La Toyota sta preparando un nuovo ed interessantissimo capitolo per la prossima stagione del FIA World Endurance Championship.
Secondo quanto raccontato dai vertici del marchio nipponico in occasione della 6h del Fuji, andata in scena lo scorso fine settimana, la Casa giapponese porterà un aggiornamento aerodinamico per la propria GR010 Hybrid.
Queste novità debutteranno in una sessione di test prevista al Paul Ricard tra qualche giorno, ma nel frattempo il marchio ha pubblicato alcune immagini della vettura al buio e in controluce, mostrando già quanto sia stato modificato rispetto all’attuale modello.
La GR010 Hybrid che aveva fatto la sua prima apparizione nel 2021, era già stata rivista in alcuni aspetti, ma qui le cose si fanno molto più interessanti e ampie, come si può notare già dalle linee che evidenziano le foto di profilo, muso e posteriore.
Specialmente l’anteriore godrà di una completa rivisitazione: i fari hanno una linea totalmente differente nella forma dei passaruota e anche l’illuminazione cambierà.
Al posteriore è l’ala ad aver avuto un bel lavoro di restyling, ora più concava nella parte centrale e collegata in maniera differente ad una pinna del cofano motoro che ha altrettanto cambiato parecchio la sua grandezza.
Naturalmente qualsiasi altro dettaglio verà messo in luce da quella del… sole, quando la nuova Toyota Hypercar entrerà in pista per girare: allora sapremo, oltre alle descrizioni che verranno fornite, anche se effettivamente sarà bastato spendere un Joker Evo per l’omologazione, oppure se ci saranno altri sviluppi in merito.
L’obiettivo è quello di alleggerire la vettura e migliorare la gestione dell’intero pacchetto aerodinamico, affrontando meglio di conseguenza anche le imposizioni del Balance of Performance, che in questa stagione è stato palesemente sfavorevole.
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