u00e9le sz\u00ednben. Nagy hangs\u00falyt fektettek a 22 hangsz\u00f3r\u00f3s Bang & Olufsen hangrendszerre is, amin\u00e9l plusz funkci\u00f3, hogy a hangz\u00e1st a f\u00e9nyhat\u00e1sok is lek\u00f6vethetik. Ahogy az egy fels\u0151kateg\u00f3ri\u00e1s luxusaut\u00f3n\u00e1l elv\u00e1rhat\u00f3, tem\u00e9rdek anyag \u00e9s sz\u00edn k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthat majd a leend\u0151 \u00fcgyf\u00e9l, hogy biztosan megtal\u00e1lja a sz\u00e1m\u00e1ra legotthonosabb \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1st.<\/p>\n

Az Audi Q9 k\u00fclsej\u00e9t egyel\u0151re csak \u00e1lc\u00e1zva mutatt\u00e1k meg, a leleplez\u00e9sre m\u00e9g kicsit v\u00e1rni kell. Az \u00e1lca alatt l\u00e1tszik, hogy a Q9 diz\u00e1jnja az Audi jelenlegi formanyelv\u00e9be illeszkedik<\/a>, vagyis g\u00f6mb\u00f6lydedebb form\u00e1kat v\u00e1rhatunk, mint a kor\u00e1bbi, szigor\u00fa \u00e9lekkel hat\u00e1rolt modellekn\u00e9l. Egyel\u0151re m\u00e1s konkr\u00e9tumot nem \u00e1rultak el, azt azonban k\u00f6z\u00f6lt\u00e9k, hogy a bemutat\u00f3ra 2026 nyar\u00e1n ker\u00fcl majd sor.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Audi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Az Audin\u00e1l r\u00e9g\u00f3ta kac\u00e9rkodnak egy Q7-n\u00e9l nagyobb SUV gondolat\u00e1val. Ez logikus l\u00e9p\u00e9s, hiszen a BMW \u00e9s a Mercedes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97140,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2173,33119,110,168,44,42,40,24080,6098,43,41,33118,2846,111],"class_list":{"0":"post-97139","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-audi","9":"tag-belter","10":"tag-business","11":"tag-elozetes","12":"tag-hu","13":"tag-hungarian","14":"tag-hungary","15":"tag-kedvcsinalo","16":"tag-luxusauto","17":"tag-magyar","18":"tag-magyarorszag","19":"tag-q9","20":"tag-suv","21":"tag-vallalkozas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116561274918825441","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97139\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}