Gli appassionati giapponesi della sportivissima Toyota GR Yaris hanno un nuovo oggetto del desiderio che si chiama “Aero performance package“, un kit ufficiale ordinabile nelle concessionarie di tutto il Giappone a partire dal 1° ottobre 2025.
Come dice il nome, si tratta di uno speciale pacchetto aerodinamico sviluppato in base all’esperienza acquisita dalla Casa nelle corse e nei test in pista e destinato a offrire ai clienti nipponici il massimo delle prestazioni a livello aerodinamico.
Il kit, già visto in Europa all’ultimo Goodwood Festival of Speed, fa quindi il suo debutto ufficiale per i clienti giapponesi con maggiori dettagli e foto, mentre nel Vecchio Continente dovrebbe essere disponibile a breve a prezzi ancora da definire.
Sei nuovi pezzi speciali montati in fabbrica
Lo speciale kit aerodinamico, che migliora anche il raffreddamento, è composto da sei nuove parti che vengono montate in fabbrica sulle versioni RZ “High performance” e RC della Toyota GR Yaris.
Toyota GR Yaris Aero Performance 2025, la versione giapponese
Foto di: Toyota
Toyota GR Yaris Aero Performance 2025, la vista posteriore
Foto di: Toyota
Ogni componente è stato studiato anche sulla base dell’esperienza di Toyota nelle competizioni Super Taikyu Series e nel Campionato Rally Giapponese.
La presa d’aria sul cofano
Foto di: Toyota
Derivato dalla versione in fibra di carbonio del cofano della GRMN Yaris e testato da Toyota nel Campionato Rally Giapponese, il cofano in alluminio con presa d’aria migliora il raffreddamento rilasciando il calore dal vano motore ad alte velocità.
Toyota GR Yaris Aero Performance 2025
Foto di: Toyota
Il nuovo spoiler anteriore riduce il sollevamento dell’avantreno migliorando l’aderenza al suolo e l’equilibrio aerodinamico. Inizialmente non previsto, è stato aggiunto su suggerimento del pilota professionista Oshima per migliorare ulteriormente l’equilibrio del veicolo.
Meno aria nei passaruota anteriori
Foto di: Toyota
Gli inediti sfoghi d’aria sui parafanghi espellono l’aria accumulata nei passaruota anteriori, migliorando la sensazione allo sterzo in frenata e la stabilità in ingresso curva.
Foto di: Toyota
Ispirata alla forma piatta dei serbatoi di sicurezza delle vetture da corsa della Super Taikyu Series, ottimizza i flussi d’aria sotto la vettura.
Foto di: Toyota
Grande alettone regolabile posteriore che migliora la stabilità alle alte velocità e riduce il movimento a serpentina in frenata. L’inclinazione può essere modificata in base all’uso, ad esempio in pista.
Niente “effetto paracadute” con gli sfoghi d’aria dietro
Foto di: Toyota
Riducono il cosiddetto “effetto paracadute” e la resistenza aerodinamica. Queste feritoie sono state sviluppate dopo un caso reale di distacco del paraurti posteriore dovuto a carichi aerodinamici estremi nelle competizioni.
Col pacchetto aerodinamico costa 33.726 euro in Giappone
In Giappone la Toyota GR Yaris in versione RZ “High performance” a cambio automatico con aggiunta di Aero Package arriva così a costare 5.825.000 yen che al cambio odierno equivalgono a 33.726 euro, mentre la RC a cambio manuale con lo stesso pacchetto parte da 4.055.000 yen, ovvero l’equivalente di 23.478 euro.
Toyota GR Yaris Aero Performance 2025 con guida a destra
Foto di: Toyota
Ricordiamo che sul mercato giapponese il motore 1.6 tre cilindri turbo della Toyota GR Yaris sviluppa 304 CV e 400 Nm di coppia sulle versioni RZ “High performance” e RC, sia in abbinamento con il cambio manuale 6 marce che con l’automatico a 8 rapporti GAZOO Racing Direct Automatic Transmission. Il peso a vuoto varia tra un minimo di 1.290 kg a un massimo di 1.310 kg.
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