Franco Morbidelli ha dovuto fare visita ai commissari di gara in diverse occasioni in questa stagione. Lo scorso fine settimana a Barcellona, l’italiano è stato penalizzato due volte. La prima è stata una long lap penalty rimediata il sabato dopo l’incidente con Jorge Martin in volata, seguita da una penalità dopo il Gran Premio.
Poiché Morbidelli non aveva seguito le istruzioni dei commissari sportivi dopo l’incidente, ha ricevuto un sanzione pesante. In primo luogo, è stato multato di 2.000 euro e in secondo luogo ha dovuto saltare i primi dieci minuti della prima sessione di prove libere del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, disputata stamani a Misano.
Nonostante ciò, il pilota della Pertamina Enduro VR46 ha ottenuto il miglior tempo nelle prove del venerdì mattina. A Misano però c’è stato anche un incontro con i commissari di gara: giovedì c’è stata una discussione sulla sua situazione.
“Sì, ieri mattina siamo andati dai commissari di gara per parlare della situazione ,perché lo scorso fine settimana a Barcellona è stato un po’ difficile per lui”, ha detto Pablo Nieto, team manager della VR46, durante la diretta televisiva offerta da Dorna Sports.
“Mettiamola così: abbiamo ricevuto la penalità di dieci minuti perché ha preso la moto ed è tornato in pista anche se i commissari gli avevano detto di non farlo”.
“Ma a volte, con tutto lo stress e la pressione, succedono cose del genere. E poi abbiamo spiegato ai commissari sportivi che era del tutto corretto prendere questa decisione”.
Franco Morbidelli, VR46 Racing Team
Foto di: Media VR46
Nel paddock circolavano voci secondo cui Morbidelli non solo avrebbe potuto ricevere una long lap penalty per la prossima infrazione, ma che avrebbe anche potuto essere punito molto più severamente. Questo è stato un altro argomento di discussione con i commissari di gara, come ha confermato Nieto.
“Sì, questo è un altro punto”, ha detto il team manager a questo proposito. “Abbiamo anche parlato di tutta la situazione, perché aveva già scontato una long lap penalty. Al Mugello poi c’è stata un’azione con Vinales un po’ al limite”.
“I commissari di gara hanno deciso che la prossima volta che farà qualcosa, avrà un ride through. Quindi dobbiamo stare un po’ più attenti, soprattutto nella prima parte della gara. È il momento in cui si è più stressati e in cui è più probabile che si verifichino errori”.
Morbidelli, dunque, ora deve stare attento, perché una long lap penalty gli costa solo pochi secondi, mentre un ride through lo riporterebbe in fondo allo schieramento.
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