Al recente Salone CIMA (China International Motorcycle Trade Exhibition) di Chongqing, ZXMoto ha lanciato la 820RR Supebike, 150 cv e 300 km/h.
26 settembre 2025
Questa notizia, pubblicata dai colleghi di Cycleworld.com, conferma le ambizioni del nuovo marchio cinese ZXMoto, fondato da Zhang Xue (già figura chiave nel successo di Kove)!
Al recente Salone CIMA (China International Motorcycle Trade Exhibition) di Chongqing, ZXMoto ha superato le aspettative non solo mantenendo la promessa della sua superbike a tre cilindri, ma lanciando un’intera gamma basata su questo motore.
Le versioni della moto lanciate al salone di settembre partono dal modello base, chiamato semplicemente 820RR, che promette 135 CV e un peso a vuoto di 190 kg, dotata di ABS e controllo di trazione in curva e cruise control.
La ZXMoto 820RR-R rappresenta l’equilibrio ideale tra le prestazioni estreme della 820RR-RS e la versione base. È una moto progettata per chi cerca performance elevate senza rinunciare a un pacchetto tecnologico avanzato.
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Potenza portata a 145 CV, e peso che scende a circa 186 kg), ottenuto attraverso i pannelli in carbonio per la carrozzeria e i cerchi in alluminio forgiato, che riducono le masse non sospese migliorando drasticamente la maneggevolezza.
ZXMoto 820RR Superbike
Versione top di gamma, la monoposto 820RR-RS. Questa moto è una vera dimostrazione di forza tecnica che attinge al meglio della componentistica mondiale:
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Potenza e Leggerezza: Il peso è stato ridotto drasticamente a soli 170 kg (a secco), mentre la potenza sale a 150 CV. Questo risultato è stato raggiunto grazie a uno scarico Akrapovič interamente in titanio e a componenti interni del motore rivisti, tra cui bielle e valvole in titanio.
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Ciclistica da Pista: L’equipaggiamento è di livello: le sospensioni standard KYB sono state sostituite con l’eccellenza di Öhlins, mentre l’impianto frenante sfoggia le pinze Brembo GP4, serbatoio in alluminio e componenti come il telaietto, il coperchio della distribuzione e la coppa dell’olio realizzati in magnesio.