Poleman a Phillip Island, ma ancora in difficoltà in gara, Fabio Quartararo sembrava di nuovo stanco dopo il Gran Premio d’Australia. In sella alla sua Yamaha, il campione del mondo MotoGP Non riesce a trovare una soluzione, fatica a colmare le lacune della sua macchina, mentre incontra grandi difficoltà quando si tratta di pensare al futuro accanto al suo marchio preferito. Infatti, mentre la V4 è già stata testata dalla casa giapponese, Fabio Quartararo non si è mostrato molto ottimista sulle prestazioni osservate. Non esita comunque a menzionare esplicitamente il suo desiderio di maggiore competitività a margine del Gran Premio della Malesia.

“Bisogna muoversi velocemente, molto velocemente. Penso anche che sia una buona cosa per un autista non aspettare troppo a lungo prima di sapere dove vuole essere, commentò freddamenteNon direi che dovremmo iniziare la stagione con questa idea, ma non dovremmo perdere tempo. Yamaha sta lavorando duramente sul motore V4, ma il mio obiettivo principale rimane lottare per la vittoria, per il podio e per il campionato. E se non avrò la moto per farlo, ovviamente, me ne andrò. Ecco perché penso sia importante dare a Yamaha il mese rimanente per dimostrare il potenziale del progetto, e poi prendere una decisione abbastanza rapidamente.

Senza più esitare a fissare date per il suo desiderio di trasferirsi altrove, Fabio Quartararo sta comunque dando al suo datore di lavoro un’ultima possibilità. Sebbene le sue sensazioni iniziali non siano ottimali in questa fase, il Tricolore potrebbe comunque fargli cambiare idea, a condizione che le sue opinioni cambino entro l’inizio della stagione 2026.

Un’ultima scadenza importante per salvare la Yamaha?

“Penso che il test di Valencia sarà molto importante, perché sai che in due mesi e mezzo non puoi trasformare completamente una moto, ha analizzato Fabio QuartararoSoprattutto per noi, che stiamo cambiando completamente il concetto con questa nuova moto, è impossibile avere subito una base completamente diversa. Credo che la maggior parte dei costruttori avrà più o meno la stessa moto di quest’anno, ma per noi non è così. Quindi vedremo come possiamo migliorare. Il punto cruciale saranno chiaramente i test di Valencia… e poi quelli di Sepang a febbraio.

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Legando il suo futuro ai dettagli tecnici e a una situazione di mercato ancora molto aperta per quanto riguarda la fine del prossimo esercizio finanziario 2026 – quasi tutta la rete non sarà più ufficialmente sotto contratto – “El Diablo” sembra voler razionalizzare e oggettivare la sua scelta. “Penso che scegliere tra gennaio e luglio non cambierà nulla. Alla fine, sarà una sorpresa per tutti con il nuovo motore da 850 cc, soprattutto con le gomme, i dettagliNon puoi sapere esattamente cosa aspettarti. Sarà una scommessa, e questo mi piace. Ma devi anche capire quali squadre sono davvero interessate a te, quali hanno la vera motivazione per vincere. Sono quei piccoli dettagli che faranno pendere la bilancia da una parte o dall’altra.”

Alla vigilia del Gran Premio della Malesia, Fabio Quartararo si prepara a tornare in pista con la capacità di ottenere buoni risultati in qualifica intatta, ma con un senso di impotenza in gara. Incline ad ascoltare i suoi avversari, il messaggio del francese sembra essere stato recepito chiaramente nel paddock.