Da 250 a 700 cc, i motori boxer bicilindrici di Benda combinano tecnologia ibrida, design solido e prestazioni più che interessanti. Forse in Europa nel 2026
23 settembre 2025
Benda Motorcycles sta sviluppando una nuova generazione di motori boxer bicilindrici dotati di una interessante con una svolta tecnologica ibrida. Il progetto prevede inizialmente un 250cc, seguito da versioni più potenti fino a 700 cc, tutte caratterizzate da un motore elettrico integrato per potenziare le prestazioni.
Le prime immagini del boxer Benda erano emerse nell’aprile 2025, con la sigla ufficiale BD250-3B. Questo modello, di concezione recente, monta un motore di 250cc abbinato a un’unità elettrica aggiuntiva capace di erogare fino a 30 kW, per una potenza complessiva che raggiunge i 70cv e una coppia massima di 100Nm. La distribuzione DOHC e il raffreddamento a liquido completano le caratteristiche tecniche, mentre il sistema di trasmissione è completamente automatico, senza cambio tradizionale, sfruttando il sistema Benda Direct Drive (BDD).
La Benda P51 Hybrid Concept, presentata durante la recente fiera CIMA di Chongqing, mostra una naked compatta e leggera, con un peso totale di 175 kg comprensivo di batteria e carburante. Il telaio in alluminio, l’ammortizzatore centrale articolato e la forcella anteriore con rivestimento plastico riflettono la filosofia costruttiva dell’azienda, orientata a una guida sportiva e moderna.
Oltre al 250cc, Benda ha esposto anche un boxer da 698cc, confermando piani per modelli con maggior cilindrata e potenza. Arriveranno davvero in Europa? E se si, quando? Per ora non abbiamo notizie ufficiali, certamente il marchio cinese mette in campo qualcosa di nuovo per il mondo delle due ruote, non ci resta che attendere sviluppi.